可降低噪音的電鍍滾筒機構制造技術

本實用新型專利技術提供一種可降低噪音的電鍍滾筒機構，其包含：一掛架、一電鍍裝置以及一外殼。該掛架設有一電極結構；該電鍍裝置設于該掛架，該電鍍裝置包含一傳動機構、一轉動機構、一導電機構與一容器，該傳動機構連接該轉動機構，該導電機構與該電極結構電性連接，該容器與該導電機構相連接，該轉動機構帶動該導電機構與該容器轉動；以及該外殼覆蓋該轉動機構。借由該外殼覆蓋該轉動機構，以保護該轉動機構，具有防止異物進入導致損壞或外力碰撞造成誤動作的功效，同時還可降低該轉動機構所產生的噪音。的噪音。的噪音。

【技術實現步驟摘要】
可降低噪音的電鍍滾筒機構


[0001]本技術涉及一種電鍍，尤指一種滾筒電鍍。

技術介紹

[0002]滾鍍(Barrel plating)又稱滾筒電鍍，適用于數量眾多、體積小的待鍍零件。滾鍍系將掛架跨置于電鍍槽的頂部，掛架的下方以單一軸向方式樞接滾筒，滾筒可被轉動機構所帶動，而在電鍍槽內轉動。
[0003]滾筒是使用非開放型的容器，在滾筒內收容待鍍零件并浸入電鍍液中，并對滾筒與電鍍液通電，同時使滾筒繞中心軸轉動，電鍍液因電解反應而析出金屬離子，且金屬離子會沉積于待鍍零件的表面，形成金屬鍍層，以達到表面防護裝飾及各種功能性目的。一般來說，滾筒會設有許多小孔洞，供滾筒內的電鍍液與電鍍槽內的電鍍液交換，在滾鍍過程中，滾筒外新鮮的電鍍液會連續不斷地通過小孔洞補充到滾筒內，而滾筒內的舊液及滾鍍過程中產生的氫氣也通過這些小孔洞排出滾筒外。
[0004]現有技術如中國技術專利CN107513751A揭示一種滾鍍裝置及其操作方法，其結構包含：左支板和右支板，控制盒體，在左支板上滾筒齒盤，在左支板上設有驅動齒盤，在滾筒齒盤上均勻設有圓孔，還設有端插入圓孔的金屬隔離罩，在金屬隔離罩的外側設有絕緣管，在控制盒內設有驅動電機和旋轉電機，旋轉電機通過傳動皮帶使絕緣管旋轉，在滾筒齒盤內嵌有導電環，金屬隔離罩的端部插入圓孔內且抵壓在導電環上，在控制盒體上設有陰極導電線。如CN107513751A的附圖所示，驅動齒盤裸露在外，容易有異物進入導致損壞或外力碰撞造成誤動作。除此之外，旋轉軸在左支板和右支板之間水平轉動以帶動金屬隔離罩(等同滾筒)進行轉動，金屬隔離罩內必須充滿了電鍍液，防止在金屬隔離罩轉動時，因溶液不足故導致無法均勻地覆蓋于待鍍零件上。
[0005]因此，如何將上述缺失問題加以改進，乃為本案技術設計人所欲解決的技術困難點的所在。

