本實用新型專利技術涉及一種輸送裝置，屬于自動化生產技術領域，包括軸向料道和推送組件，所述軸向料道包括用于輸送軸狀工件的輸送組件和位于輸送組件兩側的擋板，所述推送組件包括第一氣缸、第二氣缸和推送板，所述推送板與第一氣缸連接，且推送板的移動方向垂直于軸狀工件的輸送方向，用于將軸狀工件定量的自軸向料道推送至緩沖料道，所述第二氣缸沿著緩沖料道的延伸方向伸縮，用于將軸狀工件自緩沖料道推送至下一工序，本實用新型專利技術能夠實現對軸狀工件進行定向且定量自動輸送，以滿足下一工序的工藝要求，降低了勞動強度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技術實現步驟摘要】
一種輸送裝置
[0001]本技術屬于自動化生產
，具體地說涉及一種輸送裝置
技術介紹
[0002]軸狀工件是機械生產加工領域經常使用的一種工件。軸狀工件送入后續的鍛打工序時需要進行定向且定量輸送，現有的軸狀工件在送入后續的鍛打加工設備時，一般都采用人工上料，勞動強度大，工作效率低。
技術實現思路
[0003]針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種輸送裝置，實現定向且定量的輸送軸狀工件。
[0004]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
[0005]一種輸送裝置，包括軸向料道和推送組件，所述軸向料道沿著水平向設置，其包括用于輸送軸狀工件的輸送組件和位于輸送組件兩側的擋板；
[0006]所述推送組件包括第一氣缸、第二氣缸和推送板，所述推送板與第一氣缸連接，且推送板的移動方向垂直于軸狀工件的輸送方向，用于將軸狀工件定量的自軸向料道推送至緩沖料道，所述第二氣缸沿著緩沖料道的延伸方向伸縮，用于將軸狀工件自緩沖料道推送至下一工序。
[0007]進一步，所述軸向料道的入料端連接上料裝置，所述推送組件位于軸向料道的出料端。
[0008]進一步，所述輸送組件為輸送帶或滾動鏈條，且輸送組件由電機驅動回轉。
[0009]進一步，所述推送板包括一體成型的主板、第一分支板和第二分支板，所述主板與擋板平行設置，所述第一分支板、第二分支板平行且間隔設置。
[0010]進一步，所述第一分支板、第二分支板分別垂直于主板設置，且第一分支板、第二分支板位于主板的不同側。
[0011]進一步，所述第一分支板上設有第一位置感應器，用于檢測軸狀工件是否到位。
[0012]進一步，所述第一氣缸的伸縮方向垂直于軸向料道的延伸方向。
[0013]進一步，所述緩沖料道平行于軸向料道，且緩沖料道的橫截面呈V型，便于穩定的承載軸狀工件。
[0014]進一步，所述緩沖料道與軸向料道相接處設有第二位置感應器。
[0015]進一步，所述第一位置感應器、第二位置感應器、第一氣缸和第二氣缸分別與控制終端通訊連接。
[0016]進一步，所述第一氣缸、第二氣缸分別通過第一安裝板、第二安裝板與軸向料道連接。
[0017]進一步，還包括緩沖組件，所述緩沖組件包括固定柱、旋轉柱和緩沖板，所述旋轉柱套設于固定柱的外圍，其旋轉柱可相對固定柱旋轉，所述緩沖板的一端與旋轉柱固連，其
另一端作為自由端，且緩沖板通過連接桿與推送板連接。
[0018]進一步，初始狀態下，緩沖板的自由端與軸狀工件表面相抵，阻止位于緩沖組件與軸向料道入料端的軸狀工件輸送至推送板，減少軸狀工件對第一分支板的推力，當推送板將軸狀工件自軸向料道推送至緩沖料道時，緩沖板在推送板的帶動下轉動，緩沖板的自由端與軸狀工件表面分離，軸狀工件在輸送組件作用下輸送至第二分支板，當推送板復位后，緩沖板的自由端與軸狀工件表面相抵，同時，位于推送板和緩沖板之間的軸狀工件在輸送組件作用下輸送至第一分支板。
[0019]進一步，所述緩沖板設為圓弧狀。
[0020]優選的，所述緩沖板與推送板位于軸向料道的不同側。
[0021]進一步，所述固定柱與第二安裝板固連。
[0022]進一步，還包括分揀擋塊，所述分揀擋塊呈懸伸狀且位于輸送組件上方，所述分揀擋塊與輸送組件的垂直距離大于軸狀工件的直徑且小于軸狀工件的長度，保證軸狀工件定向排列輸送。
[0023]進一步，所述軸向料道連接有與分揀擋塊相對設置的回收料道，用于回收并輸送經分揀擋塊篩選的朝向錯誤的軸狀工件。
[0024]進一步，所述分揀擋塊通過安裝座固設于擋板上。
[0025]進一步，所述分揀擋塊設為圓弧狀。
[0026]本技術的有益效果是：
[0027]1、通過設置第一氣缸、第二氣缸和推送板，對軸狀工件進行定量自動輸送，以滿足下一工序的工藝要求，降低了勞動強度，提高了工作效率。
[0028]2、通過設置與推送板聯動的緩沖組件，對軸狀工件進行有序的阻擋，避免較多的軸狀工件集聚在推送板和緩沖組件之間，減少軸狀工件對第一分支板的推力。
[0029]3、在軸向料道上設置起分揀作用的分揀擋塊，對軸狀工件進行定向篩選，可以分揀朝向錯誤的軸狀工件，保證每個軸狀工件均橫臥輸送。
附圖說明
[0030]圖1是本技術的整體結構示意圖；
[0031]圖2是緩沖料道的結構示意圖。
[0032]附圖中：1
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輸送組件、2
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擋板、3
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主板、4
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第一分支板、5
