【技術實現步驟摘要】
本技術是用于溫度自動控制的關鍵性元件。目前國外采用錳鋅鐵氧體作感溫磁控開關的感溫磁體，如日本五十鈴汽車所用感溫磁控開關即是這種，其缺點是制作這種燒結鐵氧體，工藝復雜，成品率不易保障；由于存在以上原因，國內至今未形成生產能力，只能依賴進口。這種感溫開關的結構方面也存在缺點，即感溫磁體和永磁體厚度相同，根據計算和實測，這種結構，感溫靈敏度不高。本技術的目的是針對上述現有技術的不足，利用銅鎳合金居里點較低的特點，把它作成感溫磁芯，以控制干簧管觸點處磁場隨溫度變化而改變，從而決定干簧管開關的開閉，同時采用粘結磁體作為永磁體，以簡化制造工藝，降低成本，在結構方面，減薄感溫磁體的厚度，使結構更加合理，以提高感溫靈敏度。本技術有兩只粘結磁體制成的永磁環，布置在磁控開關兩端，提供恒定磁場，兩只合金材料制成的感溫磁環布置在中間，以控制中心區域磁場隨溫度變化，兩感溫磁環中間夾兩片非磁材料制成的環形墊片，各環間用粘結劑粘合在一起，環芯為干簧管，感溫磁環較永磁環薄。粘結永磁材料由快淬釹鐵硼粉末，無磁非金屬粉末和環氧樹脂膠混合粘結而成，其中釹鐵硼占重量百分比為42－80％，無磁非金屬粉末為12－48％，環氧樹脂膠為2－10％。感溫磁體材料采用銅鎳硅錳合金，其中銅占重量百分比為20－60％，鎳占39－79％，硅占0.1－0.5％，錳占0.1－0.5％。附圖為本技術的結構示意圖圖中編號1、干簧管，2、合金感溫磁環，3、粘結永磁環，4、非磁性環形墊片。作為本技術的一個實施例是本產品系列中的一種，即居里點在10℃附近的控溫元件已用于為五十鈴汽車配套，生產此項產品的生產線將在今年九月開...
【技術保護點】
本實用新型為一種高靈敏感溫磁控開關，由粘結磁體制成的永磁環，合金材料制成的感溫磁環及非磁性材料制成的環形墊片構成。各環之間粘合在一起，環中心為干簧管，采管粘結磁體和合金材料制成磁環，使工藝簡化、成本降低。其感溫磁環對溫度變化的靈敏度提高，比國外產品有質量高，成本低的優勢，可打入國際市場。
【技術特征摘要】
1.一種高靈敏度感溫磁控開關，其特征是由兩只粘結磁體制成的永磁環布置在磁控開關的兩端，兩只合金材料制成的感溫磁環布置在當中，感溫磁環較永磁環薄，兩只感溫磁環中間夾兩片非磁性材料制成的環形墊片，各環間對齊，用粘結劑粘合在一起，環中心為干簧管。2.根據權利要求1所述高靈敏度感溫磁控開關，其特征是所述粘結磁體是由快淬釹鐵硼粉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭大立，羅彤，
申請(專利權)人：冶金部鋼鐵研究總院精密合金研究部，
類型：實用新型
國別省市：11[中國|北京]
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