新型開體式耙吸挖泥船制造技術

本實用新型專利技術公開了新型開體式耙吸挖泥船，包括主船體以及分體式甲板室，所述分體式甲板室由左舷片體和右舷片體構成，所述左舷片體與所述主船體通過支撐鉸連接，所述右舷片體與所述主船體通過支撐鉸連接，所述左舷片體與所述右舷片體通過聯結鉸連接，且所述左舷片體與所述右舷片體沿著所述聯結鉸的中心線轉動。該挖泥船屬于自航、開體式、耙吸式挖泥船開體式的船型設計，該開體式耙吸挖泥船領先國內耙吸船的設計及制造、能夠提高挖泥挖沙效率20％左右。右。右。

【技術實現步驟摘要】
新型開體式耙吸挖泥船


[0001]本技術涉及挖泥船的
，具體涉及新型開體式耙吸挖泥船。

技術介紹

[0002]傳統的耙吸挖泥船，都采用整體船型、固定上層建筑和底開泥門卸泥。
[0003]傳統耙吸挖泥船有以下缺點：結構復雜，泥門裝置結構復雜；作業區域水深要求高；卸泥速度慢；維護成本高；效率低。

技術實現思路

[0004]本技術的目的提供新型開體式耙吸挖泥船，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。
[0005]根據本技術的新型開體式耙吸挖泥船，包括主船體以及分體式甲板室，所述分體式甲板室由左舷片體和右舷片體構成，所述左舷片體與所述主船體通過支撐鉸連接，所述右舷片體與所述主船體通過支撐鉸連接，所述左舷片體與所述右舷片體通過聯結鉸連接，且所述左舷片體與所述右舷片體沿著所述聯結鉸的中心線轉動。
[0006]在一些實施方式中，還包括油缸，所述油缸兩端分別連接所述左舷片體與所述右舷片體并驅動所述分體式甲板室分離或閉合。
[0007]在一些實施方式中，所述油缸為液壓油缸。
[0008]在一些實施方式中，所述油缸為兩個，兩個油缸分別設置于所述分體式甲板室的兩端。
[0009]在一些實施方式中，所述左舷片體可轉動的角度為0至19
°
，所述右舷片體可轉動的角度為0至19
°
。
[0010]在一些實施方式中，所述主船體上設有耙臂系統、泥泵及高壓沖水系統、泥管系統以及艏吹裝置，所述耙臂系統通過所述泥管系統與所述艏吹裝置連通，所述泥管系統內設有泥泵及高壓沖水系統，所述泵及高壓沖水系統用于將所述耙臂系統耙吸的泥水抽至所述艏吹裝置排出所述主船體。
[0011]在一些實施方式中，所述主船體上設有上層建筑，所述上層建筑為整體式結構。
[0012]在一些實施方式中，所述耙臂系統包括耙頭、耙頭吊架、耙中吊架、彎管吊架及滑塊系統，所述耙頭安裝于所述耙頭吊架，所述耙頭吊架與所述耙中吊架連接，所述耙中吊架于彎管吊架及滑塊系統連接。
[0013]在一些實施方式中，所述主船體上設有克令吊。
[0014]在一些實施方式中，所述主船體上設有推進系統。
[0015]有益效果：本申請的新型挖泥船屬于自航、開體式、耙吸式挖泥船開體式的船型設計，該開體式耙吸挖泥船領先國內耙吸船的設計及制造、能夠提高挖泥挖沙效率20％左右。
附圖說明
[0016]圖1為本技術的一種實施方式的新型開體式耙吸挖泥船的結構示意圖；
[0017]圖2為本技術的一種實施方式的新型開體式耙吸挖泥船的結構示意圖；
[0018]圖3為本技術的一種實施方式的新型開體式耙吸挖泥船的結構示意圖。
具體實施方式
[0019]為了使本
的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。
[0020]需要說明的是，本申請的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“第一”、“第二”等是用于區別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實施例。此外，術語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統、產品或設備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或對于這些過程、方法、產品或設備固有的其它步驟或單元。
[0021]術語“安裝”、“設置”、“設有”、“連接”、“相連”、“套接”應做廣義理解。例如，可以是固定連接，可拆卸連接，或整體式構造；可以是機械連接，或電連接；可以是直接相連，或者是通過中間媒介間接相連，又或者是兩個裝置、元件或組成部分之間內部的連通。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0022]如圖1所示：
