一種劃線機坐推器制造技術

本實用新型專利技術涉及公共道路施工設備技術領域，提供了一種劃線機坐推器，包括底板，所述底板頂部的左側固定連接有控制箱，所述控制箱的左側設置有動力箱，所述底板左側的內腔貫穿連接有橋接軸，所述橋接軸的兩端固定連接有輪子，所述控制箱的正背面固定連接有軸瓦，所述底板右側的中部設置有連接部件，所述連接部件的正前方設置有腳踏板，所述腳踏板的右方設置有剎車機構，所述連接部件背部的一方設置有油門，所述控制箱的內腔設置有控制面板、電動機，所述動力箱的內腔設置有蓄電池、發電機，本實用新型專利技術克服了現有技術的不足，解決了現有的路邊劃線機需要人工推動的問題，該設備可以節省工人就業體能，同時加快劃線效率。同時加快劃線效率。同時加快劃線效率。

【技術實現步驟摘要】
一種劃線機坐推器


[0001]本技術涉及公共道路施工設備
，具體涉及一種劃線機坐推器。

技術介紹

[0002]劃線機，一種廣泛應用于道路、停車場、廣場和跑道的在平整地面劃出不同約束、指引和警示等規則限制標志的路面施工機械。它以其快速、高效、準確等優點在城市規劃和公路建設方面發揮了巨大作用，最大程度的節省了路面施工的工期和經濟投入。隨著我國經濟的高速發展，公路增長極為迅速，由此，公路車道的劃線工作十分繁重。
[0003]目前，市場上常用的有手推式劃線機功能也很單一，只能滿足基本的劃線需求，而且沒有動力系統，需依靠人力推動進行移動，浪費人力資源，工作效率也有待提高，為此，我們提出一種劃線機坐推器。

