輕烴燃氣制氣系統技術方案

本實用新型專利技術涉及輕烴燃氣技術領域，具體涉及一種輕烴燃氣制氣系統，其技術方案包括輕烴燃氣發生模塊、原料油供應模塊、空氣供應模塊、補熱模塊、油氣分離模塊以及PLC控制模塊；所述PLC控制模塊包括翻板液位計、PLC控制器、第一液晶顯示監控器、第一高靈敏繼電器、第一交流接觸器、壓力變送器、PLC控制器、第二液晶顯示監控器、第二高靈敏繼電器、第二交流接觸器、風機變頻器；所述第一交流接觸器分別與第一電磁閥和供油齒輪泵，所述風機變頻器與羅茨風機連接；本實用新型專利技術通過采用不同的自動控制系統對兩種不同密度的原料油的制氣過程分別進行控制，有利于提高所制備出的輕烴燃氣的熱值穩定性。性。性。

【技術實現步驟摘要】
輕烴燃氣制氣系統


[0001]本技術涉及輕烴燃氣
，具體涉及一種輕烴燃氣制氣系統。

技術介紹

[0002]目前隨著人們環保意識的提高，輕烴燃氣作為一種新型環保液體逐步替代天然氣以及液化石油氣而進入人們的生活。輕烴燃氣是以石油、天然氣開采及加工過程中的副產品C5、C6為制氣原料，通過輕烴燃氣制氣過程，采用物理汽化方式，將液態輕烴轉化為氣態的混合燃氣，通過管道輸送至終端用戶進行使用。輕烴燃氣制氣過程中的原料油通過運輸原料油的槽車將原料油注入到原料罐中進行貯存，當制氣過程發生時，原料罐中的原料油通過管道被輸送到制氣裝置中參與制氣過程。
[0003]現有可參考授權公告號為CN102062294B的中國技術專利，公開了一種燃氣供氣站，屬于燃氣能源設備
，特指一種具備安全連續生產性能的輕烴燃氣供氣站，其特點是主要包括全密閉接卸車單元、原料油儲存單元、壓力式供油單元、蒸發汽化混氣釜單元、空氣單元、補熱單元、重碳烴儲存單元以及燃氣混合單元。上述專利技術形成了規模化的供氣系統，且較之現有技術安全系數更高、可靠性更強，具有廣闊的市場前景。
[0004]但是由于制備輕烴燃氣所使用的原料油是來源于石油通過復雜的直餾分餾等工藝所得，而石油本身作為一種復雜的混合物再經過復雜的工藝過程后，所制得的原料油的成分中也摻雜其他組分，而目前生產中所使用的原料油主要有兩類：一類原料油的密度0.61～0.63g/cm3，由于這類原料油中含有少量C4成分，因此致使該原料油的沸點降低，該原料油較為容易地通過自然混空的方式蒸發汽化為輕烴燃氣；另一類原料油的密度0.64～0.66g/cm3，由于這類原料油中含有部分C5以上的組分，使這類原料油沸點較高，難以通過自然汽化方式轉化為輕烴燃氣；造成這兩類密度不同的原料油通過目前常規的制氣工藝和設備所制備出的輕烴天然氣熱值穩定性受到影響。

