本實用新型專利技術(shù)公開了一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，涉及工裝夾具領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點是：包括基座，所述基座上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽和滑槽，所述滑槽位于轉(zhuǎn)動槽的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有貫穿基座的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接有旋臂，所述滑槽內(nèi)滑動連接有齒條，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有與齒條嚙合的齒輪，所述基座上設(shè)置有用于驅(qū)動齒條升降的驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型專利技術(shù)通過氣缸驅(qū)動齒條升降，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)旋臂的翻轉(zhuǎn)，可以滿足特定工位中較大開合角度的使用需求，具有精度高，翻轉(zhuǎn)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低的優(yōu)點。低的優(yōu)點。低的優(yōu)點。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)
[0001]本技術(shù)涉及工裝夾具領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
[0002]現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)一般為旋轉(zhuǎn)氣缸，一般的旋轉(zhuǎn)氣缸，體積大，旋轉(zhuǎn)角度及開合角度局限性很大，旋轉(zhuǎn)氣缸在使用過程中，還會存在誤差和卡死情況，在一些空間局限的區(qū)域，無法使用。
[0003]因此需要提出一種新的方案來解決這個問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，具有開合角度大，精度高，翻轉(zhuǎn)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低的優(yōu)點。
[0005]本技術(shù)的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括基座，所述基座上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽和滑槽，所述滑槽位于轉(zhuǎn)動槽的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有貫穿基座的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接有旋臂，所述滑槽內(nèi)滑動連接有齒條，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定連接有與齒條嚙合的齒輪，所述基座上設(shè)置有用于驅(qū)動齒條升降的驅(qū)動機構(gòu)。
[0006]在其中一個實施例中，所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸和連接件，所述氣缸與基座固定連接，所述連接件的一端與氣缸的輸出端固定連接，所述連接件的另一端與齒條鉸接。
[0007]在其中一個實施例中，所述轉(zhuǎn)動槽內(nèi)過盈配合有軸套，所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在軸套內(nèi)。
[0008]在其中一個實施例中，所述齒輪和旋轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)設(shè)置有鍵銷。
[0009]在其中一個實施例中，所述基座上設(shè)置有用于將其安裝至外部設(shè)備上的安裝孔。
[0010]綜上所述，本技術(shù)具有以下有益效果：通過氣缸驅(qū)動齒條升降，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)旋臂的翻轉(zhuǎn)，可以滿足特定工位中較大開合角度的使用需求，具有精度高，翻轉(zhuǎn)靈活，結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低的優(yōu)點。
附圖說明
[0011]圖1為本申請的實施例的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本申請的實施例的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的爆炸圖。
[0013]圖中：1、基座；11、安裝孔；12、轉(zhuǎn)動槽；13、滑槽；2、旋臂；3、旋轉(zhuǎn)軸；4、齒條；5、齒輪；6、氣缸；7、軸套；8、鍵銷；9、連接件。
具體實施方式
[0014]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行
清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。