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第二分支板、6
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第一氣缸、7
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第二氣缸、8
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第一安裝板、9
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第二安裝板、10
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緩沖料道、11
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第一位置感應器、12
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第二位置感應器、13
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軸狀工件、14
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固定柱、15
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旋轉柱、16
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緩沖板、17
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連接桿、18
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分揀擋塊、19
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安裝座、20
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回收料道。
具體實施方式
[0033]為了使本領域的人員更好地理解本技術的技術方案，下面結合本技術的附圖，對本技術的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。此外，以下實施例中提到的方向用詞，例如“上”“下”“左”“右”等僅是參考附圖的方向，因此，使用的方向用詞是用來說明而非限制本技術創造。
[0034]實施例一：
[0035]如圖1所示，一種輸送裝置，包括包括軸向料道和推送組件，所述軸向料道沿著水平向設置，其入料端連接上料裝置，所述推送組件位于軸向料道的出料端。具體的，所述軸向料道包括用于輸送軸狀工件13的輸送組件1和位于輸送組件1兩側的擋板2，其中，擋板2沿著軸向料道的延伸方向設置，其在軸狀工件13的輸送過程中起到阻擋作用。所述輸送組件1為輸送帶或滾動鏈條，且輸送組件1由電機驅動回轉。
[0036]所述推送組件包括第一氣缸6、第二氣缸7和推送板，所述推送板包括一體成型的主板3、第一分支板4和第二分支板5，所述主板3與擋板2平行且對齊設置，所述第一分支板4、第二分支板5平行且間隔設置，同時，所述第一分支板4、第二分支板5分別垂直于主板3設置，且第一分支板4、第二分支板5位于主板3的不同側，具體的，第一分支板4位于輸送組件1上方，且第一分支板4上設有第一位置感應器11，用于檢測軸狀工件13是否到位。
[0037]所述主板3與第一氣缸6連接，即推送板在第一氣缸6的作用下移動，且推送板的移動方向垂直于軸狀工件13的輸送方本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種輸送裝置，其特征在于，包括軸向料道和推送組件，所述軸向料道沿著水平向設置，其包括用于輸送軸狀工件的輸送組件和位于輸送組件兩側的擋板；所述推送組件包括第一氣缸、第二氣缸和推送板，所述推送板與第一氣缸連接，且推送板的移動方向垂直于軸狀工件的輸送方向，用于將軸狀工件定量的自軸向料道推送至緩沖料道，所述第二氣缸沿著緩沖料道的延伸方向伸縮，用于將軸狀工件自緩沖料道推送至下一工序。2.根據權利要求1所述的一種輸送裝置，其特征在于，所述推送板包括一體成型的主板、第一分支板和第二分支板，所述主板與擋板平行設置，所述第一分支板、第二分支板分別垂直于主板設置，且第一分支板、第二分支板位于主板的不同側。3.根據權利要求2所述的一種輸送裝置，其特征在于，所述第一分支板上設有第一位置感應器，用于檢測軸狀工件是否到位。4.根據權利要求1所述的一種輸送裝置，其特征在于，所述緩沖料道平行于軸向料道，且緩沖料道的橫截面呈V型，便于穩定的承載軸狀工件。5.根據權利要求1
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4任一所述的一種輸送裝置，其特征在于，還包括緩...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏玉萍，李剛，徐記強，楊丁，宋智強，李潤升，朱兆泉，華強，
申請(專利權)人：山東能源重裝集團中傳礦用設備制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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