本實用新型專利技術公開了一種可安全鎖止的服務車，包括主體框架，主體框架內設有若干抽屜，各抽屜處均設有自鎖機構，自鎖機構包括位于抽屜上側的主體框架上的滑軌、設置于滑軌內的自鎖塑料條及設置于自鎖塑料條上的鎖緊片，抽屜關閉時鎖緊片位于抽屜前面板的前側，抽屜前面板上設有與鎖緊片配合的通過口，鎖緊片與通過口前后相對時抽屜可自由活動，鎖緊片與開口在前后方向上錯位時鎖緊片阻擋抽屜前面板。本申請在抽屜處設置只需通過滑動就可對抽屜進行鎖緊的自鎖結構，使用方便；主體框架的頂部為頂部托盤，托盤上設有上蓋，上蓋和托盤間設有彈子鎖，托盤與上蓋形成一個箱式的存儲空間，大大提高了服務車的實用性和通用性。大提高了服務車的實用性和通用性。大提高了服務車的實用性和通用性。
【技術實現步驟摘要】
一種可安全鎖止的服務車
[0001]本技術涉及自鎖服務車，尤其涉及一種可安全鎖止的服務車。
技術介紹
[0002]服務車在越來越多的場景中被應用，現有的服務車的抽屜要么采用鎖具鎖定，要么不帶鎖，而服務車大多應用于服務行業，其抽屜存放的物品往往需要在較短的時間內存放與取出，因此，通過普通的鎖具鎖定會大大增加操作的時間，且開鎖需要鑰匙，極為不便；而不設鎖具在行走過程中抽屜會前后滑動，本申請針對該問題提供一種一種可安全鎖止的服務車解決了上述問題。
技術實現思路
[0003]本技術的目的是為了解決現有技術中車接頭生產過程中不能完全自動化問題，而提出的一種可安全鎖止的服務車。
[0004]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0005]一種可安全鎖止的服務車，包括主體框架，主體框架內設有若干抽屜，各抽屜處均設有自鎖機構，自鎖機構包括位于抽屜上側的主體框架上的滑軌、設置于滑軌內的自鎖塑料條及設置于自鎖塑料條上的鎖緊片，抽屜關閉時鎖緊片位于抽屜前面板的前側，抽屜前面板上設有與鎖緊片配合的通過口，鎖緊片與通過口前后相對時抽屜可自由活動，鎖緊片與開口在前后方向上錯位時鎖緊片阻擋抽屜前面板。
[0006]作為優選，自鎖塑料條的底部設有若干撥動片，滑軌底部為開口，撥動片向下延伸由開口伸出且波動片的底端高于抽屜的前面板頂部。使用時從下側撥動撥動片來滑動自鎖塑料條。
[0007]作為優選，滑軌的長度大于自鎖塑料條的長度，且自鎖塑料條滑動到最右側時鎖緊片與通過孔相對。使用時，直接滑動到最右側即可讓抽屜解鎖，不用對孔，使用更為方便。
[0008]作為優選，自鎖塑料條的右端端部還設有彈性的安裝座，安裝座的前端設有壓緊桿，抽屜與主體框架間設有讓壓緊桿通過的間隙，自鎖塑料條處于最右端時壓緊桿位于該間隙中，自鎖塑料條左移壓緊桿抵靠于抽屜的前面板前側壁上將抽屜壓緊。壓緊桿設置于彈性安裝座上其對抽屜起到壓緊的作用，避免在推行的過程中抽屜前后晃動。
[0009]作為優選，自鎖塑料條上設有若干減輕孔。可減小原料的使用，降低成本，且更節約資源。
[0010]作為優選，主體框架的底部設有行走輪，行走輪為帶剎車的重型萬向腳輪。
[0011]作為優選，主體框架的頂部鉸接有上蓋，上蓋與主體框架間設有液壓桿；上蓋與主體框架上設有相互配合的彈子鎖。主體框架的頂部為頂部托盤，上蓋設置于頂部托盤上，其與頂部托盤形成一個箱式的存儲結構，抽屜位于該存儲結構的下方。
[0012]作為優選，主體框架的側面設有手持把手。手持把手用于服務車行走時的推拉。
[0013]作為優選，抽屜底部設有PVC墊。
[0014]作為優選，主體框架側面的棱角處包裹有塑料護角。塑料護角可對主體框架形成保護。
[0015]與現有技術相比，本技術的有益效果是：本申請在抽屜處設置只需通過滑動就可對抽屜進行鎖緊的自鎖結構，使用方便；主體框架的頂部為頂部托盤，托盤上設有上蓋，上蓋和托盤間設有彈子鎖，托盤與上蓋形成一個箱式的存儲空間，臨時存放使用抽屜，貴重物品存放使用頂部的托盤，大大提高了服務車的實用性和通用性。
附圖說明
[0016]圖1
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圖3為本技術的立體圖(不同角度)；
[0017]圖4為自鎖機構的結構示意圖；
[0018]圖5為圖4中左側圓圈部分的放大圖；
[0019]圖6為圖4中右側圓圈部分的放大圖；
[0020]圖7為自鎖塑料條的結構示意圖。
