一種輕質超導散熱路燈殼制造技術

本發明專利技術公開了一種輕質超導散熱路燈殼，包括燈殼主體，所述燈殼主體的末端設置有線路槽，所述線路槽的頂部安裝有槽蓋，所述線路槽的一端設有與與其內部連通的進線槽，所述燈殼主體的中部設有熱超導腔，所述熱超導腔內填充有固態石墨烯粉末，所述熱超導腔的頂部安裝腔蓋，所述燈殼主體上位于熱超導腔兩側的位置設有側端散熱結構，所述燈殼主體上位于熱超導腔前端的位置設有前端散熱結構，所述槽蓋上設有末端散熱結構。本發明專利技術結合石墨烯熱傳導技術采用稀土鋁合金制成具有高導熱性的燈殼，使燈殼的導熱效果是普通鋁制燈殼的50倍以上，且燈具重量比普通鋁制燈殼下降70％。重量比普通鋁制燈殼下降70％。重量比普通鋁制燈殼下降70％。

【技術實現步驟摘要】
一種輕質超導散熱路燈殼


[0001]本專利技術涉及散熱元件
，尤其涉及一種輕質超導散熱路燈殼。

技術介紹

[0002]路燈是城市和農村都不可或缺的照明裝置，而現有的路燈大多是采用LED燈來照明，LED照明設備由于具有壽命長、效率高、無輻射等優點，深受廣大用戶的喜愛，廣泛應用于各種指示、顯示、裝飾、普通照明和城市夜景等領域。LED的燈殼體積越來越小，隨之而來產生的LED光源熱量也越來越大，如果散熱不好，會導致使用壽命縮短。現有的球拍形LED路燈的燈殼為蜂窩形，處于美觀欣賞和節省材料的角度，燈殼往往不能做得太大，這樣就不利于通風散熱，LED光源產生的熱量不能快速由燈殼直接導出，減短了LED的使用壽命。

