一種高樓應急逃生器制造技術

本實用新型專利技術提供了一種高樓應急逃生器，可配合專用扶手軌道逃生，包括：與軌道配合的兩滾輪，滾輪通過滾輪軸安裝于左支架或右支架上，左滾輪與左支架間設有兩級齒輪調速裝置，其包括傳動配合的一級增速齒輪組和行星齒輪調速機構，前者包括與左滾輪一體連接的主動齒輪及傳動齒輪，后者包括多個行星齒輪及相嚙合的太陽齒輪和內齒圈，行星架與傳動齒輪固定連接，行星齒輪安裝于行星架上，太陽齒輪外側套有卡瓦齒輪，卡瓦齒輪一側設有卡瓦擺件，左、右支架與吊軸轉動連接，剎車機構與吊軸轉動連接。本實用新型專利技術由兩級齒輪調速裝置，對滾輪先增速，再調節到勻速狀態，在速度過快時，可由剎車機構與扶手軌道底部摩擦，主動減速，更加安全可靠。全可靠。全可靠。

【技術實現步驟摘要】
一種高樓應急逃生器


[0001]本技術涉及高樓應急逃生
，尤其是涉及一種高樓應急逃生器。

技術介紹

[0002]隨著城市高層建筑的不斷增多，在遇到火災、地震等突發情況下，居住在高層樓宇內的人們如何快速安全地離開居室，來到地面已經成為全球性的問題。雖然快速介入的消防以及其它專職救援人員會給受困人群提供事發后的救援，但在通常情況下不可能十分及時，因此這類災難總會或多或少地給居住在高樓內的生命帶來嚴重威脅。
[0003]目前市面上在售的高樓逃生產品多為類滑輪升降式，將設備安裝在陽臺墻體外，人通過繩索滑至樓下。這種方式極其不安全，尤其對老年人、小孩和具有恐高癥的人來說無法適用。并且，該繩索式下滑速度很難控制，在下滑過程中又容易碰到樓外樹木、雨棚、晾衣架等設施造成人員受傷，且使用比較麻煩，造成逃生時間過長而耽誤逃生黃金時間，錯失逃生良機。
[0004]在目前的高樓逃生應急產品中，限速裝置是必不可少的一部分，限速裝置包括殼體和設置殼體內部的若干齒輪，通過行星輪減速機構運轉與磨擦輪轂內的磨擦塊產生磨擦作用，以保證使用者安全到達地面。目前的高樓應急逃生裝置結構復雜，使用不便，且僅依賴行星齒輪減速機構進行減速，很難以勻速保持下滑，且可靠性差，在出現故障時，無法快速有效降低速度。
[0005]鑒于上述原因，申請人提供了一種高樓應急逃生器，以便解決上述問題。

