本實用新型專利技術提供了一種燃氣調壓裝置，包括殼體，殼體的兩側分別設有通風口和風機，通風口上設有第一過濾網，殼體的內部正對著通風口設有擋塵板，擋塵板與殼體之間形成降塵通道，降塵通道的下端設有排塵機構，降塵通道的上端設有第二過濾網，第一過濾網和第二過濾網上都設有掃塵機構，殼體的內部上端設有照明燈和燃氣檢測控制器，殼體的外部上端設有報警器，殼體的內部底端設有防潮箱；殼體的兩側分別設有通風口和風機，使得殼體的內部通風降溫，避免內部設備因高溫受損；設有降塵通道、擋塵板、第一過濾網和第二過濾網，避免灰塵污染殼體內部的設備；設有第一掃塵機構和第二掃塵機構，避免灰塵堆積堵塞過濾網。免灰塵堆積堵塞過濾網。免灰塵堆積堵塞過濾網。
【技術實現步驟摘要】
一種燃氣調壓裝置
[0001]本技術涉及燃氣調壓
，尤其是一種燃氣調壓裝置。
技術介紹
[0002]燃氣調壓裝置是燃氣輸配系統中用來調節燃氣供應壓力的降壓設備，其基本任務是將前級較高的進口壓力調節至下游所需要的壓力。是在燃氣輸配管網中是連接各過程的重要環節，組成調壓站的設備有閥門、安全切斷閥、安全放散閥、過濾器、補償器、調壓器、測量儀表、旁通管等。調壓器是調壓系統中最核心的部分，調壓器最大的功用是保持燃氣在使用時有穩定的壓力從而保證燃氣用具得到穩定的燃空比(燃氣與空氣的配合比例)。
[0003]傳統的調壓器都是暴露在空氣中，經常受到雨水和灰塵的污染，使得調壓器容易損壞，而且調壓器在大氣中發生泄漏等不易被察覺，無法及時進行維修。
技術實現思路
[0004]為了解決上述的問題，本技術提供了一種燃氣調壓裝置。
[0005]為了實現以上目的，本技術是通過如下技術方案來實現：
[0006]一種燃氣調壓裝置，包括殼體，所述殼體的左側設有通風口，所述殼體的右側設有風機，所述通風口上設有第一過濾網，所述殼體的內部正對著所述通風口設有擋塵板，所述擋塵板與所述殼體之間形成降塵通道，所述降塵通道的下端設有排塵機構，所述降塵通道的上端設有第二過濾網，所述第一過濾網和所述第二過濾網上分別設有第一掃塵機構和第二掃塵機構，所述殼體的內部上端設有照明燈和燃氣檢測控制器，所述殼體的外部上端設有報警器，所述燃氣檢測控制器與所述報警器電性連接，所述殼體的內部底端設有防潮箱。
[0007]進一步的，所述擋塵板的下端與所述殼體的底端連接，所述擋塵板的上端高于所述通風口的位置。
[0008]進一步的，所述排塵機構包括所述降塵通道下端的排塵口和與所述殼體鉸接且密封所述排塵口的密封門。
[0009]進一步的，所述第二過濾網的網孔小于第一過濾網的網孔。
[0010]進一步的，所述第一掃塵機構和所述第二掃塵機構都包括與旋轉機構連接的旋轉桿、設置在所述旋轉桿端部的若干旋轉葉、靠近所述掃塵機構且均分在所述旋轉葉上的刷毛。
[0011]更進一步的，所述旋轉機構包括旋轉電機，所述旋轉電機的轉軸上設有主動錐齒輪，所述主動錐齒輪上垂直設有從動錐齒輪，所述第一掃塵機構和所述第二掃塵機構中的所述旋轉桿分別與所述轉軸和從動錐齒輪連接。
[0012]進一步的，所述殼體的上端設有遮擋板。
[0013]進一步的，所述風機的上方設有擋雨板。
[0014]進一步的，所述殼體的內部設有通過管道連接的過濾器和調壓器，所述過濾器和所述調壓器的另一端分別通過法蘭連接著進氣管和出氣管。
[0015]進一步的，所述殼體的前端設有與所述殼體鉸接的透明閉合門。
[0016]本技術的有益效果是：殼體的兩側分別設有通風口和風機，使得殼體的內部通風降溫，避免內部設備因高溫受損；設有降塵通道、擋塵板、第一過濾網和第二過濾網，避免灰塵污染殼體內部的設備；設有第一掃塵機構和第二掃塵機構，避免灰塵堆積堵塞過濾網；設有燃氣檢測控制器、報警器和照明燈，及時發現設備的泄漏事故等并及時維修。
附圖說明
[0017]圖1為本技術的結構示意圖；
[0018]圖2為本技術中掃塵機構的結構示意圖；
[0019]圖3為圖1中A的放大圖；
[0020]圖中：1、殼體；2、第一過濾網；3、第二過濾網；4、旋轉電機；5、主動錐齒輪；6、旋轉桿；7、旋轉葉；8、從動錐齒輪；9、照明燈；10、報警器；11、遮擋板；12、風機；13、擋雨板；14、燃氣檢測控制器；15、降塵通道；16、防潮箱；17、過濾器；18、調壓器；19、法蘭；20、出氣管；21、進氣管；22、刷毛。
具體實施方式
[0021]下面結合附圖，對本技術做詳細描述：
