一種直投遠近光車燈透鏡制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車照明領域，尤其涉及一種直投遠近光車燈透鏡，包括有第一固定架、固定機構、轉向燈等；第一固定架內設置有固定機構，第一固定架內壁固接有轉向燈。通過第一復位彈簧的作用，海綿條向上擺動時能夠與透鏡緊密貼合，海綿條對透鏡表面進行擦拭，充分將透鏡表面粘黏的灰塵擦拭干凈，使燈光能夠充分的照射到路面上。照射到路面上。照射到路面上。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種直投遠近光車燈透鏡


[0001]本技術涉及汽車照明領域，尤其涉及一種直投遠近光車燈透鏡。

技術介紹

[0002]汽車大燈是汽車上的一項重要配置，在我們夜間行車的過程中起著重要的作用，汽車大燈包括遠光燈和近光燈，遠光和近光燈的作用都是用來照亮車輛前方道路，汽車車燈透鏡設置在汽車大燈前方，汽車車燈透鏡可以讓光線更加聚焦，使射程更遠，從而達到更好的照明效果。
[0003]現(xiàn)有的遠近光車燈上的透鏡不具備清潔功能，長時間使用透鏡上容易積攢灰塵，需要對其進行適當?shù)那鍧崳L時間不進行清潔會導致燈光照射在路面上的光線較微弱，影響駕駛人員夜間觀察視線。

