一種多功能子母圓柱齒輪結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多功能子母圓柱齒輪結構，包括圓板，所述圓板的外壁固接有框架，所述框架的外壁固接有第一齒輪，所述圓板的內側安裝有穩定機構。該多功能子母圓柱齒輪結構，使轉軸上的六個卡塊插在圓板上的六個卡槽內，解決了現有的子母圓柱齒輪結構在與軸安裝時，多為單個定位槽，轉動不穩定的問題，第一齒輪轉動，使箱體受離心力，頂板給海綿向上的力，使海綿擠壓排出潤滑油，潤滑油通過殼體上通孔排出的潤滑油通過連接口排進豎管內最后通過分管排出，涂抹在第一齒輪與第二齒輪的外壁，減小摩擦力，提高第一齒輪與第二齒輪的使用壽命，解決了現有的子母圓柱齒輪結構由于長時間的嚙合，摩擦阻力較大，降低齒輪使用壽命的問題。題。題。

【技術實現步驟摘要】
一種多功能子母圓柱齒輪結構


[0001]本技術涉及圓柱齒輪結構
，具體為一種多功能子母圓柱齒輪結構。

技術介紹

[0002]圓柱齒輪的齒輪機構嚙合傳動時，沿其齒長方向存在較大的切向相對滑動速度，因而會產生較大的磨損;另一方面，兩輪齒廓處于點接觸狀態，其接觸應力值會很大致使曲面過早被壓饋，促使輪齒磨損加劇，但是現有的子母圓柱齒輪結構在與軸安裝時，多為單個定位槽，轉動不穩定的問題，同時存在現有的子母圓柱齒輪結構由于長時間的嚙合，摩擦阻力較大，降低齒輪使用壽命的問題。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種多功能子母圓柱齒輪結構，以解決上述
技術介紹
中提出的現有的子母圓柱齒輪結構在與軸安裝時，多為單個定位槽，轉動不穩定的問題。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種多功能子母圓柱齒輪結構，包括圓板，所述圓板的外壁固接有框架，所述框架的外壁固接有第一齒輪，所述圓板的內側安裝有穩定機構；
[0005]所述穩定機構包括轉軸、卡塊和卡槽；
[0006]所述轉軸的外壁固接有卡塊，所述卡塊的外壁均與卡槽的內表面相卡接，所述卡槽均開設在圓板的內壁。
[0007]優選的，所述卡塊兩兩之間的距離為六十度。
[0008]優選的，所述第一齒輪的上方與第二齒輪嚙合相連。
[0009]優選的，所述框架的上方中間安裝有潤滑機構；
[0010]所述潤滑機構包括箱體、橡膠塞、把手、殼體、通孔、海綿、頂板、豎桿、圓塊、彈簧、連接塊、連接口、豎管和分管；r/>[0011]所述箱體的外壁固接在框架的上方中間內壁，所述箱體的上方右側開口內表面過盈配合有橡膠塞，所述橡膠塞的頂端固接有把手，所述箱體的上方內壁固接有殼體，所述殼體的上方右側開設有通孔，所述殼體的上方內壁貼合有海綿，所述海綿的底端中間貼合有頂板，所述頂板的底端中間固接有豎桿，所述豎桿的上方外壁與殼體的下方中間內壁相貼合，所述豎桿的下方外側固接有圓塊，所述圓塊的前端固接有彈簧，所述彈簧的外側固接有連接塊，所述連接塊的外側固接在箱體的下方內壁，所述箱體的上方中間內壁連通有連接口，所述連接口的頂端連通有豎管，所述豎管的上方外側連通有分管，所述豎管的上方外壁和分管的外壁均固接在第一齒輪的上方內壁。
[0012]優選的，所述把手的外壁加工有磨紋。
[0013]優選的，所述彈簧關于頂板對稱設置。
[0014]與現有技術相比，本技術的有益效果是：該多功能子母圓柱齒輪結構，相對比于傳統技術，具有以下優點：
[0015]通過圓盤、框架、第一齒輪、轉軸、卡塊和卡槽之間的配合，使轉軸上的六個卡塊插在圓板上的六個卡槽內，使轉軸帶動第一齒輪轉動穩定，且功能合理，解決了現有的子母圓柱齒輪結構在與軸安裝時，多為單個定位槽，轉動不穩定的問題；
[0016]通過第一齒輪、第二齒輪和潤滑機構之間的配合，通過第一齒輪與第二齒輪之間的嚙合力，使第一齒輪帶動第二齒輪轉動，第一齒輪轉動，使箱體受離心力，頂板給海綿向上的力，使海綿擠壓排出潤滑油，潤滑油通過殼體上通孔排出的潤滑油通過連接口排進豎管內最后通過分管排出，涂抹在第一齒輪與第二齒輪的外壁，減小摩擦力，提高第一齒輪與第二齒輪的使用壽命，解決了現有的子母圓柱齒輪結構由于長時間的嚙合，摩擦阻力較大，降低齒輪使用壽命的問題。
附圖說明
[0017]圖1為本技術結構示意圖；
[0018]圖2為圖1中第一齒輪、豎管和分管的結構示意圖；
[0019]圖3為圖1中箱體、橡膠塞和把手的結構示意圖；
[0020]圖4為圖1中轉軸、卡塊和卡槽的結構示意圖。
