本發(fā)明專利技術(shù)公開(kāi)一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，包括控制器和第一移動(dòng)平臺(tái)，第一移動(dòng)平臺(tái)的其中一側(cè)設(shè)置萬(wàn)向輪，第一移動(dòng)平臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置上料坡道，上料坡道背離第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)垂直設(shè)置兩第一護(hù)欄，兩第一護(hù)欄平行間隔設(shè)置，兩第一護(hù)欄之間形成上車(chē)通道，上車(chē)通道的其中一端形成進(jìn)口，上車(chē)通道的另一端形成出口；兩第一護(hù)欄之間設(shè)置運(yùn)輸帶，運(yùn)輸帶沿上車(chē)通道的其中一端向另一端延伸，控制器電連接運(yùn)輸帶，控制器用于控制運(yùn)輸帶，將從進(jìn)口進(jìn)入上車(chē)通道的生豬通過(guò)運(yùn)輸帶經(jīng)過(guò)出口送入裝載車(chē)內(nèi)。本發(fā)明專利技術(shù)提出技術(shù)方案中用戶只需要將生豬推入上料坡道內(nèi)的運(yùn)輸帶上可以，有效的提高了生豬的運(yùn)輸裝載效率。裝載效率。裝載效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置
[0001]本專利技術(shù)涉及畜類運(yùn)輸
，特別涉及一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置。
技術(shù)介紹
[0002]生豬養(yǎng)殖是我國(guó)畜類養(yǎng)殖中一種主要的養(yǎng)殖項(xiàng)目，在我國(guó)生豬的養(yǎng)殖面積也是非常大的。生豬的體重在到達(dá)了一定規(guī)格之后，出欄上市是首要選擇。而對(duì)于一些養(yǎng)殖戶來(lái)說(shuō)，生豬是需要將其運(yùn)輸?shù)胶苓h(yuǎn)的地區(qū)的，而一些生豬非?？咕苓M(jìn)入裝載車(chē)，需要多人輔助通將生豬通過(guò)坡道推入裝載車(chē)內(nèi)，由于生豬的體積使得及時(shí)多人輔助將一頭生豬推入裝載車(chē)也非常費(fèi)力，當(dāng)抗拒上車(chē)的生豬的數(shù)量較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響生豬的運(yùn)輸裝載的效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]本專利技術(shù)的主要目的是提供一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，旨在解決生豬抗拒進(jìn)入裝載車(chē)，影響生豬的運(yùn)輸裝載的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提出的技術(shù)方案是：
[0005]一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，包括控制器和第一移動(dòng)平臺(tái)，所述第一移動(dòng)平臺(tái)的其中一側(cè)設(shè)置萬(wàn)向輪，所述第一移動(dòng)平臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置上料坡道，所述上料坡道背離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)垂直設(shè)置兩第一護(hù)欄，兩所述第一護(hù)欄平行間隔設(shè)置，兩所述第一護(hù)欄之間形成上車(chē)通道，所述上車(chē)通道的其中一端形成進(jìn)口用于供生豬進(jìn)入所述上車(chē)通道，所述上車(chē)通道的另一端形成出口用于連通裝載車(chē)；兩所述第一護(hù)欄之間設(shè)置運(yùn)輸帶，所述運(yùn)輸帶沿所述上車(chē)通道的其中一端向另一端延伸，所述控制器電連接所述運(yùn)輸帶，所述控制器用于控制所述運(yùn)輸帶，將從所述進(jìn)口進(jìn)入所述上車(chē)通道的生豬通過(guò)所述運(yùn)輸帶經(jīng)過(guò)所述出口送入裝載車(chē)內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述上料坡道背離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)豎向設(shè)置連接架，所述連接架靠近所述出口設(shè)置；所述連接架遠(yuǎn)離所述上料坡道的一端橫向設(shè)置頂板，所述頂板位于所述連接架面向所述進(jìn)口的一側(cè)，所述連接架的其中一端連接所述頂板遠(yuǎn)離所述出口的一端，所述連接架的另一端連接各所述第一護(hù)欄；所述連接架面向上料坡道的一側(cè)分別設(shè)置線纜、主動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述主動(dòng)