一種公路橋梁用排水結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種公路橋梁用排水結構，涉及橋梁排水結構技術領域。本實用新型專利技術包括橋體和橋墩，所述橋體上表面兩側均構造有排水槽，所述排水槽內構造有與每個橋墩相對應的排水孔，所述橋墩上兩側均固定安裝有存水箱，所述排水孔底部固定連通有與存水箱頂部相連通的通水管，所述存水箱頂部一側固定連通有溢水管，兩個所述存水箱底部均連通有固定安裝在橋墩上的抽水泵，所述橋墩上安裝有存水箱的相鄰面上均固定安裝有噴水管。本實用新型專利技術通過排水孔將雨水收集起來，然后通過通水管將其存入存水箱內，在炎熱天氣的時候再通過抽水泵將存水箱內的水抽出通過旋轉噴頭噴灑在橋墩和橋體上，能夠對橋梁進行養護，節省資源。節省資源。節省資源。

【技術實現步驟摘要】
一種公路橋梁用排水結構


[0001]本技術涉及橋梁排水結構
，具體涉及一種公路橋梁用排水結構。

技術介紹

[0002]橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
[0003]橋梁都需要設置排水的結構來對雨水進行清理，但是現有的橋梁無法對雨水進行收集并利用，浪費了很大的水資源，尤其是在對橋梁進行養護時，還需要另外抽水對其進行噴淋，因此本技術提出一種公路橋梁用排水結構。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于：為解決現有的橋梁排水結構只能將雨水排出，無法對雨水進行收集并利用，浪費了很多水資源的問題，本技術提供了一種公路橋梁用排水結構。
[0005]本技術為了實現上述目的具體采用以下技術方案：
[0006]一種公路橋梁用排水結構，包括橋體和橋墩，所述橋體上表面兩側均構造有排水槽，所述排水槽內構造有與每個橋墩相對應的排水孔，所述橋墩上兩側均固定安裝有存水箱，所述排水孔底部固定連通有與存水箱頂部相連通的通水管，所述存水箱頂部一側固定連通有溢水管，兩個所述存水箱底部均連通有固定安裝在橋墩上的抽水泵，所述橋墩上安裝有存水箱的相鄰面上均固定安裝有噴水管，所述噴水管一端固定連通在抽水泵上且另一端固定連通有旋轉噴頭。
[0007]進一步地，所述橋墩兩側均構造有豎槽，所述通水管貫穿橋體底部且通過固定環固定安裝在豎槽內。
[0008]進一步地，連個相鄰的所述橋墩上的通水管之間均固定連通有連接管。
[0009]進一步地，所述橋墩兩側均構造有與豎槽相連通的安裝槽，所述存水箱通過固定條固定安裝在安裝槽內，所述通水管沿豎槽貫穿安裝在存水箱頂部。
[0010]進一步地，所述排水孔內固定安裝有濾網板。
[0011]進一步地，所述橋墩安裝有存水箱的相鄰面上端均固定連接有支撐板，所述噴水管固定貫穿支撐板且端部朝向外側，所述旋轉噴頭固定安裝在噴水管位于上方的端部且開口方向朝向橋墩。
[0012]本技術的有益效果如下：
[0013]1、本技術通過排水孔將雨水收集起來，然后通過通水管將其存入存水箱內，
在炎熱天氣的時候再通過抽水泵將存水箱內的水抽出通過旋轉噴頭噴灑在橋墩和橋體上，能夠對橋梁進行養護，節省資源。
附圖說明
[0014]圖1是本技術立體結構圖；
[0015]圖2是本技術平面俯視圖；
[0016]圖3是本技術圖2中A
?
A方向的剖視圖；
[0017]附圖標記：1、橋體；2、橋墩；201、豎槽；202、固定環；203、安裝槽；204、固定條；205、支撐板；3、排水槽；4、排水孔；401、濾網板；5、存水箱；6、通水管；601、連接管；7、溢水管；8、抽水泵；9、噴水管；10、旋轉噴頭。
具體實施方式
[0018]為使本技術實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本技術實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。
