一種穩定性高的道路施工用圍欄制造技術

本實用新型專利技術公開了一種穩定性高的道路施工用圍欄，包括機箱，所述機箱與主機底端左右兩側均固定連接有伸縮缸，所述機箱右側上端固定連接有第一磁鐵，所述機箱底端中部固定連接有支撐板，所述機箱(1)右側中端轉動連接在第一框架左側中部，所述第一框架的左側前端與右側后端上下處均固定連接有耳板，所述第一框架的耳板與第二框架的耳板通過插入銷軸連接，首先使用控制器使電機轉動，從而帶動第二滾輪轉動使主機向左側移動，相鄰的圍欄板通過滑槽和折疊板，最終以有夾角的形式打開，提升了圍欄整體的穩定性，框架前后都設有吸音板，減少了外在的噪音，以及施工時對外的噪音，值得大力推廣。推廣。推廣。

【技術實現步驟摘要】
一種穩定性高的道路施工用圍欄


[0001]本技術涉及道路施工領域，尤其涉及一種穩定性高的道路施工用圍欄。

技術介紹

[0002]施工護欄一般被廣泛應用于施工場所的隔離與警示，施工護欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級公路十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區和道路施工地段，集會地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區域圍蔽安全隔離、分流、導向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護，亦可作工廠、車間、倉庫、停車場、商業區、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護等。
[0003]現有的小規模施工中，例如道路補修施工中，有時候由于需要補修施工的場地較小亦或是補修道路為主干道，為了不影響正常的交通作業，補修作業一般直接在正常行車的道路上進行，為了保證施工人員的安全以及提醒過往車輛道路施工位置，在作業點經常會設置部分擋板，而現有的擋板由于是一塊一塊的，其穩定性無法保證，若發生碰撞，則容易導致單塊擋板傾倒，另外由于施工場地需要開挖或本身就是較顛簸路段，現有的擋板由于支腳結構固定，無法放置穩定，在受到較小的外力就可能發生傾倒，影響正常施工作業并且隱藏一定的危險。