輪靠近所述連接架設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接所述主動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述線纜的其中一端設(shè)置連接套，所述線纜的另一端連接所述主動(dòng)輪，所述連接套用于可拆卸的包裹生豬的腰腹部；所述控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述線纜將生豬拖入所述運(yùn)輸帶內(nèi)，以使生豬通過(guò)所述運(yùn)輸帶被運(yùn)送至裝載車(chē)內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述頂板面向所述上料坡道的一側(cè)還設(shè)置從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪靠近所述頂板遠(yuǎn)離所述連接架的一端設(shè)置，所述從動(dòng)輪連接所述線纜，所述控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述線纜，通過(guò)所述從動(dòng)輪為支點(diǎn)，以使生豬被起吊至所述進(jìn)口的上方，再將生豬落入所述運(yùn)輸帶內(nèi)。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐結(jié)構(gòu)包括兩升降器，兩所述升降器分別固定于所述第一移動(dòng)平
臺(tái)背離所述萬(wàn)向輪的一側(cè)，各所述升降器的升降端分別鉸接所述上料坡道面向所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)，其中一鉸接處靠近所述進(jìn)口設(shè)置，另一鉸接處靠近所述出口端設(shè)置；各所述升降器鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)形成的轉(zhuǎn)動(dòng)面的軸向分別平行于所述上料坡道；所述控制器分別電連接各所述升降器，所述控制器用于控制各所述升降器分別豎向升降所述上料坡道的端部，以使所述進(jìn)口連通所述裝載車(chē)，所述出口連通地面。
[0009]優(yōu)選的，所述上料坡道的其中一端鉸接第一連接板，所述第一連接板靠近所述進(jìn)口處設(shè)置，所述第一連接板轉(zhuǎn)動(dòng)形成的轉(zhuǎn)動(dòng)面的軸向平行于任一所述升降器的鉸接處轉(zhuǎn)動(dòng)面的軸向，所述第一連接板遠(yuǎn)離所述進(jìn)口的一端用于抵接地面，以使生豬通過(guò)所述第一連接板進(jìn)入所述運(yùn)輸帶。
[0010]優(yōu)選的，所述上料坡道遠(yuǎn)離所述第一連接板的一端鉸接第二連接板，所述第二連接板靠近所述出口處設(shè)置，所述第二連接板轉(zhuǎn)動(dòng)形成的轉(zhuǎn)動(dòng)面的軸向平行于所述第一連接板轉(zhuǎn)動(dòng)形成的轉(zhuǎn)動(dòng)面的軸向，所述第二連接板遠(yuǎn)離所述出口的一端用于地面裝載車(chē)，以使生豬通過(guò)所述第二連接板進(jìn)入裝載車(chē)。
[0011]優(yōu)選的，所述第一移動(dòng)平臺(tái)的外側(cè)還設(shè)置第二移動(dòng)平臺(tái)，所述第二移動(dòng)平臺(tái)的其中一側(cè)也設(shè)置所述萬(wàn)向輪，所述第二移動(dòng)平臺(tái)的另一側(cè)圍繞設(shè)置第二護(hù)欄，所述第二護(hù)欄內(nèi)形成安置空間，所述安置空間用于臨時(shí)裝置生豬；所述第二護(hù)欄面向第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)連接口，所述連接口處設(shè)置門(mén)體。
[0012]優(yōu)選的，所述第二移動(dòng)平臺(tái)設(shè)置可拆卸的斜板，所述斜板用于供生豬通過(guò)所述連接口進(jìn)入安置空間。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)至少具備以下有益效果：
[0014]第一移動(dòng)平臺(tái)通過(guò)萬(wàn)向輪使上料坡道分別對(duì)準(zhǔn)地面和裝載車(chē)，用戶只需要將生豬推入上料坡道內(nèi)的運(yùn)輸帶上可以，通過(guò)運(yùn)輸帶將生豬運(yùn)送至裝載車(chē)，有效的提高了生豬的運(yùn)輸裝載效率。
附圖說(shuō)明
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本專利技術(shù)一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為第一移動(dòng)平臺(tái)左視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為第二移動(dòng)平臺(tái)俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明：
[0020]1?
