本實用新型專利技術(shù)公開了一種可更換汽車裝飾輪罩，包括輪罩本體，所述輪罩本體一側(cè)設(shè)置有安裝端，所述軸帽端內(nèi)部卡接有軸帽，所述輪罩本體外周一側(cè)設(shè)置有防撞膠圈，所述輪罩本體外周另一側(cè)設(shè)置有加固圈，所述安裝端外周一側(cè)設(shè)置有多個第一卡件，且多個所述第一卡件底部卡接有拉圈。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，通過設(shè)置的加固圈可以增加該輪罩的加強結(jié)構(gòu)多樣性，避免加強結(jié)構(gòu)單一容易受到外力碰撞擠壓發(fā)生開裂，提高該輪罩的使用壽命；通過設(shè)置的防撞膠圈能夠避免車輛在靠邊停車的時候輪轂與馬路牙剮蹭，降低該輪罩邊緣發(fā)生磕碰損壞的概率，且防撞膠圈為橡膠材質(zhì)，具有良好的柔韌性，便于安裝，且具有良好的緩沖效果。且具有良好的緩沖效果。且具有良好的緩沖效果。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種可更換汽車裝飾輪罩
[0001]本技術(shù)涉及輪罩生產(chǎn)制造
，具體為一種可更換汽車裝飾輪罩。
技術(shù)介紹
[0002]汽車輪罩是汽車零部件中非常重要的一部分，汽車輪罩不僅能對車輪起到裝飾作用，還能防止石子、泥土飛濺弄臟輪轂，同時還能起到車輛靠邊停車的時候防止馬路牙剮蹭到輪轂。
[0003]傳統(tǒng)的汽車輪罩加強方式比較單一，容易由于外力磕碰發(fā)生斷裂，降低輪罩的使用壽命，以及傳統(tǒng)的汽車輪罩外周沒有設(shè)置防護膠圈，增加車輛在靠邊停車的時候輪轂與馬路牙剮蹭，增加汽車輪罩的損壞概率。因此我們對此做出改進，提出一種可更換汽車裝飾輪罩。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了如下的技術(shù)方案：
[0005]本技術(shù)一種可更換汽車裝飾輪罩，包括輪罩本體，所述輪罩本體一側(cè)設(shè)置有安裝端，所述安裝端底部一側(cè)開設(shè)有氣嘴孔，所述輪罩本體中心端設(shè)置有軸帽端，所述軸帽端內(nèi)部卡接有軸帽，所述輪罩本體外周一側(cè)設(shè)置有防撞膠圈，所述輪罩本體外周另一側(cè)設(shè)置有加固圈，所述安裝端外周一側(cè)設(shè)置有多個第一卡件，且多個所述第一卡件底部卡接有拉圈。
[0006]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述軸帽一側(cè)設(shè)置有卡接端，所述卡接端外周一側(cè)設(shè)置有多個第二卡件，所述卡接端外周與所述軸帽端內(nèi)部卡接，且多個所述第二卡件與所述軸帽端內(nèi)壁卡接。
[0007]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述防撞膠圈為橡膠材質(zhì)，且所述防撞膠圈內(nèi)徑與所述輪罩本體外周直徑相等。
[0008]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪罩本體外周開設(shè)有凹槽，所述加固圈內(nèi)部與所述凹槽內(nèi)部卡接，且所述加固圈為不銹鋼材質(zhì)。
[0009]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，多個所述第一卡件與所述安裝端一側(cè)等距固定連接，且多個所述第一卡件底部皆開設(shè)有限位槽。
[0010]作為本技術(shù)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉圈外周與所述限位槽內(nèi)部卡接，且所述拉圈為不銹鋼材質(zhì)。
[0011]本技術(shù)的有益效果是：該種可更換汽車裝飾輪罩，通過設(shè)置的加固圈可以增加該輪罩的加強結(jié)構(gòu)多樣性，避免加強結(jié)構(gòu)單一容易受到外力碰撞擠壓發(fā)生開裂，提高該輪罩的使用壽命；通過設(shè)置的防撞膠圈能夠避免車輛在靠邊停車的時候輪轂與馬路牙剮蹭，降低該輪罩邊緣發(fā)生磕碰損壞的概率，且防撞膠圈為橡膠材質(zhì)，具有良好的柔韌性，便于安裝，且具有良好的緩沖效果。
附圖說明
[0012]圖1是本技術(shù)一種可更換汽車裝飾輪罩的輪罩本體一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本技術(shù)一種可更換汽車裝飾輪罩的輪罩本體另一側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本技術(shù)一種可更換汽車裝飾輪罩的圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中：1、輪罩本體；101、凹槽；2、安裝端；201、第一卡件；202、限位槽；3、氣嘴孔；4、軸帽端；5、軸帽；501、卡接端；502、第二卡件；6、防撞膠圈；7、加固圈；8、拉圈。
具體實施方式
[0016]以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本技術(shù)，并不用于限定本技術(shù)。
[0017]實施例：如圖1
?
