一種高速四列圓錐滾子軸承制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高速四列圓錐滾子軸承，涉及四列圓錐滾子軸承技術領域。本實用新型專利技術包括第一外圈、內圈和第四外圈，第一外圈的內側圈內設置有內圈。本實用新型專利技術通過設置第二注油孔、第一注油孔、過渡部、注油通道、儲油部，在外圈和內圈內部設有既可以注油也可以儲油的注油通道，大大改善并保持雙列圓錐滾子軸承的潤滑效果，減小軸承運轉時的摩擦力，實現四列圓錐滾子軸承的高速運轉，有助于延長軸承的使用壽命。實用新型專利技術造型簡單，結構合理，在外圈外側，注油通道外部設置有閉合的帶通孔的帽塞，外圈、圓錐滾子和內圈之間形成近乎封閉的腔室，當軸承在高速運轉時，軸承油始終在軸承的腔室內，而帽塞能防止軸承油溢出。而帽塞能防止軸承油溢出。而帽塞能防止軸承油溢出。

【技術實現步驟摘要】
一種高速四列圓錐滾子軸承


[0001]本技術屬于四列圓錐滾子軸承
，特別是涉及一種高速四列圓錐滾子軸承。

技術介紹

[0002]四列圓錐滾子軸承以能承受較大的軸向力而被廣泛應用在軋機的工作輥上，四列圓錐滾子軸承成功地使用在軋鋼速度為低速至中速的世界各地軋鋼機的軸承配置中。由于其設計，這種軸承能夠在徑向載荷之外承受出現在這種應用場合中的軸向載荷，一般來說在軸承配置中不需要另外的推力軸承。為了能夠快速更換軋輥，高速四列圓錐滾子軸承在軋輥軸頸上必須松配合。但現有的圓錐滾子軸承在使用過程中通常會引起硬度磨損，并且出現發熱嚴重，甚至抱死，導致軸承損壞，大量因軸承內圈的旋轉滑動造成止推臺階和軸頸被磨損，降低軸承的使用壽命，因此我們對此進行改進，提出一種高速四列圓錐滾子軸承。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種高速四列圓錐滾子軸承，以解決了現有的問題：現有的圓錐滾子軸承在使用過程中通常會引起硬度磨損，并且出現發熱嚴重，甚至抱死，導致軸承損壞，大量因軸承內圈的旋轉滑動造成止推臺階和軸頸被磨損，降低軸承的使用壽命。
[0004]為解決上述技術問題，本技術是通過以下技術方案實現的：
[0005]本技術為一種高速四列圓錐滾子軸承，包括第一外圈、內圈和第四外圈，所述第一外圈的內側圈內設置有內圈，且所述內圈的外側與第一外圈的內側通過圓錐滾子轉動連接，所述第四外圈與第一外圈對稱設置。
[0006]進一步地，所述第一外圈的內部設置有第一注油孔，且所述第一注油孔的下端與第一外圈的上端固定連接，所述第一注油孔的下端設置有過渡部，且所述過渡部的上端與第一注油孔的下端固定連接，所述第一外圈的內側固定設置有儲油部。
[0007]進一步地，所述內圈的上端設置有第二注油孔，且所述第二注油孔的下端與內圈的上端固定連接，所述第二注油孔的下端設置有注油通道，且所述注油通道的外側固定安裝在內圈的內部，所述內圈的底端設置有連接架，且所述連接架的上端與內圈的下端固定連接，所述連接架的底端固定安裝有連接片。
[0008]進一步地，所述內圈的外側設置有圓錐滾子，且所述圓錐滾子的外側與內圈的外側轉動連接，所述圓錐滾子的外部設置有儲油部，且所述儲油部固定設置在第一外圈和內圈之間位置。
[0009]進一步地，所述第一外圈的內側設置有圓錐滾子，且所述圓錐滾子的外側與第一外圈的內側轉動連接，所述圓錐滾子的上部設置有保持架，且所述保持架的底端與圓錐滾子的上端固定連接。
[0010]進一步地，所述第一外圈的兩端外側設置有帽塞，且所述帽塞的內側與第一外圈
兩端外側固定連接，所述帽塞內側設置有過渡部，所述帽塞外側設置有自動閉合出孔。
[0011]進一步地，所述第一外圈的下端設置有第三外圈,且所述第三外圈的上端與第一外圈的底端固定連接，所述第一外圈的前側設置有金屬切面，且所述第一外圈的材質外金屬。
[0012]進一步地，所述第四外圈的上部設置有第二外圈，且所述第二外圈的底端與第四外圈的上端固定連接，所述第二外圈的上端設置有第三外圈，且所述第三外圈的底端與第二外圈的上端固定連接。
[0013]本技術具有以下有益效果：
[0014]1、本技術通過設置第二注油孔、第一注油孔、過渡部、注油通道、儲油部，在外圈和內圈內部設有既可以注油也可以儲油的注油通道，大大改善并保持雙列圓錐滾子軸承的潤滑效果，減小軸承運轉時的摩擦力，實現四列圓錐滾子軸承的高速運轉，有助于延長軸承的使用壽命。
[0015]2、本技術造型簡單，結構合理，在外圈外側，注油通道外部設置有閉合的帶通孔的帽塞，外圈、圓錐滾子和內圈之間形成近乎封閉的腔室，當軸承在高速運轉時，軸承油始終在軸承的腔室內，而帽塞能防止軸承油溢出。
