本實用新型專利技術公開了一種高穩定性的橋接站提升裝置，包括驅動裝置部件，驅動裝置部件正上方設置有彈性鏈條組合件，彈性鏈條組合件表面一側轉動連接有上片站導輪組件，通過設置的橋接站提升軌道組件，在使用時，將驅動裝置部件接通電源，并使其通電運行，衣架裝置部件上方的導輪部分放置到下放裝置組件的凹槽內部，此時驅動裝置部件帶動橋接站提升軌道組件逆時針轉動，并通過橋接站提升軌道組件內部的鏈條之間的卡口，對衣架裝置部件上端導輪的中心處進行卡合，并使得導輪前端一側與橋接站提升軌道組件外表面之間緊密的貼合，在提升的過程中，有效的防止衣架裝置部件在橋接站提升軌道組件提升過程中的穩定性。組件提升過程中的穩定性。組件提升過程中的穩定性。
【技術實現步驟摘要】
一種高穩定性的橋接站提升裝置
[0001]本技術涉及生產加工領域，特別是涉及一種高穩定性的橋接站提升裝置。
技術介紹
[0002]中國是十三億人口的大國，是全世界最大的服裝消費國和生產國。近幾年中國的服裝業有著較大的發展，服裝業的發展大大推動了中國國民經濟的發展，2005年紡織服裝的總產值約占全國總產值的十分之一，并已連續五年出口創匯順差第一，服裝產業一直為中國出口創匯作出了巨大的貢獻。同時中國已成為全世界最大的服裝生產加工基地，全世界每三件服裝，其中一件來自于中國生產。
[0003]現有的服裝生產過程中的衣架在提升的過程中，通過導輪與導軌之間的配合傳送，在提升的過程中，由于導輪與導軌之間活動連接，當下方衣架的衣服在受到外力的影響產生晃動時，此時導軌與導軌之間隨之產生較大的晃動，進而影響提升時的穩定性，造成在提升的過程中衣服從衣架脫落掉入機器內部的風險。
技術實現思路
[0004]為了克服現有技術的不足，本技術提供一種高穩定性的橋接站提升裝置，提高橋接站提升時的穩定性。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種高穩定性的橋接站提升裝置，包括驅動裝置部件，所述驅動裝置部件正上方設置有彈性鏈條組合件，所述彈性鏈條組合件表面一側轉動連接有上片站導輪組件，所述驅動裝置部件下表面一側設置有下放裝置組件，所述下放裝置組件滾動連接有衣架裝置部件，所述下放裝置組件靠近驅動裝置部件一側前端連接有鏈條連接固定塊，所述鏈條連接固定塊遠離下放裝置組件一端設置有橋接站提升軌道組件，所述橋接站提升軌道組件呈“S”型結構，所述橋接站提升軌道組件上表面靠近彈性鏈條組合件一側設置有若干十字連接塊組件，所述十字連接塊組件遠離橋接站提升軌道組件一端設置有軌道連接固定支架，所述橋接站提升軌道組件上端靠近彈性鏈條組合件一側設置有平行連接塊組件，所述平行連接塊組件上端遠離橋接站提升軌道組件一側設置有橋接裝置上固定塊，所述橋接裝置上固定塊遠離橋接站提升軌道組件一側設置有橋接站軌道上固定支架組件，所述橋接站提升軌道組件上端遠離橋接站軌道上固定支架組件一側設置有出站裝置組件，所述衣架裝置部件正下方均設置有裝載單元本體。
[0006]作為本技術的一種優選技術方案，所述軌道連接固定支架遠離橋接站提升軌道組件一端設置有橋接軌道固定支架板。
[0007]作為本技術的一種優選技術方案，所述十字連接塊組件沿橋接站提升軌道組件內側由下至上設置有三組及以上。
[0008]作為本技術的一種優選技術方案，所述衣架裝置部件正下方設置有若干卡槽。
[0009]作為本技術的一種優選技術方案，若干所述十字連接塊組件與鏈條連接固定
塊卡合固定，且可上下滑動調節。
[0010]與現有技術相比，本技術能達到的有益效果是：
[0011]1、通過設置的橋接站提升軌道組件，在使用時，將驅動裝置部件接通電源，并使其通電運行，衣架裝置部件上方的導輪部分放置到下放裝置組件的凹槽內部，此時驅動裝置部件帶動橋接站提升軌道組件逆時針轉動，并通過橋接站提升軌道組件內部的鏈條之間的卡口，對衣架裝置部件上端導輪的中心處進行卡合，并使得導輪前端一側與橋接站提升軌道組件外表面之間緊密的貼合，在提升的過程中，有效的防止衣架裝置部件在橋接站提升軌道組件提升過程中的穩定性。
附圖說明
[0012]圖1為本技術的結構示意圖；
[0013]圖2為本技術的前視結構示意圖；
[0014]圖3為本技術的左視結構示意圖；
[0015]圖4為本技術的俯視結構示意圖。
[0016]其中：1、驅動裝置部件；2、裝載單元本體；3、彈性鏈條組合件；4、上片站導輪組件；5、下放裝置組件；6、衣架裝置部件；7、平行連接塊組件；8、橋接裝置上固定塊；9、鏈條連接固定塊；10、橋接站提升軌道組件；11、十字連接塊組件；12、軌道連接固定支架；13、橋接軌道固定支架板；14、出站裝置組件；15、橋接站軌道上固定支架組件。
具體實施方式
[0017]為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本技術，但下述實施例僅僅為本技術的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本技術的保護范圍。下述實施例中的實驗方法，如無特殊說明，均為常規方法，下述實施例中所用的材料、試劑等，如無特殊說明，均可從商業途徑得到。
[0018]實施例:
[0019]如圖1
?
