振動篩激振器軸承座油孔制造技術

本實用新型專利技術公開了振動篩激振器軸承座油孔，涉及軸承座技術領域，具體為振動篩激振器軸承座油孔，包括軸承座，所述軸承座的底部分別開設有調節槽和下出油孔，所述調節槽的內部固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的一端固定連接有梯形塊，所述梯形塊的一側面開設有凸型槽。該振動篩激振器軸承座油孔，通過電動液壓推桿、移動板、擋塊、固定塊、壓縮彈簧和橫板的設置，使該振動篩激振器軸承座油孔具備了方便油從側出油孔排出，使儲油室的內部保存部分油，避免軸承上沒有油空轉損壞軸承的效果，橫板與上進油孔的位置對應，避免灰塵進入上進油孔，從而起到了方便油從側出油孔排出的作用，達到了提高使用壽命的目的。達到了提高使用壽命的目的。達到了提高使用壽命的目的。

【技術實現步驟摘要】
振動篩激振器軸承座油孔


[0001]本技術涉及軸承座
，具體為振動篩激振器軸承座油孔。

技術介紹

[0002]振動篩上配的有稀油站，油泵壞了后，原來軸承是只有兩個油孔，上邊一個進油孔，下邊有一個出油孔，油泵壞了之后油就全部從下出油口漏完了，沒有油的時候，軸承就空轉，就會馬上壞了，那么軸就要全部更換。
[0003]現專利技術一種振動篩激振器軸承座油孔來解決問題，將振動篩激振器軸承座上增加一個側出油孔，在軸承座中間側面，這樣油泵壞了后，從測出油口自動出油，箱體內還會有半箱油，可以維持他正常使用，可以讓軸承使用長達幾個月之久，且將軸承座的下出油孔變成手動出油，避免油泄露。