技術實現思路

[0006]本技術的目的在于提供一種高樓應急逃生器，該應急逃生器能夠配合專用扶手軌道使用，利用兩級齒輪調速裝置，對沿扶手軌道下滑的滾輪進行增速后再調速使其趨于勻速下滑，另外，也可通過剎車機構對下行速度進行自主調節，保證逃生器的安全性和可靠性。
[0007]本技術提供一種高樓應急逃生器，可配合安裝于樓梯間的專用扶手軌道使用，其特征在于，包括：
[0008]滾輪組，包括左滾輪和右滾輪，用于與專用扶手軌道配合沿其滾動；
[0009]安裝支架，包括左支架和右支架，所述左支架和所述右支架上分別安裝有滾輪軸，所述左滾輪與所述滾輪軸通過軸承配合安裝于所述左支架上，所述右滾輪與所述滾輪軸通過軸承配合安裝于所述右支架上；
[0010]吊軸，所述吊軸與所述左支架及所述右支架均可轉動連接，所述吊軸的底部懸掛有吊鉤，用于吊裝可供逃生者搭乘的座椅或吊帶；
[0011]兩級齒輪調速裝置，包括一級增速齒輪組及行星齒輪調速機構，所述一級增速齒輪組與所述左滾輪或所述右滾輪配合傳動，用于對所述滾輪組進行增速，所述行星齒輪調速機構與所述一級增速齒輪組配合傳動，用于調節所述滾輪組的轉速，使其實現勻速轉動
下行；
[0012]剎車機構，包括剎車桿及剎車頭，所述剎車頭設置于所述剎車桿的頂部，用于與專用扶手軌道的底部摩擦進行減速，所述剎車桿的中部與所述吊軸可轉動連接。
[0013]優選地，所述一級增速齒輪組包括相嚙合的主動齒輪和傳動齒輪，所述主動齒輪與所述左滾輪的端面或所述右滾輪的端面一體連接，可隨其一起轉動，所述傳動齒輪通過齒輪軸可轉動安裝于所述左支架或所述右支架上。
[0014]優選地，所述行星齒輪調速機構包括行星架、行星齒輪、太陽齒輪、內齒圈及卡瓦擺組件，所述行星齒輪分別通過支承軸安裝于所述行星架上，且各個所述行星齒輪的中心位于同一圓周上，所述太陽齒輪位于各所述行星齒輪的內側且與各所述行星齒輪同時嚙合傳動，所述太陽齒輪安裝于所述齒輪軸上，所述內齒圈與所述太陽齒輪同軸線布置，各所述行星齒輪均勻分布于所述內齒圈與所述太陽齒輪間，且各所述行星齒輪均與所述內齒圈相嚙合傳動，所述卡瓦擺組件包括卡瓦齒輪及卡瓦擺件，所述卡瓦齒輪安裝于所述太陽齒輪的遠離所述行星齒輪一側，可在所述太陽齒輪帶動下轉動，觸碰所述卡瓦擺件使其擺動，進行調速。
[0015]優選地，所述行星架的中部設有安裝孔，所述安裝孔與所述傳動齒輪的軸套配合安裝，使所述行星架隨所述傳動齒輪一起轉動，所述內齒圈與所述左支架或所述右支架固定連接。
[0016]優選地，所述行星架呈三角型，所述行星齒輪的數量為三個，分別通過支承軸安裝于所述行星架的三個角部，所述太陽齒輪的直徑大于所述行星齒輪的直徑，且所述太陽齒輪的齒數大于所述行星齒輪的齒數。
[0017]優選地，所述卡瓦齒輪采用塑膠一體注塑成型，其中部設有與所述太陽齒輪配合安裝的齒形內圈，其外緣設有多個齒形，所述太陽齒輪的齒寬大于所述行星齒輪的齒寬，所述卡瓦齒輪套裝于所述太陽齒輪的遠離所述行星齒輪的一端外側，所述卡瓦齒輪可隨所述太陽齒輪一起轉動，所述卡瓦擺件為弧形件，其中部設有與所述滾輪軸配合的安裝孔，其兩端分別安裝有轉筒，當所述太陽齒輪轉動時，帶動所述卡瓦齒輪轉動，觸碰所述轉筒，帶動所述卡瓦擺件進行擺動。
[0018]優選地，所述左支架和所述右支架可轉動連接，所述左支架或所述右支架包括內架板、外架板及主架體，所述內架板和所述外架板相互平行布置，所述內架板和所述外架板的底部均與所述主架體一體連接，所述滾輪軸架設于所述內架板和所述外架板間，所述齒輪軸也架設于所述內架板和所述外架板間，且所述滾輪軸的軸線和所述齒輪軸的軸線相互平行布置。
[0019]優選地，所述吊軸為條形金屬件，其上開設有環形槽，所述吊軸的頂部與所述剎車桿的中部可轉動連接，所述吊軸的中部與所述左支架和所述右支架均可轉動連接，所述吊鉤懸掛于所述吊軸的底部。
