本發(fā)明專利技術(shù)屬于公路壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備在打孔完成后還需要人工進(jìn)行收集，大大的降低了檢測(cè)效率的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括橫裝板，所述橫裝板的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)裝置，橫裝板的底部固定安裝有液壓桿，液壓桿的輸出軸上固定安裝有橫板，橫板的底部固定安裝有打孔裝置，橫裝板的底部固定安裝有固定板，固定板上滑動(dòng)安裝有定位裝置，橫裝板上滑動(dòng)安裝有安裝架，橫裝板的頂部固定安裝有第二電動(dòng)推桿，第二電動(dòng)推桿的輸出軸與安裝架固定連接，安裝架的底部固定安裝有底桿的頂端。本發(fā)明專利技術(shù)使用省力方便，而且打孔后溢出的材料不需要人工進(jìn)行收集，大大的提高了檢測(cè)效率。大大的提高了檢測(cè)效率。大大的提高了檢測(cè)效率。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備
[0001]本專利技術(shù)涉及公路壓實(shí)度檢測(cè)設(shè)備
，尤其涉及一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
技術(shù)介紹
[0002]公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備是專門(mén)檢測(cè)公路的修建質(zhì)量的設(shè)備。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷深入發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)顯得越來(lái)越重要，當(dāng)然，公路的路基路面壓實(shí)度的檢測(cè)方法對(duì)于保證公路的質(zhì)量和公路的正常運(yùn)行非常重要。
[0003]在公路壓實(shí)度試驗(yàn)的過(guò)程中多采用灌注沙粒法進(jìn)行試驗(yàn)，操作過(guò)程中需要進(jìn)行打孔，灌沙以及稱量，但是現(xiàn)有的設(shè)備在打孔完成后還需要人工進(jìn)行收集，大大的降低了檢測(cè)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]本專利技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有的設(shè)備在打孔完成后還需要人工進(jìn)行收集，大大的降低了檢測(cè)效率的缺點(diǎn)，而提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
[0006]一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，包括橫裝板，所述橫裝板的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)裝置，橫裝板的底部固定安裝有液壓桿，液壓桿的輸出軸上固定安裝有橫板，橫板的底部固定安裝有打孔裝置，橫裝板的底部固定安裝有固定板，固定板上滑動(dòng)安裝有定位裝置，橫裝板上滑動(dòng)安裝有安裝架，橫裝板的頂部固定安裝有第二電動(dòng)推桿，第二電動(dòng)推桿的輸出軸與安裝架固定連接，安裝架的底部固定安裝有底桿的頂端，底桿的底端固定安裝有安裝板，安裝板上滑動(dòng)安裝有支撐板，支撐板的底部固定安裝有若干個(gè)插桿，安裝板上活動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)裝置，安裝架的底部固定安裝有豎板，豎板上滑動(dòng)安裝有雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)的一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸上固定安裝有清掃裝置，雙軸電機(jī)的另一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)桿，安裝架的底部固定安裝有收集箱，收集箱的一側(cè)固定安裝有斜板。
[0007]優(yōu)選的，所述移動(dòng)裝置包括兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)底板和若干個(gè)導(dǎo)向輪，兩個(gè)側(cè)板分別固定安裝在橫裝板的兩側(cè)，兩個(gè)底板分別固定安裝在兩個(gè)側(cè)板的底部，若干個(gè)導(dǎo)向輪分別活動(dòng)安裝在兩個(gè)底板的底部。
[0008]優(yōu)選的，所述定位裝置包括連接板、第一電動(dòng)推桿、限位板和定位孔，連接板滑動(dòng)安裝在固定板上，第一電動(dòng)推桿固定安裝在固定板的一側(cè)，第一電動(dòng)推桿的輸出軸與連接板固定連接，限位板固定安裝在連接板上，定位孔開(kāi)設(shè)在限位板上，固定板上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑板，滑板上固定安裝有連接桿，連接板固定安裝在連接桿的底端。
[0009]優(yōu)選的，所述打孔裝置包括第一安裝盒、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭，第一安裝盒固定安裝在橫板的底部，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在第一安裝盒內(nèi)，鉆頭固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。
