本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種支架上橫梁體檢測裝置及檢測方法，所述檢測裝置包括定位架、將支架上橫梁體固定于所述定位架上的定位模塊以及檢測支架上橫梁體的上方框孔的第一檢測模塊；所述定位架包括底板以及固定于所述底板上的立筋，所述立筋上固定有多個一一與支架上橫梁體的上方框相對應(yīng)的導(dǎo)向氣缸，每一導(dǎo)向氣缸的伸縮桿前端固定有一個圓孔測頭。本發(fā)明專利技術(shù)可方便快捷的檢驗上方框孔的位置及大小。快捷的檢驗上方框孔的位置及大小。快捷的檢驗上方框孔的位置及大小。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
支架上橫梁體檢測裝置及檢測方法
[0001]本專利技術(shù)涉及工件專用檢測裝置
，特別是涉及一種支架上橫梁體檢測裝置及檢測方法。
技術(shù)介紹
[0002]支架體作為支撐平臺，為多種零件焊接而成的結(jié)構(gòu)件。其空間尺寸較多、上橫梁體作為支架中較為復(fù)雜的工件，待檢測尺寸較多，用常規(guī)的測量工具不易檢測。
[0003]對于圖6所示的上橫梁體，上橫梁體尺寸較多，有10個上墊塊及22個上方框需要檢測，上方框孔的加工是在上方框完成上橫梁的焊接之后完成加工的，上方框孔的位置度及孔徑尺寸是一項主要的檢測指標(biāo)，人工檢測上方框孔的位置和孔徑費(fèi)時費(fèi)力。
技術(shù)實現(xiàn)思路
[0004]本專利技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的支架上橫梁檢測費(fèi)時費(fèi)力的問題，而提供一種支架上橫梁體檢測裝置。
[0005]本專利技術(shù)的另一個目的是提供一種所述檢測裝置的檢測方法。
[0006]為實現(xiàn)本專利技術(shù)的目的所采用的技術(shù)方案是：
[0007]一種支架上橫梁體檢測裝置，包括定位架、將所述支架上橫梁體固定于所述定位架上的定位模塊以及檢測所述支架上橫梁體的上方框孔的第一檢測模塊；
[0008]所述定位架包括底板以及固定于所述底板上的立筋；
[0009]所述第一檢測模塊包括與所述上方框孔一一相對應(yīng)的多個第一檢測組，每一第一檢測組包括固定于所述立筋上導(dǎo)向氣缸和固定于所述導(dǎo)向氣缸的伸縮桿前端的圓孔測頭，所述圓孔測頭在所述導(dǎo)向氣缸驅(qū)動下伸出檢測所述上方框孔。
[0010]在上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)向氣缸通過氣缸支板固定在所述立筋上，所述氣缸支板的底板通過支板螺釘固定在所述立筋的頂部，所述導(dǎo)向氣缸固定于氣缸支板的側(cè)壁板上。
[0011]在上述技術(shù)方案中，所述定位模塊包括固定于所述定位架端部的定位塊以及分別設(shè)置于所述定位架中前部和中后部的兩組夾緊組件。
[0012]在上述技術(shù)方案中，每一所述夾緊組件包括一個夾緊氣缸和兩個受夾緊氣缸驅(qū)動的夾板。
[0013]在上述技術(shù)方案中，所述支架上橫梁體檢測裝置還包括檢測所述支架上橫梁體的上墊塊的第二檢測模塊，所述第二檢測模塊包括與所述上墊塊一一對應(yīng)的多個第二檢測組。
[0014]在上述技術(shù)方案中，每一第二檢測組包括一個固定于所述定位架上的對中氣缸，每一所述對中氣缸的兩側(cè)安裝板上裝配有一個夾塊，所述夾塊上形成有與上墊塊相匹配的檢測槽。
[0015]在上述技術(shù)方案中，每一夾塊在導(dǎo)向組件的導(dǎo)向下運(yùn)動。
[0016]在上述技術(shù)方案中，所述導(dǎo)向組件包括固定于定位架上的導(dǎo)向固定塊、固定裝配于導(dǎo)向固定塊上的導(dǎo)向軸以及固定裝配于所述夾塊內(nèi)的滑動軸承，所述滑動軸承與所述導(dǎo)向軸滑動連接。導(dǎo)向組件的設(shè)置增加了夾塊運(yùn)動的平穩(wěn)性，夾塊中間通過卡圈內(nèi)嵌滑動軸承，可以使夾塊在導(dǎo)向軸上通暢運(yùn)動。
[0017]在上述技術(shù)方案中，導(dǎo)向軸用鎖緊螺母固定在導(dǎo)向固定塊的孔內(nèi)，導(dǎo)向固定塊通過固定螺釘固定在底板或立筋上。
[0018]在上述技術(shù)方案中，與其中一個夾板相鄰的夾塊為左L型夾塊，與另一個夾板相鄰的夾塊為右L型夾塊。
[0019]本專利技術(shù)的另一方面，所述檢測裝置的檢測方法，包括以下步驟：
[0020]步驟1，先將支架上橫梁體放置于定位架上，使其長度方向的一端貼緊于定位塊上，啟動兩組夾緊組件，夾板夾緊上橫梁體的長度方向的側(cè)壁；
[0021]步驟2，對中氣缸啟動，用夾塊的檢測槽與上墊塊側(cè)面的貼合程度來判斷上墊塊的對稱性；
[0022]導(dǎo)向氣缸啟動，導(dǎo)向氣缸的伸縮桿帶動圓孔測頭伸出以檢測所述上方框孔的位置度及孔徑大小；
[0023]步驟3，完成檢測后收縮各氣缸將工件取下，完成工件的檢測。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：
[0025]1.采用氣動裝置帶動測頭檢測上方框孔的位置度及孔徑大小，可以減輕檢驗者勞動強(qiáng)度，也可提高工作效率。
[0026]2.對中氣缸具有很好的對中性，兩個夾塊分別安裝在對中氣缸的兩側(cè)安裝板上。用夾塊與上墊塊側(cè)面的貼合程度來判斷上墊塊對稱性，檢測省時省力。
