本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了一種齒輪去毛刺的打磨裝置，包括L型支撐架、殼體、固定箱和雙軸電機(jī)，L型支撐架與殼體固定連接，固定箱與殼體頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接，雙軸電機(jī)固定安裝于殼體內(nèi)腔；固定箱內(nèi)側(cè)壁固定安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)的輸出軸固定連接有曲軸，曲軸的連桿頸外側(cè)表面設(shè)置有U型傳動(dòng)桿，U型傳動(dòng)桿的側(cè)邊開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，曲軸的連桿頸與轉(zhuǎn)孔卡接適配，U型傳動(dòng)桿活動(dòng)連接有連接桿，連接桿的下端固定連接有固定套，固定套306的外側(cè)表面固定套接有連接環(huán)，連接環(huán)的內(nèi)側(cè)壁等距分布有打磨齒塊，本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)現(xiàn)智能化去除齒輪齒槽毛刺的功能，且對齒輪齒槽的打磨更加充分、均勻，大大提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種齒輪去毛刺的打磨裝置
[0001]本技術(shù)涉及去毛刺的打磨裝置
，具體為一種齒輪去毛刺的打磨裝置。
技術(shù)介紹
[0002]齒輪是一種輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)的媒介，并且齒輪的組合可以改變力的傳動(dòng)，齒輪擁有傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，所以在汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、船舶、機(jī)床、礦山機(jī)械等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視，齒輪在生產(chǎn)后需要對齒輪進(jìn)行打磨操作。
[0003]傳統(tǒng)的齒輪表面加工打磨是采用操作人員手持打磨工件對齒輪表面進(jìn)行打磨和半自動(dòng)化打磨設(shè)備進(jìn)行打磨兩種方式。由于操作人員手持打磨工件進(jìn)行打磨，人工勞動(dòng)量過大，且打磨效果不佳，絕大多數(shù)采用半自動(dòng)化打磨設(shè)備進(jìn)行打磨，半自動(dòng)打磨設(shè)備需要人為對齒輪變換位置進(jìn)行打磨，人工成本高，這種打磨方式打磨效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本技術(shù)的目的在于提供一種齒輪去毛刺的打磨裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種齒輪去毛刺的打磨裝置，包括L型支撐架、殼體、固定箱和雙軸電機(jī)，所述L型支撐架與殼體固定連接，所述固定箱與殼體頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述雙軸電機(jī)固定安裝于殼體內(nèi)腔；所述固定箱內(nèi)側(cè)壁固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸固定連接有曲軸，所述曲軸的連桿頸外側(cè)表面設(shè)置有U型傳動(dòng)桿，U型傳動(dòng)桿的側(cè)邊開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述曲軸的連桿頸與轉(zhuǎn)孔卡接適配，所述U型傳動(dòng)桿活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的下端固定連接有固定套，所述固定套306的外側(cè)表面固定套接有連接環(huán)，所述連接環(huán)的內(nèi)側(cè)壁等距分布有打磨齒塊；所述固定箱頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接有支撐桿，所述支撐桿的側(cè)邊開設(shè)有連通口，所述曲軸的主軸頸與連通口通過軸承相連，所述固定箱下端固定連接有固定桿，所述固定桿的底端固定連接有壓塊。
[0006]優(yōu)選的，所述固定箱下端開設(shè)有環(huán)形連接口，所述固定套下端穿過連接口活動(dòng)套接于固定桿外側(cè)表面。
[0007]優(yōu)選的，所述雙軸電機(jī)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)表面固定套接有第一錐齒輪，所述第一錐齒輪嚙合有第二錐齒輪，所述第二錐齒輪固定套接有螺紋桿，所述螺紋桿下端通過軸承與殼體底端內(nèi)側(cè)壁活動(dòng)連接，所述螺紋桿頂端設(shè)置有固定塊，所述固定塊與殼體內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述螺紋桿頂端通過軸承與固定塊活動(dòng)連接，所述螺紋桿外側(cè)表面螺紋連接有螺紋滑板。
[0008]優(yōu)選的，所述螺紋滑板的上端開設(shè)有放置槽。
[0009]優(yōu)選的，所述L型支撐架的橫桿側(cè)邊開設(shè)有連接口，所述連接口的內(nèi)側(cè)壁固定連接
有若干個(gè)限位套，所述限位套內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾軸，所述滾軸的一端固定連接有主動(dòng)輪，其中一個(gè)所述滾軸的另一端固定連接有第一電機(jī)的輸出軸。
[0010]優(yōu)選的，相鄰兩個(gè)所述主動(dòng)輪之間嚙合有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪的側(cè)邊固定連接在轉(zhuǎn)桿的一端，所述轉(zhuǎn)桿的另一端通過軸承與L型支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：待打磨的齒輪放置于滾軸上端，第一電機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，相鄰兩個(gè)主動(dòng)輪之間嚙合有從動(dòng)輪，用于維持相鄰的主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，且僅使用一個(gè)第一電機(jī)即可帶動(dòng)整組主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸，對待打磨的齒輪進(jìn)行傳送，齒輪運(yùn)輸至殼體前側(cè)開設(shè)的連接口處，在重力的作用下落在螺紋滑板的放置槽內(nèi)，雙軸電機(jī)啟動(dòng)后，通過轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)帶動(dòng)第一錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與之嚙合的第二錐齒輪帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，固定塊用于對螺紋桿進(jìn)行限位固定，螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)螺紋滑板的移動(dòng)，螺紋滑板上移后與壓塊配合對齒輪進(jìn)行夾持固定，啟動(dòng)第二電機(jī)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐桿用于支撐固定曲軸，防止其掉落，通過U型傳動(dòng)桿的傳動(dòng)，連接桿帶動(dòng)固定套上下移動(dòng) ，打磨齒塊與待打磨的齒輪卡接適配，固定套使得連接環(huán)的內(nèi)側(cè)壁等距分布的打磨齒塊對待去毛刺的齒輪進(jìn)行打磨，實(shí)現(xiàn)智能化去除齒輪齒槽毛刺的功能，且對齒輪齒槽的打磨更加充分、均勻，大大提高了工作效率。
附圖說明
[0012]圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本技術(shù)固定箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本技術(shù)圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本技術(shù)殼體正面剖視圖；
[0016]圖5為本技術(shù)打磨齒塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為本技術(shù)連接桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為本技術(shù)U型傳動(dòng)桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8為本技術(shù)從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中：1、L型支撐架；101、連接口；102、限位套；103、滾軸；104、主動(dòng)輪；105、從動(dòng)輪；106、第一電機(jī)；2、殼體；3、固定箱；301、第二電機(jī)；302、曲軸；303、支撐桿；304、U型傳動(dòng)桿；305、連接桿；306、固定套；307、固定桿；308、連接環(huán)；309、打磨齒塊；3010、壓塊；4、雙軸電機(jī)；401、轉(zhuǎn)軸；402、第一錐齒輪；403、第二錐齒輪；404、螺紋桿；405、固定塊；406、螺紋滑板；407、放置槽。
具體實(shí)施方式
[0021]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0022]如圖1
?
