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    循環(huán)油冷式電磁除鐵器制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):3106080 閱讀:753 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發(fā)明專利技術(shù)-循環(huán)油冷式電磁除鐵器由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成;其冷卻系統(tǒng)由動(dòng)力泵、散熱器以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成;內(nèi)油路為油冷式磁系內(nèi)的冷卻介質(zhì)通道,外循環(huán)油路是由與油冷式磁系內(nèi)腔相通的油管匯入分流器中,經(jīng)分流器進(jìn)入散熱器,散熱器的出口連接另一個(gè)分流器,該分流器與連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管相連接,動(dòng)力泵安裝在散熱器與分流器間的管路上。本發(fā)明專利技術(shù)由于采用了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng),使整機(jī)溫升均勻且明顯較低,減少了局部過熱現(xiàn)象,提高了磁勢(shì)利用率,因此進(jìn)一步提高了其磁吸力,從而提高了本發(fā)明專利技術(shù)的使用壽命,保證了本發(fā)明專利技術(shù)安全可靠的運(yùn)行。本發(fā)明專利技術(shù)除鐵器特別適合潮濕、粉塵較大、鹽霧腐蝕等惡劣的工況。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于磁性除鐵
    ,具體涉及一種循環(huán)油冷式電磁除 鐵器。它很好地解決了大型超強(qiáng)電磁除鐵器存在的溫升散熱、磁吸力 和適應(yīng)環(huán)境的三大難題,特別適合潮濕、粉塵較大、鹽霧腐蝕等非常 惡劣的工況。二、
    技術(shù)介紹
    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)鋼鐵、電力、煤炭等行業(yè)也得到 了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,不僅需要大量的原材料,同時(shí)對(duì)原材料的質(zhì)量也 提出了更高的要求,去除原材料中鐵磁性雜質(zhì)的任務(wù)也越來越艱巨。 電磁除鐵器特別適合從散狀非磁性物料中清除鐵磁性物質(zhì),現(xiàn)己廣泛 應(yīng)用于煤炭、電力、建材和冶冶等行業(yè)。現(xiàn)在通常使用的油冷式電磁 除鐵器都是利用變壓器油作為散熱介質(zhì),磁吸力較強(qiáng)。但當(dāng)內(nèi)部溫度 較高時(shí),線豳過熱導(dǎo)致其磁場(chǎng)強(qiáng)度降低。為解決上述問題,ZL200520081263.6—種油冷式電磁除鐵器雖在其油冷式磁系的兩側(cè)安 裝了片式散熱器,提高了冷卻效果,磁場(chǎng)強(qiáng)度在熱狀態(tài)下有所穩(wěn)定。 但是,該油冷式電磁除鐵器也因此增大了外部結(jié)構(gòu)尺寸,在使用中散 熱器受到?jīng)_撞會(huì)影響到設(shè)備的安全,而且散熱效果不是十分理想,不 適合作為大型超強(qiáng)電磁除鐵器上應(yīng)用。三、
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是提供一種循環(huán)油冷式電磁除鐵器,該除鐵器不僅 能適用于現(xiàn)場(chǎng)非常惡劣的工作環(huán)境,如在潮濕、粉塵較大、鹽霧腐蝕嚴(yán)重的工況,均能很好地清除鐵磁性雜物。同時(shí)也很好地解決了大型 超強(qiáng)電磁除鐵器的散熱和吸力問題。本專利技術(shù)——循環(huán)油冷式電磁除鐵器由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成;油枕上的油道與油冷式磁系的內(nèi)腔相通,作為油冷式磁系的 進(jìn)油通道。油冷式磁系采用了由軛板、導(dǎo)磁筒、托板構(gòu)成的全封閉的 外殼結(jié)構(gòu),將包在鐵芯外的勵(lì)磁線圈封閉在內(nèi),線圈間設(shè)有冷卻介質(zhì) 的通道。