技術實現思路

[0003]鑒于此，本專利技術的目的在于，提供一種輕質超導散熱路燈殼，以解決上述
技術介紹
中所指出的問題。
[0004]為了達到上述專利技術目的，進而采取的技術方案如下：
[0005]一種輕質超導散熱路燈殼，包括燈殼主體，所述燈殼主體的末端設置有線路槽，所述線路槽的頂部安裝有槽蓋，所述線路槽的一端設有與與其內部連通的進線槽，所述燈殼主體的中部設有熱超導腔，所述熱超導腔內填充有固態石墨烯粉末，所述熱超導腔的頂部安裝腔蓋，所述燈殼主體上位于熱超導腔兩側的位置設有側端散熱結構，所述燈殼主體上位于熱超導腔前端的位置設有前端散熱結構，所述槽蓋上設有末端散熱結構。
[0006]石墨烯粉末填充整個熱超導腔，使熱超導腔內形成真空狀態，通過石墨烯粉末的高熱傳遞系數，迅速將熱量傳遞到周邊的兩側散熱結構、前端散熱結構和末端散熱結構起到快速散熱的效果。
[0007]作為本專利技術的進一步改進，所述燈殼主體采用稀土鋁合金制成。目前該材料的抗拉強度為370
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420MPa、屈服強度300
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350MPa、延伸率14
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17％、密度為2.7g/cm3，與(Fe)Q235A相當，但屈服強度遠高于(Fe)Q235A，綜合力學性能即加工便宜程度優勢明顯，重量相當于(Fe)Q235A的1/3，耐腐蝕能力在其10倍以上，亦不存在生銹的問題，也便于循環利用，大大節省了運輸及安裝成本且表面處理方式多樣、色牢度高、產品外觀檔次高、調色方便能夠充分滿足美觀高檔次的外觀需求，加工成本大幅下降，一次性成型避免目前33％的焊接強度影響。
[0008]作為本專利技術的進一步改進，所述稀土鋁合金為稀土改性高導熱壓鑄鋁合金，其主要組分按質量百分比計算包括有：Si：9.0
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11.0％，Fe：0.8
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1.2％，Cu：1.5
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2.5％，Mg：0.2
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0.5％，La：0.3
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0.5％，Ce：0.3
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0.5％。所述稀土改性高導熱壓鑄鋁合金的參數如下：熱導率≥140W/mK，抗拉強度≥245MPa，延伸率≥6.5％。
[0009]作為本專利技術的進一步改進，所述燈殼主體的底部設置有LED燈珠，所述LED燈珠通過線路與線路槽內的線路連接。
[0010]作為本專利技術的進一步改進，所述側端散熱結構包括設置在燈殼主體上的若干圓孔形散熱孔。
[0011]作為本專利技術的進一步改進，所述前端散熱結構包括設置在燈殼主體上的若干橢圓形鏤空散熱孔。
[0012]作為本專利技術的進一步改進，所述末端散熱結構包括對稱設置在槽蓋上的兩個環形散熱孔。
[0013]本專利技術的有益效果是：
[0014]1.本專利技術采用稀土鋁合金作為燈殼主體的材料，該稀土鋁合金具有熱導率高、抗拉強度大和重量輕的特點，能夠使燈具芯片工作平均溫度下降10
?
15℃，燈具重量下降70％，特別是該材料的高導熱性，使其導熱系數相較于普通鋁錠提高50倍以上；
[0015]2.本專利技術的燈殼主體采用一體設計，所述熱超導腔、兩側散熱結構和前端散熱結構均采用一體化成型，LED燈珠安裝在燈殼主體任意位置底部都能獲得熱保護效果；
[0016]3.本專利技術設計的熱超導腔是一個完整的密封腔，內充石墨烯粉末，腔體內形成真，工作時，石墨烯分子超音速運動，達到瞬間均溫效果，形成很大的熱輻射梯度，與接觸金屬又是完全一體化的，達到整體外觀設計需求，比單純鋁基型材熱導系數提高10倍以上(達到1920W/MK),可使燈具達到使用壽命增長，達到五年以上、無明顯光衰(年光衰<1％)。同時，由于熱傳導效果好，可使燈具重量減少3/4，體積減少60％，同功率對比測試內外溫差減少14℃以上。
附圖說明
[0017]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本專利技術的進一步理解，本專利技術的示意性實施例及其說明用于解釋本專利技術，并不構成對本專利技術的不當限定。在附圖中：
[0018]圖1為本專利技術的結構示意圖；
[0019]圖2為本專利技術的俯視圖；
[0020]圖3為本專利技術的仰視圖；
[0021]圖4為本專利技術的側面剖視圖。
具體實施方式
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本專利技術。
[0023]為了使本
的人員更好地理解本申請方案，下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。
[0024]實施例1
[0025]一種輕質超導散熱路燈殼，包括燈殼主體，所述燈殼主體的末端設置有線路槽，所述線路槽的頂部安裝有槽蓋，所述線路槽的一端設有與與其內部連通的進線槽，所述燈殼主體的中部設有熱超導腔，所述熱超導腔內填充有固態石墨烯粉末，所述熱超導腔的頂部
安裝腔蓋，所述燈殼主體上位于熱超導腔兩側的位置設有側端散熱結構，所述燈殼主體上位于熱超導腔前端的位置設有前端散熱結構，所述槽蓋上設有末端散熱結構。
[0026]所述燈殼主體采用稀土鋁合金制成，在燈殼主體的底部設置有LED燈珠，所述LED燈珠通過線路與線路槽內的線路連接。
[0027]所述側端散熱結構包括設置在燈殼主體上的若干圓孔形散熱孔，所述前端散熱結構包括設置在燈殼主體上的若干橢圓形鏤空散熱孔，所述末端散熱結構包括對稱設置在槽蓋上的兩個環形散熱孔。
[0028]所述稀土鋁合金為稀土改性高導熱壓鑄鋁合金，其主要組分按質量百分比計算包括有：Si：9.0％，Fe：0.8％，Cu：1.5％，Mg：0.2％，La：0.3％，Ce：0.3。
[0029]實施例2
[0030]一種輕質超導散熱路燈殼，包括燈殼主體，所述燈殼主體的末端設置有線路槽，所述線路槽的頂部安裝有槽蓋，所述線路槽的一端設有與與其內部連通的進線槽，所述燈殼主體的中部設有熱超導腔，所述熱超導腔內填充有固態石墨烯粉末，所述本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種輕質超導散熱路燈殼，其特征在于：包括燈殼主體，所述燈殼主體的末端設置有線路槽，所述線路槽的頂部安裝有槽蓋，所述線路槽的一端設有與與其內部連通的進線槽，所述燈殼主體的中部設有熱超導腔，所述熱超導腔內填充有固態石墨烯粉末，所述熱超導腔的頂部安裝腔蓋，所述燈殼主體上位于熱超導腔兩側的位置設有側端散熱結構，所述燈殼主體上位于熱超導腔前端的位置設有前端散熱結構，所述槽蓋上設有末端散熱結構。2.根據權利要求1所述的一種輕質超導散熱路燈殼，其特征在于：所述燈殼主體采用稀土鋁合金制成。3.根據權利要求2所述的一種輕質超導散熱路燈殼，其特征在于：所述稀土鋁合金為稀土改性高導熱壓鑄鋁合金，其主要組分按質量百分比計算包括有：Si：9.0
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11.0％，Fe：0.8
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【專利技術屬性】
技術研發人員：胡祥卿，王鴻霞，
申請(專利權)人：山西天狼星能源科技有限公司，
類型：發明
國別省市：