本實用新型專利技術公開了一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，其包括刀柄和刀刃，所述刀刃包括有割槽刀刃部件、連接部件和倒角刀刃部件，所述刀柄連接于所述割槽刀刃部件，所述連接部件的兩端分別連接于所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件，且所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件均沿所述刀刃的徑向向外延伸出所述連接部件的外周面，所述割槽刀刃部件用于加工汽缸蓋的卡槽，所述倒角刀刃部件用于加工汽缸蓋的吸氣孔的底部倒角。通過割槽刀刃部件和倒角刀刃部件分別用于加工卡槽或者吸氣孔的底部倒角，實現了對汽缸蓋的卡槽及底部倒角的快速加工，從而降低了工作人員更換刀具的工作量和勞動強度，大大提高了加工效率；保證了產品的質量。保證了產品的質量。保證了產品的質量。
【技術實現步驟摘要】
用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具
[0001]本技術涉及一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具。
技術介紹
[0002]汽車空調壓縮機是汽車空調系統的心臟部件，其上的汽缸蓋既是壓縮機的殼體，汽缸蓋的加工及裝配是否準確直接影響空調壓縮機以及汽車空調系統的性能。汽車空調壓縮機的汽缸蓋的具體結構如圖1、圖2和圖3所示，汽車空調壓縮機的汽缸蓋上設有吸氣孔1
’
，吸氣孔1
’
內還設計有一個用于安裝吸氣節流閥的卡槽11
’
，該卡槽11
’
在離吸氣孔1
’
的端面的距離為46mm的位置處。目前，現有的刀具加工時只加工卡槽11
’
，無法對位于吸氣孔1
’
的底部12
’
進行加工，使得吸氣孔1
’
的底部12
’
一直無法將毛刺去除，大大影響了產品的質量。
技術實現思路
[0003]本技術的目的是為了克服現有存在的上述不足，本技術提供一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具。
[0004]本技術是通過以下技術方案實現的：
[0005]一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，其包括刀柄和刀刃，所述刀刃包括有割槽刀刃部件、連接部件和倒角刀刃部件，所述刀柄連接于所述割槽刀刃部件，所述連接部件的兩端分別連接于所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件，且所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件均沿所述刀刃的徑向向外延伸出所述連接部件的外周面，所述割槽刀刃部件用于加工汽缸蓋的卡槽，所述倒角刀刃部件用于加工汽缸蓋的吸氣孔的底部倒角。
[0006]進一步地，所述倒角刀刃部件包括第一安裝部和若干個第一刀片部，所述第一安裝部連接于所述連接部件的端部，若干個所述第一刀片部均勻間隔并連接于所述第一安裝部的外周面上。
[0007]進一步地，所述第一刀片部的一側具有第一刀尖部分，所述刀尖部分自所述第一安裝部的外表面起沿所述刀刃的徑向向外延伸。
[0008]進一步地，所述割槽刀刃部件包括第二安裝部和若干個第二刀片部，所述第二安裝部的兩端分別連接于所述連接部件和所述刀柄，若干個所述第二刀片部均勻間隔并連接于所述第二安裝部的外周面上。
[0009]進一步地，所述第二刀片部包括底座部分和第二刀尖部分，所述底座部分的兩端分別連接于所述第二安裝部和所述第二刀尖部分，所述底座部分的厚度大于所述第二刀尖部分的厚度。
[0010]進一步地，所述第一刀片部與所述第二刀片部的數量相同并沿所述刀刃的周向對應設置。
[0011]進一步地，所述第一刀片部與所述第二刀片部的數量均為八個。
[0012]進一步地，所述割槽刀刃部件、所述連接部件、所述倒角刀刃部件和所述刀柄一體成型。
[0013]本技術的有益效果在于：通過割槽刀刃部件和倒角刀刃部件分別用于加工卡槽或者吸氣孔的底部倒角，實現了對汽缸蓋的卡槽及底部倒角的快速加工，從而降低了工作人員更換刀具的工作量和勞動強度，大大提高了加工效率；同時，有效避免了產品邊緣翻毛刺的現象，保證了產品的質量。
附圖說明
[0014]圖1為現有技術的汽車空調壓縮機的汽缸蓋的結構示意圖。
[0015]圖2為現有技術的汽車空調壓縮機的汽缸蓋的部分結構示意圖。
[0016]圖3為現有技術的汽車空調壓縮機的汽缸蓋的內部結構示意圖。
[0017]圖4為本技術實施例的用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具的結構示意圖。
[0018]圖5為本技術實施例的用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具的倒角刀刃部件的結構示意圖。