[0015]如圖1和圖2所示，本申請的實施例提供了一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，包括基座1，所述基座1上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽12和滑槽13，所述滑槽13位于轉(zhuǎn)動槽12的一側(cè)。所述轉(zhuǎn)動槽12內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有貫穿基座1的旋轉(zhuǎn)軸3，所述旋轉(zhuǎn)軸3的兩端固定連接有旋臂2，所述滑槽13內(nèi)滑動連接有齒條4，所述旋轉(zhuǎn)軸3上固定連接有與齒條4嚙合的齒輪5，所述基座1上設(shè)置有用于驅(qū)動齒條4升降的驅(qū)動機構(gòu)。
[0016]工作過程中，氣缸6的輸出端伸縮帶動齒條4在滑槽13內(nèi)升降，由于齒輪5與齒條4嚙合，齒條4升降過程中會帶動齒輪5轉(zhuǎn)動，從而可以帶動旋臂2做翻轉(zhuǎn)運動，齒輪5和齒條4具有自鎖的能力，當(dāng)氣缸6不動作時，旋臂2相對于基座1無轉(zhuǎn)動，使得旋臂2可以在任意開合角度停止。
[0017]本技術(shù)可以滿足特定工位中較大開合角度的使用需求，具有精度高，翻轉(zhuǎn)靈活穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低的優(yōu)點。
[0018]在上述基礎(chǔ)上，所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸6和連接件9，所述氣缸6與基座1固定連接，所述連接件9的一端與氣缸6的輸出端固定連接，所述連接件9的另一端與齒條4鉸接。
[0019]工作過程中，氣缸6的輸出端帶動連接件9伸縮，從而帶動齒條4升降，實際生產(chǎn)制造中連接件9和齒條4的同軸度很難保持一致，從而容易導(dǎo)致二者之間發(fā)生震動，影響機構(gòu)的穩(wěn)定性，通過將連接件9與齒條4鉸接，工作過程中，連接件9與齒條4之間可以相互轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)自適應(yīng)找平，從而可以達到校正同心度的目的。
[0020]上述技術(shù)方案減小了本技術(shù)使用過程中所產(chǎn)生的震動，有效提高了本技術(shù)的穩(wěn)定性。
[0021]在上述基礎(chǔ)上，所述轉(zhuǎn)動槽12內(nèi)過盈配合有軸套7，所述旋轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動連接在軸套7內(nèi)。
[0022]軸套7過盈配合在轉(zhuǎn)動槽12內(nèi)，使得軸套7與基座1之間不存在相對轉(zhuǎn)動，從而可以減小軸套7與基座1之間的轉(zhuǎn)動摩擦力，軸套7的內(nèi)圈支撐住旋轉(zhuǎn)軸3并可供其轉(zhuǎn)動。
[0023]通過軸套7的設(shè)置，減小了軸套7與基座1之間的磨損，增強了其使用壽命，同時使得旋轉(zhuǎn)軸3的轉(zhuǎn)動更加靈活穩(wěn)定。
[0024]在上述基礎(chǔ)上，所述齒輪5和旋轉(zhuǎn)軸3之間設(shè)置有鍵槽，所述鍵槽內(nèi)設(shè)置有鍵銷8。
[0025]工作過程中，銷鍵將齒輪5限位鎖緊在旋轉(zhuǎn)軸3上，齒輪5轉(zhuǎn)動的同時會帶動旋轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動。
[0026]通過銷鍵的設(shè)置，提高了齒輪5與旋轉(zhuǎn)軸3連接的穩(wěn)定性。
[0027]在上述基礎(chǔ)上，所述基座1上設(shè)置有用于將其安裝至外部設(shè)備上的安裝孔11。
[0028]安裝孔11用于將基座1安裝至外部設(shè)備上。
[0029]通過安裝孔11的設(shè)置，使得基座1的安裝較為方便，且具有較好的連接穩(wěn)定性。
[0030]以上所述僅是本技術(shù)的優(yōu)選實施方式，本技術(shù)的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本技術(shù)思路下的技術(shù)方案均屬于本技術(shù)的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本技術(shù)原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本技術(shù)的保護范圍。
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【技術(shù)保護點】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動槽(12)和滑槽(13)，所述滑槽(13)位于轉(zhuǎn)動槽(12)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)動槽(12)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有貫穿基座(1)的旋轉(zhuǎn)軸(3)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)的兩端固定連接有旋臂(2)，所述滑槽(13)內(nèi)滑動連接有齒條(4)，所述旋轉(zhuǎn)軸(3)上固定連接有與齒條(4)嚙合的齒輪(5)，所述基座(1)上設(shè)置有用于驅(qū)動齒條(4)升降的驅(qū)動機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括氣缸(6)和連接件(9)，所述氣...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王靜，
申請(專利權(quán))人：常州犇茂精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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