一種裝配式輸煤棧橋結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種裝配式輸煤棧橋結構，包括鋪裝于路面以形成鐵軌路徑結構的兩條下弦支撐部、設于兩條下弦支撐部之間并將所述兩條下弦支撐部連接的若干橫梁、由若干第一波紋板固立的安裝于所述兩條下弦支撐部上形成的防護通道、安裝于所述第一波紋板頂端以形成鐵軌路徑結構的兩條上弦支撐部、由若干拱形結構的第二波紋板沿所述兩條上弦支撐部安裝的拱型結構部和連接的鋪裝于所述橫梁上以形成輸送通道的若干疊合板。所述若干橫梁沿所述兩條下弦支撐部之間的路徑安裝形成連續的單柵格結構；本實用新型專利技術的輸煤棧橋采用全金屬結構安裝固定，抗震能力強，運輸煤車時不會發生橋體變形的現象。體變形的現象。體變形的現象。

【技術實現步驟摘要】
一種裝配式輸煤棧橋結構


[0001]本技術涉及運煤道路，具體的說是涉及一種裝配式輸煤棧橋結構。

技術介紹

[0002]輸煤系統是火力發電廠重要的組成部分，主要包括：儲煤場、轉運站、以連接儲煤場和轉運站的輸煤棧橋。輸煤棧橋與轉運站通常為間隔設置，將煤從
[0003]第一個輸煤棧橋輸送至第一個轉運站，第一個轉運站將煤轉運至第二個輸煤棧橋，這樣順次地將儲煤場儲存的煤運送到鍋爐內燃燒。
[0004]在建造輸煤系統時，通常將輸煤棧橋的一端附近的柱腳固定連接在轉運站的鋼梁上，將鋼梁就作為柱腳的一部分，也起到支撐輸煤棧橋的作用，以節省輸煤棧橋的鋼材用量，同時節省輸煤系統的工程造價。
[0005]在實現本專利技術的過程中，專利技術人發現現有技術至少存在以下問題：在發生地震時，前述的輸煤棧橋與轉運站的連接結構牽制了輸煤棧橋與轉運站發生各自獨立的變形，導致輸煤棧橋與轉運站的連接處容易發生損壞，存在嚴重的安全隱患。因此，需要一種能夠在發生地震時降低安全隱患的輸煤棧橋與轉運站的連接結構。

