本實用新型專利技術提供了一種旋轉開關扭矩檢測裝置，屬于汽車電器開關測量設備技術領域。它解決了現有扭矩檢測裝置測量精度低的問題。本旋轉開關扭矩檢測裝置，包括升降組件以及由升降組件驅動其上下運動的承載板，承載板上安裝有倒置設置的第一電機，第一電機的轉軸上同軸連接有扭矩測量儀，扭矩測量儀的下端設有用于帶動旋轉開關轉動的帶動組件，扭矩測量儀的下端還設有與扭矩測量儀同軸設置的鉛垂線。本實用新型專利技術通過在扭矩測量儀的下方設置鉛垂線，可提高旋轉開關與扭矩測量儀的同心度，從而提高扭矩測量的精度。扭矩測量的精度。扭矩測量的精度。
【技術實現步驟摘要】
旋轉開關扭矩檢測裝置
[0001]本技術屬于汽車電器開關測量設備
，涉及一種旋轉開關扭矩檢測裝置。
技術介紹
[0002]汽車電器開關是控制汽車上各種控制裝置電路的開關，是保證汽車安全駕駛的重要指標，對于汽車電器開關的試驗檢測是非常有必要的。為此，中國專利公開了一種汽車電器開關性能試驗臺[授權公告號為CN205228810U]，包括安裝在臺架上的升降機構、扭矩檢測機構、樣件旋轉平臺及樣件夾具機構。它通過升降伺服電機驅動承載板，使安裝在承載板上的扭矩測量儀上下移動，扭矩測量儀端部安裝夾具，將夾具與旋轉開關連接起來，旋轉伺服電機驅動扭矩測量儀帶動旋轉開關，實現檢測開關扭矩數值。
[0003]上述試驗臺中，雖然在樣件夾具機構的下方設置了橫向移動支架和縱向移動支架來改變工件的位置，但在調節過程中，僅依靠工作人員目視后主觀評定來判斷工件與扭矩測量儀中心的同心度，同心度無法保證，導致扭矩測量值與實際值誤差較大。
技術實現思路
[0004]本技術的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種可提高扭矩測量精度的旋轉開關扭矩檢測裝置。
[0005]本技術的目的可通過下列技術方案來實現：
[0006]旋轉開關扭矩檢測裝置，包括升降組件以及由升降組件驅動其上下運動的承載板，所述承載板上安裝有倒置設置的第一電機，所述第一電機的轉軸上同軸連接有扭矩測量儀，所述扭矩測量儀的下端設有用于帶動旋轉開關轉動的帶動組件，所述扭矩測量儀的下端還設有與扭矩測量儀同軸設置的鉛垂線。
[0007]鉛垂線包括豎直線和設于其下端的鉛錘，豎直線的上端與扭矩測量儀連接，且豎直線與扭矩測量儀的中線同軸，鉛錘呈圓錐狀，其頂點位于豎直線的延長線上，即鉛錘的頂點位于扭矩測量儀的中線上。由于設有鉛垂線，鉛錘的頂點相對于扭矩測量儀的中心更容易捕捉，測量時將鉛錘的頂點與旋轉開關的中心對齊，可提高旋轉開關與扭矩測量儀的同心度，從而提高扭矩測量的精度。同時，鉛垂線還能輔助確認旋轉開關是否放置水平，與扭矩測量儀之間是否存在夾角，進一步提高扭矩測量的精度。
[0008]檢測時，將旋轉開關安裝在位于鉛垂線下方的夾具上，該夾具可在水平方向內沿X軸與Y軸運動，方便調節旋轉開關的中心位置，安裝到位后，旋轉開關的中心對準鉛垂線的頂點。隨后承載板在升降組件的作用下沿Z軸下降，使帶動組件作用在旋轉開關上。第一電機工作，帶動扭矩測量儀轉動，在帶動組件的作用下帶動旋轉開關轉動，通過扭矩測量儀測得旋轉開關的扭矩數值。
[0009]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述扭矩測量儀的下端設有磁性連接塊，所述鉛垂線通過磁性連接塊與扭矩測量儀的下端連接。鉛垂線的上端與磁性連接塊連接，磁性
連接塊通過磁性吸附在扭矩測量儀的下端。由于鉛垂線通過磁性連接塊與扭矩測量儀的下端連接，可方便調節鉛垂線與扭矩測量儀的同心度，在對準中心后可將鉛垂線拆卸，防止鉛垂線對測量造成影響。
[0010]在一些其他實施方式中，可以采用吸盤代替磁性連接塊。
[0011]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述帶動組件包括固定在扭矩測量儀下端且水平延伸的支撐板，所述支撐板上具有水平延伸的開槽，所述開槽內設有豎直延伸的撥桿，所述撥桿上設有用于將移動到位的撥桿固定在當前位置的鎖緊結構。
[0012]開槽的長度沿水平方向延伸，開槽的深度沿豎直方向延伸，開槽的寬度略大于撥桿的外徑，撥桿與鉛垂線平行，撥桿可在開槽內移動，從而改變撥桿與鉛垂線之間的距離。由于撥桿可在開槽內移動，可適用不同大小的旋鈕開關，適用范圍廣。
[0013]檢測前，在旋轉開關的旋鈕上套上套環，該套環與旋轉開關的旋鈕周向固定，當旋轉開關的旋鈕轉動時，將帶動套環一同轉動，在套環上具有大致呈水平延伸的手柄。檢測時，撥桿推動手柄轉動，從而帶動旋轉開關轉動。
