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    一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):32234336 閱讀:27 留言:0更新日期:2022-02-09 17:38
    一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,包括抓取機(jī)構(gòu),抓取機(jī)構(gòu)包括伸縮油缸,伸縮油缸與升降件連接,升降件上對(duì)稱(chēng)的開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽,滑動(dòng)槽內(nèi)均連接有抓手,抓手之間鉸接;抓手的外側(cè)設(shè)有平面;本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)中的工作部件不僅僅可以用于對(duì)推車(chē)的推動(dòng)和拉回,還可以對(duì)工件進(jìn)行抓取,提高了利用率和通用性;優(yōu)選地,驅(qū)動(dòng)油缸啟動(dòng),推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)抓手進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)抓手角度的調(diào)節(jié),也即實(shí)現(xiàn)了平面與推車(chē)之間角度的調(diào)節(jié);更優(yōu)選地,隨動(dòng)裝置的設(shè)置可以隨時(shí)調(diào)節(jié)推手平面與推車(chē)之間的接觸面,尤其是在彎道等情況下,可以更好的實(shí)現(xiàn)接觸,從而對(duì)推車(chē)實(shí)現(xiàn)更好的操作,隨動(dòng)裝置從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)也平穩(wěn)。制動(dòng)時(shí)也平穩(wěn)。制動(dòng)時(shí)也平穩(wěn)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件


    [0001]本申請(qǐng)涉及推車(chē)設(shè)備
    ,具體涉及一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件。

    技術(shù)介紹

    [0002]在礦山開(kāi)采過(guò)程中,礦井設(shè)備的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),維持礦井設(shè)備的安全運(yùn)行,避免安全事故的發(fā)生,既有現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)意義又有重大的社會(huì)意義;推車(chē)機(jī)即推車(chē)裝置用來(lái)將礦車(chē)推入或推出罐籠,適用于礦山井口或井底車(chē)場(chǎng)。
    [0003]現(xiàn)有技術(shù)中,主要分為兩種形式的推車(chē),一種為:人工推車(chē),人工推車(chē)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,機(jī)械成本低,但是人工推車(chē)的人工成本高,不但消耗體力大、所需時(shí)間長(zhǎng),而且安全系數(shù)極低;另外一種為電動(dòng)推車(chē)機(jī),電動(dòng)推車(chē)機(jī)因?yàn)榭梢怨?jié)省人工成本,提高工作人員的安全性,被廣泛的應(yīng)用,現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)推車(chē)即在礦井罐道的合適位置預(yù)先打地基,然后安裝推車(chē)機(jī),當(dāng)需要使用礦車(chē)時(shí),通過(guò)推車(chē)機(jī)向礦井罐籠內(nèi)推入礦車(chē),推車(chē)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,推車(chē)部位不僅可以實(shí)現(xiàn)橫向、縱向的移動(dòng),還可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,容易將礦車(chē)推翻,造成安全事故,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制作成本高,通用性差,推車(chē)機(jī)維護(hù)困難。
    [0004]現(xiàn)有技術(shù)中的用于與推車(chē)的接觸的工作部件為矩形板、圓柱等形狀,用于將推車(chē)推出或者拉回,結(jié)構(gòu)單一,只能用于實(shí)現(xiàn)推、拉動(dòng)作,不能用于實(shí)現(xiàn)其他的功能,通用性較低。
    [0005]因此,需要提供一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    [0006]一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,包括抓取機(jī)構(gòu),所述抓取機(jī)構(gòu)包括伸縮油缸,所述伸縮油缸與升降件連接,所述升降件上對(duì)稱(chēng)的開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)均連接有抓手,所述抓手之間鉸接;所述抓手的外側(cè)設(shè)有平面。
    [0007]作為一種優(yōu)選方案,所述抓手鉸接處連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)油缸連接。
    [0008]作為一種優(yōu)選方案,所述抓手包括鉸接部,鉸接部與滑動(dòng)槽連接,所述鉸接部上設(shè)有鉸接孔,鉸接部通過(guò)鉸接孔進(jìn)行鉸接;所述鉸接部與抓取部連接,所述抓取部的外側(cè)均設(shè)有平面。
