本實用新型專利技術(shù)屬于轉(zhuǎn)運(yùn)工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，針對背景技術(shù)提出的后防護(hù)欄容易晃動和掉漆的問題，現(xiàn)提出以下方案，包括對稱分布的第一放置板和對稱分布的第二放置板，所述第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁的一端均安裝有限位機(jī)構(gòu)，且限位機(jī)構(gòu)包括分別鉸接于第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁上的安裝板、固定連接于安裝板一側(cè)外壁上的等距離分布的第一限位塊。本實用新型專利技術(shù)通過轉(zhuǎn)動限位機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒑蠓雷o(hù)欄固定在第一放置板和第二放置板上，防止了后防護(hù)欄發(fā)生晃動，降低了后防護(hù)欄的轉(zhuǎn)運(yùn)難度，通過折疊機(jī)構(gòu)的設(shè)計，不僅保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的折疊和固定，也避免了防護(hù)欄搬運(yùn)時觸碰到安裝柱導(dǎo)致掉漆的風(fēng)險。漆的風(fēng)險。漆的風(fēng)險。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝
[0001]本技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)工裝
，尤其涉及一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝。
技術(shù)介紹
[0002]為提高汽車行駛過程中的安全性，通常在汽車前部設(shè)置有前保險杠，用于緩沖正面碰撞能量。而在汽車尾部設(shè)置后防護(hù)欄，用于防止后車追尾時鉆入造成嚴(yán)重傷害。后防護(hù)欄通常通過專門的安裝支架固定在車架上。
[0003]傳統(tǒng)的用于運(yùn)輸后防護(hù)欄的轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，它的限位機(jī)構(gòu)過于簡易，移動轉(zhuǎn)運(yùn)工裝時，后防護(hù)欄容易發(fā)生晃動，轉(zhuǎn)運(yùn)難度大，同時在轉(zhuǎn)運(yùn)第一層的后防護(hù)欄時，容易觸碰到轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，導(dǎo)致后防護(hù)欄的表面掉漆，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
[0006]一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，包括對稱分布的第一放置板和對稱分布的第二放置板，所述第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁的一端均安裝有限位機(jī)構(gòu)，且限位機(jī)構(gòu)包括分別鉸接于第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁上的安裝板、固定連接于安裝板一側(cè)外壁上的等距離分布的第一限位塊、轉(zhuǎn)動連接于第一限位塊一側(cè)外壁上的轉(zhuǎn)動柱、固定連接于轉(zhuǎn)動柱一端外壁上的限位板，兩個所述第一放置板遠(yuǎn)離限位機(jī)構(gòu)的一端焊接有安裝柱，且兩個安裝柱頂部外壁均設(shè)置有折疊機(jī)構(gòu)，所述折疊機(jī)構(gòu)包括鉸接于安裝柱外壁上的折疊桿、開設(shè)于折疊桿一端外壁上的卡孔、固定連接于第二放置板一端外壁上的卡塊。
[0007]優(yōu)選的，所述第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁均安裝有等距離分布的第二限位塊，且第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁靠近第二限位塊的一端開設(shè)有等距離分布的限位孔，限位孔尺寸與第一限位塊尺寸相適配，第一限位塊和第二限位塊外壁均粘接有橡皮墊。
[0008]優(yōu)選的，所述第一放置板遠(yuǎn)離安裝柱的一端焊接有立柱，且立柱頂部外壁鉸接在第二放置板的一側(cè)外壁上。
[0009]優(yōu)選的，兩個所述立柱之間和兩個安裝柱之間均焊接有固定板，且固定板一側(cè)外壁安裝有吊環(huán)。
[0010]優(yōu)選的，所述安裝柱和立柱的底部外壁均安裝有萬向輪，且兩個第一放置板之間和兩個第二放置板之間均焊接有等距離分布的連接桿。
[0011]優(yōu)選的，所述第一放置板和第二放置板一側(cè)外壁均開設(shè)有弧形槽，且卡塊尺寸與卡孔尺寸相適配。
[0012]本技術(shù)的有益效果為：
[0013]1、本設(shè)計的用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，當(dāng)后防護(hù)欄放置到第一放置板
和第二放置板上時，通過轉(zhuǎn)動限位機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒑蠓雷o(hù)欄固定在第一放置板和第二放置板上，防止了后防護(hù)欄發(fā)生晃動，降低了后防護(hù)欄的轉(zhuǎn)運(yùn)難度；
[0014]2、本設(shè)計的用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，通過折疊機(jī)構(gòu)的設(shè)計，不僅保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的折疊和固定，也降低了安裝柱的高度，從而降低了第一層后防護(hù)欄搬運(yùn)的難度，避免了工人搬運(yùn)后防護(hù)欄時觸碰到安裝柱導(dǎo)致掉漆的風(fēng)險。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)提出的一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的整體結(jié)構(gòu)主視圖；
[0016]圖2為本技術(shù)提出的一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的整體結(jié)構(gòu)展開示意圖；