8所示，本技術(shù)實(shí)施例提出了一種齒輪去毛刺的打磨裝置，包括L型支撐架1、殼體2、固定箱3和雙軸電機(jī)4，L型支撐架1與殼體2固定連接，固定箱3與殼體2頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接，雙軸電機(jī)4固定安裝于殼體2內(nèi)腔；固定箱3內(nèi)側(cè)壁固定安裝有第二電機(jī)301，
第二電機(jī)301的輸出軸固定連接有曲軸302，曲軸302的連桿頸外側(cè)表面設(shè)置有U型傳動(dòng)桿304，U型傳動(dòng)桿304的側(cè)邊開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，曲軸302的連桿頸與轉(zhuǎn)孔卡接適配，U型傳動(dòng)桿304活動(dòng)連接有連接桿305，連接桿305的下端固定連接有固定套306，固定套306的外側(cè)表面固定套接有連接環(huán)308，連接環(huán)308的內(nèi)側(cè)壁等距分布有打磨齒塊309；固定箱3頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接有支撐桿303，支撐桿303的側(cè)邊開設(shè)有連通口，曲軸302的主軸頸與連通口通過軸承相連，固定箱3下端固定連接有固定桿307，固定桿307的底端固定連接有壓塊3010。
[0023]第二電機(jī)301啟動(dòng)后，帶動(dòng)曲軸302轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐桿303用于支撐固定曲軸302，防止其掉落，通過U型傳動(dòng)桿304的傳動(dòng)，連接桿305帶動(dòng)固定套306上下移動(dòng) ，打磨齒塊309與待打磨的齒輪卡接適配，固定套306使得連接環(huán)308的內(nèi)側(cè)壁等距分布的打磨齒塊309對待去毛刺的齒輪進(jìn)行打磨，實(shí)現(xiàn)智能化去除齒輪齒槽毛刺的功能，且對齒輪齒槽的打磨更加充分、均勻，大大提高了工作效率。
[0024]固定箱3下端開設(shè)有環(huán)形連接口，固定套306下端穿過連接口活動(dòng)套接于固定桿307本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種齒輪去毛刺的打磨裝置，其特征在于：包括L型支撐架（1）、殼體（2）、固定箱（3）和雙軸電機(jī)（4），所述L型支撐架（1）與殼體（2）固定連接，所述固定箱（3）與殼體（2）頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述雙軸電機(jī)（4）固定安裝于殼體（2）內(nèi)腔；所述固定箱（3）內(nèi)側(cè)壁固定安裝有第二電機(jī)（301），所述第二電機(jī)（301）的輸出軸固定連接有曲軸（302），所述曲軸（302）的連桿頸外側(cè)表面設(shè)置有U型傳動(dòng)桿（304），U型傳動(dòng)桿（304）的側(cè)邊開設(shè)有轉(zhuǎn)孔，所述曲軸（302）的連桿頸與轉(zhuǎn)孔卡接適配，所述U型傳動(dòng)桿（304）活動(dòng)連接有連接桿（305），所述連接桿（305）的下端固定連接有固定套（306），所述固定套（306）的外側(cè)表面固定套接有連接環(huán)（308），所述連接環(huán)（308）的內(nèi)側(cè)壁等距分布有打磨齒塊（309）；所述固定箱（3）頂端內(nèi)側(cè)壁固定連接有支撐桿（303），所述支撐桿（303）的側(cè)邊開設(shè)有連通口，所述曲軸（302）的主軸頸與連通口通過軸承相連，所述固定箱（3）下端固定連接有固定桿（307），所述固定桿（307）的底端固定連接有壓塊（3010）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪去毛刺的打磨裝置，其特征在于：所述固定箱（3）下端開設(shè)有環(huán)形連接口，所述固定套（306）下端穿過連接口活動(dòng)套接于固定桿（307）外側(cè)表面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪去毛刺的打磨裝置，其特征在于：所...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：高錦鋮，
申請(專利權(quán))人：福建省真發(fā)齒輪股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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