技術實現思路

[0006]針對現有技術中的不足，本技術要解決的技術問題在于提供了一種裝配式輸煤棧橋結構，設計該輸煤棧橋的目的是抗震。
[0007]為解決上述技術問題，本技術通過以下方案來實現：本技術的一種裝配式輸煤棧橋結構，包括：
[0008]鋪裝于路面以形成鐵軌路徑結構的兩條下弦支撐部；
[0009]設于兩條下弦支撐部之間并將所述兩條下弦支撐部連接的若干橫梁，所述若干橫梁沿所述兩條下弦支撐部之間的路徑安裝形成連續的單柵格結構；
[0010]由若干第一波紋板固立的安裝于所述兩條下弦支撐部上形成的防護通道；
[0011]安裝于所述第一波紋板頂端以形成鐵軌路徑結構的兩條上弦支撐部；
[0012]由若干拱形結構的第二波紋板沿所述兩條上弦支撐部安裝的拱型結構部；
[0013]連接的鋪裝于所述橫梁上以形成輸送通道的若干疊合板。
[0014]進一步的，所述下弦支撐部為H型鋼結構，該H型鋼結構的槽口為水平朝向。
[0015]進一步的，所述橫梁為槽鋼。
[0016]進一步的，所述第一波紋板和所述第二波紋板均為鋼材質波紋板。
[0017]進一步的，相鄰的兩個豎置的第一波紋板之間通過豎梁連接。
[0018]更進一步的，所述豎梁為H型鋼結構，所述第一波紋板的側端安裝于所述豎梁的槽內。
[0019]進一步的，所述上弦支撐部為H型鋼結構，該H型鋼結構的槽口為水平朝向。
[0020]進一步的，相鄰的兩個第二波紋板之間通過弧型結構梁連接。
[0021]更進一步的，所述弧型結構梁為弧形的H型鋼結構。
[0022]相對于現有技術，本技術的有益效果是：本技術的輸煤棧橋采用全金屬結構安裝固定，抗震能力強，運輸煤車時不會發生橋體變形的現象。
附圖說明
[0023]圖1為本技術輸煤棧橋的結構示意圖。
[0024]圖2為本技術輸煤棧橋的側向結構示意圖。
具體實施方式
[0025]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，使本技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。顯然，本技術所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0026]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0027]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，還可以是兩個元件內部的連通，可以是無線連接，也可以是有線連接。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0028]此外，下面所描述的本技術不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。
[0029]實施例1：本技術的具體結構如下：
[0030]請參照附圖1
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2，本技術的一種裝配式輸煤棧橋結構，包括：
[0031]鋪裝于路面以形成鐵軌路徑結構的兩條下弦支撐部1；
[0032]設于兩條下弦支撐部1之間并將所述兩條下弦支撐部1連接的若干橫梁2，所述若干橫梁2沿所述兩條下弦支撐部1之間的路徑安裝形成連續的單柵格結構；
[0033]由若干第一波紋板固立的安裝于所述兩條下弦支撐部1上形成的防護通道；
[0034]安裝于所述第一波紋板頂端以形成鐵軌路徑結構的兩條上弦支撐部5；
[0035]由若干拱形結構的第二波紋板6沿所述兩條上弦支撐部5安裝的拱型結構部；
[0036]連接的鋪裝于所述橫梁2上以形成輸送通道的若干疊合板3。
[0037]本實施例的一種優選技術方案：所述下弦支撐部1為H型鋼結構，該H型鋼結構的槽口為水平朝向。
[0038]本實施例的一種優選技術方案：所述橫梁2為槽鋼。
[0039]本實施例的一種優選技術方案：所述第一波紋板和所述第二波紋板均為鋼材質波紋板。
[0040]本實施例的一種優選技術方案：相鄰的兩個豎置的第一波紋板之間通過豎梁7連接。
[0041]本實施例的一種優選技術方案：所述豎梁7為H型鋼結構，所述第一波紋板的側端安裝于所述豎梁7的槽內。
[0042]本實施例的一種優選技術方案：所述上弦支撐部5為H型鋼結構，該H型鋼結構的槽口為水平朝向。
[0043]本實施例的一種優選技術方案：相鄰的兩個第二波紋板6之間通過弧型結構梁8連接。
[0044]本實施例的一種優選技術方案：所述弧型結構梁8為弧形的H型鋼結構。
[0045]實施例2：
[0046]本技術輸煤棧橋采用裝配式結構組裝而成，在使用完成后，可以拆卸，重復利用。
[0047]在兩條下弦支撐部1之間裝橫梁2，橫梁2都是槽鋼，具有較高的承載力。槽鋼通過螺栓固定于兩條下弦支撐部1之間，其上層安裝疊合板3，疊合板3首尾連接形成棧橋橋面，疊合板3也是鋼材質，其具有良好的承載力。
[0048]本技術采用全金屬結構的棧橋，抗震能力強。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種裝配式輸煤棧橋結構，其特征在于，包括：鋪裝于路面以形成鐵軌路徑結構的兩條下弦支撐部(1)；設于兩條下弦支撐部(1)之間并將所述兩條下弦支撐部(1)連接的若干橫梁(2)，所述若干橫梁(2)沿所述兩條下弦支撐部(1)之間的路徑安裝形成連續的單柵格結構；由若干第一波紋板固立的安裝于所述兩條下弦支撐部(1)上形成的防護通道；安裝于所述第一波紋板頂端以形成鐵軌路徑結構的兩條上弦支撐部(5)；由若干拱形結構的第二波紋板(6)沿所述兩條上弦支撐部(5)安裝的拱型結構部；連接的鋪裝于所述橫梁(2)上以形成輸送通道的若干疊合板(3)。2.根據權利要求1所述的一種裝配式輸煤棧橋結構，其特征在于，所述下弦支撐部(1)為H型鋼結構，該H型鋼結構的槽口為水平朝向。3.根據權利要求1所述的一種裝配式輸煤棧橋結構，其特征在于，所述橫梁...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王慧斌，高海淵，鄭華，李秋瑜，
申請(專利權)人：王慧斌，
類型：新型
國別省市：