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    一種活塞制造技術

    技術編號:31634128 閱讀:62 留言:0更新日期:2021-12-29 19:13
    本申請涉及一種活塞,涉及發(fā)動機零件生產(chǎn)的技術領域,其包括活塞頭和活塞裙,所述活塞裙上設置有活塞銷座,所述活塞頭設置有多個環(huán)槽,多個所述環(huán)槽沿活塞頭和活塞裙的排布方向排布設置,所述環(huán)槽包括回油槽和封氣槽,靠近所述活塞裙的環(huán)槽為回油槽,所述回油槽內設置有多個回油孔,所述回油孔貫穿回油槽的槽底,多個所述回油孔分別位于回油槽的一個或兩個側壁,所述環(huán)槽內設置有活塞環(huán)。本申請具有降低活塞機油損耗的效果。低活塞機油損耗的效果。低活塞機油損耗的效果。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】
    一種活塞


    [0001]本申請涉及發(fā)動機零件生產(chǎn)的
    ,尤其是涉及一種活塞。

    技術介紹

    [0002]活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動的機件。
    [0003]相關技術有使用一種活塞,包括活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分,為了使得活塞在汽缸體中運動得更加流暢,同時減小活塞外壁摩擦或損壞的幾率,通常會在活塞的外壁添加機油。
    [0004]針對上述中的相關技術,專利技術人認為存在以下缺陷:活塞運動時,容易將活塞外壁的機油帶入燃燒室內,導致機油損耗過快。

