一種方便維護的齒輪制造技術

本實用新型專利技術涉及齒輪技術領域，且公開了一種方便維護的齒輪，包括齒輪本體和環形連接塊，所述齒輪本體的內壁與環形連接塊的外壁活動套接，所述環形連接塊的上、下兩側外壁均開設有第一條形槽且內壁開設有第二條形槽，所述齒輪本體的左、右兩側內壁均開設有第一凹槽，所述環形連接塊的左、右兩側外壁均開設有第二凹槽，所述環形連接塊前側壁的左、右兩側均開設有第三凹槽，兩個所述第二凹槽與對應的第一凹槽之間均固定設有拆裝機構。本實用新型專利技術可以快速的對齒輪拆裝，方便對齒輪維護。方便對齒輪維護。方便對齒輪維護。

【技術實現步驟摘要】
一種方便維護的齒輪


[0001]本技術涉及齒輪
，尤其涉及一種方便維護的齒輪。

技術介紹

[0002]齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件，齒輪按結構可分為輪齒、輪緣、腹板合、軸孔、鍵槽和輪轂。
[0003]現有的齒輪拆裝困難，拆裝過程極其費時費力，齒輪維護不方便，導致維護次數減少，加快齒輪的損壞，增加使用成本，因此本技術設計了一種方便維護的齒輪。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中齒輪拆裝困難，拆裝過程極其費時費力，齒輪維護不方便，導致維護次數減少，加快齒輪的損壞，增加使用成本的問題，而提出的一種方便維護的齒輪。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0006]一種方便維護的齒輪，包括齒輪本體和環形連接塊，所述齒輪本體的內壁與環形連接塊的外壁活動套接，所述環形連接塊的上、下兩側外壁均開設有第一條形槽且內壁開設有第二條形槽，所述齒輪本體的左、右兩側內壁均開設有第一凹槽，所述環形連接塊的左、右兩側外壁均開設有第二凹槽，所述環形連接塊前側壁的左、右兩側均開設有第三凹槽，兩個所述第二凹槽與對應的第一凹槽之間均固定設有拆裝機構。
[0007]優選的，所述拆裝機構包括螺紋桿和連接桿，所述第二凹槽的內部固定設有固定板，所述第三凹槽的下內壁開設有螺紋孔，所述螺紋桿的桿壁與螺紋孔螺紋連接且下端固定設有錐形滑塊，所述連接桿的桿壁與固定板活動套接，所述連接桿的左、右兩端分別固定設有三角滑塊和卡塊，所述錐形滑塊的側壁與三角滑塊的左側壁滑動連接。
[0008]優選的，所述連接桿的桿壁活動套接有拉力彈簧，所述拉力彈簧的左、右兩端分別固定連接于固定板的右側壁和卡塊的左側壁。
[0009]優選的，所述齒輪本體的上、下兩側均固定設有平鍵，兩個所述平鍵分別與對應的第一條形槽滑動連接。
[0010]優選的，兩個所述第二凹槽的上內壁均開設有第四凹槽。
[0011]優選的，所述螺紋桿的上端固定設有螺帽。
[0012]與現有技術相比，本技術提供了一種方便維護的齒輪，具備以下有益效果：
[0013]1、該方便維護的齒輪，通過設置在螺紋桿上端的螺帽，使用螺絲刀擰動螺帽，螺帽帶動螺紋桿旋轉，螺紋桿向上移動，進而帶動錐形滑塊上移，卡塊受拉力彈簧的拉力向左移動，卡塊脫離第一凹槽，可以取下齒輪本體，方便維護齒輪。
[0014]2、該方便維護的齒輪，通過設置在齒輪本體內壁的兩個平鍵，當轉軸帶動環形連接塊旋轉時，會通過兩個第一條形槽帶動兩個平鍵旋轉，進而帶動齒輪本體旋轉，能帶動齒輪本體旋轉的同時還方便拆裝齒輪本體。
[0015]該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本技術可以快速的對齒輪拆裝，方便對齒輪維護。
附圖說明
[0016]圖1為本技術提出的一種方便維護的齒輪的結構示意圖；
[0017]圖2為圖1中整體裝置的俯視結構剖視圖；
[0018]圖3為圖2中局部A部分的結構放大圖。