[0022]如圖1、2所示，一種燃氣調壓裝置，包括殼體1，殼體1的左側設有通風口，殼體1的右側設有風機12，通風口上設有第一過濾網2，殼體1的內部正對著通風口設有擋塵板，擋塵板與殼體1之間形成降塵通道15，降塵通道15的下端設有排塵機構，降塵通道15的上端設有第二過濾網3，第一過濾網2和第二過濾網3上分別設有第一掃塵機構和第二掃塵機構，殼體1的內部上端設有照明燈9和燃氣檢測控制器14，殼體1的外部上端設有報警器10，燃氣檢測控制器14與報警器10電性連接，殼體1的內部底端設有防潮箱16。
[0023]擋塵板的下端與殼體1的底端連接，擋塵板的上端高于通風口的位置；擋塵板把從通風口處進入的灰塵隔檔住并使其從降塵通道15掉落出殼體1。
[0024]排塵機構包括降塵通道15下端的排塵口和與殼體1鉸接且密封排塵口的密封門；當殼體1內部的灰塵積累到一定量時，打開密封門，使得降塵通道15的灰塵從排塵口排出殼體1。
[0025]第二過濾網3的網孔小于第一過濾網2的網孔；先過濾大顆粒的灰塵后過濾小顆粒的灰塵，多級過濾，加強過濾效果。
[0026]第一掃塵機構和第二掃塵機構都包括與旋轉機構連接的旋轉桿6、設置在旋轉桿6端部的若干旋轉葉7、靠近掃塵機構且均分在旋轉葉7上的刷毛22；旋轉葉7有少于等于四條，多了會影響通風效果，隨著旋轉機構的作業，旋轉葉7上的刷毛22對過濾網進行清掃。
[0027]旋轉機構包括旋轉電機4，旋轉電機4的轉軸上設有主動錐齒輪5，主動錐齒輪5上垂直設有從動錐齒輪8，第一掃塵機構和第二掃塵機構中的旋轉桿6分別與轉軸和從動錐齒輪8連接；一臺旋轉電機4即可帶動第一掃塵機構和第二掃塵機構的作業，簡單方便。
[0028]殼體1的上端設有遮擋板11；避免陽光直射或雨水等侵蝕殼體1。
[0029]風機12的上方設有擋雨板13；避免雨水和烈陽對風機12的侵蝕。
[0030]殼體1的內部設有通過管道連接的過濾器17和調壓器18，過濾器17和調壓器18的
另一端分別通過法蘭19連接著進氣管21和出氣管20；方便對過濾器17和調壓器18的裝卸維修等。
[0031]殼體1的前端設有與殼體1鉸接的透明閉合門；方便觀察殼體1內部設備的情況以及方便維修。
[0032]本技術的工作原理為：
[0033]如圖1、2所示，空氣從通風口進入殼體1，經過第一過濾網2和第二過濾網3的過濾后，空氣中的灰塵被隔檔并掉落在降塵通道15中，其中，掃塵機構每隔一定的時間都會對過濾網進行清掃作業，而且排塵口的密封門也會每隔一定的時間打開對降塵通道15的灰塵進行處理；之后干凈的空氣從第二過濾網3進入殼體1中帶走熱量后從風機12處流出；當調壓器18發生泄漏時，燃氣檢測控制器14檢測到后，通過報警器10提醒工作人員及時對其進行處理；而且平時也可以通過透明的閉合門觀察里面設備的情況。
[0034]以上僅為本技術的優選實施例，并非因此即限制本技術的專利保護范圍，凡是運用本技術說明書及附圖內容所作的等效結構變換，直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種燃氣調壓裝置，包括殼體，其特征在于，所述殼體的左側設有通風口，所述殼體的右側設有風機，所述通風口上設有第一過濾網，所述殼體的內部正對著所述通風口設有擋塵板，所述擋塵板與所述殼體之間形成降塵通道，所述降塵通道的下端設有排塵機構，所述降塵通道的上端設有第二過濾網，所述第一過濾網和所述第二過濾網上分別設有第一掃塵機構和第二掃塵機構，所述殼體的內部上端設有照明燈和燃氣檢測控制器，所述殼體的外部上端設有報警器，所述燃氣檢測控制器與所述報警器電性連接，所述殼體的內部底端設有防潮箱。2.根據權利要求1所述的燃氣調壓裝置，其特征在于，所述擋塵板的下端與所述殼體的底端連接，所述擋塵板的上端高于所述通風口的位置。3.根據權利要求1所述的燃氣調壓裝置，其特征在于，所述排塵機構包括所述降塵通道下端的排塵口和與所述殼體鉸接且密封所述排塵口的密封門。4.根據權利要求1所述的燃氣調壓裝置，其特征在于，所述第二過濾網的網孔小于第一過濾網的網孔。5.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡志強，劉銳強，戴李華，
申請(專利權)人：羅定新奧燃氣有限公司，
類型：新型
國別省市：
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