一種走航監測車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種走航監測車，包括車體，其特征在于：所述車體的頂部內側固定安裝有大傘齒輪，所述大傘齒輪的右端固定安裝有小傘齒輪，所述小傘齒輪的后端固定安裝有上軸，所述上軸的下端活動安裝有履帶，所述履帶的下端固定安裝有下軸，所述下軸的左端固定安裝有轉盤，所述轉盤的左端固定安裝有手把，所述大傘齒輪的上端固定安裝有盤座，所述盤座的上端活動安裝有檢測儀，所述檢測儀的下端左側活動安裝有動軸，所述檢測儀的下端右側固定安裝有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑軸，所述滑軸的外端固定安裝有帶動桿，所述帶動桿的下端固定安裝有活塞，本實用新型專利技術，具有實用性強和方便多角度監測的特點。方便多角度監測的特點。方便多角度監測的特點。

【技術實現步驟摘要】
一種走航監測車


[0001]本技術涉及監測車
，具體為一種走航監測車。

技術介紹

[0002]隨著我國經濟的持續快速發展，監測車很快走進我們的生活中，微型空氣質量檢測儀能夠實時檢測PM10、PM2.5、非甲烷總烴、SO2、NOX、CO及氣象五參數，可采集實時數據(一分鐘一個數據)，數據上傳至云平臺，可在智能移動端通過賬號密碼進行查詢，而在通過升降裝置調整到想要檢測的位置、手動對其進行調整監測方位存在些許問題，以及不能自動清潔檢測儀，因此，設計實用性強和方便多角度監測的一種走航監測車是很有必要的。

