本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種市政工程施工圍擋，包括第一連接板、第二支撐機(jī)構(gòu)、支撐底座、固定槽、支撐豎桿和伸縮機(jī)構(gòu)，通過(guò)反向搖動(dòng)搖柄帶動(dòng)第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一滑塊在第一滑軌上向上滑動(dòng)，在行走輪的滾動(dòng)配合下，使得第二支撐側(cè)板向第一支撐側(cè)板靠攏，進(jìn)而減小了本圍擋的體積，便于人員運(yùn)輸，同時(shí)通過(guò)行走輪的配合便于人員對(duì)本圍擋進(jìn)行移動(dòng)，使用方便，通過(guò)第一支撐機(jī)構(gòu)和第二支撐機(jī)構(gòu)的配合設(shè)置，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)柄帶動(dòng)第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第二絲桿與第三滑塊的螺紋配合，使得第三滑塊向下移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)兩個(gè)支撐豎桿使支撐底座向上移動(dòng)與地面接觸，同時(shí)使行走輪與地面脫離，進(jìn)而使得本圍欄穩(wěn)定放置。圍欄穩(wěn)定放置。圍欄穩(wěn)定放置。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種市政工程施工圍擋
[0001]本技術(shù)涉及一種圍擋，具體是一種市政工程施工圍擋。
技術(shù)介紹
[0002]市政工程(municipal engineering)是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國(guó)，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線(xiàn)：雨水，污水，上水，中水，電力(紅線(xiàn)以外部分)，電信，熱力，燃?xì)獾龋€有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。在市政工程施工中，施工地通常設(shè)置圍擋，防止外部人員靠近施工地。
[0003]現(xiàn)有用于市政工程施工的圍擋大多數(shù)體積較大，不便于人員對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸和移動(dòng)，使用較為不便，因此需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種市政工程施工圍擋，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
[0006]一種市政工程施工圍擋，包括伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括第一鉸接桿和第二鉸接桿，所述第一鉸接桿和第二鉸接桿均設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述第一鉸接桿和若干個(gè)所述第二鉸接桿由左至右連續(xù)交叉連接，所述伸縮機(jī)構(gòu)外部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一支撐側(cè)板和第二支撐側(cè)板，所述第一支撐側(cè)板和第二支撐側(cè)板的底部均固定連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的行走輪，所述第一支撐側(cè)板的一側(cè)固定連接有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板和第二連接板之間設(shè)置有第一絲桿，所述第一絲桿的底端與第一連接板頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一絲桿的頂端貫穿于第二連接板后固定連接有搖柄，所述第一支撐側(cè)板一側(cè)固定連接有第一滑軌，所述第一滑軌上滑動(dòng)連接有第一滑塊，所述第一滑塊套設(shè)于第一絲桿上，所述第一滑塊上通過(guò)貫穿開(kāi)設(shè)有的螺紋通孔與第一絲桿螺紋連接，所述第二支撐側(cè)板的一側(cè)固定連接有第二滑軌，所述第二滑軌上滑動(dòng)連接有第二滑塊，最左端的所述第二鉸接桿的一端與第一支撐側(cè)板的一側(cè)鉸接，最左端的所述第一鉸接桿的一端與第一滑塊的一側(cè)鉸接，最右端的所述第二鉸接桿的一端與第二滑塊的一側(cè)鉸接，最右端的所述第一鉸接桿與第二支撐側(cè)板的一側(cè)鉸接。