[0027]3.本檢測裝置可以同時檢測支架多種空間尺寸，解決常規(guī)量具不易測量的問題；本檢測裝置操作方便，減輕操作者的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，達(dá)到快速測量的目的。
附圖說明
[0028]圖1是支架上橫梁體檢測裝置三維圖；
[0029]圖2是支架上橫梁體檢測裝置三維圖(含待測工件)；
[0030]圖3是支架上橫梁體檢測裝置主視圖
[0031]圖4是支架上橫梁體檢測裝置A-A視圖
[0032]圖5是支架上橫梁體檢測裝置B-B視圖
[0033]圖6是上橫梁體三維圖。
[0034]圖中：1-底板，2-支架上橫梁體，3-夾塊，4-導(dǎo)向氣缸，5-夾板，6-左L型夾塊，7-導(dǎo)向固定塊，8-對中氣缸，9-導(dǎo)向軸，10-圓孔測頭，11-右L型夾塊，12-定位塊，13-上墊塊，14-鎖緊螺母，15-上橫梁，16-滑動軸承，17-卡圈，18-緊定螺釘，19-固定螺釘，21-氣缸支板，22-支板螺釘，23-上方框，24-上方框孔，25-夾緊氣缸，26-立筋。
具體實施方式
[0035]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本專利技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本專利技術(shù)。
[0036]實施例1
[0037]一種支架上橫梁體檢測裝置，包括定位架、將支架上橫梁體固定于所述定位架上的定位模塊以及檢測支架上橫梁體2的上方框孔24的第一檢測模塊；
[0038]所述定位架包括底板1以及固定于所述底板1上的立筋26，所述立筋26上固定有多個一一與支架上橫梁體的上方框相對應(yīng)的導(dǎo)向氣缸4，每一導(dǎo)向氣缸4的伸縮桿前端固定有一個圓孔測頭10。
[0039]導(dǎo)向氣缸4通過氣缸底座安裝在定位架的立筋26上，一一對應(yīng)上方框孔的位置，檢測方法包括以下步驟：利用定位模塊將支架上橫梁體固定于定位架上，導(dǎo)向氣缸4啟動，導(dǎo)向氣缸4的伸縮桿帶動圓孔測頭10伸出以檢測所述上方框孔24的位置度及孔徑大小。如此可一次檢測所有上方框孔，避免人工一一檢測的繁瑣工作。對應(yīng)上方框23設(shè)有二十二個導(dǎo)向氣缸7。
[0040]更為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向氣缸4固定于氣缸支板21的側(cè)壁板上，所述氣缸支板21的底板通過支板螺釘22固定在立筋26的頂部。
[0041]在檢測之前首先要把工件準(zhǔn)確定位并且固定，才能達(dá)到準(zhǔn)確檢測的目的。為了保證支架上橫梁體準(zhǔn)確的固定于定位架上，所述定位模塊包括固定于所述定位架端部的定位塊12以及分別設(shè)置于所述定位架中前部和中后部的兩組夾緊組件，所述夾緊組件包括夾緊氣缸25和夾板5，所述夾板5受所述夾緊氣缸25的驅(qū)動夾緊所述支架上橫梁體的側(cè)壁。夾緊氣缸25固定在底板1上，驅(qū)動兩個夾板5夾緊支架上橫梁體的兩側(cè)。固定支架上橫梁體時，先將支架上橫梁體放置于定位架上，使其長度方向的一端貼緊于定位塊12上，啟動兩組夾緊組件，夾板5夾緊上橫梁體的長度方向的側(cè)壁。
[004本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，包括定位架、將所述支架上橫梁體固定于所述定位架上的定位模塊以及檢測所述支架上橫梁體的上方框孔的第一檢測模塊；所述定位架包括底板以及固定于所述底板上的立筋；所述第一檢測模塊包括與所述上方框孔一一相對應(yīng)的多個第一檢測組，每一第一檢測組包括固定于所述立筋上導(dǎo)向氣缸和固定于所述導(dǎo)向氣缸的伸縮桿前端的圓孔測頭，所述圓孔測頭在所述導(dǎo)向氣缸驅(qū)動下伸出檢測所述上方框孔。2.如權(quán)利要求1所述的支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向氣缸通過氣缸支板固定在所述立筋上，所述氣缸支板的底板通過支板螺釘固定在所述立筋的頂部，所述導(dǎo)向氣缸固定于氣缸支板的側(cè)壁板上。3.如權(quán)利要求1所述的支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，所述定位模塊包括固定于所述定位架端部的定位塊以及分別設(shè)置于所述定位架中前部和中后部的兩組夾緊組件。4.如權(quán)利要求3所述的支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，每一所述夾緊組件包括一個夾緊氣缸和兩個受夾緊氣缸驅(qū)動的夾板。5.如權(quán)利要求1所述的支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，所述支架上橫梁體檢測裝置還包括檢測所述支架上橫梁體的上墊塊的第二檢測模塊，所述第二檢測模塊包括與所述上墊塊一一對應(yīng)的多個第二檢測組。6.如權(quán)利要求5所述的支架上橫梁體檢測裝置，其特征在于，每一第二檢測組包括...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姚立新，李昆，
申請(專利權(quán))人：中核天津科技發(fā)展有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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