技術實現思路

[0003]本技術的目的在于提供一種走航監測車，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種走航監測車，包括車體，其特征在于：所述車體的頂部內側固定安裝有大傘齒輪，所述大傘齒輪的右端固定安裝有小傘齒輪，所述小傘齒輪的后端固定安裝有上軸，所述上軸的下端活動安裝有履帶，所述履帶的下端固定安裝有下軸，所述下軸的左端固定安裝有轉盤，所述轉盤的左端固定安裝有手把，所述大傘齒輪的上端固定安裝有盤座。
[0005]根據上述技術方案，所述盤座的上端活動安裝有檢測儀，所述檢測儀的下端左側活動安裝有動軸，所述檢測儀的下端右側固定安裝有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑軸，所述滑軸的外端固定安裝有帶動桿，所述帶動桿的下端固定安裝有活塞，所述盤座的內部左側固定安裝有腔體，所述活塞處于腔體內，所述腔體的下端設置有氣管，所述氣管的上端固定安裝有噴氣頭。r/>[0006]根據上述技術方案，所述盤座的右端固定安裝有水槽，所述水槽的右下端固定安裝有噴頭，所述噴頭處于噴氣頭的上方。
[0007]根據上述技術方案，所述盤座的下端固定安裝有污槽，所述污槽可拆卸，所述車體的上端固定安裝有護欄。
[0008]根據上述技術方案，所述腔體的右端均設置有小孔。
[0009]根據上述技術方案，所述盤座與腔體為防水材料。
[0010]與現有技術相比，本技術所達到的有益效果是：本技術，
[0011](1)通過設置有手把、轉盤和下軸，手動控制手把，使其轉動帶動轉盤進行轉動，轉盤轉動帶動后方下軸進行轉動，下軸轉動帶動上方的履帶進行轉動，履帶轉動帶動上軸進行轉動，上軸轉動帶動小傘齒輪進行轉動，從而小傘齒輪與大傘齒輪嚙合連接轉動，使得大傘齒輪帶動上方的盤座進行轉動，從而通過手動控制可隨時調整檢測儀的檢測位置；
[0012](2)通過設置有滑槽、帶動桿和活塞，動軸內設置有電機，電機轉動帶動動軸進行轉動，動軸正轉轉動帶動檢測儀向下，滑槽也隨之向下，此時滑軸隨著滑槽向下，推動帶動
桿，使得帶動桿推動活塞向左運動，從而活塞將腔體內的氣體向左推去，通過下方的氣管進入到噴氣頭內，從而對向下的檢測儀進行吹氣清理，吹掉落在其表面的灰塵，使檢測儀更加清晰，當反轉電機時，帶動動軸反向轉動，使得檢測儀向上運動，抬高檢測儀的位置，使其檢測范圍更加廣泛；
[0013](3)通過設置有水槽和噴頭，外界下雨時可將雨水收集在水槽內，當檢測儀隨著動軸進入到盤座內時，啟動噴頭，使得噴頭對檢測儀的外殼表面進行噴水，清洗其表面灰塵，當檢測儀表面太臟或不需要時，可手動將其拆卸，便于處理。
附圖說明
[0014]附圖用來提供對本技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本技術的實施例一起用于解釋本技術，并不構成對本技術的限制。在附圖中：
[0015]圖1是本技術的整體結構平面示意圖；
[0016]圖2是本技術的A處放大示意圖；
[0017]圖3是本技術的B處放大示意圖；
[0018]圖4是本技術的C處放大示意圖
[0019]圖中：1、車體；2、護欄；3、動軸；4、小孔；5、腔體；6、檢測儀；7、噴頭；8、水槽；9、噴氣頭；10、氣管；11、大傘齒輪；12、活塞；13、滑軸；14、帶動桿；15、滑槽；16、小傘齒輪；17、上軸；18、污槽；19、履帶；20、轉盤；21、手把；22、下軸；23、盤座。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]請參閱圖1
?
4本技術提供技術方案：一種走航監測車，包括車體1，其特征在于：車體1的頂部內側固定安裝有大傘齒輪11，大傘齒輪11的右端固定安裝有小傘齒輪16，小傘齒輪16的后端固定安裝有上軸17，上軸17的下端活動安裝有履帶19，履帶19的下端固定安裝有下軸22，下軸22的左端固定安裝有轉盤20，轉盤20的左端固定安裝有手把21，大傘齒輪11的上端固定安裝有盤座23，手動控制手把21，使其轉動帶動轉盤20進行轉動，轉盤20轉動帶動后方下軸22進行轉動，下軸22轉動帶動上方的履帶19進行轉動，履帶19轉動帶動上軸17進行轉動，上軸17轉動帶動小傘齒輪16進行轉動，從而小傘齒輪16與大傘齒輪11嚙合連接轉動，使得大傘齒輪11帶動上方的盤座23進行轉動，從而通過手動控制可隨時調整檢測儀6的檢測位置；
[0022]盤座23的上端活動安裝有檢測儀6，檢測儀6的下端左側活動安裝有動軸3，檢測儀6的下端右側固定安裝有滑槽15，滑槽15的內部滑動連接有滑軸13，滑軸13的外端固定安裝有帶動桿14，帶動桿14的下端固定安裝有活塞12，盤座23的內部左側固定安裝有腔體5，活塞12處于腔體5內，腔體5的下端設置有氣管10，氣管10的上端固定安裝有噴氣頭9，動軸3內設置有電機，電機轉動帶動動軸3進行轉動，動軸3正轉轉動帶動檢測儀6向下，滑槽15也隨之向下，此時滑軸13隨著滑槽15向下，推動帶動桿14，使得帶動桿14推動活塞12向左運動，
從而活塞12將腔體5內的氣體向左推去，通過下方的氣管10進入到噴氣頭9內，從而對向下的檢測儀進行吹氣清理，吹掉落在其表面的灰塵，使檢測儀6更加清晰，當反轉電機時，帶動動軸3反向轉動，使得檢測儀6向上運動，抬高檢測儀6的位置，使其檢測范圍更加廣泛；
[0023]盤座23的右端固定安裝有水槽8，水槽8的右下端固定安裝有噴頭7，噴頭7處于噴氣頭9的上方，外界下雨時可將雨水收集在水槽8內，當檢測儀6隨著動軸3進入到盤座23內時，啟動噴頭7，使得噴頭7對檢測儀6的外殼表面進行噴水，清洗其表面灰塵，當檢測儀6表面太臟或不需要時，可手動將其拆卸，便于處理；
[0024]盤座23的下端固定安裝有污槽18，污槽18可拆卸，車體1的上端固定安裝有護欄2，噴出的水通過盤座23流入到下方的污槽18內，當積累到一定程度時，將其拆卸進行清理，清理完畢后將其復位，便于后續使用，護欄2對裝置進行保護，也防止裝置被外界影響本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種走航監測車，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的頂部內側固定安裝有大傘齒輪(11)，所述大傘齒輪(11)的右端固定安裝有小傘齒輪(16)，所述小傘齒輪(16)的后端固定安裝有上軸(17)，所述上軸(17)的下端活動安裝有履帶(19)，所述履帶(19)的下端固定安裝有下軸(22)，所述下軸(22)的左端固定安裝有轉盤(20)，所述轉盤(20)的左端固定安裝有手把(21)，所述大傘齒輪(11)的上端固定安裝有盤座(23)。2.根據權利要求1所述的一種走航監測車，其特征在于：所述盤座(23)的上端活動安裝有檢測儀(6)，所述檢測儀(6)的下端左側活動安裝有動軸(3)，所述檢測儀(6)的下端右側固定安裝有滑槽(15)，所述滑槽(15)的內部滑動連接有滑軸(13)，所述滑軸(13)的外端固定安裝有帶動桿(14)，所述帶動桿(1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王堅強，朱揚帆，謝利俊，
申請(專利權)人：江蘇源遠檢測科技有限公司，
類型：新型
國別省市：