第一移動(dòng)平臺(tái)；
[0021]2?
支撐結(jié)構(gòu)；21
?
升降器；
[0022]3?
上料坡道；31
?
第一護(hù)欄；32
?
上車(chē)通道；33
?
運(yùn)輸帶；34
?
進(jìn)口；35
?
出口；36
?
第一連接板；37
?
第二連接板；
[0023]4?
連接架；41
?
頂板；42
?
線纜；43
?
主動(dòng)輪；44
?
從動(dòng)輪；45
?
驅(qū)動(dòng)電機(jī)；46
?
攝像頭；
[0024]5?
第二移動(dòng)平臺(tái)；51
?
第二護(hù)欄；52
?
門(mén)體；53
?
連接口；54
?
斜板；55
?
安置空間；
[0025]本專利技術(shù)目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
[0026]下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本專利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦＠夹g(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0027]需要說(shuō)明，本專利技術(shù)實(shí)施例中所有方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后
……
)僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，其特征在于，包括控制器和第一移動(dòng)平臺(tái)，所述第一移動(dòng)平臺(tái)的其中一側(cè)設(shè)置萬(wàn)向輪，所述第一移動(dòng)平臺(tái)的另一側(cè)設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)設(shè)置上料坡道，所述上料坡道背離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)垂直設(shè)置兩第一護(hù)欄，兩所述第一護(hù)欄平行間隔設(shè)置，兩所述第一護(hù)欄之間形成上車(chē)通道，所述上車(chē)通道的其中一端形成進(jìn)口用于供生豬進(jìn)入所述上車(chē)通道，所述上車(chē)通道的另一端形成出口用于連通裝載車(chē)；兩所述第一護(hù)欄之間設(shè)置運(yùn)輸帶，所述運(yùn)輸帶沿所述上車(chē)通道的其中一端向另一端延伸，所述控制器電連接所述運(yùn)輸帶，所述控制器用于控制所述運(yùn)輸帶，將從所述進(jìn)口進(jìn)入所述上車(chē)通道的生豬通過(guò)所述運(yùn)輸帶經(jīng)過(guò)所述出口送入裝載車(chē)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，其特征在于，所述上料坡道背離所述第一移動(dòng)平臺(tái)的一側(cè)豎向設(shè)置連接架，所述連接架靠近所述出口設(shè)置；所述連接架遠(yuǎn)離所述上料坡道的一端橫向設(shè)置頂板，所述頂板位于所述連接架面向所述進(jìn)口的一側(cè)，所述連接架的其中一端連接所述頂板遠(yuǎn)離所述出口的一端，所述連接架的另一端連接各所述第一護(hù)欄；所述連接架面向上料坡道的一側(cè)分別設(shè)置線纜、主動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述主動(dòng)輪靠近所述連接架設(shè)置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接所述主動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)；所述線纜的其中一端設(shè)置連接套，所述線纜的另一端連接所述主動(dòng)輪，所述連接套用于可拆卸的包裹生豬的腰腹部；所述控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述線纜將生豬拖入所述運(yùn)輸帶內(nèi)，以使生豬通過(guò)所述運(yùn)輸帶被運(yùn)送至裝載車(chē)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輔助畜類運(yùn)輸?shù)难b置，其特征在于，所述頂板面向所述上料坡道的一側(cè)還設(shè)置從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪靠近所述頂板遠(yuǎn)離所述連接架的一端設(shè)置，所述從動(dòng)輪連接所述線纜，所述控制器用于控制所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述線纜，通過(guò)所述從動(dòng)輪為支點(diǎn)，以使生豬被起吊至所述進(jìn)口的上方，再將生豬落入所述運(yùn)輸帶...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜鐵橋，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖南鶴田五寶源農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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