[0010]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置包括螺桿、圓板和把手，螺桿螺紋安裝在安裝板上，螺桿與
支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，圓板固定安裝在螺桿的頂端，把手固定安裝在圓板的頂部。
[0011]優(yōu)選的，所述豎板上滑動(dòng)安裝有滑桿，滑桿上固定安裝有第二安裝盒，雙軸電機(jī)固定安裝在第二安裝盒內(nèi)。
[0012]優(yōu)選的，所述清掃裝置包括若干個(gè)轉(zhuǎn)板、若干個(gè)支撐桿和若干個(gè)清掃板，若干個(gè)轉(zhuǎn)板均固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸上，若干個(gè)支撐桿分別滑動(dòng)安裝在若干個(gè)轉(zhuǎn)板上，若干個(gè)清掃板分別固定安裝在若干個(gè)支撐桿上。
[0013]優(yōu)選的，若干個(gè)所述轉(zhuǎn)板上均開(kāi)設(shè)有滑槽，若干個(gè)滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有滑塊，若干個(gè)支撐桿分別固定安裝在若干個(gè)滑塊上，若干個(gè)滑槽內(nèi)均固定安裝有壓簧。
[0014]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)桿上固定安裝有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒上開(kāi)設(shè)有循環(huán)槽，循環(huán)槽內(nèi)活動(dòng)安裝有圓環(huán)，圓環(huán)固定安裝在豎板上。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0016](1)本方案由于設(shè)置了橫裝板、固定板、滑動(dòng)槽、滑板、連接桿、連接板、第一電動(dòng)推桿、限位板、定位孔、液壓桿、橫板、第一安裝盒、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鉆頭、安裝架、第二電動(dòng)推桿、底桿、安裝板、收集箱、斜板、豎板、滑桿、第二安裝盒、雙軸電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)板、滑槽、滑塊、支撐桿、清掃板、壓簧、驅(qū)動(dòng)桿、轉(zhuǎn)筒、循環(huán)槽、圓環(huán)，可以有效的對(duì)檢測(cè)處進(jìn)行打孔，并且打孔后溢出的材料可以通過(guò)裝置直接收集，避免了人工收集，省時(shí)省力，使用起來(lái)更為方便；
[0017](2)本方案由于設(shè)置了側(cè)板、底板、導(dǎo)向輪、支撐板、插桿、螺桿、圓板、把手，通過(guò)導(dǎo)向輪可以移動(dòng)裝置，使用省力方便，而且通過(guò)插桿可以將裝置固定，確保了打孔和收集時(shí)裝置的穩(wěn)定。
[0018]本專利技術(shù)使用省力方便，而且打孔后溢出的材料不需要人工進(jìn)行收集，大大的提高了檢測(cè)效率。
附圖說(shuō)明
[0019]圖1為本專利技術(shù)提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本專利技術(shù)提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的橫裝板、側(cè)板等立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本專利技術(shù)提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的豎板、雙軸電機(jī)等結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4為本專利技術(shù)提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備圖1的A部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5為本專利技術(shù)提出的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備圖1的B部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中：1、橫裝板；2、側(cè)板；3、底板；4、導(dǎo)向輪；5、固定板；6、滑動(dòng)槽；7、滑板；8、連接桿；9、連接板；10、第一電動(dòng)推桿；11、限位板；12、定位孔；13、液壓桿；14、橫板；15、第一安裝盒；16、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；17、鉆頭；18、安裝架；19、第二電動(dòng)推桿；20、底桿；21、安裝板；22、支撐板；23、插桿；24、螺桿；25、圓板；26、把手；27、收集箱；28、斜板；29、豎板；30、滑桿；31、第二安裝盒；32、雙軸電機(jī)；33、驅(qū)動(dòng)軸；34、轉(zhuǎn)板；35、滑槽；36、滑塊；37、支撐桿；38、清掃板；39、壓簧；40、驅(qū)動(dòng)桿；41、轉(zhuǎn)筒；42、循環(huán)槽；43、圓環(huán)。
具體實(shí)施方式
[0025]下面將結(jié)合本實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，
顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)施例一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0026]實(shí)施例一
[0027]參照?qǐng)D1
?
