一種回車牽引機雙向推頭制造技術

本實用新型專利技術一種回車牽引機雙向推頭，包括牽引底板，牽引底板右側頂部固定有安裝撐板，安裝撐板左端側壁前后兩側對稱固定有牽引滑板，兩組牽引滑板相對端側壁開設有固定滑軌，兩組牽引滑板之間設置有輸送小車，輸送小車前后兩端側壁固定有滑輪安裝桿，兩組滑輪安裝桿上安裝有和固定滑軌滑動連接的移動滑輪，牽引底板頂部固定有牽引罩殼，牽引罩殼外端側壁固定有電機安裝板，電機安裝板頂部安裝有伺服電機，牽引罩殼內腔前后兩端側壁之間水平設置有牽引轉桿，本實用新型專利技術裝置便于對輸送小車限定位置進行調整，不需要限位時，啟動電動伸縮推頭和連接槽孔相互脫離。頭和連接槽孔相互脫離。頭和連接槽孔相互脫離。

【技術實現步驟摘要】
一種回車牽引機雙向推頭


[0001]本技術涉及牽引機雙向推頭領域，具體涉及一種回車牽引機雙向推頭。

技術介紹

[0002]在機車或動車上用于驅動一根或幾根動輪軸的電動機。牽引電動機有多種類型，如直流牽引電動機、交流異步牽引電動機和交流同步牽引電動機等。直流牽引電動機，尤其是直流串勵電動機有較好調速性能和工作特性，適應機車牽引特性的需要，獲得廣泛應用，牽引機上均設置有雙向推頭。
[0003]現有的回車牽引機雙向推頭存在不足之處，不便于調整雙向推頭的方向和角度，并且每次需要通過人工將雙向推頭墊高或者降低，對輸送車進行限位和放行，不便于調整輸送車的限位位置，操作復雜，費時費力。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種回車牽引機雙向推頭。
[0005]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本技術是通過以下技術方案實現：
[0006]一種回車牽引機雙向推頭，包括牽引底板，所述牽引底板右側頂部固定有安裝撐板，所述安裝撐板左端側壁前后兩側對稱固定有牽引滑板，兩組所述牽引滑板相對端側壁開設有固定滑軌，兩組所述牽引滑板之間設置有輸送小車，所述輸送小車前后兩端側壁固定有滑輪安裝桿，兩組所述滑輪安裝桿上安裝有和固定滑軌滑動連接的移動滑輪，所述牽引底板頂部固定有牽引罩殼，所述牽引罩殼外端側壁固定有電機安裝板，所述電機安裝板頂部安裝有伺服電機，所述牽引罩殼內腔前后兩端側壁之間水平設置有牽引轉桿，所述牽引轉桿前端側壁轉動貫穿牽引罩殼側壁并和伺服電機輸出端相套接，所述牽引底板頂部位于牽引罩殼左側設置有雙向推頭機構。
[0007]優選地，所述雙向推頭機構包括支撐套座，所述支撐套座正向外端側壁通過連接轉軸轉動連接有調節轉桿，所述調節轉桿頂部滑動插接有伸縮滑桿，所述伸縮滑桿頂部固定有調節轉臺，所述調節轉臺頂部固定有電動伸縮推頭，所述牽引底板頂部位于支撐套座左右兩側分別固定有第一電動伸縮桿和第二電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿、第二電動伸縮桿頂部伸縮端和調節轉臺底部相鉸接。
[0008]優選地，所述伸縮滑桿底部固定有升降滑塊，所述調節轉桿內腔兩端側壁開設有和升降滑塊滑動連接的固定滑槽。
[0009]優選地，所述牽引轉桿外壁纏繞連接有牽引拉繩，所述牽引拉繩另一端和輸送小車外端側壁相系結。
[0010]優選地，所述輸送小車底部開設有電動伸縮推頭相互卡接的連接槽孔。
[0011]有益效果：
[0012]1、在對輸送小車牽引時，啟動伺服電機，帶動牽引轉桿進行轉動，由于牽引轉桿外
壁纏繞套接有牽引拉繩，進而牽引拉動輸送小車收回。
[0013]2、牽引收回后，需要對輸送小車進行限位緊固，將輸送小車牽引回到靠近雙向推頭機構附近處，通過調整第一電動伸縮桿或者第二電動伸縮桿的高度，調整電動伸縮推頭的朝向角度和方向，使得電動伸縮推頭朝向連接槽孔的方向，隨后啟動電動伸縮推頭，使之伸縮到連接槽孔內腔對其限位卡接，便于對輸送小車限定位置進行調整，不需要限位時，啟動電動伸縮推頭和連接槽孔相互脫離。
[0014]當然，實施本技術的任一產品并不一定需要同時達到以上的所有優點。
附圖說明
[0015]為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1本技術結構示意圖；
