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    一種支撐座一鍛二模具制造技術

    技術編號:31715220 閱讀:32 留言:0更新日期:2022-01-01 11:19
    本實用新型專利技術公開了一種支撐座一鍛二模具,包括上模具和下模具,所述下模具內設置有下模腔,且下模腔關于下模腔中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模具設置有上模腔,且上模腔關于上模腔中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模腔和下模腔相互對應設置。本實用新型專利技術提供的模具,其模腔為原鍛造模具的兩倍,并鏡像對稱設置,相對于原先的一模一件,提高了生產效率,降低的產品制造成本,大大降低模具加工的難度。大大降低模具加工的難度。大大降低模具加工的難度。

    【技術實現步驟摘要】
    一種支撐座一鍛二模具


    [0001]本技術涉及支撐座
    ,特別涉及一種支撐座一鍛二模具。

    技術介紹

    [0002]支撐座是常見的機械加工企業生產的機械零部件之一,在鐵路車輛零部件中也經常需要用到。目前支撐座在生產中,需要用到模具,原先的鍛造模具為一模一件,這樣存在效率低下、提高了成本,不符合企業的生產需要。

    技術實現思路

    [0003]本技術的目的在于提供一種支撐座一鍛二模具,以解決上述
    技術介紹
    中提出的問題。
    [0004]為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種支撐座一鍛二模具,包括上模具和下模具,所述下模具內設置有下模腔,且下模腔關于下模腔中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模具設置有上模腔,且上模腔關于上模腔中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模腔和下模腔相互對應設置。
    [0005]作為對上述技術方案的進一步改進,所述下模腔互為鏡像對稱的兩部分一體化設置。
    [0006]作為對上述技術方案的進一步改進,所述上模腔互相鏡像對稱的兩部分一體化設置。
    [0007]作為對上述技術方案的進一步改進,上模具和下模具呈正方形設置。
    [0008]作為對上述技術方案的進一步改進,所述上模具與下模具蓋合連接。
    [0009]本技術的技術效果和優點:本技術提供的模具,其模腔為原鍛造模具的兩倍,并鏡像對稱設置,相對于原先的一模一件,提高了生產效率,降低的產品制造成本,大大降低模具加工的難度。
    附圖說明
    [0010]圖1為本技術的下模具示意圖。
    [0011]圖2為本技術的上模具示意圖。
    [0012]圖中:1
    ?
    下模具;11
    ?
    下模腔;2
    ?
    上模具;21
    ?
    上模腔。
    具體實施方式
    [0013]下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。
    [0014]本技術提供了如圖1
    ?
    2所示的一種支撐座一鍛二模具,包括上模具2和下模具
    1,其中在下模具1內設置有下模腔11,下模腔11關于下模腔11中心線兩側鏡像對稱設置,其中上模具2設置有上模腔21,上模腔21關于上模腔21中心線兩側鏡像對稱設置,上模腔21和下模腔11相互對應設置。
    [0015]本實施例還需進一步說明的是下模腔11互為鏡像對稱的兩部分一體化設置,上模腔21互相鏡像對稱的兩部分一體化設置。另外,上模具2和下模具1呈正方形設置,上模具2與下模具1蓋合連接。
    [0016]最后還需說明的是本申請中的模具,相比于原有的模具,其模腔為原鍛造模具的兩倍,并鏡像對稱設置,相對于原先的一模一件,現在能夠一模兩件,提高了生產效率,降低了產品制造成本,大大降低模具加工的難度。
    [0017]最后應說明的是:以上所述僅為本技術的優選實施例而已,并不用于限制本技術,盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明,對于本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。
    本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種支撐座一鍛二模具,包括上模具(2)和下模具(1),其特征在于:所述下模具(1)內設置有下模腔(11),且下模腔(11)關于下模腔(11)中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模具(2)設置有上模腔(21),且上模腔(21)關于上模腔(21)中心線兩側鏡像對稱設置,所述上模腔(21)和下模腔(11)相互對應設置。2.根據權利要求1所述一種支撐座一鍛二模具,其特征在...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:賀銀孔瑞龍李鴿
    申請(專利權)人:南京中盛鐵路車輛配件有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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