    技術實現(xiàn)思路

    [0005]為了降低活塞機油損耗,本申請?zhí)峁┮环N活塞。
    [0006]本申請?zhí)峁┑囊环N活塞采用如下的技術方案:
    [0007]一種活塞,包括活塞頭和活塞裙,所述活塞裙上設置有活塞銷座,所述活塞頭設置有多個環(huán)槽,多個所述環(huán)槽沿活塞頭和活塞裙的排布方向排布設置,所述環(huán)槽包括回油槽和封氣槽,靠近所述活塞裙的環(huán)槽為回油槽,所述回油槽內設置有多個回油孔,所述回油孔貫穿回油槽的槽底,多個所述回油孔分別位于回油槽的一個或兩個側壁,所述環(huán)槽內設置有活塞環(huán)。
    [0008]通過采用上述技術方案,回油孔分別位于回油槽的側壁,當活塞運動時,活塞環(huán)可以將汽缸表面的機油刮下,使得機油可以從回油槽側壁的回油孔重新回到活塞裙的內部,使得機油可以得到重復利用,從而減低機油的消耗。
    [0009]可選的,所述封氣槽至少為兩個,所述活塞環(huán)包括封氣環(huán)和封油環(huán),所述封氣環(huán)位于封氣槽內,所述封氣環(huán)為具有一定張力的開環(huán),所述封氣環(huán)的外環(huán)伸出封氣槽的槽口,所述封油環(huán)位于回油槽內。
    [0010]通過采用上述技術方案,封氣環(huán)為具有一定張力,使得封氣環(huán)的外環(huán)抵接于汽缸的內壁,多個封氣槽內的封氣環(huán)相互配合,減小機油進入燃燒室的幾率。
    [0011]可選的,所述封油環(huán)包括刮片環(huán)和脹簧環(huán),所述刮片環(huán)為兩個,所述脹簧環(huán)位于兩個刮片環(huán)之間,所述脹簧環(huán)的兩個環(huán)面交替設置有多個導油槽,所述刮片環(huán)為具有一定張力的開環(huán),所述刮片環(huán)的外環(huán)伸出回油槽的槽口。
    [0012]通過采用上述技術方案,靠近回油槽側壁的刮片環(huán)將汽缸表面的機油刮下后,遠離回油槽側壁的刮片環(huán)再將汽缸表面的機油再刮一遍,并通過導油槽進入回油槽,再通過回油槽內的回油孔重新進入活塞裙內部,從而減小機油的耗損。
    [0013]可選的,所述回油槽靠近活塞裙的一側設置有第一缺口,所述第一缺口與回油槽連通。
    [0014]通過采用上述技術方案,工作人員將工具伸入第一缺口,便于對封油環(huán)的施力,從
    而便于封油環(huán)的拆卸和安裝。
    [0015]可選的,所述脹簧環(huán)的導油槽背離槽口一側的外壁設置有打扁面,所述打扁面抵接于刮片環(huán)的環(huán)面。
    [0016]通過采用上述技術方案,打扁面與刮片環(huán)的環(huán)面相互抵接,提高了刮片環(huán)和脹簧環(huán)的接觸面積,從而減小刮片環(huán)變形損壞的幾率。
    [0017]可選的,所述打扁面靠近回油槽槽底一端的表面固定有限位棱。
    [0018]通過采用上述技術方案,當脹簧環(huán)朝向回油槽槽口移動時,刮片環(huán)可以對限位棱起到阻擋作用,從而減小脹簧環(huán)脫離回油槽的幾率,同時,限位棱可以提高脹簧環(huán)導油槽的槽底的結構強度,減小脹簧環(huán)損壞的幾率。
    [0019]可選的,所述活塞頭的外壁設置有多個保油紋,所述保油紋環(huán)繞活塞頭設置,多個保油紋沿活塞的中心軸線方向排布設置。
    [0020]通過采用上述技術方案,保油紋可以減小機油沿活塞的長度方向移動的幾率,從而減小機油的耗損。
    [0021]可選的,靠近所述活塞銷座的銷孔端部的內壁設置有定位卡槽,所述定位卡槽內設置有具有張力的定位環(huán),所述定位環(huán)的內環(huán)伸出定位卡槽的槽口,所述活塞銷座的銷孔端部設置有第二缺口,所述第二缺口與定位卡槽連通。
    [0022]通過采用上述技術方案,定位卡槽配合定位環(huán)可以對活塞銷進行定位和固定,減小活塞與汽缸側壁的連接縫隙不均勻的幾率,第二缺口則便于定位環(huán)的拆卸和安裝。
    [0023]綜上所述,本申請包括以下至少一種有益技術效果:
    [0024]1.回油孔分別位于回油槽的側壁,當活塞運動時,活塞環(huán)可以將汽缸表面的機油刮下,使得機油可以從回油槽側壁的回油孔重新回到活塞裙的內部,使得機油可以得到重復利用,從而減低機油的消耗;
    [0025]2.靠近回油槽側壁的刮片環(huán)將汽缸表面的機油刮下后,遠離回油槽側壁的刮片環(huán)再將汽缸表面的機油再刮一遍,并通過導油槽進入回油槽,再通過回油槽內的回油孔重新進入活塞裙內部,從而減小機油的耗損。
    附圖說明
    [0026]圖1是本申請實施例的整體結構示意圖。
    [0027]圖2是本申請實施例中活塞環(huán)的爆炸圖。
    [0028]圖3是圖2中A部的放大圖。