[0007]作為本技術(shù)進(jìn)一步的方案：所述第一支撐側(cè)板的另一側(cè)設(shè)置有第二支撐機(jī)構(gòu)，所述第二支撐機(jī)構(gòu)包括支撐底座、固定槽、支撐豎桿、第二絲桿、第三滑塊和轉(zhuǎn)柄。
[0008]作為本技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述固定槽的側(cè)壁與第一支撐側(cè)板的另一側(cè)固定連接，所述第三滑塊滑動(dòng)設(shè)置于固定槽的內(nèi)側(cè)，所述第二絲桿貫穿螺紋套設(shè)于第三滑塊上，所述第二絲桿底端與固定槽內(nèi)側(cè)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二絲桿頂端貫穿于固定槽后與
轉(zhuǎn)柄底端固定連接，所述支撐豎桿對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐豎桿底端滑動(dòng)貫穿于固定槽后均與支撐底座頂部固定連接。
[0009]作為本技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述第二支撐側(cè)板的另一側(cè)設(shè)置有第一支撐機(jī)構(gòu)。
[0010]作為本技術(shù)再進(jìn)一步的方案：所述第一支撐機(jī)構(gòu)與第二支撐機(jī)構(gòu)的各部件規(guī)格均相同。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
[0012]1、通過(guò)反向搖動(dòng)搖柄帶動(dòng)第一絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一滑塊在第一滑軌上向上滑動(dòng)，在行走輪的滾動(dòng)配合下，使得伸縮機(jī)構(gòu)收縮，進(jìn)而使得第二支撐側(cè)板向第一支撐側(cè)板靠攏，進(jìn)而減小了本圍擋的體積，便于人員運(yùn)輸，同時(shí)通過(guò)行走輪的配合便于人員對(duì)本圍擋進(jìn)行移動(dòng)，使用方便。
[0013]2、通過(guò)第一支撐機(jī)構(gòu)和第二支撐機(jī)構(gòu)的配合設(shè)置，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)柄帶動(dòng)第二絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第二絲桿與第三滑塊的螺紋配合，使得第三滑塊向下移動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)兩個(gè)支撐豎桿使支撐底座向上移動(dòng)與地面接觸，同時(shí)使行走輪與地面脫離，進(jìn)而使得本圍欄穩(wěn)定放置。
附圖說(shuō)明
[0014]圖1為市政工程施工圍擋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為市政工程施工圍擋中的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為市政工程施工圍擋中第一滑塊的仰視圖。
[0017]圖中所示：第一連接板1、第一支撐側(cè)板2、第一滑軌3、第二連接板4、第一絲桿5、第一滑塊6、第二滑軌7、第二支撐側(cè)板8、第二滑塊9、第一支撐機(jī)構(gòu)10、行走輪11、第一鉸接桿12、第二鉸接桿13、第二支撐機(jī)構(gòu)14、支撐底座15、固定槽16、支撐豎桿17、第二絲桿18、第三滑塊19、轉(zhuǎn)柄20、伸縮機(jī)構(gòu)21。
具體實(shí)施方式
[0018]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1～3，本技術(shù)實(shí)施例中，一種市政工程施工圍擋，包括伸縮機(jī)構(gòu)21，所述伸縮機(jī)構(gòu)21包括第一鉸接桿12和第二鉸接桿13，所述第一鉸接桿12和第二鉸接桿13均設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述第一鉸接桿12和若干個(gè)所述第二鉸接桿13由左至右連續(xù)交叉連接，所述伸縮機(jī)構(gòu)21外部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一支撐側(cè)板2和第二支撐側(cè)板8，所述第一支撐側(cè)板2和第二支撐側(cè)板8的底部均固定連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的行走輪11，所述第一支撐側(cè)板2的一側(cè)固定連接有第一連接板1和第二連接板4，所述第一連接板1和第二連接板4之間設(shè)置有第一絲桿5，所述第一絲桿5的底端與第一連接板1頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一絲桿5的頂端貫穿于第二連接板4后固定連接有搖柄，所述第一支撐側(cè)板2一側(cè)固定連接有第一滑軌3，所述第一滑軌3上滑動(dòng)連接有第一滑塊6，所述第一滑塊6套設(shè)于第一絲桿5上，所述第一滑塊6上通過(guò)貫穿開(kāi)設(shè)有的螺紋通孔與第一絲桿5螺紋連接，所述第二支撐側(cè)板8的一側(cè)固定連接有第
