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    一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備制造技術

    技術編號:32358411 閱讀:44 留言:0更新日期:2022-02-20 03:22
    本發明專利技術涉及一種充電設備,尤其涉及一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備。要解決的技術問題:提供一種防水性能好的帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備。本發明專利技術提供了這樣一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,包括有底座和殼體,殼體安裝在底座頂部,殼體一側上部開有方孔;風扇,風扇安裝在殼體內側下部;濕度傳感器,濕度傳感器安裝在殼體一側中部;遮擋組件,遮擋組件安裝在殼體上部。本發明專利技術的遮陽布能夠對該設備進行遮陽,避免該設備一直被太陽暴曬,遇到下雨天氣時,通過減速電機作為驅動力,能夠帶動繞線輪轉動,從而帶動旋轉架往后轉動,從而將遮陽布收起,使得雨水能夠對殼體進行沖洗。進行沖洗。進行沖洗。

    【技術實現步驟摘要】
    一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備


    [0001]本專利技術涉及一種充電設備,尤其涉及一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備。

    技術介紹

    [0002]隨著新能源汽車的普及,相應的充電設備也越來越多的投入使用,現有的充電設備都是暴露在戶外,遇到太陽暴曬時,充電設備的溫度較高,容易發生危險,安全性不高。
    [0003]而且在下雨天時,充電設備一直處于雨中,如果設備內部進水,會導致設備損壞,針對上述問題,設計了一種防水性能好的帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備。

