本實用新型專利技術公開了一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,涉及定位安裝裝置技術領域,包括架體、桿套和支撐板,還包括所述架體的內部連接有桿套,且桿套的下方安裝有第一電機,所述第一電機的底部連接有第二軸承,且第二軸承的內部設置有轉桿,所述轉桿的外側連接有齒輪,且齒輪的左側安裝有齒條,并且齒條的外臂連接有支撐板。本實用新型專利技術通過設置螺紋桿和定位板,桿套滑動帶動第一電機,啟動第一電機,使轉桿在第二軸承內進行轉動,轉桿轉動帶動齒輪,齒輪轉動帶動齒條上下運動,齒條連接支撐板進行上下運動,使定位板對電氣工程進行夾持零件進行安裝,解決了不便于對電氣工程進行夾持零件進行安裝的問題。行夾持零件進行安裝的問題。行夾持零件進行安裝的問題。
【技術實現步驟摘要】
一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置
[0001]本技術涉及定位安裝裝置
,具體為一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置。
技術介紹
[0002]隨著我國經濟的快速發展,現代化電氣設備的廣泛應用,工業生產的要求越來越高,電氣工程已成為現代工業發展的基礎和主導,電氣設備包括一次設備和二次設備,因此需要定位安裝裝置。
[0003]綜上所述,現有的定位安裝裝置在使用時存在著不便于對電氣工程進行夾持零件進行安裝,不便于自動化對電機設備固定進行安裝和不便于對安裝裝置進行緩沖減震的缺點。針對上述問題,急需在原有輔助裝置的基礎上進行創新設計。
技術實現思路
[0004]本技術的目的在于提供一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,以解決上述
技術介紹
中提出裝置結構簡單,不便于對電氣工程進行夾持零件進行安裝,不便于自動化對電機設備固定進行安裝和不便于對安裝裝置進行緩沖減震的問題。
[0005]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,包括架體、桿套和支撐板,還包括所述架體的內部連接有桿套,且桿套的下方安裝有第一電機,所述第一電機的底部連接有第二軸承,且第二軸承的內部設置有轉桿,所述轉桿的外側連接有齒輪,且齒輪的左側安裝有齒條,并且齒條的外臂連接有支撐板。
[0006]優選的,所述轉桿通過第二軸承與桿套構成轉動結構,且轉桿與齒輪之間為相互平行設置,并且齒輪與齒條之間為嚙合連接。
[0007]優選的,所述桿套的上方預留有第一滑槽,且桿套的內部設置有螺紋桿,并且螺紋桿的兩側均安裝有第一軸承。
[0008]優選的,所述支撐板的下方安裝限位板,且限位板的內部預留限位槽,所述限位槽的下方設置有定位板,且定位板的上方安裝有螺栓。
[0009]優選的,所述支撐板的下方安裝有第二電機,且第二電機的外側連接有液壓桿,所述液壓桿的外臂連接有推板,且推板的下方預留有第二滑槽。
[0010]優選的,所述架體的兩側均設置有滑塊,且滑塊的下方連接有第一彈簧,所述滑塊的外部預留有第三滑槽,且第三滑槽的外側設置有減震座。
[0011]優選的,所述架體的下方安裝有減震板,且減震板的底部連接有連接塊,所述連接塊的外部預留有第四滑槽,且連接塊的左側設置有第二彈簧。
[0012]與相關技術相比較,本技術提供的一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置具有如下有益效果:
[0013](1)本技術提供有螺紋桿和定位板,根據電氣工程需要用的零件大小調節定
位板距離,將螺栓松動,根據零件大小將定位板在限位槽內滑動調節位置,調節好定位板夾持距離后,使用者手動轉動螺紋桿,螺紋桿受力在第一軸承內進行轉動,螺紋桿轉動帶動桿套在第一滑槽內進行左右滑動,桿套滑動帶動第一電機,啟動第一電機,使轉桿在第二軸承內進行轉動,轉桿轉動帶動齒輪,齒輪轉動帶動齒條上下運動,齒條連接支撐板進行上下運動,使定位板對電氣工程進行夾持零件進行安裝,解決了不便于對電氣工程進行夾持零件進行安裝的問題;
[0014](2)本技術提供有液壓桿和推板,將需要安裝的電氣設備放置在架體內,啟動第二電機,使液壓桿帶動推板在第二滑槽內進行滑動,對電氣設備進行固定,便于自動化對電機設備固定進行安裝,解決了不便于自動化對電機設備固定進行安裝的問題;
[0015](3)本技術提供有滑塊和減震板,當架體對電機設備進行安裝時,架體產生晃動對滑塊進行施壓,滑塊受壓在第三滑槽內進行向下滑動,滑塊向下滑動帶動架體向下滑動,架體向下滑動對減震板進行施壓,減震板施壓帶動連接塊在第四滑槽內進行滑動,滑塊向下滑動對第一彈簧施壓,第一彈簧受壓對滑塊進行回彈,同時兩塊連接塊相互靠近拉扯第二彈簧,第二彈簧受到拉力便對連接塊進行回來,使架體進行回升,便于對架體進行緩沖減震,解決了不便于對安裝裝置進行緩沖減震的問題。