二滑軌7，所述第二滑軌7上滑動(dòng)連接有第二滑塊9，最左端的所述第二鉸接桿13的一端與第一支撐側(cè)板2的一側(cè)鉸接，最左端的所述第一鉸接桿12的一端與第一滑塊6的一側(cè)鉸接，最右端的所述第二鉸接桿13的一端與第二滑塊9的一側(cè)鉸接，最右端的所述第一鉸接桿12與第二支撐側(cè)板8的一側(cè)鉸接，所述第一支撐側(cè)板2的另一側(cè)設(shè)置有第二支撐機(jī)構(gòu)14，所述第二支撐機(jī)構(gòu)14包括支撐底座15、固定槽16、支撐豎桿17、第二絲桿18、第三滑塊19和轉(zhuǎn)柄20，所述固定槽16的側(cè)壁與第一支撐側(cè)板2的另一側(cè)固定連接，所述第三滑塊19滑動(dòng)設(shè)置于固定槽16的內(nèi)側(cè)，所述第二絲桿18貫穿螺紋套設(shè)于第三滑塊19上，所述第二絲桿18底端與固定槽16內(nèi)側(cè)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二絲桿18頂端貫穿于固定槽16后與轉(zhuǎn)柄20底端固定連接，所述支撐豎桿17對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述支撐豎桿17底端滑動(dòng)貫穿于固定槽16后均與支撐底座15頂部固定連接，所述第二支撐側(cè)板8的另一側(cè)設(shè)置有第一支撐機(jī)構(gòu)10，所述第一支撐機(jī)構(gòu)10與第二支撐機(jī)構(gòu)14的各部件規(guī)格均相同。
[0020]本技術(shù)的工作原理是：
[0021]使用時(shí)，通過(guò)搖動(dòng)搖柄帶動(dòng)第一絲桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)第一絲桿本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種市政工程施工圍擋，包括伸縮機(jī)構(gòu)(21)，其特征在于：所述伸縮機(jī)構(gòu)(21)包括第一鉸接桿(12)和第二鉸接桿(13)，所述第一鉸接桿(12)和第二鉸接桿(13)均設(shè)置有若干個(gè)，若干個(gè)所述第一鉸接桿(12)和若干個(gè)所述第二鉸接桿(13)由左至右連續(xù)交叉連接，所述伸縮機(jī)構(gòu)(21)外部對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一支撐側(cè)板(2)和第二支撐側(cè)板(8)，所述第一支撐側(cè)板(2)和第二支撐側(cè)板(8)的底部均固定連接有兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置的行走輪(11)，所述第一支撐側(cè)板(2)的一側(cè)固定連接有第一連接板(1)和第二連接板(4)，所述第一連接板(1)和第二連接板(4)之間設(shè)置有第一絲桿(5)，所述第一絲桿(5)的底端與第一連接板(1)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一絲桿(5)的頂端貫穿于第二連接板(4)后固定連接有搖柄，所述第一支撐側(cè)板(2)一側(cè)固定連接有第一滑軌(3)，所述第一滑軌(3)上滑動(dòng)連接有第一滑塊(6)，所述第一滑塊(6)套設(shè)于第一絲桿(5)上，所述第一滑塊(6)上通過(guò)貫穿開(kāi)設(shè)有的螺紋通孔與第一絲桿(5)螺紋連接，所述第二支撐側(cè)板(8)的一側(cè)固定連接有第二滑軌(7)，所述第二滑軌(7)上滑動(dòng)連接有第二滑塊(9)，最左端的所述第二鉸接桿(13)的一端與第一支撐側(cè)板(2)的一側(cè)鉸接，最左端的所述第一鉸接桿(12)的一端與第一滑塊...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李飛龍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：李飛龍，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。