    [0009]作為一種優(yōu)選方案,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件所述包括安裝部,所述抓手、升降件均設(shè)置在安裝部?jī)?nèi),所述安裝部的外側(cè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)件上開(kāi)設(shè)有連接孔,連接孔與鉸接孔鉸接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)油缸連接,驅(qū)動(dòng)油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)件的上平面上;轉(zhuǎn)動(dòng)件的頂部開(kāi)設(shè)有伸縮油缸安裝孔,伸縮油缸穿過(guò)所述伸縮油缸安裝孔與安裝部?jī)?nèi)的升降件連接。
    [0010]作為一種優(yōu)選方案,所述抓手與隨動(dòng)裝置連接,所述隨動(dòng)裝置包括三位四通閥,所述三位四通閥與驅(qū)動(dòng)油缸連接。
    [0011]作為一種優(yōu)選方案,所述伸縮油缸與連接件一連接,所述伸縮油缸設(shè)置在連接件一的內(nèi)側(cè)。
    [0012]作為一種優(yōu)選方案,所述連接件一的底部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)件安裝孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件穿過(guò)所
    述轉(zhuǎn)動(dòng)件安裝孔,所述驅(qū)動(dòng)油缸穿過(guò)連接件一的側(cè)孔與轉(zhuǎn)動(dòng)件的頂部連接。
    [0013]本技術(shù)中,伸縮油缸啟動(dòng),帶動(dòng)升降件進(jìn)行上下移動(dòng),從而帶動(dòng)抓手進(jìn)行抓取或者松開(kāi);當(dāng)伸縮油缸帶動(dòng)升降件向上移動(dòng)的時(shí)候,兩個(gè)抓手鉸接處的上部向滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)相向運(yùn)動(dòng),從而使用抓手對(duì)工件進(jìn)行抓取,反之,則對(duì)工件松開(kāi);所述抓手的外側(cè)設(shè)有平面,通過(guò)平面的設(shè)置可以對(duì)推車(chē)進(jìn)行推動(dòng)或者拉回。
    [0014]本技術(shù)中的工作部件不僅僅可以用于對(duì)推車(chē)的推動(dòng)和拉回,還可以對(duì)工件進(jìn)行抓取,提高了利用率和通用性;驅(qū)動(dòng)油缸啟動(dòng),推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)整個(gè)抓手進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)抓手角度的調(diào)節(jié),也即實(shí)現(xiàn)了平面與推車(chē)之間角度的調(diào)節(jié);更優(yōu)選地,隨動(dòng)裝置的設(shè)置可以隨時(shí)調(diào)節(jié)推手平面與推車(chē)之間的接觸面,尤其是在彎道等情況下,可以更好的實(shí)現(xiàn)接觸,從而對(duì)推車(chē)實(shí)現(xiàn)更好的操作,隨動(dòng)裝置從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),制動(dòng)時(shí)也平穩(wěn),使用的時(shí)候驅(qū)動(dòng)油缸不能卸荷。
    附圖說(shuō)明
    [0015]圖1是本申請(qǐng)的的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0016]圖2是本申請(qǐng)的抓手的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0017]圖3是本申請(qǐng)的實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0018]圖4是本申請(qǐng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0019]圖5是本申請(qǐng)與連接件一連接的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0020]圖6是本申請(qǐng)與連接件一連接的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0021]圖7是本申請(qǐng)與推車(chē)機(jī)構(gòu)配合的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0022]圖8是本申請(qǐng)與推車(chē)機(jī)構(gòu)配合的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0023]圖9是本申請(qǐng)的小臂的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0024]圖10是本申請(qǐng)的小臂的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0025]圖11是本申請(qǐng)的大臂和支座的連接的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0026]圖12是本申請(qǐng)的大臂和支座的連接的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0027]圖13是支座的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