一種防銹人孔蓋制造技術(shù)

一種防銹人孔蓋，包括人孔座、人孔蓋，人孔座和人孔蓋通過鎖緊螺栓組件配合連接，鎖緊螺栓組件包括均勻分布于人孔座邊緣處的鎖緊螺栓，人孔蓋上相應(yīng)加工通孔，鎖緊螺栓穿過通孔后用鎖緊螺母鎖緊定位，鎖緊螺母上方套裝防水蓋，防水蓋下部開口并且嵌入人孔蓋，防水蓋與人孔蓋可拆卸連接。該人孔蓋通過在鎖緊螺母與鎖緊螺栓的鎖緊部位上方加設(shè)防水蓋，防水蓋與人孔蓋可脫卸連接，有效防止鎖緊螺栓和鎖緊螺母在受到海水侵蝕后出現(xiàn)生銹情況而難以打開。母在受到海水侵蝕后出現(xiàn)生銹情況而難以打開。母在受到海水侵蝕后出現(xiàn)生銹情況而難以打開。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種防銹人孔蓋


[0001]本技術(shù)涉及一種防銹人孔蓋。

技術(shù)介紹

[0002]人孔蓋是在船舶上廣泛使用的艙室出入口啟閉裝置，既可供人員檢修出入，也可提供體積較小的設(shè)備或部件出入。目前，船上各艙室的人孔蓋與人孔座多通過螺栓組件進(jìn)行連接，但是螺栓組件的鎖緊部分暴露在空氣中，在受到海水的侵蝕后容易出現(xiàn)銹蝕的情況，致使螺母難以擰開，導(dǎo)致人孔蓋難以從人孔座上脫離，影響使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

