一種可快速裝卸的恒溫運輸箱制造技術

本發明專利技術公開了一種可快速裝卸的恒溫運輸箱，包括隔熱箱體、棧板、蓄冷組件和貨物固定組件，隔熱箱體為板殼結構，其板殼包括主箱體、可拆卸安裝在主箱體頂部的頂蓋和可拆卸安裝在主箱體一側的側蓋，主箱體包括密封拼接的底板和側板，隔熱箱體板殼內部形成密閉空間；隔熱箱體放置在棧板頂面，棧板頂面外周豎向設置圍板；蓄冷組件可拆卸固定在隔熱箱體內側壁及頂蓋內壁上。本發明專利技術的恒溫運輸箱采用雙箱蓋的結構，頂蓋與側蓋都可以打開，蓋子打開后，可用叉車將裝貨物的托盤整體通過側蓋處裝卸，省時省力，降低與貨物的造成碰撞風險，尤其適用于長距離大件貨物運輸；運輸箱的內、外表面均采用高強度的玻纖面材代替PP蜂窩板，抗壓抗沖擊。抗壓抗沖擊。抗壓抗沖擊。

【技術實現步驟摘要】
一種可快速裝卸的恒溫運輸箱


[0001]本專利技術涉及恒溫運輸
，具體涉及一種可快速裝卸的恒溫運輸箱。

技術介紹

[0002]在物流運輸中，一些貨物需要冷藏運輸，以減少貨物在運輸途中因變質腐爛造成的損失，現有具有制冷功能的運輸箱，但運輸箱中制冷設備需占據不少空間，空間利用率低，影響運輸箱的運輸效率，并且因為這種具有制冷功能的運輸箱成本較高，在物流運輸中并未普及。另一種為冷藏運輸箱，傳統的冷藏運輸箱有以下這些問題：
[0003]1、傳統的冷藏運輸箱，箱蓋在上方，貨物的裝卸都要通過上方的箱口，對于小箱子裝送輕便貨物，人工搬運還可以處理，但對于體積超過1立方，箱子高度超過1.5米的大箱子，采用人工從上方裝卸就顯得力不從心，叉車取貨堆垛又無從下手。
[0004]2、傳統的運輸箱箱體一般用PU板或VIP真空復合板作隔熱層，外層用PP料蜂窩板作防護層，這樣的箱體強度不高，可重復使用箱子一般還需要在保溫箱外面再套蜂窩板外箱或套航空箱來加固箱體，延長使用壽命；而且外箱不僅占用空間，還增加運輸重量。
[0005]3、傳統的運輸箱里面的貨物無位置固定，貨物在運輸過程會顛簸易發生碰撞，損傷貨物及運輸箱內壁。