[0017]圖2本技術雙向推頭機構結構示意圖；
[0018]圖3本技術輸送小車連接示意圖；
[0019]圖4本技術伸縮滑桿連接示意圖。
[0020]附圖中標號如下：
[0021]1?
牽引底板，2
?
安裝撐板，3
?
牽引滑板，4
?
固定滑軌，5
?
輸送小車， 6
?
滑輪安裝桿，7
?
移動滑輪，8
?
牽引罩殼，9
?
電機安裝板，10
?
伺服電機， 11
?
牽引轉桿，12
?
雙向推頭機構，1201
?
支撐套座，1202
?
調節轉桿，1203
??
調節轉臺，1204
?
第一電動伸縮桿，1205
?
第二電動伸縮桿，1206
?
電動伸縮推頭，1207
?
伸縮滑桿，13
?
升降滑塊，14
?
固定滑槽，15
?
牽引拉繩， 16
?
連接槽孔，17
?
伸縮彈簧。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0023]如圖1
?
4所示，本技術為一種回車牽引機雙向推頭，包括牽引底板1，牽引底板1右側頂部固定有安裝撐板2，安裝撐板2左端側壁前后兩側對稱固定有牽引滑板3，兩組牽引滑板3相對端側壁開設有固定滑軌4，兩組牽引滑板3之間設置有輸送小車5，輸送小車5前后兩端側壁固定有滑輪安裝桿6，兩組滑輪安裝桿6上安裝有和固定滑軌4 滑動連接的移動滑輪7，牽引底板1頂部固定有牽引罩殼8，牽引罩殼8外端側壁固定有電機安裝板9，電機安裝板9頂部安裝有伺服電機10，牽引罩殼8內腔前后兩端側壁之間水平設置有牽引轉桿11，牽引轉桿 11前端側壁轉動貫穿牽引罩殼8側壁并和伺服電機10輸出端相套接，牽引底板1頂部位于牽引罩殼8左側設置有雙向推頭機構12。
[0024]本實施例的具體應用為：在對輸送小車5牽引時，啟動伺服電機 10，帶動牽引轉桿11進行轉動，由于牽引轉桿11外壁纏繞套接有牽引拉繩15，進而牽引拉動輸送小車5收回。
[0025]實施例2：
[0026]其中，雙向推頭機構12包括支撐套座1201，支撐套座1201正向外端側壁通過連接轉軸轉動連接有調節轉桿1202，調節轉桿1202頂部滑動插接有伸縮滑桿1207，伸縮滑桿1207頂部固定有調節轉臺1203，調節轉臺1203頂部固定有電動伸縮推頭1206，牽引底板1頂部位于支撐套座1201左右兩側分別固定有第一電動伸縮桿1204和第二電動伸縮桿1205，第一電動伸縮桿1204、第二電動伸縮桿1205頂部伸縮端和調節轉臺1203底部相鉸接，伸縮滑桿1207底部固定有升降滑塊13，調節轉桿1202內腔兩端側壁開設有和升降滑塊13滑動連接的固定滑槽14，牽引本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種回車牽引機雙向推頭，其特征在于：包括牽引底板(1)，所述牽引底板(1)右側頂部固定有安裝撐板(2)，所述安裝撐板(2)左端側壁前后兩側對稱固定有牽引滑板(3)，兩組所述牽引滑板(3)相對端側壁開設有固定滑軌(4)，兩組所述牽引滑板(3)之間設置有輸送小車(5)，所述輸送小車(5)前后兩端側壁固定有滑輪安裝桿(6)，兩組所述滑輪安裝桿(6)上安裝有和固定滑軌(4)滑動連接的移動滑輪(7)，所述牽引底板(1)頂部固定有牽引罩殼(8)，所述牽引罩殼(8)外端側壁固定有電機安裝板(9)，所述電機安裝板(9)頂部安裝有伺服電機(10)，所述牽引罩殼(8)內腔前后兩端側壁之間水平設置有牽引轉桿(11)，所述牽引轉桿(11)前端側壁轉動貫穿牽引罩殼(8)側壁并和伺服電機(10)輸出端相套接，所述牽引底板(1)頂部位于牽引罩殼(8)左側設置有雙向推頭機構(12)。2.根據權利要求1所述的一種回車牽引機雙向推頭，其特征在于：所述雙向推頭機構(12)包括支撐套座(1201)，所述支撐套座(1201)正向外端側壁通過連接轉軸轉動連接有調節轉桿(1202)，所述調節轉桿(1202)頂...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周小偉，
申請(專利權)人：龍巖市龍騰窯爐設備有限公司，
類型：新型
國別省市：