4所示，本技術提供一種高穩定性的橋接站提升裝置，包括驅動裝置部件1，驅動裝置部件1正上方設置有彈性鏈條組合件3，彈性鏈條組合件3表面一側轉動連接有上片站導輪組件4，驅動裝置部件1下表面一側設置有下放裝置組件5，下放裝置組件5 滾動連接有衣架裝置部件6，下放裝置組件5靠近驅動裝置部件1一側前端連接有鏈條連接固定塊9，鏈條連接固定塊9遠離下放裝置組件5一端設置有橋接站提升軌道組件10，橋接站提升軌道組件10呈“S”型結構，橋接站提升軌道組件10上表面靠近彈性鏈條組合件3 一側設置有若干十字連接塊組件11，十字連接塊組件11遠離橋接站提升軌道組件10一端設置有軌道連接固定支架12，橋接站提升軌道組件10上端靠近彈性鏈條組合件3一側設置有平行連接塊組件7，平行連接塊組件7上端遠離橋接站提升軌道組件10一側設置有橋接裝置上固定塊8，橋接裝置上固定塊8遠離橋接站提升軌道組件10 一側設置有橋接站軌道上固定支架組件15，橋接站提升軌道組件10 上端遠離橋接站軌道上固定支架組件15一側設置有出站裝置組件 14，衣架裝置部件6正下方均設置有裝載單元本體2。
[0020]在使用時，將驅動裝置部件1接通電源，并使其通電運行，衣架裝置部件6上方的導輪部分放置到下放裝置組件5的凹槽內部，此時驅動裝置部件1帶動橋接站提升軌道組件10逆時針轉動，并通過橋接站提升軌道組件10內部的鏈條之間的卡口，對衣架裝置部件6上端導輪的中心處進行卡合，并使得導輪前端一側與橋接站提升軌道組件10外表面之間緊密的貼合，在提升的過程中，有效的防止衣架裝置部件6在橋接站提升軌道組件10提升過程中的穩定性。
[0021]在其他實施例中，軌道連接固定支架12遠離橋接站提升軌道組件10一端設置有橋接軌道固定支架板13，橋接軌道固定支架板13 與裝置固定板固定安裝圖中未示出，將橋接站提升軌道組件10與設備固定安裝。
[0022]在其他實施例中，十字連接塊組件11沿橋接站提升軌道組件10 內側由下至上設置有三組及以上，提高橋接站提升軌道組件10與裝置之間的穩定性。
[0023]在其他實施例中，衣架裝置部件6正下方設置有若干卡槽，便于掛接多組衣架。
[0024]在其他實施例中，若干十字連接塊組件11與鏈條連接固定塊9 卡合固定，且可上下滑動調節，便于對十字連接塊組件11進行拆卸，調節。...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種高穩定性的橋接站提升裝置，包括驅動裝置部件(1)，其特征在于：所述驅動裝置部件(1)正上方設置有彈性鏈條組合件(3)，所述彈性鏈條組合件(3)表面一側轉動連接有上片站導輪組件(4)，所述驅動裝置部件(1)下表面一側設置有下放裝置組件(5)，所述下放裝置組件(5)滾動連接有衣架裝置部件(6)，所述下放裝置組件(5)靠近驅動裝置部件(1)一側前端連接有鏈條連接固定塊(9)，所述鏈條連接固定塊(9)遠離下放裝置組件(5)一端設置有橋接站提升軌道組件(10)，所述橋接站提升軌道組件(10)呈“S”型結構，所述橋接站提升軌道組件(10)上表面靠近彈性鏈條組合件(3)一側設置有若干十字連接塊組件(11)，所述十字連接塊組件(11)遠離橋接站提升軌道組件(10)一端設置有軌道連接固定支架(12)，所述橋接站提升軌道組件(10)上端靠近彈性鏈條組合件(3)一側設置有平行連接塊組件(7)，所述平行連接塊組件(7)上端遠離橋接站提升軌道組件(10)一側設置有橋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周澤洪，
申請(專利權)人：廣安市鴻美嘉服飾有限公司，
類型：新型
國別省市：
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