一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法，該方法為：分別加工尾翼筒和尾翼片；在每個(gè)尾翼片的根部加工有焊接卡塊，在尾翼筒外壁開有相對(duì)應(yīng)的焊接長(zhǎng)槽，在尾翼筒的兩端端部均留有定位余量；然后將所述的各個(gè)尾翼筒通過(guò)焊接卡塊插接在所述尾翼片的各個(gè)焊接長(zhǎng)槽內(nèi)，并通過(guò)定位裝置將插接后的尾翼筒和尾翼片裝夾定位，再采用真空電子束焊接工藝將尾翼筒和尾翼片焊接固定；最后將焊接后的穩(wěn)定裝置從定位裝置中取出，機(jī)加掉尾翼筒兩端的定位余量。本發(fā)明專利技術(shù)的加工方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分體式尾翼筒和尾翼片可靠焊接，焊接位置定位準(zhǔn)確，焊接后的穩(wěn)定裝置產(chǎn)品能滿足產(chǎn)品中對(duì)稱尾翼片受力的技術(shù)指標(biāo)要求。指標(biāo)要求。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法


[0001]本專利技術(shù)涉及一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法，屬于火箭彈裝配


技術(shù)介紹

[0002]火箭彈穩(wěn)定裝置包括尾翼筒和尾翼片，傳統(tǒng)加工方法是采用棒料將尾翼筒和尾翼片作為整體機(jī)加而成，材料利用率僅有15％，加工周期長(zhǎng)，制造成本較高。為了解決上述問(wèn)題，某型穩(wěn)定裝置拆分成尾翼筒和尾翼片的分體式，在尾翼筒和尾翼片上分別留出焊接余量及卡位槽(臺(tái))定位部分，后利用焊接的方式完成，保證穩(wěn)定裝置的要求。但是分體式焊接的方法難以保證尾翼筒上各尾翼片的位置滿足設(shè)計(jì)要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]本專利技術(shù)的目的是為了解決分體式尾翼筒和尾翼片焊接時(shí)能夠保證焊接位置準(zhǔn)確，為此提供一種穩(wěn)定裝置焊接定位工裝。
[0004]本專利技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
[0005]本專利技術(shù)的一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法，具體加工步驟如下：
[0006]1)分別加工尾翼筒和尾翼片，在每個(gè)尾翼片的根部加工有焊接卡塊；在尾翼筒外壁開有一組軸向延伸的焊接長(zhǎng)槽，所述焊接長(zhǎng)槽的尺寸與尾翼片根部焊接卡塊的尺寸相匹配，所述焊接長(zhǎng)槽的圓周分布位置與穩(wěn)定裝置中尾翼片的分布位置相匹配；在尾翼筒的兩端端部均留有定位余量；
[0007]2)將所述的各個(gè)尾翼筒通過(guò)焊接卡塊插接在所述尾翼片的各個(gè)焊接長(zhǎng)槽內(nèi)，并通過(guò)定位裝置將插接后的尾翼筒和尾翼片裝夾定位；
[0008]3)采用真空電子束焊接工藝將尾翼筒和尾翼片焊接固定，具體工藝參數(shù)為：加速電壓為35KV、束流為45～65mA、焊接速度為1100mm/min、聚焦電流為1.33～1.35A、電子槍與工作面距離為50～60mm。
[0009]4)將焊接后的穩(wěn)定裝置從定位裝置中取出，然后機(jī)加掉尾翼筒兩端的定位余量，最后加工尾翼筒兩端的連接螺紋。
[0010]有益效果
[0011]本專利技術(shù)的加工方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分體式尾翼筒和尾翼片可靠焊接，焊接位置定位準(zhǔn)確，焊接后的穩(wěn)定裝置產(chǎn)品能滿足產(chǎn)品中對(duì)稱尾翼片受力的技術(shù)指標(biāo)要求，尺寸經(jīng)檢驗(yàn)符合圖紙要求，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。
具體實(shí)施方式
[0012]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)的內(nèi)容作進(jìn)一步描述。
[0013]實(shí)施例
[0014]本專利技術(shù)的一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法，具體加工步驟如下：
[0015]1)分別加工尾翼筒和尾翼片，在每個(gè)尾翼片的根部加工有厚度5mm、高度1mm焊接
卡塊；在尾翼筒外壁開有一組軸向延伸的焊接長(zhǎng)槽，所述焊接長(zhǎng)槽的尺寸與尾翼片根部焊接卡塊的尺寸相匹配，所述焊接長(zhǎng)槽的圓周分布位置與穩(wěn)定裝置中尾翼片的分布位置相匹配；在尾翼筒大端圓柱部增加10mm定位余量，在尾翼筒小端圓柱部增加5mm定位余量，作為焊接定位基準(zhǔn)使用；
[0016]2)將所述的各個(gè)尾翼筒通過(guò)焊接卡塊插接在所述尾翼片的各個(gè)焊接長(zhǎng)槽內(nèi)，并通過(guò)定位裝置將插接后的尾翼筒和尾翼片裝夾定位；
[0017]3)采用真空電子束焊接工藝將尾翼筒和尾翼片焊接固定，具體工藝參數(shù)為：加速電壓為35KV、束流為45～65mA、焊接速度為1100mm/min、聚焦電流為1.33～1.35A、電子槍與工作面距離為50～60mm。
[0018]4)將焊接后的穩(wěn)定裝置從定位裝置中取出，然后機(jī)加掉尾翼筒兩端的定位余量，最后加工尾翼筒兩端的連接螺紋。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種分體式穩(wěn)定裝置加工方法，其特征是具體加工步驟如下：1)分別加工尾翼筒和尾翼片，在每個(gè)尾翼片的根部加工有焊接卡塊；在尾翼筒外壁開有一組軸向延伸的焊接長(zhǎng)槽，所述焊接長(zhǎng)槽的尺寸與尾翼片根部焊接卡塊的尺寸相匹配，所述焊接長(zhǎng)槽的圓周分布位置與穩(wěn)定裝置中尾翼片的分布位置相匹配；在尾翼筒的兩端端部均留有定位余量；2)將所述的各個(gè)尾翼筒通過(guò)焊接卡塊插接在所述尾翼片的各個(gè)焊接長(zhǎng)槽內(nèi)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉印，霍文娟，趙靜雨，忤波，李彩娜，李龍飛，趙世雄，李杰，程茜茜，許揚(yáng)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：晉西工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：