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    稀土永磁感應器制造技術

    技術編號:3133930 閱讀:225 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術公開了一種稀土永磁感應器,它主要由稀土永磁組件、干簧管、盒體和接線柱組等組成。主要用作電梯平層器,也可用于換向器、減速器、加速器等,它是交通、機械、輕工等部門必需的控制部件。(*該技術在2002年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種稀土永磁感應器,主要用作電梯平層器,也可用于換向器、減速器、加速器等。本技術用高磁能稀土永磁組件來更新原馬蹄形鋁鎳鈷鑄造永磁,可節約大量磁材,從而大幅度地降低成本。同時,其磁穩定性比原鋁鎳鈷永磁有了顯著的提高。因此,本技術具有成本低,性能穩定可靠,適應性強,便于使用安裝等特點。以下結合附圖,介紹本技術的工作原理。本技術作為電梯平層器,由裝在轎箱上的稀土永磁感應器和裝在井道每層導軌支架上的感應鐵板組成。一部電梯裝2~3個稀土永磁感應器作為平層器,可具有慢車向上、慢車向下、平層停車三種功能。當電梯運行至預停區間,圖中虛線框內的感應鐵板5將插入稀土永磁感應器中,這時由稀土永磁1和導磁鐵板2組成的N、S磁性組件的兩極被短路,圖中干簧管3中間的簧片回復至虛線位置。這使相關電路中的繼電器動作,以控制轎箱慢行,找平和停車。若轎箱沖過找平層,感應鐵板將插入另一稀土永磁感應器中,此時接點轉換,電機開慢車拉回,轎箱最終找正,與門廳平臺對齊。感應鐵板5和導磁鐵板2用純鐵板或低碳鋼板制成。本技術的永磁組件使用兩塊稀土永磁,由導磁鐵板連接,構成兩極。感應器的盒體4可用塑料、尼龍、膠木等絕緣材料制成。盒體4一邊安有接線柱組6。盒體4周邊有孔,組裝后安裝在轎箱支架上。

    【技術保護點】
    一種稀土永磁感應器,包括盒體(4)、設置在盒體內與磁性組件平行的干簧管(3)、以及與該干簧管對應連接的固定在盒體上的接線柱(6),其特征在于該感應器的磁性組件由設在盒體內互為配合的兩塊稀土永磁(1)和分別與稀土永磁連接的導磁鐵板(2)構成。

    【技術特征摘要】
    1.一種稀土永磁感應器,包括盒體(4)、設置在盒體內與磁性組件平行的干簧管(3)、以及與該干簧管對應連接的固定在盒體上的接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:施磊
    申請(專利權)人:施磊
    類型:實用新型
    國別省市:33[中國|浙江]

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