[0021]圖中：1—主體框架、2—抽屜、21—前面板、211—通過口、3—自鎖機構、31—軌道、32—自鎖塑料條、321—撥動片、322—鎖緊片、323—壓緊桿、324—減輕孔、325—安裝座、4—行走輪、5—塑料護角、6—上蓋、7—液壓桿、8—彈子鎖、9—手持把手。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]參照圖1
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7，一種可安全鎖止的服務車，包括主體框架1，主體框架1內設有若干抽屜2，各抽屜2處均設有自鎖機構3，自鎖機構3包括位于抽屜2上側的主體框架1上的滑軌31、設置于滑軌31內的自鎖塑料條32及設置于自鎖塑料條32上的鎖緊片322，抽屜2關閉時鎖緊片322位于抽屜2前面板21的前側，抽屜2前面板21上設有與鎖緊片322配合的通過口211，鎖緊片322與通過口211前后相對時抽屜2可自由活動，鎖緊片322與開口在前后方向上錯位時鎖緊片322阻擋抽屜2前面板21。
[0024]作為優選，自鎖塑料條32的底部設有若干撥動片321，滑軌31底部為開口，撥動片321向下延伸由開口伸出且波動片的底端高于抽屜2的前面板21頂部。使用時從下側撥動撥動片321來滑動自鎖塑料條32。
[0025]作為優選，滑軌31的長度大于自鎖塑料條32的長度，且自鎖塑料條32滑動到最右側時鎖緊片322與通過孔相對。使用時，直接滑動到最右側即可讓抽屜2解鎖，不用對孔，使用更為方便。
[0026]作為優選，自鎖塑料條32的右端端部還設有彈性的安裝座325，安裝座325的前端設有壓緊桿323，抽屜2與主體框架1間設有讓壓緊桿323通過的間隙，自鎖塑料條32處于最右端時壓緊桿323位于該間隙中，自鎖塑料條32左移壓緊桿323抵靠于抽屜2的前面板21前側壁上將抽屜2壓緊。壓緊桿323設置于彈性安裝座325上其對抽屜2起到壓緊的作用，避免在推行的過程中抽屜2前后晃動。
[0027]作為優選，自鎖塑料條32上設有若干減輕孔324。可減小原料的使用，降低成本，且
更節約資源。
[0028]作為優選，主體框架1的底部設有行走輪4，行走輪4為帶剎車的重型萬向腳輪。
[0029]作為優選，主體框架1的頂部鉸接有上蓋6，上蓋6與主體框架1間設有液壓桿7；上蓋6與主體框架1上設有相互配合的彈子鎖8。主體框架1的頂部為頂部托盤，上蓋6設置于頂部托盤上，其與頂部托盤形成一個箱式的存儲結構，抽屜2位于該存儲結構的下方。
[0030]作為優選，主體框架1的側面設有手持把手9。手持把手9用于服務車行走時的推拉。
[0031]作為優選，抽屜2底部設有PVC墊。
[0032]作為優選，主體框架1側面的棱角處包裹有塑料護角5。塑料護角5可對主體框架1形成保護。
[0033]以上所述，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種可安全鎖止的服務車，其特征在于：包括主體框架，主體框架內設有若干抽屜，各抽屜處均設有自鎖機構，自鎖機構包括位于抽屜上側的主體框架上的滑軌、設置于滑軌內的自鎖塑料條及設置于自鎖塑料條上的鎖緊片，抽屜關閉時鎖緊片位于抽屜前面板的前側，抽屜前面板上設有與鎖緊片配合的通過口，鎖緊片與通過口前后相對時抽屜可自由活動，鎖緊片與開口在前后方向上錯位時鎖緊片阻擋抽屜前面板。2.根據權利要求1所述的一種可安全鎖止的服務車，其特征在于：自鎖塑料條的底部設有若干撥動片，滑軌底部為開口，撥動片向下延伸由開口伸出且波動片的底端高于抽屜的前面板頂部。3.根據權利要求1所述的一種可安全鎖止的服務車，其特征在于：滑軌的長度大于自鎖塑料條的長度，且自鎖塑料條滑動到最右側時鎖緊片與通過孔相對。4.根據權利要求1所述的一種可安全鎖止的服務車，其特征在于：自鎖塑料條的右端端部還設有彈性的安裝座，安裝座的前端設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：應飛，
申請(專利權)人：浙江力邁金屬制品有限公司，
類型：新型
國別省市：
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