技術實現思路

[0006]本專利技術的目的是提供一種裝卸運輸安全方便、蓄冷效果好的可快速裝卸的恒溫運輸箱。
[0007]本專利技術為達到上述目的，具體通過以下技術方案得以實現的：
[0008]一種可快速裝卸的恒溫運輸箱，包括隔熱箱體、棧板、蓄冷組件和貨物固定組件，隔熱箱體為板殼結構，其板殼包括主箱體、可拆卸安裝在主箱體頂部的頂蓋和可拆卸安裝在主箱體一側的側蓋，主箱體包括密封拼接的底板和側板，隔熱箱體板殼內部形成密閉空間；
[0009]隔熱箱體放置在棧板頂面，棧板頂面外周豎向設置圍板，隔熱箱體的底部安裝在圍板圍成的圍欄內，側蓋底部對應的圍板高度不大于底板的高度；
[0010]蓄冷組件為至少五組，分別可拆卸固定在隔熱箱體內側壁及頂蓋內壁上；
[0011]貨物固定組件包括放置在隔熱箱體內的底板頂面上、用于放置貨物的托盤，和與底板頂面連接、用于綁緊貨物的緊繩組件。
[0012]進一步地，隔熱箱體采用復合隔熱層結構，復合隔熱層結構包括隔熱層和防護層，隔熱層由真空隔熱板和發泡聚氨酯雙層復合而成；防護層為在隔熱層的內外兩側面固定的玻纖面板。
[0013]進一步地，側板、頂蓋及側蓋的發泡聚氨酯包覆在真空隔熱板的外側面及四周，真空隔熱板內側面與內側的防護層直接接觸；底板的發泡聚氨酯包覆在真空隔熱板的側側面及四周，真空隔熱板的外側面與外側的防護層直接接觸。
[0014]進一步地，頂蓋和側蓋與主箱體側邊及頂邊連接處的邊沿固定有第一護角板，第一護角板的橫截面為L型，其直角邊長度大于隔熱箱體板殼的厚度。
[0015]進一步地，第一護角板的一直角邊通過護角墊片與頂蓋或側蓋的側邊沿固定。
[0016]進一步地，主箱體相鄰側板豎向安裝第二護角板。
[0017]進一步地，側蓋的頂部內側開設密封臺階，頂部邊沿設置側護角板，頂蓋的外側邊沿安裝在密封臺階內，頂蓋與側蓋通過鎖扣機構緊固連接。
[0018]進一步地，每組蓄冷組件包括至少一個蓄冷盒，蓄冷盒內裝有冰盒，冰盒內灌裝有潛熱相變材料。
[0019]進一步地，緊繩組件包括安裝在底板頂面的至少2個綁繩環和穿過綁繩環用于綁定貨物的綁繩。
[0020]進一步地，綁繩環采用臥式拉環，其沿托盤外周分布安裝在底板頂面；綁繩上安裝緊繩器。
[0021]與現有技術相比，本專利技術的恒溫運輸箱采用雙箱蓋的結構，頂蓋與側蓋都可以打開，蓋子打開后，可用叉車將裝貨物的托盤整體通過側蓋處裝卸，省時省力；運輸箱體內利用托盤和緊繩組件搭配，將貨物可靠固定在底板上；采用蓄冷模塊可拆卸式的固定在箱體內壁，便于拆裝更換，降低與貨物的造成碰撞風險，尤其適用于長距離大件貨物運輸；運輸箱的內、外表面均采用高強度的玻纖面材代替PP蜂窩板，抗壓抗沖擊，整個恒溫運輸箱體不需要額外的外箱來保護。
附圖說明
[0022]圖1為本專利技術的整體結構爆炸示意圖；
[0023]圖2為本專利技術中隔熱箱體的整體結構示意圖；
[0024]圖3為本專利技術隔熱箱體的側面剖視圖；
[0025]圖4為隔熱箱體的復合隔熱層結構的結構示意圖；
[0026]圖5為圖3中A處局部放大圖；
[0027]圖6為圖3中B處局部放大圖；
[0028]圖7為移除隔熱箱體后的內部結構示意圖；
[0029]圖8為本專利技術中棧板的結構示意圖；
[0030]圖9為本專利技術中蓄冷盒的安裝結構示意圖。
[0031]圖中，1
?
隔熱箱體；11
?
主箱體；111
?
側板；112
?
底板；12
?
頂蓋；13
?
側蓋；131
?
密封臺階；132
?
側護角板；14
?
第一護角板；141
?
鎖扣；142
?
鎖扣掛鉤；143
?
提手；15
?
護角墊片；16
?
鉚釘；17
?
第二護角板；18
?
魔術貼；2
?
棧板；21
?
圍板；3
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蓄冷組件；31
?
蓄冷盒；32
?
冰盒；4
?
托盤；5
?
緊繩組件；51
?
綁繩環；52
?
綁繩；53
?
緊繩器；6
?
隔熱層；61
?
真空隔熱板；62
?
發泡聚氨酯；7
?
防護層；8
?
貨物。
具體實施方式
[0032]以下結合附圖及實施例對本專利技術作進一步詳細說明。
[0033]在本專利技術的描述中，需要理解的是，除非另有明確的規定和限定，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術
特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。
[0034]術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“中心”、“豎直”、“水平”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。
[0035]第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種可快速裝卸的恒溫運輸箱，其特征在于，包括隔熱箱體(1)、棧板(2)、蓄冷組件(3)和貨物固定組件，隔熱箱體為板殼結構，其包括主箱體(11)、可拆卸安裝在主箱體頂部的頂蓋(12)和可拆卸安裝在主箱體一側的側蓋(13)，主箱體包括密封拼接的側板(111)和底板(112)，隔熱箱體板殼內部形成密閉空間；隔熱箱體放置在棧板頂面，棧板頂面外周豎向設置圍板(21)，隔熱箱體的底部安裝在圍板圍成的圍欄內，側蓋底部對應的圍板高度不大于底板的高度；蓄冷組件為至少五組，分別可拆卸固定在隔熱箱體內側壁及頂蓋內壁上；貨物固定組件包括放置在隔熱箱體內的底板頂面上、用于放置貨物(8)的托盤(4)，和與底板頂面連接、用于綁緊貨物的緊繩組件(5)。2.根據權利要求1所述的可快速裝卸的恒溫運輸箱，其特征在于，隔熱箱體采用復合隔熱層結構，復合隔熱層結構包括隔熱層(6)和防護層(7)，隔熱層由真空隔熱板(61)和發泡聚氨酯(62)雙層復合而成；防護層為在隔熱層的內外兩側面固定的玻纖面板。3.根據權利要求2所述的可快速裝卸的恒溫運輸箱，其特征在于，側板、頂蓋及側蓋的發泡聚氨酯包覆在真空隔熱板的外側面及四周，真空隔熱板內側面與內側的防護層直接接觸；底板的發泡聚氨酯包覆在真空隔熱板的側側面及四周，真空隔熱板的外側面與...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊若菡，聶鑫，王永恒，汪丹棣，
申請(專利權)人：深圳市森若新材科技有限公司，
類型：發明
國別省市：