附圖說明
[0016]圖1為本技術正視剖面結構示意圖;
[0017]圖2為本技術正視結構示意圖;
[0018]圖3為本技術俯視結構示意圖;
[0019]圖4為本技術正視立體結構示意圖;
[0020]圖5為本技術A處放大結構示意圖;
[0021]圖6為本技術9處剖面結構示意圖。
[0022]圖中:1、架體;2、螺紋桿;3、第一軸承;4、桿套;5、第一滑槽;6、第一電機;7、第二軸承;8、轉桿;9、齒輪;10、齒條;11、支撐板;12、限位板;13、限位槽;14、定位板;15、螺栓;16、第二電機;17、液壓桿;18、推板;19、第二滑槽;20、滑塊;21、第一彈簧;22、第三滑槽;23、減震座;24、減震板;25、連接塊;26、第二彈簧;27、第四滑槽。
具體實施方式
[0023]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒炯夹g中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
[0024]實施例1:請參閱圖1
?
6,一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,包括架體1、螺紋桿2、第一軸承3、桿套4、第一滑槽5、第一電機6、第二軸承7、轉桿8、齒輪9、齒條10、支撐板11、限位板12、限位槽13、定位板14、螺栓15、第二電機16、液壓桿17、推板18、第二滑槽19、滑塊20、第一彈簧21、第三滑槽22、減震座23、減震板24、連接塊25、第二彈簧26和第四滑槽27,架體1的內部連接有桿套4,且桿套4的下方安裝有第一電機6,第一電機6的底部連接有第二軸承7,且第二軸承7的內部設置有轉桿8,轉桿8的外側連接有齒輪9,且齒輪9的左側
安裝有齒條10,并且齒條10的外臂連接有支撐板11;
[0025]進一步的,轉桿8通過第二軸承7與桿套4構成轉動結構,且轉桿8與齒輪9之間為相互平行設置,并且齒輪9與齒條10之間為嚙合連接,這種設計保證了轉桿8在第二軸承7內進行轉動,轉桿8轉動帶動齒輪9,齒輪9轉動帶動齒條10上下運動;
[0026]進一步的,桿套4的上方預留有第一滑槽5,且桿套4的內部設置有螺紋桿2,并且螺紋桿2的兩側均安裝有第一軸承3,這種設計保證了螺紋桿2受力在第一軸承3內進行轉動,螺紋桿2轉動帶動桿套4在第一滑槽5內進行左右滑動;
[0027]進一步的,支撐板11的下方安裝限位板12,且限位板12的內部預留限位槽13,限位槽13的下方設置有定位板14,且定位板14的上方安裝有螺栓15,這種設計保證了將螺栓15松動,根據零件大小將定位板14在限位槽13內滑動調節位置;
[0028]進一步的,支撐板11的下方安裝有第二電機16,且第二電機16的外側連接有液壓桿17,液壓桿17的外臂連接有推板18,且推板18的下方預留有第二滑槽19,這種設計保證了啟本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,包括架體(1)、桿套(4)和支撐板(11),其特征在于:還包括所述架體(1)的內部連接有桿套(4),且桿套(4)的下方安裝有第一電機(6),所述第一電機(6)的底部連接有第二軸承(7),且第二軸承(7)的內部設置有轉桿(8),所述轉桿(8)的外側連接有齒輪(9),且齒輪(9)的左側安裝有齒條(10),并且齒條(10)的外臂連接有支撐板(11)。2.根據權利要求1所述的一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,其特征在于:所述轉桿(8)通過第二軸承(7)與桿套(4)構成轉動結構,且轉桿(8)與齒輪(9)之間為相互平行設置,并且齒輪(9)與齒條(10)之間為嚙合連接。3.根據權利要求1所述的一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,其特征在于:所述桿套(4)的上方預留有第一滑槽(5),且桿套(4)的內部設置有螺紋桿(2),并且螺紋桿(2)的兩側均安裝有第一軸承(3)。4.根據權利要求1所述的一種電氣工程及其自動化專用的定位安裝裝置,其特征在于:所述支撐板(11)的下方安裝限位...
【專利技術屬性】
技術研發人員:郭威,張澳,許明軻,孫劍南,宣洋波,郭龍,
申請(專利權)人:張澳,
類型:新型
國別省市:
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