本專利技術(shù)的特點(diǎn)是所述的冷卻系統(tǒng)由動(dòng)力泵、散熱器以及內(nèi)外 循環(huán)油路構(gòu)成內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng),內(nèi)外循環(huán)油路由內(nèi)油路和外循環(huán) 油路組成,其動(dòng)力泵、散熱器、外循環(huán)油路安裝在油冷式磁系的上部; 內(nèi)油路指的是油冷式磁系內(nèi)冷卻介質(zhì)的通道,外循環(huán)油路是由與油冷 式磁系內(nèi)腔在不同方位相通的油管匯入分流器中,經(jīng)分流器進(jìn)入散熱 器,散熱器的出口連接另一個(gè)分流器,該分流器與在不同方位連通油 冷式磁系內(nèi)腔的油管相連接,動(dòng)力泵安裝在散熱器與分流器之間的管 路上,這樣就形成了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)。所述的散熱器可采用強(qiáng)迫 風(fēng)冷散熱器,是由帶風(fēng)機(jī)的散熱器構(gòu)成。本專利技術(shù)設(shè)計(jì)合理。由于采用了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng),增加了油冷 式磁系的進(jìn)油和出油點(diǎn),同時(shí)在強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器的作用下,使整機(jī)系 統(tǒng)溫升均勻且明顯較低,減少了局部過熱現(xiàn)象,提高了磁勢(shì)利用率, 因此進(jìn)一步提高了本專利技術(shù)除鐵器的磁吸力,從而提高了本專利技術(shù)除鐵器 的使用壽命,保證了本專利技術(shù)除鐵器安全可靠的運(yùn)行。四附圖說明圖l為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1的左視圖。 五具體實(shí)施方式如圖1至圖3所示,本專利技術(shù)除鐵器由油枕ll、內(nèi)外循環(huán)冷卻系統(tǒng) 和油冷式磁系構(gòu)成。油枕ll上有注油口和出線口以及油道12,通過2 個(gè)油道12給油冷式磁系提供冷卻介質(zhì)13。冷卻介質(zhì)13選用絕緣性能 和流動(dòng)性能良好的變壓器油。油枕11上還安裝有油位報(bào)蝥器16。與 油冷式磁系的勵(lì)磁線圈2相連接的導(dǎo)線經(jīng)一側(cè)的油道12從出線口引出 和接線盒10連接,接線盒10固定在油冷式磁系上面。油溫報(bào)警器19 安裝在油冷式磁系之上。油冷式磁系采用的是由軛板l、導(dǎo)磁筒4、托 板5組焊而成的全封閉外殼將固定在軛板1上的鐵芯2和纏繞在鐵芯 2上的勵(lì)磁線圈3封閉在內(nèi)。17為本專利技術(shù)除鐵器的吊耳,焊接在軛板 l上。18為安裝在油冷式磁系下部的放油閥。勵(lì)磁線圈3每4層為一 組,各組間用絕緣棒14隔開作為冷卻介質(zhì)13的通道15,以增加勵(lì)磁 線圈3的有效換熱面積,提高散熱效率,使之有效地減緩勵(lì)磁線圏的 老化速度,且降低了磁系的總高度,使其油冷式磁系的磁路縮短,漏 磁減少,磁損耗小,磁場(chǎng)梯度大,除鐵率高。根據(jù)不同需要,磁場(chǎng)強(qiáng) 度可選擇70Q1500GS范圍內(nèi),如遇特殊工況,磁場(chǎng)強(qiáng)度還可加大。 為了更好地解決大型油冷式除鐵器工作時(shí)產(chǎn)生的溫升以及熱油膨脹問 題,本專利技術(shù)除鐵器采用了由動(dòng)力泵7、內(nèi)外循環(huán)油路和散熱器8組成 的內(nèi)外循環(huán)冷卻系統(tǒng),其動(dòng)力泵7、外循環(huán)油路及散熱器8固定在油 冷式磁系上面,使本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。所述的內(nèi)外循環(huán)油路是由 內(nèi)油路和外循環(huán)油路構(gòu)成。內(nèi)油路指的是油冷式磁系的各組勵(lì)磁線圈 間冷卻介質(zhì)的通道15,外循環(huán)油路采用的分流器9A、 9B可選用相同的筒形結(jié)構(gòu),其一端封閉,另一端設(shè)有連接口與散熱器相連接,在其筒壁上有與油管6A或6B相連的接口。與油冷式磁系內(nèi)腔相通的4根 油管6A匯入與散熱器8冷卻介質(zhì)進(jìn)口相連通的分流器9A;散熱器8 的冷卻油出口連通分流器9B,分流器9B與4根連通油冷式磁系內(nèi)腔 的油管6B相連接。動(dòng)力泵7可接于散熱器8的冷卻介質(zhì)進(jìn)口的管路上, 也可接于散熱器8的冷卻介質(zhì)出口的管路上;圖2中動(dòng)力泵7接于分 流器9A與散熱器8的冷卻介質(zhì)進(jìn)口的連接管路上。4根油管6A與油 冷式磁系內(nèi)腔的連接口均勻地分布在油冷式磁系頂部的軛板1上;4 根油管6B與油冷式磁系內(nèi)腔的連接口均勻地分布在油冷式磁系下部 的周邊部位。