0028]圖14是本申請(qǐng)的擺動(dòng)裝置的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0029]圖15是本申請(qǐng)的擺動(dòng)裝置的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0030]圖16是本申請(qǐng)與移動(dòng)支架、支架配合的角度一的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0031]圖17是本申請(qǐng)與移動(dòng)支架、支架配合的角度二的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0032]圖18是本申請(qǐng)與移動(dòng)支架、支架配合的角度三的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0033]圖19是本申請(qǐng)的移動(dòng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0034]圖20是本申請(qǐng)的移動(dòng)裝置滾輪和移動(dòng)支架配合的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0035]圖21是本申請(qǐng)的連接軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0036]圖22是本申請(qǐng)的支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
    [0037]圖23是本申請(qǐng)的三位四通閥的簡(jiǎn)單原理示意圖;
    [0038]1、支架2、移動(dòng)支架3、推車(chē)機(jī)構(gòu)4、支座
    [0039]5、大臂6、大臂動(dòng)力源7、連接件8、小臂
    [0040]9、小臂動(dòng)力源10、工作部件11、調(diào)平油缸一12、調(diào)平油缸二
    [0041]13、橫桿一14、橫桿二15、連接件一16、擺動(dòng)動(dòng)力源
    [0042]17、轉(zhuǎn)軸18、回轉(zhuǎn)軸承19、支板一20、支板二
    [0043]21、滑軌槽22、滾輪23、連接軸24、軸承
    [0044]25、軸承套26、伸縮油缸27、升降件28、滑動(dòng)槽
    [0045]29、抓手30、鉸接部31、工件32、平面
    [0046]33、轉(zhuǎn)動(dòng)件34、驅(qū)動(dòng)油缸35、橫梁一36、橫梁二
    [0047]37、縱梁一38、縱梁二39、斜梁一40、縱梁三
    [0048]41、斜梁二42、縱梁四43、縱梁五44、支撐橫梁一
    [0049]45、支撐橫梁二46、支撐橫梁三47、支撐橫梁四
    [0050]48、支撐縱梁一49、支撐縱梁二50、支撐斜梁一
    [0051]51、支撐斜梁二52、底板53、支撐斜梁54、軌道梁
    [0052]55、軌道梁法蘭56、安裝孔57、抓取部58、安裝部
    [0053]59、連接孔60、伸縮油缸安裝孔。
    具體實(shí)施方式
    [0054]以下結(jié)合附圖1至附圖23對(duì)本技術(shù)的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明和解釋本技術(shù),并不用于限制本技術(shù)。
    [00本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,包括抓取機(jī)構(gòu),其特征在于,所述抓取機(jī)構(gòu)包括伸縮油缸(26),所述伸縮油缸(26)與升降件(27)連接,所述升降件(27)上關(guān)于升降件中間平面對(duì)稱(chēng)的開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(28),所述滑動(dòng)槽(28)內(nèi)均連接有抓手(29),所述抓手(29)之間鉸接;所述抓手(29)的外側(cè)設(shè)有平面(32)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,其特征在于,所述抓手(29)鉸接處連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件(33),所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(33)與驅(qū)動(dòng)油缸(34)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,其特征在于,所述抓手包括鉸接部(30),鉸接部(30)與滑動(dòng)槽(28)連接,所述鉸接部(30)上設(shè)有鉸接孔,鉸接部(30)通過(guò)鉸接孔進(jìn)行鉸接;所述鉸接部(30)的下部設(shè)有抓取部(57),所述抓取部(57)的外側(cè)均設(shè)有平面(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于推車(chē)機(jī)構(gòu)的工作部件,其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)件(33)包括安裝部(58),所述抓手(29)、升降件(27)均設(shè)置在安裝部(58)內(nèi),所述安裝部(58)...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:鐘曉峰楊國(guó)明
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:天津明賢科技有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:

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