【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種新型側圍門鉸鏈加強板結構
[0001]本技術屬于汽車
,尤其涉及一種新型側圍門鉸鏈加強板結構。
技術介紹
[0002]在實現(xiàn)本技術的過程中,專利技術人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術至少存在以下問題:
[0003]隨著汽車行業(yè)的競爭越來越激烈,各個汽車制造廠對汽車的整車性能越來越重視,其中碰撞安全性是整車重要性能之一。汽車B柱是汽車前門和后門之間的柱子,B柱的結構強度嚴重影響整車碰撞性能。為提高B柱結構強度,主機廠在設計B柱加強板時盡量加大B柱的Y向深度和提高B柱加強板的材料等級。材料由高強鋼提到超高強鋼再到熱成形。這樣很容易導致B柱加強板門鉸鏈安裝處成形開裂。
技術實現(xiàn)思路
[0004]本技術所要解決的技術問題是提供一種能降低B柱加強板局部成形深度,解決成形開裂問題的新型側圍門鉸鏈加強板結構。
[0005]為了解決上述技術問題,本技術所采用的技術方案是:一種新型側圍門鉸鏈加強板結構,具有:
[0006]門環(huán)本體;
[0007]B柱加強板,設置在所述門環(huán)本體上;
[0008]成形凹陷,所述B柱加強板的鉸鏈處設有成形凹陷;
[0009]門鉸鏈加強板,安裝在所述成形凹陷的外表面上;
[0010]鉸鏈加強板凹陷,所述門鉸鏈加強板上設有鉸鏈加強板凹陷。
[0011]所述成形凹陷的深度范圍在10~40mm;所述鉸鏈加強板凹陷的深度范圍在10~20mm。
[0012]所述門鉸鏈加強板的料厚為1.4mm~2.5mm。
[0013]所述門鉸鏈加強板與B ...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種新型側圍門鉸鏈加強板結構,其特征在于,具有:門環(huán)本體;B柱加強板,設置在所述門環(huán)本體上;成形凹陷,所述B柱加強板的鉸鏈處設有成形凹陷;門鉸鏈加強板,安裝在所述成形凹陷的外表面上;鉸鏈加強板凹陷,所述門鉸鏈加強板上設有鉸鏈加強板凹陷。2.如權利要求1所述的新型側圍門鉸鏈加強板結構,其特征在于,所述成形凹...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:黃偉男,馮淑娟,王麗麗,韓丙正,呂進,趙靜遠,陳鵬,
申請(專利權)人:奇瑞商用車安徽有限公司,
類型:新型
國別省市:
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