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    一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統技術方案

    技術編號:31620986 閱讀:33 留言:0更新日期:2021-12-29 18:56
    本發明專利技術提供一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,包括:催促登機系統,所述催促登機系統連接于安防監控系統和廣播系統,催促登機系統包括航班管理、旅客管理、催促登機、系統管理模塊,所述航班管理為登機航班的信息顯示和數據統計,所述旅客管理為登機旅客的信息顯示與查詢,所述催促登機為單人/多人催促登機廣播功能,所述系統管理為用戶管理和廣播區域與攝像機位置配置功能。本發明專利技術可以獲取已安檢未值機旅客位置并進行定點廣播催促登機,并可通過旅客形態和位置進行精確尋找,以此來提升機場服務品質。以此來提升機場服務品質。以此來提升機場服務品質。

    【技術實現步驟摘要】
    一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統


    [0001]本專利技術涉及民用機場旅客登機服務領域,具體為一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統。

    技術介紹

    [0002]目前,隨著機場航班數量的增長和客流量的迅速增加,在航班開放登機時,某些旅客無法通過航顯和區域廣播獲取登機口或登機時間等登機信息,而工作人員也無法獲知未登機旅客所處位置和狀態,從而造成旅客誤機或航班保障拖后,因此需要一種可以獲取已安檢未值機旅客位置并進行定點廣播催促登機的系統,既能及時通知旅客,同時工作人員可通過旅客形態和位置進行精確尋找,以此來提升機場服務品質。