    技術實現思路

    [0004]為了克服現有的充電設備一直處于雨中,如果設備內部進水,會導致設備損壞的缺點,要解決的技術問題:提供一種防水性能好的帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備。
    [0005]本專利技術的技術方案為:一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,包括有:底座和殼體,殼體安裝在底座頂部,殼體一側上部開有方孔;風扇,風扇安裝在殼體內側下部;濕度傳感器,濕度傳感器安裝在殼體一側中部;遮擋組件,遮擋組件安裝在殼體上部;收繞組件,收繞組件安裝在殼體內側;充電組件,充電組件安裝在殼體內側上部;轉動組件,轉動組件安裝在殼體內側;鎖定組件,鎖定組件安裝在轉動組件上。
    [0006]進一步,遮擋組件包括有:固定架,固定架安裝在殼體上部一側;旋轉架,旋轉架轉動式安裝在殼體上部遠離固定架一側;遮擋布,遮擋布安裝在旋轉架與固定架上部之間;扭力彈簧,扭力彈簧對稱安裝在旋轉架下部兩側與殼體之間;導向輪,導向輪分別對稱安裝在殼體一側中部和固定架下部;拉繩,拉繩安裝在旋轉架兩側中部,拉繩的另一端均繞過同側的兩個導向輪。
    [0007]進一步,收繞組件包括有:減速電機,減速電機安裝在底座內側下部;第一轉軸,第一轉軸轉動式安裝在底座內側上部;同步輪,同步輪分別安裝在第一轉軸一側和減速電機的輸出軸上;同步帶,同步帶繞在同步輪之間;繞線輪,繞線輪對稱安裝在第一轉軸上,拉繩的另一端均與同側的繞線輪連接。
    [0008]進一步,充電組件包括有:充電模塊,充電模塊滑動式安裝在殼體內側上部;
    距離傳感器,距離傳感器安裝在殼體內壁一側上部;電動推桿,電動推桿安裝在殼體內壁一側上部,電動推桿的伸縮桿一端與充電模塊連接。
    [0009]進一步,轉動組件包括有:支撐框,兩個支撐框均安裝在底座內側上部;第二轉軸,第二轉軸轉動式安裝在支撐框中部之間;錐齒輪,錐齒輪分別安裝在第二轉軸一側與第一轉軸中部,錐齒輪相互嚙合;缺齒轉盤,缺齒轉盤轉動式安裝在一側的支撐框上部中間;第一齒輪,第一齒輪安裝在第二轉軸遠離錐齒輪一側,第一齒輪與缺齒轉盤嚙合。
    [0010]進一步,鎖定組件包括有:電磁鐵,電磁鐵安裝在缺齒轉盤內側上部中間;卡桿,卡桿滑動式安裝在一側的支撐框中部,卡桿位于第二轉軸和缺齒轉盤之間;第二彈簧,第二彈簧安裝在卡桿與一側的支撐框之間。
    [0011]進一步,還包括有輔助組件,輔助組件包括有:第一活動板,第一活動板滑動式安裝在殼體內側上部;接觸桿,接觸桿安裝在第一活動板一側下部;第三彈簧,第三彈簧對稱安裝在第一活動板一側下部與殼體之間;驅動桿,驅動桿安裝在缺齒轉盤一側下部,驅動桿與接觸桿配合;第一齒條,第一齒條安裝在第一活動板一側下部;第二齒輪,第二齒輪轉動式安裝在殼體內側上部,第二齒輪與第一齒條嚙合;第二活動板,第二活動板滑動式安裝在殼體內側上部,第二活動板位于第一活動板上方;齒條桿,齒條桿安裝在第二活動板一側下部,齒條桿與第二齒輪嚙合;第四彈簧,第四彈簧對稱安裝在第二活動板一側上部與殼體之間。
    [0012]進一步,還包括有配電盒和按鈕,配電盒安裝在殼體一側中部,按鈕安裝在配電盒一側中部,配電盒內包括有蓄電池、控制模塊和電源模塊,蓄電池為整個充電設備供電,電源模塊上通過線路連接有電源總開關,控制模塊和電源模塊通過電性連接,控制模塊上連接有DS1302時鐘電路和24C02電路,濕度傳感器和距離傳感器均與控制模塊通過電性連接,減速電機、電磁鐵、風扇和電動推桿與控制模塊通過外圍電路連接。
    [0013]有益效果為:1、本專利技術的遮陽布能夠對該設備進行遮陽,避免該設備一直被太陽暴曬,遇到下雨天氣時,通過減速電機作為驅動力,能夠帶動繞線輪轉動,從而帶動旋轉架往后轉動,從而將遮陽布收起,使得雨水能夠對殼體進行沖洗。
    [0014]2、本專利技術通過電動推桿作為驅動力,能夠帶動充電模塊前后移動,從而方便人們對汽車進行充電。
    [0015]3、本專利技術在遮陽布收起時,能夠帶動缺齒轉盤轉動,在電磁鐵的配合下,使得卡桿能夠卡住缺齒轉盤,從而避免旋轉架轉動復位。
    [0016]4、本專利技術在遮陽布收起時,能夠帶動第一活動板和第二活動板往內側運動,從而將方孔擋住,避免設備內部進水。
    附圖說明
    [0017]圖1為本專利技術的立體結構示意圖。
    [0018]圖2為本專利技術的另一種角度的立體結構示意圖。
    [0019]圖3為本專利技術的殼體剖視結構的立體結構示意圖。
    [0020]圖4為本專利技術的收繞組件和充電組件的立體結構示意圖。
    [0021]圖5為本專利技術的部分立體結構示意圖。
    [0022]圖6為本專利技術的遮蓋組件的第一種立體結構示意圖。
    [0023]圖7為本專利技術的遮蓋組件的第二種立體結構示意圖。
    [0024]圖8為本專利技術的充電組件的立體結構示意圖。
    [0025]圖9為本專利技術的收繞組件的立體結構示意圖。
    [0026]圖10為本專利技術的轉動組件的第一種立體結構示意圖。
    [0027]圖11為本專利技術的轉動組件的第二種立體結構示意圖。
    [0028]圖12為本專利技術的鎖定組件的立體結構示意圖。
    [0029]圖13為本專利技術的輔助組件的第一種立體結構示意圖。
    [0030]圖14為本專利技術的輔助組件的第二種立體結構示意圖。
    [0031]圖15為本專利技術的輔助組件的第三種立體結構示意圖。
    [0032]圖16為本專利技術的電路框圖。
    [0033]圖17為本專利技術的電路原理圖。
    [0034]圖中零部件名稱及序號:1_底座,2_殼體,201_風扇,202_濕度傳感器,3_配電盒,5_遮擋組件,501_固定架,502_旋轉架,503_遮擋布,504_扭力彈簧,505_拉繩,506_導向輪,6_收繞組件,601_減速電機,602_同步輪,603_第一轉軸,604_同步帶,605_繞線輪,7_充電組件,701_充電模塊,702_距離傳感器,703_電動推桿,8_轉動組件,801_錐齒輪,802_支撐框,803_第二轉軸,804_缺齒轉盤,805_第一齒輪,9_鎖定組件,901_電磁鐵,902_卡桿,903_第二彈簧,10_輔助組件,1001_第一活動板,1002_接觸桿,1003_第三彈簧,1004_驅動桿,1005_第一齒條,1006_第二齒輪,1007_齒條桿,1008_第二活動板,1009_第四彈簧,1010_按鈕。
    具體實施方式
    [0035]下面結合附圖對本專利技術的技術方案作進一步說明本文檔來自技高網
    ...

