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    一種新型的風(fēng)機流道制造技術(shù)

    技術(shù)編號:32469423 閱讀:37 留言:0更新日期:2022-03-02 09:28
    本實用新型專利技術(shù)公開了一種新型的風(fēng)機流道,包括安裝框,所述安裝框的一側(cè)設(shè)置有固定條,所述固定條的一端固定連接有第一連接筒,所述第一連接筒的內(nèi)壁設(shè)置有第二連接筒,所述第二連接筒的外表面設(shè)置有阻轉(zhuǎn)條,所述安裝框的一側(cè)固定連接有限位條,所述第二連接筒的一側(cè)設(shè)置有墊圈,所述第一連接筒的側(cè)面設(shè)置有通孔,且所述通孔貫穿第一連接筒和第二連接筒。本實用新型專利技術(shù)中,通過在葉輪輪轂處和機殼輪轂處安裝阻轉(zhuǎn)條,可以有效地修正氣體流動方向,離心風(fēng)機的工作效率得以提升,同時該設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠易行、效果明顯的特點,在鼓風(fēng)機的實際使用中節(jié)能效果明顯,提高了社會效益,除此,限位條還可以對阻轉(zhuǎn)條進行限位保護。位條還可以對阻轉(zhuǎn)條進行限位保護。位條還可以對阻轉(zhuǎn)條進行限位保護。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種新型的風(fēng)機流道


    [0001]本技術(shù)涉及風(fēng)機流道設(shè)計領(lǐng)域,尤其涉及一種新型的風(fēng)機流道。

    技術(shù)介紹

    [0002]離心鼓風(fēng)機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中輸送氣體的主要設(shè)備,它的運行效率在如今減排節(jié)能的大環(huán)境下起著舉足輕重的作用,離心鼓風(fēng)機是一種流體力學(xué)應(yīng)用的產(chǎn)物,主體分為定子和轉(zhuǎn)子兩大部分,其中,它的內(nèi)效率轉(zhuǎn)子起到大約三分之二的作用,相應(yīng)地,定子作用為三分之一,氣體在被做功的過程中,定子的作用力與氣體的流動方向至關(guān)重要。
    [0003]由于機械加工所限,定子的作用力不能保證時刻與氣體流動方向的垂直,特別是在機殼的輪轂處和葉輪輪轂處,氣體流動方向為同軸旋轉(zhuǎn),這樣的話,氣體流動方向就會發(fā)生改變,從而降低風(fēng)機的工作效率,除此,氣體流動方向的改變,也會造成風(fēng)機的作用效果降低,進而導(dǎo)致風(fēng)機的節(jié)能效果差,以造成資源的浪費。