技術實現思路

[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了振動篩激振器軸承座油孔，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：振動篩激振器軸承座油孔，包括軸承座，所述軸承座的底部分別開設有調節槽和下出油孔，所述調節槽的內部固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的一端固定連接有梯形塊，所述梯形塊的一側面開設有凸型槽，所述凸型槽的內部滑動連接有凸型塊，所述凸型塊的一側面固定連接有調節塊，所述梯形塊的頂部固定連接有T型塊，所述梯形塊的一側面固定連接有限位桿，所述軸承座的外表面固定連接有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿的活動端固定連接有移動板，所述移動板的一側面固定連接有擋塊。
[0008]可選的，所述軸承座的內部分別開設有上進油孔、儲油室和T型槽，所述T型槽與調節槽連通，所述T型塊滑動連接在T型槽的內部。
[0009]可選的，所述軸承座的外表面開設有側出油孔，所述擋塊的端部插接在側出油孔的內部，所述電動液壓推桿通過導線與外部電源電性連接。
[0010]可選的，所述儲油室分別與下出油孔、側出油孔和上進油孔連通，所述下出油孔的內部插接有柱塞，所述柱塞的端部和擋塊的端部均固定連接有密封塊，所述柱塞的底部固定連接有拉塊，所述柱塞的外表面開設有限位槽，所述限位桿的端部插接在限位槽的內部。
[0011]可選的，所述軸承座的頂部開設有條形槽，所述條形槽內部分別固定連接有固定塊和壓縮彈簧，所述固定塊通過軸桿轉動連接有橫板，所述壓縮彈簧與橫板固定連接，所述橫板的頂部固定連接有把手，所述條形槽與上進油孔連通，所述橫板的位置與上進油孔的位置相對應。
[0012]可選的，所述調節塊的橫街面為直角梯形，所述調節塊的底部固定連接有推塊，所
述推塊位于調節槽的內部，所述調節槽與下出油孔連通。
[0013](三)有益效果
[0014]本技術提供了振動篩激振器軸承座油孔，具備以下有益效果：
[0015]1、該振動篩激振器軸承座油孔，通過電動液壓推桿、移動板、擋塊、固定塊、壓縮彈簧和橫板的設置，使該振動篩激振器軸承座油孔具備了方便油從側出油孔排出，使儲油室的內部保存部分油，避免軸承上沒有油空轉損壞軸承的效果，橫板與上進油孔的位置對應，避免灰塵進入上進油孔，從而起到了方便油從側出油孔排出的作用，達到了提高使用壽命的目的。
[0016]2、該振動篩激振器軸承座油孔，通過支撐彈簧、梯形塊、凸型塊、調節塊、T型塊、限位桿和柱塞的設置，使該振動篩激振器軸承座油孔具備了方便使下出油孔變為手動出油，避免外部油泵損壞時油從下出油孔漏完的效果，在使用的過程中下出油孔變為手動出油，當外部油泵損壞時，下出油孔封閉，使部分油從側出油孔排出，使儲油室內部保存部分油，從而起到了避免油漏完的作用，達到了提高使用壽命的目的。
附圖說明
[0017]圖1為本技術立體結構示意圖；
[0018]圖2為本技術正視剖面的結構示意圖；
[0019]圖3為本技術圖2中A處放大的結構示意圖；
[0020]圖4為本技術圖2中B處放大的結構示意圖。
[0021]圖中：1、軸承座；2、下出油孔；3、支撐彈簧；4、梯形塊；5、凸型塊；6、調節塊；7、T型塊；8、限位桿；9、電動液壓推桿；10、移動板；11、擋塊；12、上進油孔；13、儲油室；14、側出油孔；15、柱塞；16、密封塊；17、拉塊；18、固定塊；19、壓縮彈簧；20、橫板；21、把手；22、推塊。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]請參閱圖1至圖4，本技術提供技術方案：振動篩激振器軸承座油孔，包括軸承座1，軸承座1的內部分別開設有上進油孔12、儲油室13和T型槽，T型槽與調節槽連通，T型塊7滑動連接在T型槽的內部，儲油室13分別與下出油孔2、側出油孔14和上進油孔12連通，下出油孔2的內部插接有柱塞15，柱塞15的端部和擋塊11的端部均固定連接有密封塊16，柱塞15的底部固定連接有拉塊17，柱塞15的外表面開設有限位槽，限位桿8的端部插接在限位槽的內部，軸承座1的外表面開設有側出油孔14，擋塊11的端部插接在側出油孔14的內部，電動液壓推桿9通過導線與外部電源電性連接，軸承座1的頂部開設有條形槽，條形槽內部分別固定連接有固定塊18和壓縮彈簧19，固定塊18通過軸桿轉動連接有橫板20，壓縮彈簧19與橫板20固定連接，橫板20的頂部固定連接有把手21，條形槽與上進油孔12連通，橫板20的位置與上進油孔12的位置相對應，軸承座1的底部分別開設有調節槽和下出油孔2，調節槽的內部固定連接有支撐彈簧3，通過支撐彈簧3、梯形塊4、凸型塊5、調節塊6、T型塊7、限位桿8和柱塞15的設置，使該振動篩激振器軸承座油孔具備了方便使下出油孔2變為手動出油，
避免外部油泵損壞時油從下出油孔2漏完的效果，在使用的過程中下出油孔2變為手動出油，當外部油泵損壞時，下出油孔2封閉，使部分油從側出油孔14排出，使儲油室13內部保存部分油，從而起到了避免油漏完的作用，達到了提高使用壽命的目的，支撐彈簧3的一端固定連接有梯形塊4，梯形塊4的一側面開設有凸型槽，凸型槽的內部滑動連接有凸型塊5，凸型塊5的一側面固定連接有調節塊6，調節塊6的橫街面為直角梯形，調節塊6的底部固定連接有推塊22，推塊22位于調節槽的內部，調節槽與下出油孔2連通，梯形塊4的頂部固定連接有T型塊7，梯形塊4的一側面固定連接有限位桿8，軸承座1的外表面固定連接有電動液壓推桿9，通過電動液壓推桿9、移動板10、擋塊11、固定塊18、壓縮彈簧19和橫板20的設置，使該振動篩激振器軸承座油孔具備了方便油從側出油孔14排出，使儲油室13的內部保存部分油，避免軸承上沒有油空轉損壞軸承的效果，橫板20與上進油孔12的位置對應，避免灰塵進入上進油孔12，從而起到了方便油從側出油孔14排出的作用，達到了提高使用壽命的目的，電動液壓推桿9的活動端固定連接有移動板10，移動板10的一側面固定連接有擋塊本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.振動篩激振器軸承座油孔，包括軸承座(1)，其特征在于：所述軸承座(1)的底部分別開設有調節槽和下出油孔(2)，所述調節槽的內部固定連接有支撐彈簧(3)，所述支撐彈簧(3)的一端固定連接有梯形塊(4)，所述梯形塊(4)的一側面開設有凸型槽，所述凸型槽的內部滑動連接有凸型塊(5)，所述凸型塊(5)的一側面固定連接有調節塊(6)，所述梯形塊(4)的頂部固定連接有T型塊(7)，所述梯形塊(4)的一側面固定連接有限位桿(8)，所述軸承座(1)的外表面固定連接有電動液壓推桿(9)，所述電動液壓推桿(9)的活動端固定連接有移動板(10)，所述移動板(10)的一側面固定連接有擋塊(11)。2.根據權利要求1所述的振動篩激振器軸承座油孔，其特征在于：所述軸承座(1)的內部分別開設有上進油孔(12)、儲油室(13)和T型槽，所述T型槽與調節槽連通，所述T型塊(7)滑動連接在T型槽的內部。3.根據權利要求1所述的振動篩激振器軸承座油孔，其特征在于：所述軸承座(1)的外表面開設有側出油孔(14)，所述擋塊(11)的端部插接在側出油孔(14)的內部，所述電動液壓推桿(9)通過導線與外部電源電性連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：焦頌華，劉雙兵，
申請(專利權)人：河南萬仕衡通智能裝備有限公司，
類型：新型
國別省市：