精密整型剪切直縫模具、沖壓橋殼片制造系統及使用方法技術方案

本發明專利技術屬于橋殼片制造技術領域，具體涉及精密整型剪切直縫模具、沖壓橋殼片制造系統及使用方法。該模具包括上模座、下模座，上模座內部設有模具壓料型芯，模具壓料型芯左右兩端固定連接有斜楔，下模座內部設有兩個平行的滑塊，兩個滑塊之間設有模具型芯，模具型芯中部兩側設有整型塊，整型塊前后兩側均設有廢料刀。該方法使用上料臺車自動上料；使用自動涂油系統對橋殼片噴涂潤滑油；使用第一壓力機及精密成型模具對橋殼片進行精密壓制成型并頂出；使用第二壓力機及精密整型剪切直縫模具對橋殼片進行整型和剪切直縫；使用下料臺車對沖壓結束后的橋殼片進行放置和轉運。該方法提高了橋殼片制造工藝的質量和效率，自動化程度高。高。高。

【技術實現步驟摘要】
精密整型剪切直縫模具、沖壓橋殼片制造系統及使用方法


[0001]本專利技術屬于橋殼片制造
，具體涉及精密整型剪切直縫模具、沖壓橋殼片制造系統及使用方法。

技術介紹

[0002]橋殼是車橋安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎件，主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。在輕卡車橋行業中，橋殼片作為橋殼的關鍵零部件，國內主要采用一次沖壓成型和銑削直縫，搬運靠人工搬運，潤滑油靠人工采用毛刷刷涂的方法制造。一次成型存在產品回彈量大，影響焊接工序定位夾緊，橋殼大法蘭面不平整、銑削直縫精密度差等問題，降低了焊接質量，銑削直縫工藝存在加工效率低、刀具成本高的問題，人工搬運勞動強度大、存在高危險性，人工刷涂潤滑油存在膜厚度不均勻、易產生流掛、污染環境等問題。因此，研制出一種高質量、高效率、低能耗、自動化的精密成型技術沖壓橋殼片迫在眉睫。