    技術實現思路

    [0003]本專利技術所解決的技術問題在于提供一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0004]本專利技術所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,包括:催促登機系統,所述催促登機系統連接于安防監控系統和廣播系統,催促登機系統包括航班管理、旅客管理、催促登機、系統管理模塊,所述航班管理為登機航班的信息顯示和數據統計,所述旅客管理為登機旅客的信息顯示與查詢,所述催促登機為單人/多人催促登機廣播功能,所述系統管理為用戶管理和廣播區域與攝像機位置配置功能。
    [0005]所述航班管理的功能為對即將登機航班的正確性進行驗證,驗證成功后顯示出登機航班的詳細信息和登機數據統計,具體包括:輸入需要保障的航班號,確認后顯示出該航班的航班信息和旅客信息,根據選擇的航班自動顯示航班信息,顯示登機數據統計并實時刷新。
    [0006]所述旅客管理的功能為對登機旅客的信息進行列表展示,并可查詢其詳細信息,具體包括:展示該航班所有旅客信息,分已登機和未登機兩個模塊,已登機旅客不能進行操作,未登機旅客可進行多選和操作;選中某個旅客后,可查看其詳細信息;以電子地圖方式顯示某個旅客行動軌跡和最后位置信息,并根據時間先后順序用不同顏色標識。
    [0007]所述催促登機的功能為通過定點廣播的形式對未登機的旅客進行登機提醒,廣播覆蓋旅客軌跡中的所在區域,重點廣播最后所在位置。具體包括:對單人旅客進行TTS廣播;對多位旅客進行TTS廣播,當多人中一部分人最后位置在同一區域時,系統將這部分人合并為一條廣播內容發送至廣播系統進行廣播。
    [0008]所述系統管理的功能為對用戶、登錄/登出操作、修改密碼、廣播區域與攝像機位置配置等功能進行管理。具體包括:系統可實現內部廣播區域與實際廣播系統區域配置對應關系的功能,至少系統區域與廣播邏輯分區一一對應;系統可實現攝像機位置與系統內
    部廣播區域的對應關系,多個攝像機可對應一個內部廣播區域。
    [0009]與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:本專利技術可以獲取已安檢未值機旅客位置并進行定點廣播催促登機,并可通過旅客形態和位置進行精確尋找,以此來提升機場服務品質。
    附圖說明
    [0010]圖1為本專利技術的工作流程圖。
    [0011]圖2為本專利技術的系統架構圖。
    具體實施方式
    [0012]為了使本專利技術的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本專利技術,在本專利技術的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以兩個元件內部的連通。
    [0013]實施例1
    [0014]如圖1、圖2所示,一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,包括:催促登機系統,所述催促登機系統連接于安防監控系統和廣播系統,催促登機系統包括航班管理、旅客管理、催促登機、系統管理,所述航班管理為登機航班的信息顯示和數據統計,所述旅客管理為登機旅客的信息顯示與查詢,所述催促登機為單人/多人催促登機廣播功能,所述系統管理為用戶管理和廣播區域與攝像機位置配置功能。
    [0015]所述航班管理的功能為對即將登機航班的正確性進行驗證,驗證成功后顯示出登機航班的詳細信息和登機數據統計,具體包括:輸入需要保障的航班號,確認后顯示出該航班的航班信息和旅客信息,根據選擇的航班自動顯示航班信息,顯示登機數據統計并實時刷新。
    [0016]所述旅客管理的功能為對登機旅客的信息進行列表展示,并可查詢其詳細信息,具體包括:展示該航班所有旅客信息,分已登機和未登機兩個模塊,已登機旅客不能進行操作,未登機旅客可進行多選和操作;選中某個旅客后,可查看其詳細信息;以電子地圖方式顯示某個旅客行動軌跡和最后位置信息,并根據時間先后順序用不同顏色標識。
    [0017]所述催促登機的功能為通過定點廣播的形式對未登機的旅客進行登機提醒,廣播覆蓋旅客軌跡中的所在區域,重點廣播最后所在位置。具體包括:對單人旅客進行TTS廣播;對多位旅客進行TTS廣播,當多人中一部分人最后位置在同一區域時,系統將這部分人合并為一條廣播內容發送至廣播系統進行廣播。
    [0018]所述系統管理的功能為對用戶、登錄/登出操作、修改密碼、廣播區域與攝像機位置配置等功能進行管理。具體包括:系統可實現內部廣播區域與實際廣播系統區域配置對應關系的功能,至少系統區域與廣播邏輯分區一一對應;系統可實現攝像機位置與系統內部廣播區域的對應關系,多個攝像機可對應一個內部廣播區域。
    [0019]航班管理:對即將登機航班的正確性進行驗證,驗證成功后顯示出登機航班的詳細信息和登機數據統計,具體包括:輸入需要保障的航班號,確認后顯示出該航班的航班信
    息和旅客信息。根據選擇的航班自動顯示航班信息,內容包括主航班號、航班日期、航班狀態、計劃起飛時間、預計起飛時間、機號、機型、航段、共享航班號、當前時間(年/月/日,星期,時分)。顯示登機數據統計并實時刷新,內容包括已登機人數/航班總值機人數,嬰兒已登機人數/航班總嬰兒數,兒童已登機人數/航班總兒童數。
    [0020]旅客管理:對登機旅客的信息進行列表展示,并可查詢其詳細信息,具體包括:展示該航班所有旅客信息,分已登機和未登機兩個模塊。旅客信息包括序號、姓名、性別、值機時間、安檢通道、安檢時間、登機號、座位號、艙位,已登機旅客不能進行操作,未登機旅客可進行多選和操作。選中某個旅客后,可查看旅客詳細信息,包括旅客姓名、性別、民族、登機號、座位號、證件類型、證件號碼、出發地、目的地、值機柜臺、值機時間、安檢通道、安檢時間、艙位、旅客人臉照片。以電子地圖方式顯示某個旅客行動軌跡和最后位置信息,并根據時間先后順序用不同顏色標識,每個位置點信息包含旅客照片、時間、區域位置。
    [0021]催促登機:通過定點廣播的形式對未登機的旅客進行登機提醒,廣播覆蓋旅客軌跡中的所在區域,重點廣播最后所在位置,具體包括:通過系統的廣播操作,對單人旅客進行TTS廣播。通過多選廣播操作,對多位旅客進行TTS廣播。當多人中一部分人最后位置在同一區本文檔來自技高網
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,包括:催促登機系統,所述催促登機系統連接于安防監控和廣播系統,其特征在于:催促登機系統包括航班管理、旅客管理、催促登機、系統管理模塊,所述航班管理為登機航班的信息顯示和數據統計,所述旅客管理為登機旅客的信息顯示與查詢,所述催促登機為單人/多人催促登機廣播功能,所述系統管理為用戶管理和廣播區域與攝像機位置配置功能。2.根據權利要求1所述的一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,其特征在于:所述航班管理的功能為對即將登機航班的正確性進行驗證,驗證成功后顯示出登機航班的詳細信息和登機數據統計,具體包括:輸入需要保障的航班號,確認后顯示出該航班的航班信息和旅客信息,根據選擇的航班自動顯示航班信息,顯示登機數據統計并實時刷新。3.根據權利要求1所述的一種尋找已安檢還未登機旅客并進行定點廣播催促登機的系統,其特征在于:所述旅客管理的功能為對登機旅客的信息進行列表展示,并可查詢其詳細信息,具體包括:展示該航班所有旅客信息,分已登機和未登機兩個模塊,已...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:肖小建鄧永杰王飛閆昊
    申請(專利權)人:西安悅泰科技有限責任公司
    類型:發明
    國別省市:

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