一種噴槍密封性檢測裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種噴槍密封性檢測裝置，用于測試具有槍閥的噴槍，包括：氣源、第一供氣管、安裝在所述第一供氣管上并用于控制所述第一供氣管內氣流通斷的第一閥體、用于輸送噴料的供料管，以及安裝在所述供料管上的第二閥體；所述第一供氣管具有第一供氣端和用于與所述槍閥的進氣口連通的第二供氣端，所述第一供氣端與所述氣源連通；所述供料管具有用于與所述槍閥的進料口連通的出料端。本實用新型專利技術可以對噴槍進行密封性檢測，通過對噴槍的氣路、油路的密封性進行檢查，從而提高汽車噴漆的效率和質量，屬于汽車噴漆的技術領域。屬于汽車噴漆的技術領域。屬于汽車噴漆的技術領域。

【技術實現步驟摘要】
一種噴槍密封性檢測裝置


[0001]本技術涉及汽車噴漆的
，特別是涉及一種噴槍密封性檢測裝置。

技術介紹

[0002]在汽車生產漆噴涂工藝中，車體內觀采用機器人自動化噴涂，其中機器人噴涂霧化裝置(噴槍)采用小型輕量化自動空氣霧化噴槍，例如品牌為DeVILBISS，型號為T
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868的空氣霧化噴槍?？諝忪F化噴槍內部設有槍閥、霧化接口，以及噴幅接口；槍閥具有進氣口、進料口，以及與噴槍的噴嘴連通的出料口，槍閥的進料口用于連通輸送噴料的管道；槍閥為氣動驅動，向槍閥的進氣口輸送氣體的時候，槍閥打開，噴料經過進入噴槍的槍閥，停止向槍閥的進氣口輸送氣體的時候，槍閥關閉，噴料不能噴槍的噴嘴。空氣霧化噴槍結構精密，主要技術要求如下：1、內部多種密封元件要求有良好的耐磨性、密封面要有良好的貼合性能；2、槍閥的彈性元件(彈簧)起頂起槍閥的閥針和緩沖作用，要求彈性元件始終保持足夠的彈性來克服密封件及閥針的運行；3、輔助密封(0型圈、活塞法蘭)要求密封材料需要耐腐蝕、耐疲勞。
[0003]因此，噴槍在日常管理中輕微的密封性能下降都會直接導致噴涂效果出現偏差，該噴槍在日產500臺的實際案例中，密封件壽命限值約為往復開關次數在200000次(40天)，密封件磨損在目視檢查較難發現，目前做法為直接按40天壽命周期進行更換保養。同時，噴槍本身是一種要求較高的精密部件、對裝配質量、加工精度、密封性能都有很高的要求，過往維護方案中無法滿足及實現全面檢測機械密封性、噴槍啟動前的壓力檢測等性能檢查。目前，噴槍更換保養后的品質檢查主要是通過將噴槍直接安裝機器人進行噴涂測試，在生產現場對車體實際噴涂品質進行評定噴槍性能好壞，嚴重影響車體的噴涂效率。