[0019]圖中：1、齒輪本體；2、環形連接塊；3、第一條形槽；4、第二條形槽；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、第三凹槽；8、螺紋桿；9、連接桿；10、固定板；11、螺紋孔；12、錐形滑塊；13、三角滑塊；14、卡塊；15、拉力彈簧；16、平鍵；17、第四凹槽；18、螺帽。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0021]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0022]參照圖1
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3，一種方便維護的齒輪，包括齒輪本體1和環形連接塊2，齒輪本體1的內壁與環形連接塊2的外壁活動套接，環形連接塊2的上、下兩側外壁均開設有第一條形槽3且內壁開設有第二條形槽4，齒輪本體1的左、右兩側內壁均開設有第一凹槽5，環形連接塊2的左、右兩側外壁均開設有第二凹槽6，環形連接塊2前側壁的左、右兩側均開設有第三凹槽7，兩個第二凹槽6與對應的第一凹槽5之間均固定設有拆裝機構。
[0023]拆裝機構包括螺紋桿8和連接桿9，第二凹槽6的內部固定設有固定板10，第三凹槽7的下內壁開設有螺紋孔11，螺紋桿8的桿壁與螺紋孔11螺紋連接且下端固定設有錐形滑塊12，連接桿9的桿壁與固定板10活動套接，連接桿9的左、右兩端分別固定設有三角滑塊13和卡塊14，錐形滑塊12的側壁與三角滑塊13的左側壁滑動連接，拆裝機構可以快速的對齒輪本體1拆裝，方便對齒輪本體1維護。
[0024]連接桿9的桿壁活動套接有拉力彈簧15，拉力彈簧15的左、右兩端分別固定連接于固定板10的右側壁和卡塊14的左側壁，在錐形齒輪上移時，拉力彈簧15的拉力可以將卡塊14向左拉動，使卡塊14脫離第一凹槽5，方便對齒輪本體1拆裝。
[0025]齒輪本體1的上、下兩側均固定設有平鍵16，兩個平鍵16分別與對應的第一條形槽3滑動連接，齒輪本體1可以通過兩個平鍵16跟隨環形連接塊2轉動。
[0026]兩個第二凹槽6的上內壁均開設有第四凹槽17，錐形滑塊12可以在上移時收納在第四凹槽17內，防止錐形滑塊12阻擋三角滑塊13向左移動。
[0027]螺紋桿8的上端固定設有螺帽18，螺帽18可以帶動螺紋桿8旋轉。
[0028]本技術中，使用時，用螺絲刀擰動螺帽18，螺帽18帶動螺紋桿8旋轉，螺紋桿8向上移動，進而帶動錐形滑塊12上移，卡塊14受拉力彈簧15的拉力向左移動，卡塊14脫離第
一凹槽5，可以取下齒輪本體1，方便維護齒輪，當轉軸帶動環形連接塊2旋轉時，會通過兩個第一條形槽3帶動兩個平鍵16旋轉，進而帶動齒輪本體1旋轉，能帶動齒輪本體1旋轉的同時還方便拆裝齒輪本體1。
[0029]以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種方便維護的齒輪，包括齒輪本體（1）和環形連接塊（2），其特征在于，所述齒輪本體（1）的內壁與環形連接塊（2）的外壁活動套接，所述環形連接塊（2）的上、下兩側外壁均開設有第一條形槽（3）且內壁開設有第二條形槽（4），所述齒輪本體（1）的左、右兩側內壁均開設有第一凹槽（5），所述環形連接塊（2）的左、右兩側外壁均開設有第二凹槽（6），所述環形連接塊（2）前側壁的左、右兩側均開設有第三凹槽（7），兩個所述第二凹槽（6）與對應的第一凹槽（5）之間均固定設有拆裝機構。2.根據權利要求1所述的一種方便維護的齒輪，其特征在于，所述拆裝機構包括螺紋桿（8）和連接桿（9），所述第二凹槽（6）的內部固定設有固定板（10），所述第三凹槽（7）的下內壁開設有螺紋孔（11），所述螺紋桿（8）的桿壁與螺紋孔（11）螺紋連接且下端固定設有錐形滑塊（12），所述連接桿（9...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高錦鋮，
申請(專利權)人：福建省真發齒輪股份有限公司，
類型：新型
國別省市：