技術實現思路

[0005]解決現有技術存在的不足，本技術提供了一種，其通過采用不同的自動控制系統對兩種不同密度的原料油的制氣過程分別進行控制，有利于提高所制備出的輕烴燃氣的熱值穩定性。
[0006]本技術的上述專利技術目的是通過以下技術方案得以實現的：
[0007]本技術提供了一種輕烴燃氣制氣系統，包括輕烴燃氣發生模塊、原料油供應模塊、空氣供應模塊、補熱模塊、油氣分離模塊以及PLC控制模塊；
[0008]所述輕烴燃氣發生模塊包括反應罐，所述反應罐下端開設有一進油口和一出渣口，所述反應罐上端還開設有一油氣出口，所述反應罐內的底部設置有一空氣分配盤形管，所述空氣分配盤形管管壁開設有多個向反應罐內輸氣的氣孔，所述反應罐內對應空氣分配盤形管的上方還設置有一將反應罐內部空間分隔為上下兩部分的阻泡隔離器，所述反應罐一側還開設有一溢流口；所述原料油供應模塊包括原料罐，所述原料罐開設有一供油口，所
述原料罐對應供油口的位置固接有與進油口連接的供油管，所述供油管上安裝有第一電磁閥和供油齒輪泵；所述空氣供應模塊包括豎直設置于反應罐內的空氣進氣管，所述空氣進氣管下端延伸至與空氣分配盤形管連通且空氣進氣管上端延伸至反應罐外并連接有一向空氣進氣管內輸送氣體的羅茨風機；所述PLC控制模塊包括PLC控制器，PLC控制器輸入端電連接有用以檢測反應罐內液位的翻板液位計以及用以檢測反應罐內部氣壓的壓力變送器，所述PLC控制器輸出端電連接有用于顯示液位變化的第一液晶顯示監控器和用于顯示氣壓變化的第二液晶顯示監控器；所述PLC控制器輸出端還電連接有第一高靈敏繼電器和第二高靈敏繼電器，所述第一高靈敏繼電器電連接有第一交流接觸器，所述第一交流接觸器分別與第一電磁閥和供油齒輪泵電連接來控制第一電磁閥的啟停和供油齒輪泵的啟停；所述第二高靈敏繼電器還電連接有第二交流接觸器，所述第二交流接觸器電連接有風機變頻器，所述風機變頻器與羅茨風機電連接來控制羅茨風機的動作。
[0009]通過采用上述技術方案，當所使用原料油的密度0.61～0.63g/cm3時，由于這類原料油中含有少量C4成分，因此該原料油的沸點降低，該原料油較為容易地通過自然混空的方式完全汽化為輕烴燃氣；在制氣時，先在第一液晶顯示監控器設定液位下限值和液位上限值，注意液位上限值需低于溢流口；同時在第二液晶顯示監控器設定氣壓下限值以及氣壓上限值后，由于油氣輸入管將反應罐和油氣分離罐之間連通，因此反應罐、油氣分離罐與燃氣輸出管中的氣壓值均相同，均為輸出到用戶端的燃氣氣壓下限值以及氣壓上限值，因此在第二液晶顯示監控器所設定的氣壓下限值以及氣壓上限值也是輸出到用戶端的燃氣氣壓下限值以及氣壓上限值；之后分別開啟供油齒輪泵和羅茨風機，當翻板液位計檢測到反應罐內液位低于液位下限值時，發出信號輸入到PLC控制器中，經PLC控制器進行處理后輸出信號至第一液晶顯示監控器顯示反應罐內的液位情況，同時輸出信號依次經第一高靈敏繼電器和第一交流接觸器，控制第一電磁閥開啟和供油齒輪泵開啟，原料油通過供油管進入到反應罐內；直至反應罐內到液位達到液位上限值時，翻板液位計再次發出信號輸入到PLC控制器中，經PLC控制器再次進行處理后再次輸出信號至第一液晶顯示監控器顯示反應罐內到液位情況，同時再次輸出信號依次經第一高靈敏繼電器和第一交流接觸器，控制第一電磁閥關閉和供油齒輪泵關閉，停止供油；制氣過程中的溫度不足以達到反應罐內的制氣條件時，還可以通過補熱模塊對反應罐加熱。