[0020]優選地，還包括保險裝置，所述保險裝置為U型的保險擺環，所述保險擺環的兩端分別與所述吊軸的兩側可轉動連接，使所述保險擺環懸掛于所述吊軸的底部外側。
[0021]優選地，還包括保險裝置，所述保險裝置為保險扭環，所述保險扭環包括直線段和U型曲線段，直線段底端與U型曲線段的一端相接，且直線段垂直于U型曲線段所在平面，直線段頂端與所述左支架或所述右支架可轉動連接，通過轉動直線段可使U型曲線段圍于所
述吊軸的外側。
[0022]本技術的技術方案應急逃生器能夠配合專用扶手軌道使用，利用左、右支架安裝滾輪組沿設于樓梯間的專用扶手軌道滑下，在左、右支架下方懸掛可供人員搭乘的座椅或吊帶等，實現在火災、地震等緊急情況下人員快速逃生，本技術通過兩級齒輪調速裝置，對滾輪組的下行速度進行調節，先對其進行增速，再對其進行調速，使其最終達到或接近勻速下滑狀態，保證下行速度在安全可靠范圍內，另外，還設有剎車機構，通過剎車機構與扶手軌道底部的防滑紋路摩擦進行減速，實現對下行速度進行自主調節，進一步保證逃生器的安全性和可靠性。
附圖說明
[0023]為了更清楚地說明本技術具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本技術的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本技術實施例一高樓應急逃生器整體結構示意圖；
[0025]圖2為本技術實施例一中左本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種高樓應急逃生器，可配合安裝于樓梯間的專用扶手軌道使用，其特征在于，包括：滾輪組，包括左滾輪和右滾輪，用于與專用扶手軌道配合沿其滾動；安裝支架，包括左支架和右支架，所述左支架和所述右支架上分別安裝有滾輪軸，所述左滾輪與所述滾輪軸通過軸承配合安裝于所述左支架上，所述右滾輪與所述滾輪軸通過軸承配合安裝于所述右支架上；吊軸，所述吊軸與所述左支架及所述右支架均可轉動連接，所述吊軸的底部懸掛有吊鉤，用于吊裝可供逃生者搭乘的座椅或吊帶；兩級齒輪調速裝置，包括一級增速齒輪組及行星齒輪調速機構，所述一級增速齒輪組與所述左滾輪或所述右滾輪配合傳動，用于對所述滾輪組進行增速，所述行星齒輪調速機構與所述一級增速齒輪組配合傳動，用于調節所述滾輪組的轉速，使其實現勻速轉動下行；剎車機構，包括剎車桿及剎車頭，所述剎車頭設置于所述剎車桿的頂部，用于與專用扶手軌道的底部摩擦進行減速，所述剎車桿的中部與所述吊軸可轉動連接。2.根據權利要求1所述的高樓應急逃生器，其特征在于，所述一級增速齒輪組包括相嚙合的主動齒輪和傳動齒輪，所述主動齒輪與所述左滾輪的端面或所述右滾輪的端面一體連接，可隨其一起轉動，所述傳動齒輪通過齒輪軸可轉動安裝于所述左支架或所述右支架上。3.根據權利要求2所述的高樓應急逃生器，其特征在于，所述行星齒輪調速機構包括行星架、行星齒輪、太陽齒輪、內齒圈及卡瓦擺組件，所述行星齒輪分別通過支承軸安裝于所述行星架上，且各個所述行星齒輪的中心位于同一圓周上，所述太陽齒輪位于各所述行星齒輪的內側且與各所述行星齒輪同時嚙合傳動，所述太陽齒輪安裝于所述齒輪軸上，所述內齒圈與所述太陽齒輪同軸線布置，各所述行星齒輪均勻分布于所述內齒圈與所述太陽齒輪間，且各所述行星齒輪均與所述內齒圈相嚙合傳動，所述卡瓦擺組件包括卡瓦齒輪及卡瓦擺件，所述卡瓦齒輪安裝于所述太陽齒輪的遠離所述行星齒輪一側，可在所述太陽齒輪帶動下轉動，觸碰所述卡瓦擺件使其擺動，進行調速。4.根據權利要求3所述的高樓應急逃生器，其特征在于，所述行星架的中部設有安裝孔，所述安裝孔與所述傳動齒輪的軸套配合安裝，使所述行星架隨所述傳動齒輪一起轉動，所述內齒...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周維國，
申請(專利權)人：周維國，
類型：新型
國別省市：