    技術(shù)實現(xiàn)思路

    [0004]本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種新型的風(fēng)機流道。
    [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:一種新型的風(fēng)機流道,包括安裝框,所述安裝框的一側(cè)設(shè)置有固定條,所述固定條的一端固定連接有第一連接筒,所述第一連接筒的內(nèi)壁設(shè)置有第二連接筒,所述第二連接筒的外表面設(shè)置有阻轉(zhuǎn)條,所述安裝框的一側(cè)固定連接有限位條,所述第二連接筒的一側(cè)設(shè)置有墊圈。
    [0006]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0007]所述第一連接筒的側(cè)面設(shè)置有通孔,且所述通孔貫穿第一連接筒和第二連接筒。
    [0008]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0009]所述固定條的數(shù)量為兩組,且兩組所述固定條關(guān)于第一連接筒呈中心對稱。
    [0010]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0011]所述阻轉(zhuǎn)條的數(shù)量為多組,且多組所述阻轉(zhuǎn)條等間距的分布在第二連接筒的側(cè)面。
    [0012]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0013]所述阻轉(zhuǎn)條位于固定條和限位條之間,且所述阻轉(zhuǎn)條的截面形狀為圓環(huán)型。
    [0014]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0015]所述通孔的一端和機殼的輪轂連接在一起,所述通孔的另一端和葉輪的輪轂連接在一起。
    [0016]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0017]所述第一連接筒和第二連接筒處于同一水平位置,且所述第一連接筒和第二連接筒關(guān)于同一條軸線對稱。
    [0018]作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
    [0019]所述墊圈的內(nèi)圈和葉輪的輪轂固定連接在一起,且所述墊圈的一側(cè)和葉輪固定連接在一起。
    [0020]本技術(shù)具有如下有益效果:
    [0021]1、本技術(shù)中,通過在葉輪輪轂處和機殼輪轂處安裝阻轉(zhuǎn)條,可以有效的修正氣體的流動方向,保證了定子的作用力時刻與氣體流動方向的垂直,一定程度地提高了風(fēng)機的工作效率。
    [0022]2、本技術(shù)中,在對結(jié)構(gòu)進行簡單設(shè)計的同時也可以最大程度的實現(xiàn)對氣體修正流向的效果,具有可靠易行,工作效果明顯的特點。
    [0023]3、本技術(shù)中,通過安裝阻轉(zhuǎn)條,在修正氣體流向的同時也可以對風(fēng)機起到節(jié)能作用,避免了資源的浪費,除此也讓風(fēng)機的工作效率最大化,提高了社會效益。
    [0024]4、本技術(shù)中,通過在安裝框上安裝限位條,可以對阻轉(zhuǎn)條進行一定程度的限位,避免阻轉(zhuǎn)條發(fā)生彎折,對阻轉(zhuǎn)條進行了一定程度的保護,保證了該設(shè)計可以正常的運行,提高了設(shè)計的使用壽命。
    附圖說明
    [0025]圖1為本技術(shù)提出的一種新型的風(fēng)機流道的結(jié)構(gòu)示意圖。
    [0026]圖例說明:
    [0027]1、安裝框;2、固定條;3、阻轉(zhuǎn)條;4、墊圈;5、第一連接筒;6、通孔;7、第二連接筒;8、限位條。
    具體實施方式
    [0028]下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖,對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒炯夹g(shù)中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術(shù)保護的范圍。
    [0029]在本技術(shù)的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本技術(shù)的限制;術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性,此外,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。
    [0030]參照圖1,本技術(shù)提供的一種實施例:一種新型的風(fēng)機流道,包括安裝框1,安裝框1的一側(cè)設(shè)置有固定條2,固定條2的數(shù)量為兩組,且兩組固定條2關(guān)于第一連接筒5呈中心對稱,固定條2的一端固定連接有第一連接筒5,第一連接筒5的側(cè)面設(shè)置有通孔6,且通孔6貫穿第一連接筒5和第二連接筒7,通孔6的一端和機殼的輪轂連接在一起,通孔6的另一端和葉輪的輪轂連接在一起,僅僅采用第二連接筒7來對阻轉(zhuǎn)條3進行安裝,在達到對氣體修
    正方向效果的同時也保證了該設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠易行、工作效果明顯的特點,第一連接筒5的內(nèi)壁設(shè)置有第二連接筒7,第一連接筒5和第二連接筒7處于同一水平位置,且第一連接筒5和第二連接筒7關(guān)于同一條軸線對稱,第二連接筒7的外表面設(shè)置有阻轉(zhuǎn)條3,通過在葉輪輪轂和機殼輪轂處安裝阻轉(zhuǎn)條3,可以保證定子的作用力時刻與氣體流動方向的垂直,避免在機殼的輪轂處和葉輪輪轂處,氣體流動方向為同軸旋轉(zhuǎn),有效地修正了風(fēng)機的氣體流動方向,從而提高了風(fēng)機的工作效率,除此,該設(shè)計在風(fēng)機的實際使用中節(jié)能效果明顯,避免了資源的浪費,最大程度地提高了風(fēng)機的工作效率,提高了社會效益,阻轉(zhuǎn)條3的數(shù)量為多組,且多組阻轉(zhuǎn)條3等間距的分布在第二連接筒7的側(cè)面,等間距的安裝阻轉(zhuǎn)條3可以保證穿過阻轉(zhuǎn)條3 的氣體量相同,也在一定程度上起到了節(jié)能的作用,阻轉(zhuǎn)條3位于固定條2 和限位條8之間,且阻轉(zhuǎn)條3的截面形狀為圓環(huán)形,安裝框1的一側(cè)固定連接有限位條8,限位條8可以對阻轉(zhuǎn)條3進行一定程度的限位,避免流動氣體的沖擊造成組裝條發(fā)生彎折,從而影響到阻轉(zhuǎn)條3的正常使用,提高了阻轉(zhuǎn)條3的使用壽命,也進一步地提高了該設(shè)計的使用壽命,第二連接筒7的一側(cè)設(shè)置有墊圈4,墊圈4的內(nèi)圈和葉輪的輪轂固定連接在一起,且墊圈4的一側(cè)和葉輪固定連接在一起,墊圈4可以對該設(shè)計和葉輪的輪轂連接處進行隔絕保護,避免葉輪的輪轂對該設(shè)計造成磨損。
    [0031]工作原理:首先,將墊圈4套在葉輪的輪轂處,之后,將葉輪的輪轂穿過通孔6以實現(xiàn)對安裝框1本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護點】

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種新型的風(fēng)機流道,包括安裝框(1),其特征在于:所述安裝框(1)的一側(cè)設(shè)置有固定條(2),所述固定條(2)的一端固定連接有第一連接筒(5),所述第一連接筒(5)的內(nèi)壁設(shè)置有第二連接筒(7),所述第二連接筒(7)的外表面設(shè)置有阻轉(zhuǎn)條(3),所述安裝框(1)的一側(cè)固定連接有限位條(8),所述第二連接筒(7)的一側(cè)設(shè)置有墊圈(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的風(fēng)機流道,其特征在于:所述第一連接筒(5)的側(cè)面設(shè)置有通孔(6),且所述通孔(6)貫穿第一連接筒(5)和第二連接筒(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的風(fēng)機流道,其特征在于:所述固定條(2)的數(shù)量為兩組,且兩組所述固定條(2)關(guān)于第一連接筒(5)呈中心對稱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的風(fēng)機流道,其特征在于:所述阻轉(zhuǎn)條(3...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:劉巖,郭午達
    申請(專利權(quán))人:唐山潤川環(huán)保機械有限公司,
    類型:新型
    國別省市:

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