[0021]圖中：1、圓板；2、框架；3、第一齒輪；4、穩定機構；401、轉軸；402、卡塊；5、潤滑機構；501、箱體；502、橡膠塞；503、把手；504、殼體；505、通孔；506、海綿；507、頂板；508、豎桿；509、圓塊；510、彈簧；511、連接塊；512、連接口；513、豎管；514、分管；6、第二齒輪。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]請參閱圖1
?
4，本技術提供一種技術方案：一種多功能子母圓柱齒輪結構，包括圓板1，圓板1的外壁固接有框架2，框架2的外壁固接有第一齒輪3，圓板1的內側安裝有穩定機構4，穩定機構4包括轉軸401、卡塊402和卡槽，轉軸401的外壁固接有卡塊402，卡塊402的外壁均與卡槽的內表面相卡接，卡槽均開設在圓板1的內壁，轉軸401上的六個卡塊402插在圓板1上的六個卡槽內，使轉軸401帶動第一齒輪3轉動穩定，卡塊402兩兩之間的距離為六十度，增強轉軸401與圓板1連接穩定性。
[0024]第一齒輪3的上方與第二齒輪6嚙合相連，通過第一齒輪3與第二齒輪6之間的嚙合力，使第一齒輪3帶動第二齒輪6轉動。
[0025]框架2的上方中間安裝有潤滑機構5，潤滑機構5包括箱體501、橡膠塞502、把手503、殼體504、通孔505、海綿506、頂板507、豎桿508、圓塊509、彈簧510、連接塊511、連接口512、豎管513和分管514，箱體501的外壁固接在框架2的上方中間內壁，箱體501的上方右側開口內表面過盈配合有橡膠塞502，橡膠塞502的頂端固接有把手503，箱體501的上方內壁固接有殼體504，殼體504的上方右側開設有通孔505，拖動把手503帶動橡膠塞502離開箱體501上的開口，可以使外接潤滑油通過通孔505注進殼體504內，殼體504的上方內壁貼合有海綿506，潤滑油澆注在海綿506內，且不飽和，海綿506的底端中間貼合有頂板507，頂板507
給海綿506向上的力，使海綿506擠壓排出潤滑油，頂板507的底端中間固接有豎桿508，豎桿508的上方外壁與殼體504的下方中間內壁相貼合，豎桿508有橡膠材質制成，與箱體501之間保持密封，豎桿508的下方外側固接有圓塊509，圓塊509的前端固接有彈簧510，豎桿508帶動圓塊509向上移動使彈簧510拉伸，反之通過彈簧510的彈性可以使頂板507復位，彈簧510的外側固接有連接塊511，連接塊511的外側固接在箱體501的下方內壁，箱體501的上方中間內壁連通有連接口512，連接口512的頂端連通有豎管513，豎管513的上方外側連通有分管514，豎管513的上方外壁和分管514的外壁均固接在第一齒輪3的上方內壁，殼體504上通孔505排出的潤滑油通過連接口512排進豎管513內最后通過分管514排出，涂抹在第一齒輪3與第二齒輪6的外壁，減小摩擦力，把手503的外壁加工有磨紋，增大與手之間的摩擦力，彈簧510關于頂板507本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種多功能子母圓柱齒輪結構，包括圓板（1），其特征在于：所述圓板（1）的外壁固接有框架（2），所述框架（2）的外壁固接有第一齒輪（3），所述圓板（1）的內側安裝有穩定機構（4）；所述穩定機構（4）包括轉軸（401）、卡塊（402）和卡槽；所述轉軸（401）的外壁固接有卡塊（402），所述卡塊（402）的外壁均與卡槽的內表面相卡接，所述卡槽均開設在圓板（1）的內壁。2.根據權利要求1所述的一種多功能子母圓柱齒輪結構，其特征在于：所述卡塊（402）兩兩之間的距離為六十度。3.根據權利要求1所述的一種多功能子母圓柱齒輪結構，其特征在于：所述第一齒輪（3）的上方與第二齒輪（6）嚙合相連。4.根據權利要求1所述的一種多功能子母圓柱齒輪結構，其特征在于：所述框架（2）的上方中間安裝有潤滑機構（5）；所述潤滑機構（5）包括箱體（501）、橡膠塞（502）、把手（503）、殼體（504）、通孔（505）、海綿（506）、頂板（507）、豎桿（508）、圓塊（509）、彈簧（510）、連接塊（511）、連接口（512）、豎管（513）和分管（514）；所述箱體（501）的外壁固接在框架（2）的上方中間內壁，所述箱體（501）的上方右側開口內表面過盈...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高錦鋮，
申請(專利權)人：福建省真發齒輪股份有限公司，
類型：新型
國別省市：