技術實現思路

[0003]本專利技術的目的是提供精密整型剪切直縫模具、沖壓橋殼片制造系統及使用方法，本專利技術公開了一種全程自動化操作的新型冷沖壓橋殼片制造工藝方法，降低了勞動強度，提高了安全性，解決了現有的橋殼片制造工藝存在的一次成型存在產品回彈量大，橋殼大法蘭面不平整，銑削直縫精密度差等問題。
[0004]本專利技術的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：
[0005]一種精密整型剪切直縫模具，包括上模座、與上模座相配合的下模座，所述上模座的內部設有模具壓料型芯，所述模具壓料型芯的左右兩端均沿長度方向固定連接有斜楔，所述下模座的內部設有兩個平行的滑塊，兩個所述滑塊之間設有模具型芯，所述模具型芯中部的兩側均設有整型塊，所述整型塊的前后兩側均設有廢料刀。
[0006]其中優選方案如下：
[0007]優選的：所述模具壓料型芯的形狀與橋殼片上表面的形狀相匹配，所述模具型芯的形狀與橋殼片下表面的形狀相匹配。
[0008]優選的：所述整型塊的形狀為半圓形，所述整型塊的中心、所述模具型芯的中心和所述滑塊的中心在同一中心線上，所述整型塊、所述廢料刀均與所述滑塊固定連接。
[0009]優選的：所述斜楔的內側均勻間隔固定連接有若干個導板，所述斜楔與所述滑塊相配合。
[0010]優選的：所述滑塊的底部沿長度方向設有凹槽，所述凹槽的左右兩端沿水平方向設有回位彈簧。
[0011]優選的：所述上模座和所述下模座的材質為HT450，所述模具型芯和所述廢料刀的材質為Cr12MoV冷作模具鋼，所述斜楔和所述滑塊的材質為QT600。
[0012]一種沖壓橋殼片制造系統，包括上述的精密整型剪切直縫模具，還包括上料臺車，
用于運送橋殼片；
[0013]自動涂油系統，用于對所述上料臺車運送的橋殼片噴涂潤滑油；
[0014]精密成型模具，位于所述自動涂油系統的右側，用于對噴涂潤滑油的橋殼片進行壓制成型；
[0015]第一壓力機，與所述精密成型模具的上模頂部固定連接，用于為所述精密成型模具提供壓力；
[0016]第二壓力機，與所述精密整型剪切直縫模具的上模座頂部固定連接，用于為所述精密整型剪切直縫模具提供壓力，所述精密整型剪切直縫模具位于所述精密成型模具的右側；
[0017]下料臺車，位于所述精密整型剪切直縫模具的右側，用于存放沖壓成型后的橋殼片并進行轉運；
[0018]搬運機械臂A，用于將所述上料臺車中的橋殼片搬運至所述自動涂油系統中，然后再將經過所述自動涂油系統噴涂潤滑油的橋殼片搬運至所述精密成型模具中；
[0019]搬運機械臂B，用于將所述精密成型模具中壓制成型后的橋殼片搬運至所述精密整型剪切直縫模具中；
[0020]搬運機械臂C，用于將經過所述精密整型剪切直縫模具整型并剪切直縫的橋殼片搬運至所述下料臺車中；
[0021]控制柜，用于控制所述上料臺車、所述自動涂油系統、所述第一壓力機、所述第二壓力機、所述下料臺車、所述搬運機械臂A、所述搬運機械臂B和所述搬運機械臂C的運行和操作。
[0022]其中優選方案如下：
[0023]優選的：所述自動涂油系統配備有自動噴涂系統和油霧收集器，所述搬運機械臂A、所述搬運機械臂B和所述搬運機械臂C均裝載有機械臂視覺識別系統。
[0024]優選的：所述第一壓力機為2000T壓力機，所述第二壓力機為2500T壓力機，所述第一壓力機和所述第二壓力機均裝載有電液伺服系統。
[0025]一種沖壓橋殼片制造系統的使用方法，包括
[0026]a、上料，控制柜控制上料臺車對橋殼片進行自動上料；
[0027]b、涂油，控制柜控制自動涂油系統對橋殼片進行自動化噴涂潤滑油；
[0028]c、控制柜控制搬運機械臂A，將所述上料臺車中的橋殼片放置到所述自動涂油系統中，然后再將噴涂潤滑油的橋殼片放置到精密成型模具中；
[0029]d、成型，控制柜控制第一壓力機對精密成型模具施加壓力，噴涂潤滑油的橋殼片在所述精密成型模具的內部被精密壓制成型；
[0030]e、控制柜控制搬運機械臂B，將經過所述第一壓力機和所述精密成型模具精密壓制成型后的橋殼片搬運至精密整型剪切直縫模具中；
[0031]f、整型剪切，控制柜控制第二壓力機，所述第二壓力機帶動上模座向下模座施加壓力，精密壓制成型的橋殼片在精密整型剪切直縫模具的內部被整型和剪切直縫；
[0032]g、控制柜控制搬運機械臂C將經過所述第二壓力機、精密整型剪切直縫模具整型和剪切直縫后的橋殼片搬運至下料臺車中；