    [0029]附圖標記說明:1、活塞頭;11、環(huán)槽;111、回油槽;1111、回油孔;1112、第一缺口;112、封氣槽;12、保油紋;2、活塞裙;21、活塞銷座;211、定位卡槽;212、定位環(huán);213、第二缺口;22、曲軸槽;3、活塞環(huán);31、封氣環(huán);32、封油環(huán);321、刮片環(huán);322、脹簧環(huán);3221、導油槽;3222、打扁面;3223、限位棱。
    具體實施方式
    [0030]以下結合附圖1
    ?
    3對本申請作進一步詳細說明。
    [0031]本申請實施例公開一種活塞。參照圖1,該活塞包括活塞頭1和活塞裙2,活塞頭1上設置有多個用于氣封和油封的活塞環(huán)3,活塞裙2上設置有用于安裝活塞銷的活塞銷座21。
    [0032]參照圖1,整個活塞呈圓柱狀結構,活塞頭1和活塞裙2一體成型,活塞裙2遠離活塞頭1的一側設置有曲軸槽22,活塞銷座21位于曲軸槽22的內部,活塞銷座21呈管狀結構,活塞銷座21的中心軸線與活塞的中心軸線相互垂直,活塞銷座21是與活塞一體成型的,活塞銷座21為兩個,兩個活塞銷座21分別位于垂直于活塞中心軸線的截面直徑的兩端。
    [0033]參照圖1和圖2,環(huán)繞活塞頭1的外壁設置有多個環(huán)槽11,多個環(huán)槽11沿活塞的長度方向均勻排布設置,環(huán)槽11包括回油槽111和封氣槽112,且靠近活塞裙2一端的一個環(huán)槽11為回油槽111,其余環(huán)槽11為封氣槽112;活塞環(huán)3呈環(huán)狀結構,活塞環(huán)3包括封氣環(huán)31和封油環(huán)32,其中封氣環(huán)31位于封氣槽112內,封油環(huán)32位于回油槽111內,封氣環(huán)31呈環(huán)形板狀結構且存在一個切口,使得封氣環(huán)31為開環(huán)結構,封氣環(huán)31的切口處存在間隙,封氣環(huán)31安裝于封氣槽112后,封氣環(huán)31的外環(huán)伸出封氣槽112的槽口,由于封氣環(huán)31的切口處存在間隙,使得封氣環(huán)31具有一定張力;當活塞與汽缸配合時,封氣環(huán)31由于張力的作用,使得封氣環(huán)31的外環(huán)抵接于汽缸的內壁,從而達到氣封效果;為了提高活塞頭1處的氣封效果,封氣槽112至少為兩個,本實施例以兩個封氣槽112為例。
    [0034]封油環(huán)32包括刮片環(huán)321和脹簧環(huán)322,刮片環(huán)321為兩個,脹簧環(huán)322位于兩個刮片環(huán)321之間,刮片環(huán)321呈環(huán)形板狀結構且存在一個切口,刮片環(huán)321的切口處存在間本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種活塞,包括活塞頭(1)和活塞裙(2),所述活塞裙(2)上設置有活塞銷座(21),其特征在于:所述活塞頭(1)設置有多個環(huán)槽(11),多個所述環(huán)槽(11)沿活塞頭(1)和活塞裙(2)的排布方向排布設置,所述環(huán)槽(11)包括回油槽(111)和封氣槽(112),靠近所述活塞裙(2)的環(huán)槽(11)為回油槽(111),所述回油槽(111)內設置有多個回油孔(1111),所述回油孔(1111)貫穿回油槽(111)的槽底,多個所述回油孔(1111)分別位于回油槽(111)的一個或兩個側壁,所述環(huán)槽(11)內設置有活塞環(huán)(3)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種活塞,其特征在于:所述封氣槽(112)至少為兩個,所述活塞環(huán)(3)包括封氣環(huán)(31)和封油環(huán)(32),所述封氣環(huán)(31)位于封氣槽(112)內,所述封氣環(huán)(31)為具有一定張力的開環(huán),所述封氣環(huán)(31)的外環(huán)伸出封氣槽(112)的槽口,所述封油環(huán)(32)位于回油槽(111)內。3.根據(jù)權利要求2所述的一種活塞,其特征在于:所述封油環(huán)(32)包括刮片環(huán)(321)和脹簧環(huán)(322),所述刮片環(huán)(321)為兩個,所述脹簧環(huán)(322)位于兩個刮片環(huán)(321)之間,所述脹簧環(huán)(322)的兩個環(huán)面交替設置有多個導油槽(3221),所述刮片環(huán)(321)為具有一...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:丁永干陳建平毛珊珊
    申請(專利權)人:寧波市德霖機械有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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