[0014]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述鎖緊結構包括設于撥桿上的固定法蘭和螺紋連接于撥桿上的螺母，所述支撐板位于螺母與固定法蘭之間。
[0015]螺母和固定法蘭的外徑大于開槽的寬度，需要調節撥桿的位置時，松開螺母，使螺母與固定法蘭之間的位置增大，直至撥桿可在卡槽內自由滑動。當撥桿移動到位后，將螺母擰緊，通過螺母和固定法蘭將支撐板夾緊，達到固定撥桿的目的。
[0016]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述帶動組件包括鉸接在扭矩測量儀下端的夾爪，所述夾爪為若干個且沿扭矩測量儀的重心對稱設置。夾爪為彈性夾爪，可實現張合動作。若干夾爪張開時，可將旋轉開關的旋鈕放入，隨后在自身彈力或外力的作用下向內縮進，將旋轉開關的旋鈕夾緊。
[0017]例如，夾爪為兩個，分別鉸接在扭矩測量儀的下端，兩根夾爪沿鉛垂線對稱設置，在兩夾爪之間連接如彈簧之類的彈性件，當夾爪張開后，可通過彈性件收攏。
[0018]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述升降組件包括機架、設于機架上且豎直延伸的導槽、滑動設于導槽內的滑桿以及驅動滑桿上下升降的動力單元，所述承載板固定在滑桿上。
[0019]機架呈“門”字狀，在兩內側均設有導槽，滑桿水平延伸，其一端滑動設于一個導槽內，另一端滑動設于另一導槽內，在動力單元的作用下可實現滑桿的上下升降，從而實現承載板的升降。
[0020]為了讀取承載板的運動距離，可在機架上設置刻度。
[0021]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述動力單元為倒置固定在機架頂部的氣缸或液壓缸，所述氣缸或液壓缸的活塞桿與滑桿固連。氣缸或液壓缸活塞桿的伸縮將帶動滑桿上下運動，從而帶動承載板上下運動。
[0022]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述動力單元為電推桿，所述電推桿的下端與滑桿固連。
[0023]在上述旋轉開關扭矩檢測裝置中，所述動力單元包括第二電機和由第二電機驅動的絲桿，所述絲桿豎直設置，所述承載板上具有螺紋孔，所述絲桿與螺紋孔螺紋配合。
[0024]第二電機工作時，帶動絲桿繞自身中軸線轉動，由于絲桿與螺紋孔螺紋配合，絲桿
的轉動轉為承載板的上下升降。
[0025]與現有技術相比，本旋轉開關扭矩檢測裝置具有以下優點：
[0026]通過在扭矩測量儀的下方設置鉛垂線，可提高旋轉開關與扭矩測量儀的同心度，從而提高扭矩測量的精度；同時，鉛垂線還能輔助確認旋轉開關是否放置水平，與扭矩測量儀之間是否存在夾角，進一步提高扭矩測量的精度；可在已有扭矩檢測裝置上加裝鉛垂線，以提高已有扭矩檢測裝置的檢測精度，有利于節約成本。
附圖說明
[0027]圖1是本技術提供的較佳實施例的結構示意圖。
[0028]圖中，1、承載板；2、第一電機；3、扭矩測量儀；4、旋轉開關；5、鉛垂線；6、磁性連接塊；7、支撐板；8、開槽；9、撥桿；10、固定法蘭；11、螺母；12、機架；13、導槽；14、滑桿；15、夾具；16、套環；17、手柄。
具體實施方式
[0029]以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種旋轉開關扭矩檢測裝置，包括升降組件以及由升降組件驅動其上下運動的承載板(1)，所述承載板(1)上安裝有倒置設置的第一電機(2)，所述第一電機(2)的轉軸上同軸連接有扭矩測量儀(3)，其特征在于，所述扭矩測量儀(3)的下端設有用于帶動旋轉開關(4)轉動的帶動組件，所述扭矩測量儀(3)的下端還設有與扭矩測量儀(3)同軸設置的鉛垂線(5)。2.根據權利要求1所述的旋轉開關扭矩檢測裝置，其特征在于，所述扭矩測量儀(3)的下端設有磁性連接塊(6)，所述鉛垂線(5)通過磁性連接塊(6)與扭矩測量儀(3)的下端連接。3.根據權利要求1或2所述的旋轉開關扭矩檢測裝置，其特征在于，所述帶動組件包括固定在扭矩測量儀(3)下端且水平延伸的支撐板(7)，所述支撐板(7)上具有水平延伸的開槽(8)，所述開槽(8)內設有豎直延伸的撥桿(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：秦華，
申請(專利權)人：大明電子重慶有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。