[0033]h、下料，控制柜控制所述下料臺車對沖壓結束后的橋殼片進行轉運。
[0034]綜上所述，本專利技術具有以下有益效果：
[0035]本專利技術通過上料臺車、自動涂油系統、第一壓力機、精密成型模具、第二壓力機、精密整型剪切直縫模具、下料臺車以及三臺搬運機械臂的相互配合，實現了橋殼片取料、噴潤滑油、精密成型、精密整型、剪切直縫、碼垛的全自動運行，實現了橋殼片自動化、信息化、智能化沖壓，提高了自動化的程度，降低了人員操作存在的安全風險。
[0036]采用精密成型、精密整型、剪切的工藝方法、利用數字化伺服壓機控制壓制過程并增大壓制力控制回彈變形，保證產品質量。采用全新的直縫處理方法，將精密整型與精密剪切同工序實施，增加精密剪切技術，實現橋殼片精密成型、精密剪切同步完成，省略銑削工序，效率提高7倍，在提高生產效率的同時降低了成本，為企業創造良好的經濟效益。自動噴涂系統和油霧收集器的應用，保障了潤滑效果，減少了模具對橋殼片的劃傷隱患，改善了現場環境，提高了潤滑油利用率。壓力機的電液伺服系統，消除上下件過程中壓力機的能源消耗，節能25％，整個工藝全程自動化、信息化、智能化。
[0037]本專利技術中全過程自動化上下料、精密成型、精密整型、剪切直縫以及電液伺服系統等的應用提供了全新的工藝方法，組建出首條輕卡橋殼片全自動沖壓線，推動了橋殼片沖壓生產工藝的升級，是對國內輕型汽車后橋沖壓領域的重大工藝創新，將引領橋殼沖壓行業的重大技術升級，是對橋殼片本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種精密整型剪切直縫模具，其特征在于：包括上模座(10)、與上模座(10)相配合的下模座(11)，所述上模座(10)的內部設有模具壓料型芯(12)，所述模具壓料型芯(12)的左右兩端均沿長度方向固定連接有斜楔(13)，所述下模座(11)的內部設有兩個平行的滑塊(16)，兩個所述滑塊(16)之間設有模具型芯(15)，所述模具型芯(15)中部的兩側均設有整型塊(17)，所述整型塊(17)的前后兩側均設有廢料刀(18)。2.根據權利要求1所述的精密整型剪切直縫模具，其特征在于：所述模具壓料型芯(12)的形狀與橋殼片(20)上表面的形狀相匹配，所述模具型芯(15)的形狀與橋殼片(20)下表面的形狀相匹配。3.根據權利要求1所述的精密整型剪切直縫模具，其特征在于：所述整型塊(17)的形狀為半圓形，所述整型塊(17)的中心、所述模具型芯(15)的中心和所述滑塊(16)的中心在同一中心線上，所述整型塊(17)、所述廢料刀(18)均與所述滑塊(16)固定連接。4.根據權利要求1所述的精密整型剪切直縫模具，其特征在于：所述斜楔(13)的內側均勻間隔固定連接有若干個導板(14)，所述斜楔(13)與所述滑塊(16)相配合。5.根據權利要求1所述的精密整型剪切直縫模具，其特征在于：所述滑塊(16)的底部沿長度方向設有凹槽，所述凹槽的左右兩端沿水平方向設有回位彈簧(19)。6.根據權利要求1所述的精密整型剪切直縫模具，其特征在于：所述上模座(10)和所述下模座(11)的材質為HT450，所述模具型芯(15)和所述廢料刀(18)的材質為Cr12MoV冷作模具鋼，所述斜楔(13)和所述滑塊(16)的材質為QT600。7.一種沖壓橋殼片制造系統，其特征在于：包括權利要求1至權利要求6中任一所述的精密整型剪切直縫模具，所述的精密整型剪切直縫模具用于將橋殼片(20)進行整型和剪切直縫；還包括上料臺車(1)，用于運送橋殼片(20)；自動涂油系統(2)，用于對所述上料臺車(1)運送的橋殼片(20)噴涂潤滑油，所述上料臺車(1)的路徑終點位于所述自動涂油系統(2)的位置處；精密成型模具，位于所述自動涂油系統(2)的右側，用于對噴涂潤滑油的橋殼片(20)進行壓制成型；第一壓力機(3)，與所述精密成型模具的上模頂部固定連接，用于為所述精密成型模具提供壓力；第二壓力機(4)，與所述精密整型剪切直縫模具的上模座(10)頂部固定連接，用于為所述精密整型剪切直縫模具提供壓力，所述精密整型剪切直縫模具位于所述精密成型模具的右側；下料臺車(5)，位于所述精密整型剪切直縫模具...

【專利技術屬性】
技術研發人員：紀建奕，劉玉龍，戰清華，段現法，李保華，談青，吳恩澤，紀彥斌，趙官傳，趙永健，
申請(專利權)人：濰坊青特車橋有限公司，
類型：發明
國別省市：