[0019]因此，以下對在附圖中提供的本技術的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本技術的范圍，而是僅僅表示本技術的選定實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0020]應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0021]在本技術實施方式的描述中，需要說明的是，術語“內”、“外”、“上”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該技術產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0022]如圖1
?
3所示，本技術一個實施例提出的一種公路橋梁用排水結構，包括橋體1和橋墩2，橋體1上表面兩側均構造有排水槽3，排水槽3內構造有與每個橋墩2相對應的排水孔4，橋墩2上兩側均固定安裝有存水箱5，排水孔4底部固定連通有與存水箱5頂部相連通的通水管6，每個排水孔4的設置均與橋墩2相對應，便于通水管6的連接，存水箱5頂部一側固定連通有溢水管7，用于在存水箱5內水量過高使進行向外的排水，防止排水槽3內積水，兩個存水箱5底部均連通有固定安裝在橋墩2上的抽水泵8，橋墩2上安裝有存水箱5的相鄰面上均固定安裝有噴水管9，噴水管9一端固定連通在抽水泵8上且另一端固定連通有旋轉噴頭10，在下雨天時雨水會沿橋面進入排水槽3內，然后進入排水孔4內沿通水管6存入存水箱5內，能夠將雨水有效的儲存起來，然后在炎熱的天氣可以使用抽水泵8將存水箱5內的雨水抽出通過噴水管9和旋轉噴頭10噴灑在橋墩2和橋體1上，對橋梁進行噴淋養護，能夠有效的利用資源，節約用水。
[0023]如圖1和圖3所示，在一些實施例中，橋墩2兩側均構造有豎槽201，通水管6貫穿橋體1底部且通過固定環202固定安裝在豎槽201內，通過將通水管6貫穿橋體1，并插設安裝在豎槽201內，能夠有效的將通水管6固定在橋墩2和橋體1上，再通過固定環202進行固定更加牢固，防止其因大風而脫落。
[0024]如圖1和圖3所示，在一些實施例中，連個相鄰的橋墩2上的通水管6之間均固定連通有連接管601，通過連接管601能夠將多個排水孔4之間連通起來，均勻的將雨水分散在每個橋墩2上的存水箱5內。
[0025]如圖3所示，在一些實施例中，橋墩2兩側均構造有與豎槽201相連通的安裝槽203，存水箱5通過固定條204固定安裝在安裝槽203內，通水管6沿豎槽201貫穿安裝在存水箱5頂部，通過將存水箱5安裝在安裝槽203內，并通過固定條204將其固定在橋墩2上，能夠使存水箱5與橋墩2牢固的連接在一起，防止存水箱5因地震或大風而脫離橋墩2，安全性得到保證。
[0026]如圖2所示，在一些實施例中，排水孔4內固定安裝有濾網板401，用于過濾雨水中的雜物，使存水箱5僅收集雨水。
[0027]如圖1所示，在一些實施例中，橋墩2安裝有存水箱5的相鄰面上端均固定連接有支撐板205，噴水管9固定本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種公路橋梁用排水結構，包括橋體(1)和橋墩(2)，其特征在于，所述橋體(1)上表面兩側均構造有排水槽(3)，所述排水槽(3)內構造有與每個橋墩(2)相對應的排水孔(4)，所述橋墩(2)上兩側均固定安裝有存水箱(5)，所述排水孔(4)底部固定連通有與存水箱(5)頂部相連通的通水管(6)，所述存水箱(5)頂部一側固定連通有溢水管(7)，兩個所述存水箱(5)底部均連通有固定安裝在橋墩(2)上的抽水泵(8)，所述橋墩(2)上安裝有存水箱(5)的相鄰面上均固定安裝有噴水管(9)，所述噴水管(9)一端固定連通在抽水泵(8)上且另一端固定連通有旋轉噴頭(10)。2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用排水結構，其特征在于，所述橋墩(2)兩側均構造有豎槽(201)，所述通水管(6)貫穿橋體(1)底部且通過固定環(202)固定安裝在豎槽(201)內。3.根據權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙蕊，
申請(專利權)人：趙蕊，
類型：新型
國別省市：