技術實現思路

[0004]針對現有技術中存在的技術問題，本技術的目的是：提供一種噴槍密封性檢測裝置，本技術可以對噴槍進行密封性檢測，通過對噴槍的氣路、油路的密封性進行檢查，從而提高汽車噴漆的效率和質量。
[0005]為了達到上述目的，本技術采用如下技術方案：
[0006]一種噴槍密封性檢測裝置，用于測試具有槍閥的噴槍，包括：氣源、第一供氣管、安裝在所述第一供氣管上并用于控制所述第一供氣管內氣流通斷的第一閥體、用于輸送噴料的供料管，以及安裝在所述供料管上的第二閥體；所述第一供氣管具有第一供氣端和用于與所述槍閥的進氣口連通的第二供氣端，所述第一供氣端與所述氣源連通；所述供料管具有用于與所述槍閥的進料口連通的出料端。
[0007]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括用于調節所述第一供氣管內氣壓的第一減壓閥；所述第一減壓閥安裝在所述第一供氣管上。
[0008]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括用于檢測所述第一供氣管內氣壓的第一氣壓表；所述第一氣壓表安裝在所述第一供氣管上。
[0009]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括與所述氣源連通的第二供氣管、安裝在所述第二供氣管上并用于調節所述第二供氣管內氣壓的第二減壓閥；所述第二供氣管與所述噴槍的霧化接口連通。
[0010]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括用于檢測所述第二供氣管內氣壓的第二氣壓表；所述第二氣壓表安裝在所述第二供氣管上。
[0011]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括與所述氣源連通的第三供氣管、安裝在所述第三供氣管上的第三減壓閥；所述第三供氣管與所述噴槍的噴幅接口連通。
[0012]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括用于檢測所述第三供氣管內氣壓的第三氣壓表；所述第三氣壓表安裝在所述第三供氣管上。
[0013]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括與所述氣源的輸出端連通的總氣閥、用于測量所述氣源的輸出氣壓的第四氣壓表；所述第四氣壓表安裝在所述總氣閥上。
[0014]進一步的是，噴槍密封性檢測裝置還包括用于檢測所述供料管內液壓的壓力表；所述壓力表安裝在所述第二閥體上。
[0015]進一步的是，所述第一閥體為手動閥，所述第二閥體為球閥。
[0016]本技術與現有技術相比，其有益效果在于：噴槍密封性檢測裝置對比使用生產現場的機器人檢測更為簡易，效率更高。噴槍密封性檢測裝置可利用非生產時間對噴槍進行檢測，同時，噴槍密封性檢測裝置可以使用純凈水代替涂料進行測試，能得到較好的測試環境保障，節約檢測成本。噴槍密封性檢測裝置開啟后能有效對噴槍氣路、油路是否泄漏進行判斷，噴槍密封性檢測裝置可重復循環多次測試，對噴槍進行耐久性的作業測試。
附圖說明
[0017]圖1是噴槍密封性檢測裝置的連接示意圖。
[0018]圖中，1為噴槍，2為氣源，3為第一供氣管，4為第一閥體，5為供料管，6為第二閥體，7為第一減壓閥，8為第一氣壓表，9為第二供氣管，10為第二減壓閥，11為第二氣壓表，12為第三供氣管,13為第三減壓閥，14為第三氣壓表，15為總氣閥，16為第四氣壓表，17為壓力表，1
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1為槍閥。
具體實施方式
[0019]下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。
[0020]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“連通”、“夾持”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0021]如圖1所示，本實施例提供一種噴槍密封性檢測裝置，噴槍1具有槍閥1
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1，噴槍密封性檢測裝置包括氣源2、與氣源2連通的第一供氣管3、安裝在第一供氣管3上并用于控制第一供氣管3內氣流通斷的第一閥體4、用于輸送噴料的供料管5，以及安裝在供料管5上的第二閥體6；第一供氣管3具有第一供氣端和用于與槍閥1
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1的進氣口連通的第二供氣端，所
述第一供氣端與氣源2連通；供料管5具有用于與槍閥1
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1的進料口連通的出料端。噴槍1為空氣噴槍，噴槍1具有槍閥1
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1。氣源2通過第一供氣管3輸送氣體，打開第一閥體4，氣源2內的空氣經過第一閥體4流到槍閥1
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1并驅動槍閥1
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1的閥針打開，供料管5內的噴料經過槍閥1
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1流到噴槍1的噴嘴噴出，從而模擬噴涂狀態，通過觀察噴槍1的噴料情況來判斷噴槍1的密封性是否良好。關閉第一閥體4，槍閥1
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1的閥針打關閉，噴料停止進入噴槍1。噴料可以使用純水代替，節約測試成本，利用第二閥體6對純水的壓力大小按照實際生產需求的壓力進行液壓調節，第二閥體6開啟后，純水流通至噴槍1的槍閥1
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1處，由第一閥體4控制噴槍1的閥針開啟或關閉。當第一閥體4開啟時，本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種噴槍密封性檢測裝置，用于測試具有槍閥的噴槍，其特征在于：包括：氣源、第一供氣管、安裝在所述第一供氣管上并用于控制所述第一供氣管內氣流通斷的第一閥體、用于輸送噴料的供料管，以及安裝在所述供料管上的第二閥體；所述第一供氣管具有第一供氣端和用于與所述槍閥的進氣口連通的第二供氣端，所述第一供氣端與所述氣源連通；所述供料管具有用于與所述槍閥的進料口連通的出料端。2.根據權利要求1所述的一種噴槍密封性檢測裝置，其特征在于：還包括用于調節所述第一供氣管內氣壓的第一減壓閥；所述第一減壓閥安裝在所述第一供氣管上。3.根據權利要求1所述的一種噴槍密封性檢測裝置，其特征在于：還包括用于檢測所述第一供氣管內氣壓的第一氣壓表；所述第一氣壓表安裝在所述第一供氣管上。4.根據權利要求1所述的一種噴槍密封性檢測裝置，其特征在于：還包括與所述氣源連通的第二供氣管、安裝在所述第二供氣管上并用于調節所述第二供氣管內氣壓的第二減壓閥；所述第二供氣管與所述噴槍的霧化接口連通。5.根據權利要求4所述的一種噴槍密...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李長林，陳林，趙俊杰，曾令活，謝金海，陳春澤，龍應敏，彭熾忠，
申請(專利權)人：廣汽本田汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：