5，一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，包括橫裝板1，橫裝板1的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)裝置，橫裝板1的底部固定安裝有液壓桿13，液壓桿13的輸出軸上固定安裝有橫板14，橫板14的底部固定安裝有打孔裝置，橫裝板1的底部固定安裝有固定板5，固定板5上滑動(dòng)安裝有定位裝置，橫裝板1上滑動(dòng)安裝有安裝架18，橫裝板1的頂部固定安裝有第二電動(dòng)推桿19，第二電動(dòng)推桿19的輸出軸與安裝架18固定連接，安裝架18的底部固定安裝有底桿20的頂端，底桿20的底端固定安裝有安裝板21，安裝板21上滑動(dòng)安裝有支撐板22，支撐板22的底部固定安裝有若干個(gè)插桿23，安裝板21上活動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)裝置，安裝架18的底部固定安裝有豎板29，豎板29上滑動(dòng)安裝有雙軸電機(jī)32，雙軸電機(jī)32的一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸33，驅(qū)動(dòng)軸33上固定安裝有清掃裝置，雙軸電機(jī)32的另一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)桿40，安裝架18的底部固定安裝有收集箱27，收集箱27的一側(cè)固定安裝有斜板28。
[0028]本實(shí)施例中，移本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，包括橫裝板(1)，其特征在于，所述橫裝板(1)的兩側(cè)均固定安裝有移動(dòng)裝置，橫裝板(1)的底部固定安裝有液壓桿(13)，液壓桿(13)的輸出軸上固定安裝有橫板(14)，橫板(14)的底部固定安裝有打孔裝置，橫裝板(1)的底部固定安裝有固定板(5)，固定板(5)上滑動(dòng)安裝有定位裝置，橫裝板(1)上滑動(dòng)安裝有安裝架(18)，橫裝板(1)的頂部固定安裝有第二電動(dòng)推桿(19)，第二電動(dòng)推桿(19)的輸出軸與安裝架(18)固定連接，安裝架(18)的底部固定安裝有底桿(20)的頂端，底桿(20)的底端固定安裝有安裝板(21)，安裝板(21)上滑動(dòng)安裝有支撐板(22)，支撐板(22)的底部固定安裝有若干個(gè)插桿(23)，安裝板(21)上活動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)裝置，安裝架(18)的底部固定安裝有豎板(29)，豎板(29)上滑動(dòng)安裝有雙軸電機(jī)(32)，雙軸電機(jī)(32)的一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)軸(33)，驅(qū)動(dòng)軸(33)上固定安裝有清掃裝置，雙軸電機(jī)(32)的另一個(gè)輸出軸上固定安裝有驅(qū)動(dòng)桿(40)，安裝架(18)的底部固定安裝有收集箱(27)，收集箱(27)的一側(cè)固定安裝有斜板(28)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述移動(dòng)裝置包括兩個(gè)側(cè)板(2)、兩個(gè)底板(3)和若干個(gè)導(dǎo)向輪(4)，兩個(gè)側(cè)板(2)分別固定安裝在橫裝板(1)的兩側(cè)，兩個(gè)底板(3)分別固定安裝在兩個(gè)側(cè)板(2)的底部，若干個(gè)導(dǎo)向輪(4)分別活動(dòng)安裝在兩個(gè)底板(3)的底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述定位裝置包括連接板(9)、第一電動(dòng)推桿(10)、限位板(11)和定位孔(12)，連接板(9)滑動(dòng)安裝在固定板(5)上，第一電動(dòng)推桿(10)固定安裝在固定板(5)的一側(cè)，第一電動(dòng)推桿(10)的輸出軸與連接板(9)固定連接，限位板(11)固定安裝在連接板(9)上，定位孔(12)開(kāi)設(shè)在限位板(11)上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，其特征在于，所述...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭嘉，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：郭嘉，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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