技術實現思路

[0004]本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種穩定性高的道路施工用圍欄。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種穩定性高的道路施工用圍欄，包括機箱，所述機箱與主機底端左右兩側均固定連接有伸縮缸，所述機箱右側上端固定連接有第一磁鐵，所述機箱底端中部固定連接有支撐板，所述機箱右側中端轉動連接在第一框架左側中部，所述第一框架的左側前端與右側后端上下處均固定連接有耳板，所述第一框架的耳板與第二框架的耳板通過插入銷軸連接，，所述第一框架上端中部和下端中部均固定連接在彈簧一端，所述彈簧另一端均固定連接在第二框架相對的上端中部和下端中部，所述第一框架與第二框架內壁一周前端固定連接有第一吸音板，所述第一吸音板后側固定連接在氣墊一側，所述氣墊另一側固定連接有第二吸音板，所述主機頂端固定連接在控制器底端，所述主機內部底端固定連接有電機。
[0006]作為上述技術方案的進一步描述：
[0007]所述伸縮缸底部均設置有吸盤。
[0008]作為上述技術方案的進一步描述：
[0009]所述電機驅動端轉動連接有第二滾輪。
[0010]作為上述技術方案的進一步描述：
[0011]所述氣墊外徑一周均固定連接在第一框架和第二框架的內壁中端。
[0012]作為上述技術方案的進一步描述：
[0013]所述第二吸音板外徑一周固定連接在第一框架和第二框架的內壁后端。
[0014]作為上述技術方案的進一步描述：
[0015]所述支撐板轉動連接有第一滾輪。
[0016]作為上述技術方案的進一步描述：
[0017]所述控制器與電機電性連接。
[0018]作為上述技術方案的進一步描述：
[0019]所述主機左側第一磁鐵相對應位置處固定連接有第二磁鐵。
[0020]本技術具有如下有益效果：
[0021]1、本技術中首先使用控制器使電機轉動，從而帶動第二滾輪轉動使主機向右側移動，進而使第一框架拉動第二框架，最終以有夾角的形式打開，提升了圍欄整體的穩定性，彈簧則起到了可以收起第一框架和第二框架，在用主機與機箱底部的伸縮缸使吸盤貼在地面，增加整體的抓地力，更加穩固，減少了因意外給人員帶來的傷害且機箱內部存儲多個框架，便于隨時更換使用長度。
[0022]2、本技術中，框架前后都設有吸音板，吸音板吸收聲音，氣墊則是起到了緩沖的作用，從而減少了外在的噪音，以及施工對外的噪音，也保護了里面的工作人員避免外在的傷害，使收起來的圍欄，避免在移動的過程中，圍欄的散落，值得大力推廣。
附圖說明
[0023]圖1為本技術提出的一種穩定性高的道路施工用圍欄的正視圖；
[0024]圖2為本技術提出的一種穩定性高的道路施工用圍欄的正視結構圖；
[0025]圖3為本技術提出的一種穩定性高的道路施工用圍欄框架內部的俯視結構圖；
[0026]圖4為本技術提出的一種穩定性高的道路施工用圍欄框架的俯視圖。
[0027]圖例說明：
[0028]1、機箱；2、伸縮缸；3、吸盤；4、第一滾輪；5、銷軸；6、彈簧；7、耳板；8、第一吸音板；9、氣墊；10、第二吸音板；11、第一框架；12、第二框架；13、主機；14、電機；15、第二滾輪；16、控制器；17、第二磁鐵；18、第一磁鐵；19、支撐板。
具體實施方式
[0029]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0030]在本技術的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制；術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性，此外，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是
可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0031]參照圖1
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4，本技術提供的一種實施例：一種穩定性高的道路施工用圍欄，包括機箱1，機箱1與主機13底端左右兩側均固定連接有伸縮缸2，機箱1右側上端固定連接有第一磁鐵18，機箱1底端中部固定連接有支撐板19，機箱1右側中端轉動連接在第一框架11左側中部，第一框架11的左側前端與右側后端上下處均固定連接有耳板7，第一框架11的耳板7與第二框架12的耳板7通過插入銷軸5連接，第一框架11上端中部和下端中部均固定連接在彈簧6一端，彈簧6另一端均固定連接在第二框架12相對的上端中部和下端中部，第一框架11與第二框架12內壁一周前端固定連接有第一吸音板8，第一吸音板8后側固定連接在氣墊9一側，氣墊9另一側固定連接有第二吸音板10，主機13頂端固定連接在控制器16底端，主機13內部底端固定連接有電機14，首先使用控制器16使電機14轉動，從而帶動第二滾輪15轉動使主機14向右側移動，進而使第一框架11拉動第二框架12，最終以有夾角的形式打開，提升了圍欄整體的穩定性，彈簧6本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種穩定性高的道路施工用圍欄，包括機箱(1)，其特征在于：所述機箱(1)與主機(13)底端左右兩側均固定連接有伸縮缸(2)，所述機箱(1)右側上端固定連接有第一磁鐵(18)，所述機箱(1)底端中部固定連接有支撐板(19)，所述機箱(1)右側中端轉動連接在第一框架(11)左側中部，所述第一框架(11)的左側前端與右側后端上下處均固定連接有耳板(7)，所述第一框架(11)的耳板(7)與第二框架(12)的耳板(7)通過插入銷軸(5)連接，所述第一框架(11)上端中部和下端中部均固定連接在彈簧(6)一端，所述彈簧(6)另一端均固定連接在第二框架(12)相對的上端中部和下端中部，所述第一框架(11)與第二框架(12)內壁一周前端固定連接有第一吸音板(8)，所述第一吸音板(8)后側固定連接在氣墊(9)一側，所述氣墊(9)另一側固定連接有第二吸音板(10)，所述主機(13)頂端固定連接在控制器(16)底端，所述主機(13)內部底端固定連接有電機(14)。2.根據權利要求1所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孫磊，
申請(專利權)人：天津墨緣建設集團有限公司，
類型：新型
國別省市：