3所示，本技術(shù)一種可更換汽車裝飾輪罩，包括輪罩本體1，輪罩本體1一側(cè)設(shè)置有安裝端2，安裝端2底部一側(cè)開設(shè)有氣嘴孔3，輪罩本體1中心端設(shè)置有軸帽端4，軸帽端4內(nèi)部卡接有軸帽5，輪罩本體1外周一側(cè)設(shè)置有防撞膠圈6，輪罩本體1外周另一側(cè)設(shè)置有加固圈7，安裝端2外周一側(cè)設(shè)置有多個第一卡件201，且多個第一卡件201底部卡接有拉圈8。
[0018]其中，軸帽5一側(cè)設(shè)置有卡接端501，卡接端501外周一側(cè)設(shè)置有多個第二卡件502，卡接端501外周與軸帽5端內(nèi)部卡接，且多個第二卡件502與軸帽端4內(nèi)壁卡接，通過在軸帽5一側(cè)設(shè)置的卡接端501，方便軸帽5的安裝，提高安裝的便利性，以及通過設(shè)置的第二卡件502便于安裝及拆卸，方便更換。
[0019]其中，防撞膠圈6為橡膠材質(zhì)，且防撞膠圈6內(nèi)徑與輪罩本體1外周直徑相等，通過設(shè)置的防撞膠圈6能夠避免車輛在靠邊停車的時候輪轂與馬路牙剮蹭，降低該輪罩邊緣發(fā)生磕碰損壞的概率，且防撞膠圈6為橡膠材質(zhì)，具有良好的柔韌性，便于安裝，起到緩沖作用。
[0020]其中，輪罩本體1外周開設(shè)有凹槽101，加固圈7內(nèi)部與凹槽101內(nèi)部卡接，且加固圈7為不銹鋼材質(zhì)，通過開設(shè)的凹槽101方便加固圈7的安裝，提高加固圈7安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及通過設(shè)置的加固圈7可以增加該輪罩的加強結(jié)構(gòu)多樣性，避免加強結(jié)構(gòu)單一容易受到外力碰撞擠壓發(fā)生開裂，提高該輪罩的使用壽命。
[0021]其中，多個第一卡件201與安裝端2一側(cè)等距固定連接，且多個第一卡件201底部皆開設(shè)有限位槽202，通過設(shè)置的多個第一卡件201方便與汽車輪轂內(nèi)側(cè)進行卡接，提高該輪罩安裝的便利性，提高工作效率，方便進行更換，以及通過在第一卡件201底部開設(shè)的限位槽202，方便對拉圈8進行卡接，提高安裝結(jié)構(gòu)的便利性。
[0022]其中，拉圈8外周與限位槽202內(nèi)部卡接，且拉圈8為不銹鋼材質(zhì)，通過設(shè)置的拉圈8能夠增加多個第一卡件201之間的連接結(jié)構(gòu)強度，防止多個第一卡件201由于在安裝的過程發(fā)生折斷，提高該輪罩的使用壽命。
[0023]工作原理：使用時，首先將加固圈7于輪罩本體1外周的凹槽101內(nèi)部卡接，將防撞膠圈6套接于輪罩本體1外周一側(cè)，將拉圈8外周分別與多個第一卡件201底部的限位槽202內(nèi)部卡接，將輪罩本體1的氣嘴孔3套接于輪轂的氣嘴外周，并將輪罩本體1的一側(cè)于輪轂內(nèi)部卡接，使多個第一卡件201皆與輪轂內(nèi)部卡接，然后將軸帽5的安裝端2卡接于軸帽端4內(nèi)部，使第二卡件502皆與卡接端501內(nèi)壁卡接，防撞膠圈6能夠避免車輛在靠邊停車的時候輪
轂與馬路牙剮蹭，降低該輪罩邊緣發(fā)生磕碰損壞的概率，且防撞膠圈6為橡膠材質(zhì)，具有良好的柔韌性，便于安裝，起到緩沖作用，凹槽101方便加固圈7的安裝，提高加固圈7安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及通過設(shè)置的加固圈7可以增加該輪罩的加強結(jié)構(gòu)多樣性，避免加強結(jié)構(gòu)單一容易受到外力碰撞擠壓發(fā)生開裂，提高該輪罩的使用壽命，第一卡件201提高該輪罩安裝的便利性，提高工作效率，方便進行更換，以及通過在第一卡件201底部開設(shè)的限位槽202，方便對拉圈8進行卡接，提高安裝結(jié)構(gòu)的便利性，拉圈8能夠增加多個第一卡件201之間的連接結(jié)構(gòu)強度，防止多個第一卡件201由于在安裝的過程發(fā)生折斷，提高該輪罩的使用壽命。
[0024]最后應(yīng)說明的是：在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“豎直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制。
[0025]在本技術(shù)的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種可更換汽車裝飾輪罩，包括輪罩本體(1)，其特征在于，所述輪罩本體(1)一側(cè)設(shè)置有安裝端(2)，所述安裝端(2)底部一側(cè)開設(shè)有氣嘴孔(3)，所述輪罩本體(1)中心端設(shè)置有軸帽端(4)，所述軸帽端(4)內(nèi)部卡接有軸帽(5)，所述輪罩本體(1)外周一側(cè)設(shè)置有防撞膠圈(6)，所述輪罩本體(1)外周另一側(cè)設(shè)置有加固圈(7)，所述安裝端(2)外周一側(cè)設(shè)置有多個第一卡件(201)，且多個所述第一卡件(201)底部卡接有拉圈(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可更換汽車裝飾輪罩，其特征在于，所述軸帽(5)一側(cè)設(shè)置有卡接端(501)，所述卡接端(501)外周一側(cè)設(shè)置有多個第二卡件(502)，所述卡接端(501)外周與所述軸帽(5)端內(nèi)部卡接，且多個所述第二卡件(502)與所述軸帽端(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：付自峰，
申請(專利權(quán))人：重慶永盟泰工貿(mào)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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