[0016]當然，實施本技術的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
[0017]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本技術高速四列圓錐滾子軸承的整體結構示意圖；
[0019]圖2為本技術高速四列圓錐滾子軸承的整體結構頂視圖；
[0020]圖3為本技術高速四列圓錐滾子軸承的整體結構剖面結構圖；
[0021]圖4為本技術高速四列圓錐滾子軸承中注油剖面結構示意圖。
[0022]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0023]1、第一外圈；2、帽塞；3、第一注油孔；4、保持架；5、第二注油孔；6、內圈；7、圓錐滾子；8、連接片；9、注油通道；10、過渡部；11、連接架；12、第二外圈；13、第三外圈；14、第四外圈；15、金屬切面；16、儲油部。
具體實施方式
[0024]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0025]請參閱圖1
?
4所示，本技術為一種高速四列圓錐滾子軸承，包括第一外圈1、內圈6和第四外圈14，第一外圈1的內側圈內設置有內圈6，且內圈6的外側與第一外圈1的內側通過圓錐滾子7轉動連接，第四外圈14與第一外圈1對稱設置。第一外圈1的內部設置有第一
注油孔3，且第一注油孔3的下端與第一外圈1的上端固定連接，第一注油孔3的下端設置有過渡部10，且過渡部10的上端與第一注油孔3的下端固定連接，第一外圈1的內側固定設置有儲油部16。內圈6的上端設置有第二注油孔5，且第二注油孔5的下端與內圈6的上端固定連接，第二注油孔5的下端設置有注油通道9，且注油通道9的外側固定安裝在內圈6的內部，內圈6的底端設置有連接架11，且連接架11的上端與內圈6的下端固定連接，連接架11的底端固定安裝有連接片8。內圈6的外側設置有圓錐滾子7，且圓錐滾子7的外側與內圈6的外側轉動連接，圓錐滾子7的外部設置有儲油部16，且儲油部16固定設置在第一外圈1和內圈6之間位置，在外圈和內圈內部設有既可以注油也可以儲油的注油通道，大大改善并保持雙列圓錐滾子軸承的潤滑效果，減小軸承運轉時的摩擦力，實現四列圓錐滾子軸承的高速運轉，有助于延長軸承的使用壽命。
[0026]第一外圈1的內側設置有圓錐滾子7，且圓錐滾子7的外側與第一外圈1的內側轉動連接，圓錐滾子7的上部設置有保持架4，且保持架4的底端與圓錐滾子7的上端固定連接。第一外圈1的兩端外側設置有帽塞2，且帽塞2的內側與第一外圈1兩端外側固定連接，帽塞2內側設置有過渡部10，帽塞2外側設置有自動閉合出孔。第一外圈1的下端設置有第三外圈13,且第本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高速四列圓錐滾子軸承，包括第一外圈(1)、內圈(6)和第四外圈(14)，其特征在于：所述第一外圈(1)的內側圈內設置有內圈(6)，且所述內圈(6)的外側與第一外圈(1)的內側通過圓錐滾子(7)轉動連接，所述第四外圈(14)與第一外圈(1)對稱設置。2.根據權利要求1所述的一種高速四列圓錐滾子軸承，其特征在于，所述第一外圈(1)的內部設置有第一注油孔(3)，且所述第一注油孔(3)的下端與第一外圈(1)的上端固定連接，所述第一注油孔(3)的下端設置有過渡部(10)，且所述過渡部(10)的上端與第一注油孔(3)的下端固定連接，所述第一外圈(1)的內側固定設置有儲油部(16)。3.根據權利要求1所述的一種高速四列圓錐滾子軸承，其特征在于，所述內圈(6)的上端設置有第二注油孔(5)，且所述第二注油孔(5)的下端與內圈(6)的上端固定連接，所述第二注油孔(5)的下端設置有注油通道(9)，且所述注油通道(9)的外側固定安裝在內圈(6)的內部，所述內圈(6)的底端設置有連接架(11)，且所述連接架(11)的上端與內圈(6)的下端固定連接，所述連接架(11)的底端固定安裝有連接片(8)。4.根據權利要求1所述的一種高速四列圓錐滾子軸承，其特征在于，所述內圈(6)的外側設置有圓錐滾子(7)，且所述圓錐滾子(7)的外側與內圈(6)的外側轉動連接，所述圓錐滾...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊汝超，楊雪度，溫偉偉，
申請(專利權)人：常州潤捷軸承制造有限公司，
類型：新型
國別省市：