技術實現思路

[0004](一)解決的技術問題
[0005]針對現有技術的不足，本技術提供了一種劃線機坐推器，克服了現有技術的不足，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
[0006](二)技術方案
[0007]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種劃線機坐推器，包括底板，所述底板頂部的左側固定連接有控制箱，所述控制箱的左側設置有動力箱，所述底板左側的內腔貫穿連接有橋接軸，所述橋接軸的兩端固定連接有輪子，所述控制箱的正背面固定連接有軸瓦，所述底板右側的中部設置有連接部件，所述連接部件的正前方設置有腳踏板，所述腳踏板的右方設置有剎車機構，所述連接部件背部的一方設置有油門，所述控制箱的頂部設置有座椅，所述控制箱的內腔設置有控制面板、電動機，所述動力箱的內腔設置有蓄電池、發電機。
[0008]優選的，連接部件包括連接底座，所述連接底座的頂部固定連接有掛鉤件。
[0009]優選的，剎車機構包括剎車踏板，所述剎車踏板的底部固定連接有聯動桿，所述底部的底部固定連接有復位組盒，所述復位組盒內腔的底部設置有壓簧，所述壓簧的內腔設置有拉桿，所述拉桿的頂部固定連接有限位塊，所述拉桿的底部與聯動桿的頂部固定連接有，所述聯動桿左側的一端固定連接有橫桿，所述橫桿兩端的頂部均固定連接有支桿，所述支桿的左側固定連接有剎車片。
[0010]優選的，發電機設置在蓄電池的背部并通過電連接，所述發電機和蓄電池組合構成“直流汽油發電機”。
[0011]優選的，電動機固定連接在控制面板的背部，所述控制面板的輸出端與電動機的輸入端電連接。
[0012](三)有益效果
[0013]本技術實施例提供了一種劃線機坐推器。具備以下有益效果：
[0014]1、該劃線機坐推器，設備中發電機和蓄電池組合構成的“直流汽油發電機”，在使用中，這個發電機還有一個特點，就是會根據電動機的轉速，自動調整發出的電，繼而可以控制劃線漆均速前進，使得劃線更為均勻。
[0015]2、該劃線機坐推器，在坐推器的底板的右側設置有剎車機構，在操作劃線時，通過輕踩剎車踏板可以帶動聯動桿向下運動，然后帶動拉桿向下拉伸，期間限位塊可以限制拉桿向下拉伸的幅度，然后聯動桿同時可以帶動橫桿和支桿向下運動，然后帶動剎車片運動，其中剎車片為傾斜狀的金屬片，剎車片支桿下壓帶動剎車片前傾，與輪子進行摩擦，繼而完成坐推器的剎車動作，使用坐推器的動力推動劃線機作業，可以節省工人就業體能，同時加快劃線效率。
附圖說明
[0016]圖1為本技術整體結構示意圖；
[0017]圖2為本技術俯視截面圖；
[0018]圖3為本技術剎車機構局部截面圖。
[0019]圖中：1、底板；2、控制箱；3、動力箱；4、橋接軸；5、輪子； 6、軸瓦；7、連接部件；701、連接底座；702、掛鉤件；8、腳踏板； 9、剎車機構；901、剎車踏板；902、聯動桿；903、復位盒；904、壓簧；905、拉桿；906、限位塊；907、橫桿；908、支桿；909、剎車片； 10、油門；11、座椅；12、控制面板；13、電動機；14、蓄電池；15、發電機。
具體實施方式
[0020]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]參照附圖1
?
3，一種劃線機坐推器，包括底板1，底板1頂部的左側固定連接有控制箱2，控制箱2的左側設置有動力箱3，底板1左側的內腔貫穿連接有橋接軸4，橋接軸4的兩端固定連接有輪子5，控制箱2的正背面固定連接有軸瓦6，底板1右側的中部設置有連接部件7，連接部件7的正前方設置有腳踏板8，腳踏板8的右方設置有剎車機構 9，連接部件7背部的一方設置有油門10，控制箱2的頂部設置有座椅 11，控制箱2的內腔設置有控制面板12、電動機13，動力箱3的內腔設置有蓄電池14、發電機15。
[0022]其中，連接部件7包括連接底座701，連接底座701的頂部固定連接有掛鉤件702。
[0023]本實施例中，在使用前，使用掛鉤件702上的掛鉤與劃線機的掛件進行掛扣，組合成一體式設備，使用坐推器的動力推動劃線機作業，可以節省工人就業體能，同時加快劃線效率。
[0024]其中，剎車機構9包括剎車踏板901，剎車踏板901的底部固定連接有聯動桿902，底部1的底部固定連接有復位組盒903，復位組盒903 內腔的底部設置有壓簧904，壓簧904的內腔設置有拉桿905，拉桿905 的頂部固定連接有限位塊906，拉桿905的底部與聯動桿902的頂部固定連接有，聯動桿902左側的一端固定連接有橫桿907，橫桿907兩端的頂部均固定
連接有支桿908，支桿908的左側固定連接有剎車片909。
[0025]本實施例中，在坐推器的底板1的右側設置有剎車機構9，在操作劃線時，通過輕踩剎車踏板901可以帶動聯動桿902向下運動，然后帶動拉桿905向下拉伸，期間限位塊906可以限制拉桿905向下拉伸的幅度，然后聯動桿902同時可以帶動橫桿907和支桿908向下運動，然后帶動剎車片909運動，其中剎車片909為傾斜狀的金屬片，剎車片支桿908下壓帶動剎車片909前傾，與輪子5進行摩擦，繼而完成坐推器的剎車動作。
[0026]其中，發電機15設置在蓄電池14的背部并通過電連接，發電機 15和蓄電池14組合構成“直流汽油發電機”，電動機13固定連接在控制面板12的背部，控制面板12的輸出端與電動機13的輸入端電連接。
[0027]本實施例中，由發電機15和蓄電池14組合構成的“直流汽油發電機”，在使用中，這個發電機還有一個特點，就是會根據電動機的轉速，自動調整發出的電，繼而可以控制劃線漆均速前進，使得劃線更為均勻。
[0028]工作原理：在使用前，使用掛鉤件702上的掛鉤與劃線機的掛件進行掛扣，組合成一體式設備，然后通過發電機15和電動機1本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種劃線機坐推器，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的左側固定連接有控制箱(2)，所述控制箱(2)的左側設置有動力箱(3)，所述底板(1)左側的內腔貫穿連接有橋接軸(4)，所述橋接軸(4)的兩端固定連接有輪子(5)，所述控制箱(2)的正背面固定連接有軸瓦(6)，所述底板(1)右側的中部設置有連接部件(7)，所述連接部件(7)的正前方設置有腳踏板(8)，所述腳踏板(8)的右方設置有剎車機構(9)，所述連接部件(7)背部的一方設置有油門(10)，所述控制箱(2)的頂部設置有座椅(11)，所述控制箱(2)的內腔設置有控制面板(12)、電動機(13)，所述動力箱(3)的內腔設置有蓄電池(14)、發電機(15)。2.如權利要求1所述的一種劃線機坐推器，其特征在于：所述連接部件(7)包括連接底座(701)，所述連接底座(701)的頂部固定連接有掛鉤件(702)。3.如權利要求1所述的一種劃線機坐推器，其特征在于：所述剎車機構(9)包...

【專利技術屬性】
技術研發人員：常騰飛，常騰超，常洪光，
申請(專利權)人：宜興市騰飛裝潢機械有限公司，
類型：新型
國別省市：