[0017]圖3為本技術(shù)提出的一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的限位機(jī)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中：1第一放置板、2第二放置板、3限位機(jī)構(gòu)、31安裝板、32第一限位塊、33轉(zhuǎn)動柱、34限位板、4安裝柱、5折疊機(jī)構(gòu)、51折疊桿、52卡孔、53卡塊、6第二限位塊、7限位孔、8立柱、9萬向輪、10固定板、11吊環(huán)、12連接桿。
具體實施方式
[0019]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0020]參照圖1
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3，一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，包括對稱分布的第一放置板1和對稱分布的第二放置板2，所述第一放置板1和第二放置板2一側(cè)外壁的一端均安裝有限位機(jī)構(gòu)3，且限位機(jī)構(gòu)3包括安裝板31、第一限位塊32、轉(zhuǎn)動柱33、限位板34，所述等距離分布的第一限位塊32固定連接于安裝板31的一側(cè)外壁上，轉(zhuǎn)動柱33轉(zhuǎn)動連接于第一限位塊32的一側(cè)外壁上，限位板34固定連接于轉(zhuǎn)動柱33的一端外壁上，當(dāng)后防護(hù)欄放置到第一放置板1和第二放置板2上時，通過轉(zhuǎn)動限位機(jī)構(gòu)3能夠?qū)⒑蠓雷o(hù)欄固定在第一放置板1和第二放置板2上，防止了后防護(hù)欄發(fā)生晃動，降低了后防護(hù)欄的轉(zhuǎn)運(yùn)難度；
[0021]兩個所述第一放置板1遠(yuǎn)離限位機(jī)構(gòu)3的一端焊接有安裝柱4，且兩個安裝柱4頂部外壁均設(shè)置有折疊機(jī)構(gòu)5，所述折疊機(jī)構(gòu)5包括折疊桿51、卡孔52、卡塊53，所述卡孔52開設(shè)于折疊桿51的一端外壁上，卡塊53固定連接于第二放置板2的一端外壁上，通過折疊機(jī)構(gòu)5的設(shè)計，不僅保證了轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的折疊和固定，也降低了安裝柱4的高度，從而降低了第一層后防護(hù)欄搬運(yùn)的難度，避免了工人搬運(yùn)后防護(hù)欄時觸碰到安裝柱4導(dǎo)致掉漆的風(fēng)險；
[0022]所述第一放置板1和第二放置板2一側(cè)外壁均安裝有等距離分布的第二限位塊6，且第一放置板1和第二放置板2一側(cè)外壁靠近第二限位塊6的一端開設(shè)有等距離分布的限位孔7，限位孔7尺寸與第一限位塊32尺寸相適配，第一限位塊32和第二限位塊6外壁均粘接有橡皮墊，優(yōu)選的，所述第一放置板1遠(yuǎn)離安裝柱4的一端焊接有立柱8，且立柱8頂部外壁鉸接在第二放置板2的一側(cè)外壁上，兩個所述立柱8之間和兩個安裝柱4之間均焊接有固定板10，且固定板10一側(cè)外壁安裝有吊環(huán)11，所述安裝柱4和立柱8的底部外壁均安裝有萬向輪9，且
兩個第一放置板1之間和兩個第二放置板2之間均焊接有等距離分布的連接桿12，所述第一放置板1和第二放置板2一側(cè)外壁均開設(shè)有弧形槽，且卡塊53尺寸與卡孔52尺寸相適配。
[0023]工作原理：首先根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的展開圖，先將后防護(hù)欄整齊的放置到第一放置板1上，然后轉(zhuǎn)動鉸接在兩個第一放置板1上的安裝板31，將第一限位塊32插入到限位孔7內(nèi)，再轉(zhuǎn)動限位板34，使得后防護(hù)欄能夠固定在第一放置板1和安裝板31之間，之后同時轉(zhuǎn)動折疊桿51和第二放置板2，通過卡孔52與卡塊53的相互配合將第二放置板2固定在折疊桿51上，然后將后防護(hù)欄整齊的放置到第二放置板2上，根據(jù)第一放置板1的限位機(jī)構(gòu)3的安裝步驟，將安裝在第二放置板2上的限位機(jī)構(gòu)3固定在第二放置板2上，當(dāng)后防護(hù)欄搬運(yùn)完畢后，通過萬向輪9實現(xiàn)移動。
[0024]在本技術(shù)的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，包括對稱分布的第一放置板(1)和對稱分布的第二放置板(2)，其特征在于，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)一側(cè)外壁的一端均安裝有限位機(jī)構(gòu)(3)，且限位機(jī)構(gòu)(3)包括分別鉸接于第一放置板(1)和第二放置板(2)一側(cè)外壁上的安裝板(31)、固定連接于安裝板(31)一側(cè)外壁上的等距離分布的第一限位塊(32)、轉(zhuǎn)動連接于第一限位塊(32)一側(cè)外壁上的轉(zhuǎn)動柱(33)、固定連接于轉(zhuǎn)動柱(33)一端外壁上的限位板(34)，兩個所述第一放置板(1)遠(yuǎn)離限位機(jī)構(gòu)(3)的一端焊接有安裝柱(4)，且兩個安裝柱(4)頂部外壁均設(shè)置有折疊機(jī)構(gòu)(5)，所述折疊機(jī)構(gòu)(5)包括鉸接于安裝柱(4)外壁上的折疊桿(51)、開設(shè)于折疊桿(51)一端外壁上的卡孔(52)、固定連接于第二放置板(2)一端外壁上的卡塊(53)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于后防護(hù)欄運(yùn)輸?shù)谋銛y式轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，其特征在于，所述第一放置板(1)和第二放置板(2)一側(cè)外壁均安裝有等距離分布的第二限位塊(6)，且第一放置板(1)和第二放置板(2)一側(cè)外壁靠近第...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉銀生，
申請(專利權(quán))人：邵陽市銀鑫機(jī)械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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