一種電路板緩沖結構制造技術

一種電路板緩沖結構，電路設備制造技術領域，特別涉及到一種電路板緩沖結構。本實用新型專利技術包括電路板，還包括減震組件、連接組件和基座；所述電路板上設置有安裝孔，所述減震組件上設置有通孔，所述減震組件與所述電路板上下兩面連接，所述連接組件穿過所述減震組件的通孔及所述電路板的安裝孔與所述基座連接，所述減震組件的下表面與所述基座的上表面抵接。本實用新型專利技術可以極大程度上減少振動對電路板造成的影響，延長電路板及電路器件的使用壽命。其中，減震組件能夠從上下兩個方向緊固電路板。連接組件和基座有多種連接方式，易于實施，各種規(guī)格的電路板均適合采用本實用新型專利技術提供的結構。的結構。的結構。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種電路板緩沖結構


[0001]本技術屬于電路設備制造
，特別涉及到一種電路板緩沖結構。

技術介紹

[0002]電路板是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體。電子設備采用電路板后，能夠避免了人工接線的差錯，并可實現(xiàn)電子元器件自動插裝或貼裝、自動焊錫、自動檢測，保證電子設備的質量，提高勞動生產率、降低了成本，并便于維修。
[0003]在日常的生產及生活中，往往電路板固定不夠穩(wěn)定，或者缺乏緩沖結構。當出現(xiàn)操作不當或者意外情況等諸多情況，會導致用電器或充電裝置等從高處掉落，導線連接位置以及周邊的連接件、固定件會因為跌落沖擊而失效，影響電器、電源或充電裝置的正常使用，產生短路及斷路，故障嚴重時甚至產生觸電危險，危及生命。目前常用的電子電路板結構的固定方式主要是將電路板通過螺絲鎖定的方式硬性固定，若出現(xiàn)跌落或碰撞的情況，震動所發(fā)生的沖擊力會通過傳到電路板，從而導致電路板及電路板上的元件損壞或掉落而使電子產品無法繼續(xù)使用。因此，現(xiàn)有技術中亟需一種新的方案來解決上述問題。