    【技術保護點】

    【技術特征摘要】
    1.一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,其特征在于,包括有:底座(1)和殼體(2),殼體(2)安裝在底座(1)頂部,殼體(2)一側上部開有方孔;風扇(201),風扇(201)安裝在殼體(2)內側下部;濕度傳感器(202),濕度傳感器(202)安裝在殼體(2)一側中部;遮擋組件(5),遮擋組件(5)安裝在殼體(2)上部;收繞組件(6),收繞組件(6)安裝在殼體(2)內側;充電組件(7),充電組件(7)安裝在殼體(2)內側上部;轉動組件(8),轉動組件(8)安裝在殼體(2)內側;鎖定組件(9),鎖定組件(9)安裝在轉動組件(8)上。2.如權利要求1所述的一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,其特征在于,遮擋組件(5)包括有:固定架(501),固定架(501)安裝在殼體(2)上部一側;旋轉架(502),旋轉架(502)轉動式安裝在殼體(2)上部遠離固定架(501)一側;遮擋布(503),遮擋布(503)安裝在旋轉架(502)與固定架(501)上部之間;扭力彈簧(504),扭力彈簧(504)對稱安裝在旋轉架(502)下部兩側與殼體(2)之間;導向輪(506),導向輪(506)分別對稱安裝在殼體(2)一側中部和固定架(501)下部;拉繩(505),拉繩(505)安裝在旋轉架(502)兩側中部,拉繩(505)的另一端均繞過同側的兩個導向輪(506)。3.如權利要求2所述的一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,其特征在于,收繞組件(6)包括有:減速電機(601),減速電機(601)安裝在底座(1)內側下部;第一轉軸(603),第一轉軸(603)轉動式安裝在底座(1)內側上部;同步輪(602),同步輪(602)分別安裝在第一轉軸(603)一側和減速電機(601)的輸出軸上;同步帶(604),同步帶(604)繞在同步輪(602)之間;繞線輪(605),繞線輪(605)對稱安裝在第一轉軸(603)上,拉繩(505)的另一端均與同側的繞線輪(605)連接。4.如權利要求3所述的一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,其特征在于,充電組件(7)包括有:充電模塊(701),充電模塊(701)滑動式安裝在殼體(2)內側上部;距離傳感器(702),距離傳感器(702)安裝在殼體(2)內壁一側上部;電動推桿(703),電動推桿(703)安裝在殼體(2)內壁一側上部,電動推桿(703)的伸縮桿一端與充電模塊(701)連接。5.如權利要求4所述的一種帶有遮陽功能的新能源汽車充電設備,其特征在于,轉動組件(8)包括有:支撐框(802),兩個支撐框(802)均安裝在底座(1)內側上部;第二轉軸(803),第二轉軸(803)轉動式安裝在支撐框(802)中部之間;錐齒輪(801),錐齒輪(801)分別安裝在第...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王彩霞
    申請(專利權)人:王彩霞
    類型:發明
    國別省市:

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