[0010]當所使用原料油的密度0.64～0.66g/cm3時，由于這類原料油中含有部分C5以上的組分，原料油的汽化過程較為困難，因此在制氣時可以通過補熱模塊對反應罐加熱來促進原料油的汽化制氣過程；之后，在第二液晶顯示監控器所設定氣壓下限值以及氣壓上限值，即輸出到用戶端的燃氣氣壓下限值以及氣壓上限值，之后同時開啟供油齒輪泵和羅茨風機；隨著制氣過程的進行，一部分氣體作為輕烴燃氣從油氣出口揮發到油氣分離模塊進行油氣分離，仍有少量原料油中因含有的C5以上的組分無法揮發而殘留在反應罐內，此時所產生的燃氣氣壓低于輸出到用戶端的燃氣氣壓下限值(即氣壓下限值)，因此為了維持整個油氣輸出管所輸出到用戶端的燃氣氣壓的恒定以達到保證整個燃氣供應系統的熱值穩定性，空氣供應模塊向反應罐內補入空氣，同時原料油供應模塊向反應罐內補入原料油，直至達到燃氣氣壓上限值(即氣壓上限值)時，整個過程中，由于密度為0.64～0.66g/cm3的原料油中含有部分C5以上的組分無法揮發而不斷累積在反應罐內，直至液位累積到高于溢流口時，通過溢流口流出反應罐。因此，通過采用不同的自動控制過程對兩種不同密度的原料
油的制氣過程分別進行控制，有利于提高所制備出的輕烴燃氣的熱值穩定性。
[0011]進一步地，所述油氣分離模塊包括豎直設置的分離罐，所述分離罐內固接有一將分離罐內部空間分隔為上下兩部分的除霧器一，所述除霧器一下側還設置有多個易于油液下流的導向錐，所述分離罐上端開設有一油氣進口，所述分離罐對應油氣進口處固接有一油氣輸入管，所述油氣輸入管上端與油氣出口連接且油氣輸入管下端延伸至除霧器一以下，所述分離罐上端開設有一燃本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種輕烴燃氣制氣系統，包括輕烴燃氣發生模塊(2)、原料油供應模塊(3)、空氣供應模塊(4)、補熱模塊(5)、油氣分離模塊(6)以及PLC控制模塊(7)；其特征在于：所述輕烴燃氣發生模塊(2)包括反應罐(21)，所述反應罐(21)下端開設有一進油口(22)和一出渣口(23)，所述反應罐(21)上端還開設有一油氣出口(24)，所述反應罐(21)內的底部設置有一空氣分配盤形管(25)，所述空氣分配盤形管(25)管壁開設有多個向反應罐(21)內輸氣的氣孔，所述反應罐(21)內對應空氣分配盤形管(25)的上方還設置有一將反應罐(21)內部空間分隔為上下兩部分的阻泡隔離器(26)，所述反應罐(21)一側還開設有一溢流口(27)；所述原料油供應模塊(3)包括原料罐(31)，所述原料罐(31)開設有一供油口(32)，所述原料罐(31)對應供油口(32)的位置固接有與進油口(22)連接的供油管(33)，所述供油管(33)上安裝有第一電磁閥(34)和供油齒輪泵(35)；所述空氣供應模塊(4)包括豎直設置于反應罐(21)內的空氣進氣管(41)，所述空氣進氣管(41)下端延伸至與空氣分配盤形管(25)連通且空氣進氣管(41)上端延伸至反應罐(21)外并連接有一向空氣進氣管(41)內輸送氣體的羅茨風機(42)；所述PLC控制模塊(7)包括PLC控制器(71)，PLC控制器(71)輸入端電連接有用以檢測反應罐(21)內液位的翻板液位計(72)以及用以檢測反應罐(21)內部氣壓的壓力變送器(73)，所述PLC控制器(71)輸出端電連接有用于顯示液位變化的第一液晶顯示監控器(721)和用于顯示氣壓變化的第二液晶顯示監控器(731)；所述PLC控制器(71)輸出端還電連接有第一高靈敏繼電器(722)和第二高靈敏繼電器(732)，所述第一高靈敏繼電器(722)電連接有第一交流接觸器(723)，所述第一交流接觸器(723)分別與第一電磁閥(34)和供油齒輪泵(35)電連接來控...

【專利技術屬性】
技術研發人員：呂文林，
申請(專利權)人：李明昊，
類型：新型
國別省市：