技術實現(xiàn)思路

[0004]本技術的目的是提供一種電路板緩沖結構，以解震動對電路板造成損害的問題。
[0005]本技術的上述目的可采用下列技術方案來實現(xiàn)：
[0006]一種電路板緩沖結構，包括電路板，還包括減震組件、連接組件和基座；
[0007]所述電路板上設置有安裝孔，所述減震組件上設置有通孔，所述減震組件與所述電路板上下兩面連接，所述連接組件穿過所述減震組件的通孔及所述電路板的安裝孔與所述基座連接，所述減震組件的下表面與所述基座的上表面抵接。
[0008]所述減震組件包括設置在所述電路板上表面的上減震墊和設置在所述電路板下表面的下減震墊。
[0009]所述上減震墊及所述下減震墊的外徑大于所述安裝孔的直徑。
[0010]所述減震組件還包括設置在所述安裝孔內，與所述上減震墊和/或所述下減震墊連接的筒狀凸臺。
[0011]所述連接組件上端設置墊片，所述墊片的外徑大于所述安裝孔的直徑。
[0012]所述基座包括座體和布置在所述座體周圍的支腳，所述支腳數(shù)量多于一個，所述支腳側邊與所述座體連接。
[0013]所述座體上設置的內螺紋,所述連接組件的下端設置有外螺紋，頂部設置有螺紋擰緊結構,所述座體與所述連接組件螺紋連接。
[0014]所述螺紋擰緊結構為以下結構中的一種：外六角螺帽、內六角螺帽、一字槽、十字槽、梅花槽。
[0015]所述座體內設置有臺階孔，所述臺階孔上部的直徑小于下部的直徑。
[0016]所述連接組件的下端為倒鉤結構，所述倒鉤結構有徑向向外的彈性，受擠壓可使倒鉤結構的外徑小于所述安裝孔及所述通孔的直徑，所述倒鉤結構穿過所述臺階孔上部并卡接在所述臺階孔的臺階上。
[0017]所述連接組件為中空結構，所述連接組件的下端為膨脹結構，所述膨脹結構包括分瓣的卡爪以及在布置在所述卡爪上，位于中空結構內部的凸起，所述連接組件還包括插入中空結構內的頂棍，所述膨脹機構通過頂棍撐起所述卡爪的凸起，使所述卡爪擠壓在所述臺階孔的臺階上。
[0018]本技術應用于電路板生產或使用中，可以極大程度上減少震動對電路板造成的影響，延長電路板及電路器件的使用壽命。其中，減震組件能夠從上下連個方向緊固電路板，連接組件和基座配合，能夠使減震組件和電路板貼合更緊密。本技術還提供了多種連接組件和基座的連接方式，易于實施，各種規(guī)格的電路板均適合采用本技術提供的結構。
附圖說明
[0019]為了更清楚地說明本技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本技術一種電路板緩沖結構的結構示意圖。
[0021]圖2為本技術一種電路板緩沖結構的電路板結構示意圖。
[0022]圖3為本技術一種電路板緩沖結構的減震組件結構示意圖。
[0023]圖4為本技術一種電路板緩沖結構的減震組件的側視圖。
[0024]圖5為本技術一種電路板緩沖結構的連接組件的結構示意圖。
[0025]圖6為本技術一種電路板緩沖結構的基座的結構示意圖。
[0026]圖7為本技術一種電路板緩沖結構的座體的結構示意圖。
[0027]圖8為本技術一種電路板緩沖結構的倒鉤結構與臺階孔的剖視圖。
[0028]圖9為本技術一種電路板緩沖結構連接組件為卡爪的結構示意圖。
[0029]圖10為本技術一種電路板緩沖結構的卡爪與臺階孔的剖視圖。
[0030]附圖標號說明：1
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電路板、2
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減震組件、3
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連接組件、4
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基座、11
?
安裝孔、21
?
通孔、22上減震墊、23
?
下減震墊、24
?
筒狀凸臺、31
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墊片、32
?
倒鉤結構、33
?
卡爪、331
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凸起、34
?
頂棍、41座體、42
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內螺紋、43
?
支腳、44
?
臺階孔。
具體實施方式
[0031]為使本技術的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面將結合附圖和實施例對本技術做進一步說明。然而，示例實施方式能夠以多種形式實施，且不應被理解為限于在此闡述的實施方式；相反，提供這些實施方式使得本技術更全面和完整，并將示例實施方式的構思全面地傳達給本領域的技術人員。在圖中相同的附圖標記表示相同或類似的結構，因而將省略對它們的重復描述。本技術中所描述的表達位置與方向的
詞，均是以附圖為例的范圍內。本技術的附圖僅用于示意相對位置關系不代表真實比例。
[0032]一種電路板緩沖結構，包括電路板1，如圖1所示，還包括減震組件2、連接組件3和基座4；
[0033]如圖2所示，在所述電路板1上設置有多個安裝孔11，每個安裝口11處設置有一個減震組件2，所述減震組件2上設置有通孔21，如圖3所示，通孔21 與安裝孔11同心布置，減震組件2包括上下兩部分，上減震墊22和電路板1 上表面接觸，下減震墊23和電路板1下表面接觸,所述連接組件3穿過所述減震組件2的通孔21及所述電路板1的安裝孔11與所述基座4連接，所述減震組件2的下表面與所述基座4的上表面抵接。
[0034]本實施例中的電路板1上下均布置有減震墊2，無論在生產時還是在設備使用時，均可以有效的減少震動對電路板1的損害，連接組件3和基座可拆卸鏈接，方便減震組件的安裝。
[0035]進一步的，所述上減震墊22本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種電路板緩沖結構，包括電路板(1)，其特征在于：還包括減震組件(2)、連接組件(3)和基座(4)；所述電路板(1)上設置有安裝孔(11)，所述減震組件(2)上設置有通孔(21)，所述減震組件(2)與所述電路板(1)上下兩面連接，所述連接組件(3)穿過所述減震組件(2)的通孔(21)及所述電路板(1)的安裝孔(11)與所述基座(4)連接，所述減震組件(2)的下表面與所述基座(4)的上表面抵接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電路板緩沖結構，其特征在于：所述減震組件(2)包括設置在所述電路板(1)上表面的上減震墊(22)和設置在所述電路板(1)下表面的下減震墊(23)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種電路板緩沖結構，其特征在于：所述上減震墊(22)及所述下減震墊(23)的外徑大于所述安裝孔(11)的直徑。4.根據(jù)權利要求2所述的一種電路板緩沖結構，其特征在于：所述減震組件(2)還包括設置在所述安裝孔(11)內，與所述上減震墊(22)和/或所述下減震墊(23)連接的筒狀凸臺(24)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種電路板緩沖結構，其特征在于：所述連接組件(3)上端設置墊片(31)，所述墊片(31)的外徑大于所述安裝孔(11)的直徑。6.根據(jù)權利要求1所述的一種電路板緩沖結構，其特征在于：所述基座(4)包括座體(41)和布置在所述座體(41)周圍的支腳(43)，所述支腳(43)數(shù)量多于一個，所述支腳(43)側邊與所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王超，王中生，苗云，
申請(專利權)人：長春捷翼汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：