[0019]
技術介紹
的附圖標記說明：
[0020]吸氣孔1
’
[0021]卡槽11
’
[0022]底部12
’
[0023]具體實施方式的附圖標記說明：
[0024]刀柄1
[0025]刀刃2
[0026]割槽刀刃部件21
[0027]第二安裝部211
[0028]第二刀片部212
[0029]底座部分2121
[0030]第二刀尖部分2122
[0031]連接部件22
[0032]倒角刀刃部件23
[0033]第一安裝部231
[0034]第一刀片部232
[0035]第一刀尖部分233
具體實施方式
[0036]以下各實施例的說明是參考附圖，用以示例本技術可以用以實施的特定實施例。
[0037]如圖4和圖5所示，本實施例公開了一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，該用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具包括刀柄1和刀刃2，刀刃2包括有割槽刀刃部件21、連接部件22和倒角刀刃部件23，刀柄1連接于割槽刀刃部件21，連接部
件22的兩端分別連接于割槽刀刃部件21和倒角刀刃部件23，且割槽刀刃部件21和倒角刀刃部件23均沿刀刃2的徑向向外延伸出連接部件22的外周面，割槽刀刃部件21用于加工汽缸蓋的卡槽，倒角刀刃部件23用于加工汽缸蓋的吸氣孔的底部倒角。
[0038]通過刀柄1用于固定連接，實現用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具的安裝固定；刀刃2將用于切削，割槽刀刃部件21用于加工汽缸蓋的卡槽，倒角刀刃部件23用于加工汽缸蓋的吸氣孔的底部倒角。通過割槽刀刃部件21和倒角刀刃部件23分別用于加工卡槽或者吸氣孔的底部倒角，實現了對汽缸蓋的卡槽及底部倒角的快速加工，從而降低了工作人員更換刀具的工作量和勞動強度，大大提高了加工效率；同時，有效避免了產品邊緣翻毛刺的現象，保證了產品的質量。
[0039]倒角刀刃部件23包括第一安裝部231和若干個第一刀片部232，第一安裝部231連接于連接部件22的端部，若干個第一刀片部232均勻間隔并連接于第一安裝部231的外周面上。通過若干個第一刀片部232對吸氣孔的底部倒角進行加工，實現了吸氣孔的底部倒角快速加工；同時，通過若干個第一刀片部232均勻間隔并連接于第一安裝部231的外周面上，第一安裝部231整體結構強度高，保證了倒角刀刃部件23的穩定性。
[0040]在本實施例中，第一刀片部232的一側具有第一刀尖部分233，刀尖部分自第一安裝部231的外表面起沿刀刃2的徑向向外延伸。
[0041]割槽刀刃部件21包括第二安裝部211和若干個第二刀片部212，第二安裝部211的兩端分別連接于連接部件22和刀柄1，若干個第二刀片部212均勻間隔并連接于第二安裝部211的外周面上。通過若干個第二刀片部212對卡槽進行加工，實現了卡槽快速加工；同時，通過若干個第二刀片部212均勻間隔并連接于第二安裝部211的外周面上，第二安裝部211整體結構強度高，保證了割槽刀刃部件21的穩定性。
[0042]第二刀片部212包括底座部分2121和第二刀尖部分21本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，其特征在于，其包括刀柄和刀刃，所述刀刃包括有割槽刀刃部件、連接部件和倒角刀刃部件，所述刀柄連接于所述割槽刀刃部件，所述連接部件的兩端分別連接于所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件，且所述割槽刀刃部件和所述倒角刀刃部件均沿所述刀刃的徑向向外延伸出所述連接部件的外周面，所述割槽刀刃部件用于加工汽缸蓋的卡槽，所述倒角刀刃部件用于加工汽缸蓋的吸氣孔的底部倒角。2.如權利要求1所述的用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，其特征在于，所述倒角刀刃部件包括第一安裝部和若干個第一刀片部，所述第一安裝部連接于所述連接部件的端部，若干個所述第一刀片部均勻間隔并連接于所述第一安裝部的外周面上。3.如權利要求2所述的用于汽車空調壓縮機殼體汽缸蓋卡槽的加工刀具，其特征在于，所述第一刀片部的一側具有第一刀尖部分，所述刀尖部分自所述第一安裝部的外表面起沿所述刀刃的徑向向外延伸。4.如權利要求2所述的用于汽車空調壓縮機殼體...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王宣，
申請(專利權)人：上海易通汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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