技術實現(xiàn)思路

[0004]本技術的目的是提供一種能夠對透鏡進行清潔、可以充分將透鏡表面粘黏的灰塵擦拭干凈、便于對玻璃鏡片進行更換的直投遠近光車燈透鏡，以解決上述
技術介紹
中提出現(xiàn)有的遠近光車燈上的透鏡不具備清潔功能的問題。
[0005]技術方案是：一種直投遠近光車燈透鏡，包括有第一固定架、固定機構和用于車輛在轉向時照明的轉向燈； 第一固定架內設置有固定機構，固定機構用于對遠近光車燈進行安裝，使燈光照射至路面上； 第一固定架內壁上方固接有轉向燈，轉向燈用于在車輛轉向時發(fā)出亮光提示旁人。
[0006]進一步，固定機構包括有第二固定架、燈框、透鏡和led燈，第一固定架內固定安裝有第二固定架，第二固定架上固定安裝有兩燈框，燈框上設置有透鏡，燈框內固定安裝有l(wèi)ed燈。
[0007]進一步，還包括有清理機構，清理機構設置于第二固定架上，清理機構包括有電動推桿、固定條、固定板、轉動軸、齒輪、齒條、連接條、第三固定架、第一滑桿、海綿條和第一復位彈簧，第二固定架上固定安裝有電動推桿，電動推桿伸縮軸一端焊接有固定條，第一固定架內壁固定安裝有兩固定板，固定板上轉動式連接有轉動軸，轉動軸上固接有齒輪，固定條上固接有兩齒條，轉動軸上固接有連接條，連接條上焊接有第三固定架，第三固定架上滑動式連接有第一滑桿，第一滑桿一端固定連接有海綿條，海綿條與透鏡相互接觸，海綿條與第三固定架之間連接有第一復位彈簧。
[0008]進一步，還包括有噴霧機構，噴霧機構設于清理機構上，噴霧機構包括有第四固定架、壓力傳感器、轉動條、扭力彈簧和噴霧器，固定板上固定安裝有第四固定架，第四固定架上設置有壓力傳感器，齒條上轉動式連接有轉動條，轉動條上固定連接有一對扭力彈簧，扭力彈簧一端與齒條聯(lián)接，第一固定架內壁設置有兩噴霧器。
[0009]進一步，還包括有安裝機構，第一固定架上設置有安裝機構，安裝機構包括有安裝框、第五固定架、第二滑桿、楔形塊和第二復位彈簧，第一固定架上滑動式連接有安裝框，第
一固定架上設置有兩第五固定架，第五固定架上滑動式連接有第二滑桿，第二滑桿一端焊接有楔形塊，楔形塊與安裝框相互接觸，楔形塊同樣與第一固定架相互接觸，楔形塊上聯(lián)接有第二復位彈簧，第二復位彈簧一端與第五固定架固接。
[0010]有益效果為：通過第一復位彈簧的作用，海綿條向上擺動時能夠與透鏡緊密貼合，海綿條對透鏡表面進行擦拭，充分將透鏡表面粘黏的灰塵擦拭干凈，使燈光能夠充分的照射到路面上。
[0011]通過轉動條會與壓力傳感器相互接觸，轉動條摁壓壓力傳感器，壓力傳感器控制噴霧器對透鏡進行噴霧，便于海綿條更加充分的將透鏡表面擦拭干凈，達到更好的照明效果。
[0012]通過手動拉動第二滑桿及楔形塊相對運動，楔形塊不再將第一固定架及安裝框卡住，便于駕駛人員對第一固定架與安裝框之間的玻璃鏡片進行更換。
附圖說明
[0013]圖1為本技術的第一種立體結構示意圖。
[0014]圖2為本技術的第二種立體結構示意圖。
[0015]圖3為本技術固定機構的第一種部分立體結構示意圖。
[0016]圖4為本技術固定機構的第二種部分立體結構示意圖。
[0017]圖5為本技術固定機構的第三種部分立體結構示意圖。
[0018]圖6為本技術A的放大結構示意圖。
[0019]圖7為本技術B的放大結構示意圖。
[0020]圖8為本技術安裝機構的立體結構示意圖。
[0021]圖中零部件名稱及序號：1_第一固定架，2_固定機構，21_第二固定架，22_燈框，23_透鏡，24_led燈，3_轉向燈，4_清理機構，41_電動推桿，42_固定條，43_固定板，44_轉動軸，45_齒輪，46_齒條，47_連接條，48_第三固定架，49_第一滑桿，411_海綿條，412_第一復位彈簧，5_噴霧機構，51_第四固定架，52_壓力傳感器，53_轉動條，54_扭力彈簧，55_噴霧器，6_安裝機構，61_安裝框，62_第五固定架，63_第二滑桿，64_楔形塊，65_第二復位彈簧。
具體實施方式
[0022]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不能用來限制本技術的范圍。
[0023]實施例1
[0024]一種直投遠近光車燈透鏡，如圖1
?
5所示，包括有第一固定架1、固定機構2和轉向燈3，第一固定架1內設置有固定機構2，第一固定架1內壁固接有用于在車輛轉向時照明的轉向燈3。
[0025]固定機構2包括有第二固定架21、燈框22、透鏡23和led燈24，第一固定架1內固定安裝有第二固定架21，第二固定架21上固定安裝有兩燈框22，燈框22上設置有透鏡23，透鏡23用于使燈光照射至路面，燈框22內固定安裝有l(wèi)ed燈24。
[0026]此設備安裝在汽車車頭上，當車輛在夜間正常行駛，需使用遠近燈光時，led燈24產生燈光，燈光通過透鏡23照射至路面，當車輛需要轉向時，駕駛人員啟動轉向燈3，轉向燈
3發(fā)出亮光提示旁人。
[0027]實施例2
[0028]在實施例1的基礎之上，如圖6
?
7所示，還包括有清理機構4，清理機構4設置于第二固定架21上，清理機構4用于將透鏡23表面粘黏的灰塵擦拭干凈，清理機構4包括有電動推桿41、固定條42、固定板43、轉動軸44、齒輪45、齒條46、連接條47、第三固定架48、第一滑桿49、海綿條411和第一復位彈簧412，第二固定架21上固定安裝有電動推桿41，電動推桿41伸縮軸一端焊接有固定條42，第一固定架1內壁固定安裝有兩固定板43，固定板43上轉動式連接有轉動軸44，轉動軸44上固接有齒輪45，固定條42上固接有兩齒條46，遠離固定板43的轉動軸44上固接有連接條47，連接條47上焊接有第三固定架48，第三固定架48上滑動式連接有第一滑桿49，第一滑桿49一端固定連接有海綿條411，海綿條411與透鏡23相互接觸，海綿條411用于對透鏡23表面進行擦拭，海綿條411與第三固定架48之間連接有第一復位彈簧412。
[0029]當駕駛人員汽車車燈照射光線較暗時，駕駛人員控制電動推桿41伸長，電動推桿41伸長帶動固定條42及齒條46朝靠近轉向燈3本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種直投遠近光車燈透鏡，其特征在于，包括有第一固定架、固定機構和用于車輛在轉向時照明的轉向燈；第一固定架內設置有固定機構，固定機構用于對遠近光車燈進行安裝，使燈光照射至路面上；第一固定架內壁上方固接有轉向燈，轉向燈用于在車輛轉向時發(fā)出亮光提示旁人；固定機構包括有第二固定架、燈框、透鏡和led燈，第一固定架內固定安裝有第二固定架，第二固定架上固定安裝有兩燈框，燈框上設置有透鏡，燈框內固定安裝有l(wèi)ed燈；還包括有清理機構，清理機構設置于第二固定架上，清理機構包括有電動推桿、固定條、固定板、轉動軸、齒輪、齒條、連接條、第三固定架、第一滑桿、海綿條和第一復位彈簧，第二固定架上固定安裝有電動推桿，電動推桿伸縮軸一端焊接有固定條，第一固定架內壁固定安裝有兩固定板，固定板上轉動式連接有轉動軸，轉動軸上固接有齒輪，固定條上固接有兩齒條，轉動軸上固接有連接條，連接條上焊接有第三固定架，第三固定架上滑動式連接有第一滑桿，第一滑桿一端固定連接有海綿條，海綿條與透鏡相互接觸，海綿條與第三固定架之間連接有第一復位彈簧。2.根據權...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李麗京，
申請(專利權)人：李麗京，
類型：新型
國別省市：