技術實現思路

[0006]有鑒于現有所述，因此本技術在于解決及改善現有所存在的問題與缺失為目的。
[0007]為達成以上的目的，本技術系提供一種可降低噪音的電鍍滾筒機構，其包含：一掛架、一電鍍裝置以及一外殼。該掛架設有一電極結構；該電鍍裝置設于該掛架，該電鍍裝置包含一傳動機構、一轉動機構、一導電機構與一容器，該傳動機構連接該轉動機構，該導電機構與該電極結構電性連接，該容器與該導電機構相連接，該轉動機構帶動該導電機構與該容器轉動；以及該外殼覆蓋該轉動機構。
[0008]其中較佳的，該轉動機構包含一齒輪組與一轉軸。
[0009]較佳的，該轉動機構包含一齒輪組，該齒輪組包含復數個相互嚙合傳動的齒輪與傘齒輪。
[0010]較佳的，該傳動機構包含一傳動件與一傳動桿。
[0011]較佳的，該電極結構包含一第一電極部與一第二電極部。
[0012]較佳的，該導電機構包含一電連接器與一導電桿。
[0013]較佳的，該導電機構包含一電連接器，該電連接器為一旋轉連接器。
[0014]較佳的，該容器為一金屬制的筒體。
[0015]較佳的，該容器設有一蓋體。
[0016]較佳的，該外殼以卡合、嵌合、鎖合、扣合、黏合或磁吸的方式結合于該掛架上。
[0017]借由該外殼覆蓋該轉動機構，以保護該轉動機構，具有防止異物進入導致損壞或外力碰撞造成誤動作的功效，同時還可降低該復數個齒輪與傘齒輪嚙合傳動的噪音。該外殼可視需求以卡合、嵌合、鎖合、扣合、黏合或磁吸等方式結合于該掛架上。
附圖說明
[0018]圖1是本技術可降低噪音的電鍍滾筒機構的結構示意圖。
[0019]圖2是外殼內的結構示意圖。
[0020]圖3是轉動機構的內部結構示意圖。
[0021]圖4是本技術可降低噪音的電鍍滾筒機構的動作示意圖。
[0022]圖5是容器內添加足量的電解質溶液的示意圖。
[0023]圖6是容器設有蓋體的示意圖。
[0024]圖7是通過拆卸與組裝結合件來更換不同容量的容器的示意圖。
[0025]附圖標記說明：1
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掛架；11
?
側架；12
?
電極結構；121
?
第一電極部；122
?
第二電極部；2
?
電鍍裝置；21
?
傳動機構；211
?
傳動件；212
?
傳動桿；22
?
轉動機構；221
?
齒輪組；222
?
轉軸；23
?
導電機構；231
?
電連接器；232
?
導電桿；24
?
容器；241
?
蓋體；25
?
導線；26
?
結合件；3
?
外殼；4
?
電鍍液。
具體實施方式
[0026]為使方便簡潔了解本技術的其他特征內容與優點及其所達成的功效能夠更為顯現，茲將本技術配合附圖，詳細說明如下：
[0027]請參閱圖1及圖2所示，本技術提供一種可降低噪音的電鍍滾筒機構，其包含：一掛架1、一電鍍裝置2以及一外殼3。
[0028]請參閱圖2及圖4所示，該掛架1可包含兩個平行設置的側架11，該掛架1設有一電極結構12，該電極結構12可包含一第一電極部121與一第二電極部122，該第一電極部121與該第二電極部122可分別設于該兩個側架11上。
[0029]該電鍍裝置2設于該掛架1，該電鍍裝置2包含一傳動機構21、一轉動機構22、一導電機構23與一容器24，該傳動機構21連接該轉動機構22，該導電機構23與該掛架1的電極結構12電性連接，該容器24與該導電機構23相連接，該轉動機構22帶動該導電機構23與該容器24轉動。
[0030]具體而言，該傳動機構21可包含一傳動件211與一傳動桿212，該傳動機構21用以將動力傳輸至該轉動機構22，動力的來源可以是一個外部的驅動裝置(例如：馬達)
[0031]該轉動機構22可包含一齒輪組221與一轉軸222，該轉動機構22系通過該齒輪組
221使該轉軸222轉動。該齒輪組221可包含復數個相互嚙合(齒合)傳動的齒輪與傘齒輪(如圖3所示)，以利用該復數個齒輪橫向傳輸動力，再由傘齒輪改變為縱向傳輸動力，使得該轉軸222受力轉動。
[0032]該導電機構23可包含一電連接器231與一導電桿232，該電連接器231可為一旋轉連接器，該旋轉連接器能夠在轉動狀態下進行導電連接(導電連接是指相互連接的兩個部件之間可以導電)。如圖4所示，該導電機構23系通過該電連接器231以一導線25與該電極結構12(即該第一電極部121與該第二電極部122)電性連接，該電連接器231再與該導電桿232導電連接，使該導電桿232導電。該導電桿232可通過一可拆裝的結合件26與該轉動機構22的轉軸222相結合，使該轉動機構22的轉本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種可降低噪音的電鍍滾筒機構，其特征在于，包含：一掛架，設有一電極結構；一電鍍裝置，設于該掛架，該電鍍裝置包含一傳動機構、一轉動機構、一導電機構與一容器，該傳動機構連接該轉動機構，該導電機構與該電極結構電性連接，該容器與該導電機構相連接，該轉動機構帶動該導電機構與該容器轉動；以及一外殼，覆蓋該轉動機構。2.如權利要求1所述的可降低噪音的電鍍滾筒機構，其特征在于：該轉動機構包含一齒輪組與一轉軸。3.如權利要求1所述的可降低噪音的電鍍滾筒機構，其特征在于：該轉動機構包含一齒輪組，該齒輪組包含復數個相互嚙合傳動的齒輪與傘齒輪。4.如權利要求1所述的可降低噪音的電鍍滾筒機構，其特征在于：該傳動機構包含一傳動件與一傳...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周健清，
申請(專利權)人：盛翔機電工程有限公司，
類型：新型
國別省市：