[0003]針對(duì)上述問題中存在的不足之處，本技術(shù)提供一種防銹人孔蓋。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供一種防銹人孔蓋，包括人孔座、人孔蓋，所述人孔座和所述人孔蓋通過鎖緊螺栓組件配合連接，所述鎖緊螺栓組件包括均勻分布于所述人孔座邊緣處的鎖緊螺栓，所述人孔蓋上相應(yīng)加工通孔，所述鎖緊螺栓穿過所述通孔后用鎖緊螺母鎖緊定位，所述鎖緊螺母上方套裝防水蓋，所述防水蓋下部開口并且嵌入所述人孔蓋，所述防水蓋通過O型密封圈與所述人孔蓋形成限位連接。
[0005]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述人孔蓋上部、所述通孔外側(cè)加工有環(huán)形定位槽與所述防水蓋相對(duì)應(yīng)，所述環(huán)形定位槽內(nèi)設(shè)有所述O型密封圈，所述防水蓋下部匹配伸入所述環(huán)形定位槽內(nèi)并通過所述O型密封圈限位。
[0006]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述環(huán)形定位槽內(nèi)側(cè)壁上加工有內(nèi)凹槽，所述O型密封圈設(shè)于所述內(nèi)凹槽內(nèi)，所述O型密封圈外側(cè)伸出所述內(nèi)凹槽并與所述防水蓋內(nèi)壁貼靠形成限位和密封效果。
[0007]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述人孔座上部加工有環(huán)形凹陷槽，所述環(huán)形凹陷槽內(nèi)安裝密封件，所述密封件上部與所述人孔蓋底面像抵靠形成密封效果。
[0008]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封件上加工有避讓孔，所述鎖緊螺栓上部由所述避讓孔穿過。
[0009]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述鎖緊螺栓由下至上穿過所述人孔座，所述鎖緊螺栓下部與所述人孔座固定連接。
[0010]作為本技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)，所述防水蓋由工程塑料制成。
[0011]本技術(shù)的有益效果為：
[0012]該人孔蓋通過在鎖緊螺母與鎖緊螺栓的鎖緊部位上方加設(shè)防水蓋，防水蓋通過O型密封圈與人孔蓋形成限位連接，并且具有良好的密封效果，有效防止鎖緊螺栓和鎖緊螺母在受到海水侵蝕后出現(xiàn)生銹情況而難以打開。
附圖說明
[0013]圖1為本技術(shù)一種防銹人孔蓋的主視圖；
[0014]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0015]圖3為本技術(shù)一種防銹人孔蓋的組件拆分示意圖。
[0016]圖中：1、人孔座；11、環(huán)形凹陷槽；2、鎖緊螺栓；3、人孔蓋；31、環(huán)形定位槽；32、內(nèi)凹槽；33、通孔；4、鎖緊螺母；5、防水蓋；6、O型密封圈；7、密封件；71、避讓孔。
具體實(shí)施方式
[0017]如圖1所示，本技術(shù)所述的一種防銹人孔蓋，包括人孔座1、人孔蓋3，人孔座1和人孔蓋3通過鎖緊螺栓組件配合連接，鎖緊螺栓組件包括均勻分布于人孔座1邊緣處的鎖緊螺栓2，鎖緊螺栓2由下至上穿過人孔座1，鎖緊螺栓2下部與人孔座1固定連接，人孔蓋3上相應(yīng)加工通孔33，鎖緊螺栓2穿過所述通孔33后用鎖緊螺母4鎖緊定位，鎖緊螺母4上方套裝防水蓋5，防水蓋5下部開口并且嵌入人孔蓋3，防水蓋5通過O型密封圈6與人孔蓋3形成限位連接，人孔蓋3上部、通孔33外側(cè)加工有環(huán)形定位槽31與防水蓋5相對(duì)應(yīng)，環(huán)形定位槽31內(nèi)設(shè)有O型密封圈6，防水蓋5下部匹配伸入環(huán)形定位槽31內(nèi)并通過O型密封圈6限位，環(huán)形定位槽31內(nèi)側(cè)壁上加工有內(nèi)凹槽32，O型密封圈6設(shè)于內(nèi)凹槽32內(nèi)，O型密封圈6外側(cè)伸出內(nèi)凹槽32并與防水蓋5內(nèi)壁貼靠形成限位和密封效果，人孔座1上部加工有環(huán)形凹陷槽11，環(huán)形凹陷槽11內(nèi)安裝密封件7，密封件7上部與人孔蓋3底面像抵靠形成密封效果，密封件7上加工有避讓孔71，鎖緊螺栓2上部由避讓孔71穿過，防水蓋5由工程塑料制成。
[0018]該人孔蓋通過在鎖緊螺母與鎖緊螺栓的鎖緊部位上方加設(shè)防水蓋，防水蓋通過O型密封圈與人孔蓋形成限位連接，并且具有良好的密封效果，有效防止鎖緊螺栓和鎖緊螺母在受到海水侵蝕后出現(xiàn)生銹情況而難以打開。
[0019]具體使用時(shí)，為方便理解本技術(shù)，結(jié)合附圖進(jìn)行描述；
[0020]安裝時(shí)，將人孔蓋放置于人孔座上，鎖緊螺栓上部伸出人孔蓋上的通孔后通過鎖緊螺母進(jìn)行鎖緊定位，可以在鎖緊部位涂覆牛油等潤(rùn)滑脂，然后將防水蓋扣合在鎖緊部位上方，防水蓋下部嵌入人孔蓋上部的環(huán)形定位槽內(nèi)，防水蓋內(nèi)側(cè)接觸O型密封圈并對(duì)O型密封圈形成一個(gè)向下的擠壓力，O型密封圈受力后產(chǎn)生壓縮形變并充滿整個(gè)內(nèi)凹槽，同時(shí)一側(cè)抵靠于防水蓋內(nèi)側(cè)形成密封效果，擠壓形變后的O型密封圈同時(shí)對(duì)防水蓋形成一個(gè)反向作用力，對(duì)防水蓋形成軸向限位，防止防水蓋脫出環(huán)形定位槽，由此防水蓋內(nèi)腔形成了一個(gè)封閉空間，有效防止海水進(jìn)入；需要拆卸人孔蓋時(shí)，只需將防水蓋拔出環(huán)形定位槽，隨后旋開鎖緊螺母，即可取出人孔蓋。
[0021]以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本技術(shù)可以有各種更改和變化。凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防銹人孔蓋，其特征在于：包括人孔座(1)、人孔蓋(3)，所述人孔座(1)和所述人孔蓋(3)通過鎖緊螺栓組件配合連接，所述鎖緊螺栓組件包括均勻分布于所述人孔座(1)邊緣處的鎖緊螺栓(2)，所述人孔蓋(3)上相應(yīng)加工通孔(33)，所述鎖緊螺栓(2)穿過所述通孔(33)后用鎖緊螺母(4)鎖緊定位，所述鎖緊螺母(4)上方套裝防水蓋(5)，所述防水蓋(5)下部開口并且嵌入所述人孔蓋(3)，所述防水蓋(5)通過O型密封圈(6)與所述人孔蓋(3)形成限位連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防銹人孔蓋，其特征在于：所述人孔蓋(3)上部、所述通孔(33)外側(cè)加工有環(huán)形定位槽(31)與所述防水蓋(5)相對(duì)應(yīng)，所述環(huán)形定位槽(31)內(nèi)設(shè)有所述O型密封圈(6)，所述防水蓋(5)下部匹配伸入所述環(huán)形定位槽(31)內(nèi)并通過所述O型密封圈(6)限位。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防銹人孔蓋，其特征在...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏紅軍，王方岳，王明，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：舟山琦盛船舶配件有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：