[0023]新型開體式耙吸挖泥船，包括主船體以及分體式甲板室，所述主船體上設有上層建筑1、克令吊12、推進系統7，所述上層建筑1為整體式結構，所述主船體上設有耙臂系統8、泥泵及高壓沖水系統9、泥管系統11以及艏吹裝置10，所述耙臂系統8通過所述泥管系統11與所述艏吹裝置10連通，所述泥管系統11內設有泥泵及高壓沖水系統9，所述泥泵及高壓沖水系統9 用于將所述耙臂系統8耙吸的泥水抽至所述艏吹裝置10排出所述主船體，其中，所述耙臂系統8包括耙頭、耙頭吊架15、耙中吊架14、彎管吊架及滑塊系統13，所述耙頭安裝于所述耙頭吊架15，所述耙頭吊架15與所述耙中吊架14連接，所述耙中吊架14與彎管吊架及滑塊系統13連接。
[0024]如圖2和3所示，所述分體式甲板室由左舷片體2和右舷片體3構成，所述左舷片體2與所述主船體通過支撐鉸4連接，所述右舷片體3與所述主船體通過支撐鉸4連接，所述左舷片體2與所述右舷片體3通過聯結鉸5連接，且所述左舷片體2與所述右舷片體3沿著所述聯結鉸5的中心線轉動。
[0025]為了控制分體式甲板室的閉合，還包括兩個液壓油缸6，兩個油缸分別設置于所述分體式甲板室的前端和后端，所述油缸6兩端分別連接所述左舷片體2與所述右舷片體3并驅動所述分體式甲板室分離或閉合。
[0026]通過液壓油缸6的控制，所述左舷片體2可轉動的角度為0至19
°
，所述右舷片體3可轉動的角度為0至19
°
。
[0027]左舷片體2和右舷片體3構成的分體式甲板室是懸空的，通過支撐鉸4 與主船體部分聯結。當船體分離或閉合時，甲板室能上、下浮動，有相當大的垂向位移。卸泥全部由船體分離完成。前、后主甲板上有片體聯結鉸5，依靠設于分體式甲板室前后端的兩個液壓油缸的伸縮，完成左舷片體2與右舷片體3的啟閉動作。
[0028]具體的，
[0029]本實施新型的開體式耙吸挖泥船，通過分體式甲板室前后兩端的聯結鉸 5和液壓油缸6，將整船沿中心線打開。主船體為分體式，上層建筑1為整體式。
[0030]設兩臺艙內泵9，可通過單臺艙內泵采用單耙疏浚作業(預留雙耙作業)。
[0031]可將耙吸的泥漿裝艙，或當泥漿濃度過低時可直接進行舷外排放。
[0032]通過將船體開體拋泥，泥艙最大開度約19度。
[0033]挖泥前可使用艙內泵抽艙，直至抽至泥泵吸口高度為止。
[0034]可采用抽艙管路、吹泥浮管、艏吹接頭或艏部噴嘴，通過單臺或兩臺艙內泵進行艏吹排岸或艏噴作業。
[0035]采用配有高壓沖水和可卸式耙齒的耙頭來疏松密實土。
[0036]駕駛室遙控操作兩只溢流筒的液壓缸，在艙容約3000m3到最大艙容范圍內進行連續調節。
[0037]機艙內設置二臺主本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.新型開體式耙吸挖泥船，其特征在于，包括主船體以及分體式甲板室，所述分體式甲板室由左舷片體(2)和右舷片體(3)構成，所述左舷片體(2)與所述主船體通過支撐鉸(4)連接，所述右舷片體(3)與所述主船體通過支撐鉸(4)連接，所述左舷片體(2)與所述右舷片體(3)通過聯結鉸(5)連接，且所述左舷片體(2)與所述右舷片體(3)沿著所述聯結鉸(5)的中心線轉動。2.根據權利要求1所述的新型開體式耙吸挖泥船，其特征在于，還包括油缸(6)，所述油缸(6)兩端分別連接所述左舷片體(2)與所述右舷片體(3)并驅動所述分體式甲板室分離或閉合。3.根據權利要求2所述的新型開體式耙吸挖泥船，其特征在于，所述油缸(6)為液壓油缸。4.根據權利要求2所述的新型開體式耙吸挖泥船，其特征在于，所述油缸(6)為兩個，兩個油缸分別設置于所述分體式甲板室的兩端。5.根據權利要求2所述的新型開體式耙吸挖泥船，其特征在于，所述左舷片體(2)可轉動的角度為0至19
°
，所述右舷片體(3)可轉動的角度為0至19
°
。6.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：殷飛飛，焦長青，姜國旺，張碧波，張樹陽，
申請(專利權)人：江蘇海新船務重工有限公司，
類型：新型
國別省市：