由此可見,本專利技術(shù)工作時(shí),內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)是由有 壓引油冷卻泵7將油冷式磁系內(nèi)的熱變壓器油通過4個(gè)不同方位的油 管6A匯入分流器9A中,再由分流器9A進(jìn)入散熱器8中,經(jīng)散熱器8 的散熱后,再將冷卻后的變壓器油送回至分流器9B,并由分流器9B 分配給4個(gè)不同方位的回油管路6B中,直至送回至油冷式磁系的內(nèi)腔 中,這樣就完成了冷卻系統(tǒng)的整個(gè)內(nèi)外循環(huán)過程。由于內(nèi)外循環(huán)的冷 卻系統(tǒng)增加了進(jìn)油出油點(diǎn),使系統(tǒng)溫升均勻且明顯降低了油溫,減少 了局部過熱現(xiàn)象。特別是工作點(diǎn)選擇適宜,有效地解決了油冷式磁系 內(nèi)部氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生,延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命。散熱器8選用強(qiáng)迫風(fēng) 冷散熱器,散熱效果更好。強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器是由帶風(fēng)機(jī)的散熱器構(gòu)成, 散熱器選用翅片式的散熱器。強(qiáng)迫風(fēng)冷散熱器的風(fēng)機(jī)具有正反轉(zhuǎn)功能, 位于散熱器之上,風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí),給散熱器乃至整個(gè)系統(tǒng)強(qiáng)制散熱,當(dāng) 風(fēng)機(jī)上積有一定的灰塵時(shí),風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn),具有定期反向自動(dòng)清塵功能, 保證了散熱效率的持續(xù)穩(wěn)定。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種循環(huán)油冷式電磁除鐵器,由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成;油枕(11)上的油道(12)與油冷式磁系的內(nèi)腔相通,油冷式磁系采用了全封閉的外殼結(jié)構(gòu);其特征是:所述的冷卻系統(tǒng)由動(dòng)力泵(7)、散熱器(8)以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成,內(nèi)外循環(huán)油路是由內(nèi)油路和外循環(huán)油路組成,其動(dòng)力泵(7)、散熱器(8)以及外循環(huán)油路安裝在油冷式磁系的上部;內(nèi)油路指的是油冷式磁系內(nèi)的冷卻介質(zhì)的通道(15),外循環(huán)油路是由與油冷式磁系內(nèi)腔在不同方位相通的油管(6A)匯入分流器(9A)中,經(jīng)分流器(9A)進(jìn)入散熱器(8),散熱器(8)的出口連接分流器(9B),分流器(9B)與在不同方位連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管(6B)相連接,動(dòng)力泵(7)安裝在散熱器與分流器之間的管路上,形成了內(nèi)外循環(huán)的冷卻系統(tǒng)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1. 一種循環(huán)油冷式電磁除鐵器,由油枕、冷卻系統(tǒng)和油冷式磁系構(gòu)成;油枕(11)上的油道(12)與油冷式磁系的內(nèi)腔相通,油冷式磁系采用了全封閉的外殼結(jié)構(gòu);其特征是所述的冷卻系統(tǒng)由動(dòng)力泵(7)、散熱器(8)以及內(nèi)外循環(huán)油路構(gòu)成,內(nèi)外循環(huán)油路是由內(nèi)油路和外循環(huán)油路組成,其動(dòng)力泵(7)、散熱器(8)以及外循環(huán)油路安裝在油冷式磁系的上部;內(nèi)油路指的是油冷式磁系內(nèi)的冷卻介質(zhì)的通道(15),外循環(huán)油路是由與油冷式磁系內(nèi)腔在不同方位相通的油管(6A)匯入分流器(9A)中,經(jīng)分流器(9A)進(jìn)入散熱器(8),散熱器(8)的出口連接分流器(9B),分流器(9B)與在不同方位連通油冷式磁系內(nèi)腔的油管(6B)相連接,動(dòng)力泵(7)安...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:張承臣,唐奇,吳文奎姚淑彬李春安,
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:撫順隆基電磁科技有限公司,
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:21[中國(guó)|遼寧]

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