本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)壁的底部固定連接有置物臺(tái)，所述安裝箱內(nèi)壁的頂部固定連接有伸縮桿，伸縮桿的輸出端固定連接有壓力傳感器，壓力傳感器的底部固定連接有壓力板,置物臺(tái)的頂部設(shè)置有刮刀機(jī)構(gòu)，刮刀機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)向軌，兩個(gè)導(dǎo)向軌相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊，本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及公路工程技術(shù)領(lǐng)域。該公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)與螺紋套筒配合推動(dòng)刮刀對(duì)置物臺(tái)表面粘附的異物進(jìn)行刮除，并在調(diào)節(jié)組件的配合下始終與置物臺(tái)的表面保持有效接觸，能輕松將置物臺(tái)表面粘附的異物清理干凈，既保持了置物臺(tái)的整潔，又避免了對(duì)后續(xù)檢測(cè)的影響。又避免了對(duì)后續(xù)檢測(cè)的影響。又避免了對(duì)后續(xù)檢測(cè)的影響。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置
[0001]本技術(shù)涉及公路工程
，具體為一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置。
技術(shù)介紹
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市道路建設(shè)對(duì)城市的發(fā)展起到了至關(guān)重要的決定性作用城市道路是城市的動(dòng)脈，是城市的骨架，同時(shí)反映一個(gè)城市的面貌。而道路的質(zhì)量問題,給城市的發(fā)展、居民生活帶來了諸多不便，造成經(jīng)濟(jì)損失。要提高公路工程質(zhì)量就有必要提高公路工程的質(zhì)量檢測(cè)水平。
[0003]在進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測(cè)作業(yè)時(shí)，需要對(duì)公路進(jìn)行不同方面的檢測(cè)作業(yè)，涉及到對(duì)公路分層結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，瀝青成分配比的檢測(cè)以及公路基本強(qiáng)度的檢測(cè)，特別是對(duì)公路材料進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，現(xiàn)有的強(qiáng)度檢測(cè)裝置在對(duì)材料進(jìn)行完抗壓強(qiáng)度檢測(cè)后，操作臺(tái)上會(huì)粘附大量的檢測(cè)材料，很難清理，不僅影響操作臺(tái)面的整潔，而且會(huì)影響后續(xù)材料的檢測(cè)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，解決了現(xiàn)有的強(qiáng)度檢測(cè)裝置在對(duì)材料進(jìn)行完抗壓強(qiáng)度檢測(cè)后，操作臺(tái)上會(huì)粘附大量的檢測(cè)材料，很難清理，不僅影響操作臺(tái)面的整潔，而且會(huì)影響后續(xù)材料檢測(cè)的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本技術(shù)通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內(nèi)壁的底部固定連接有置物臺(tái)，所述安裝箱內(nèi)壁的頂部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的輸出端固定連接有壓力傳感器，所述壓力傳感器的底部固定連接有壓力板,所述置物臺(tái)的頂部設(shè)置有刮刀機(jī)構(gòu)，所述刮刀機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)向軌，兩個(gè)所述導(dǎo)向軌相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)所述滑塊之間固定連接有安裝板，所述安裝板的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿貫穿安裝箱并延伸至安裝箱的外部，所述安裝板的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刮刀，所述安裝板左側(cè)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的表面與安裝板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)組件的底端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0006]優(yōu)選的，所述第一螺紋桿與安裝箱通過螺紋套筒螺紋連接，所述第一螺紋桿位于安裝箱外部的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)手輪。
[0007]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)組件包括安裝筒，所述安裝筒的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的底部固定連接有頂桿，所述頂桿遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端貫穿安裝筒并延伸至安裝筒的外部，所述頂桿遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0008]優(yōu)選的，所述安裝筒的頂部螺紋連接有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿的底端貫穿安裝筒并延伸至安裝筒的內(nèi)部，所述第二螺紋桿位于安裝筒內(nèi)部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝塊。
[0009]優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端與安裝塊的底部固定連接。
[0010]優(yōu)選的，所述安裝箱的正面通過合頁鉸接有箱門，所述箱門的正面開設(shè)有觀察口。
[0011]有益效果
[0012]本技術(shù)提供了一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：
[0013](1)、該公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，通過安裝箱內(nèi)壁的頂部固定連接有伸縮桿，伸縮桿的輸出端固定連接有壓力傳感器，壓力傳感器的底部固定連接有壓力板,置物臺(tái)的頂部設(shè)置有刮刀機(jī)構(gòu)，刮刀機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)向軌，兩個(gè)導(dǎo)向軌相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)滑塊之間固定連接有安裝板，安裝板的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿，第一螺紋桿貫穿安裝箱并延伸至安裝箱的外部，安裝板的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刮刀，安裝板左側(cè)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件，調(diào)節(jié)組件的表面與安裝板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)組件的底端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)與螺紋套筒配合推動(dòng)刮刀對(duì)置物臺(tái)表面粘附的異物進(jìn)行刮除，并在調(diào)節(jié)組件的配合下始終與置物臺(tái)的表面保持有效接觸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能輕松將置物臺(tái)表面粘附的異物清理干凈，既保持了置物臺(tái)的整潔，又避免了對(duì)后續(xù)檢測(cè)的影響。
[0014](2)、該公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，通過調(diào)節(jié)組件包括安裝筒，安裝筒的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的底部固定連接有頂桿，頂桿遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端貫穿安裝筒并延伸至安裝筒的外部，頂桿遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝筒的頂部螺紋連接有第二螺紋桿，第二螺紋桿的底端貫穿安裝筒并延伸至安裝筒的內(nèi)部，第二螺紋桿位于安裝筒內(nèi)部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安裝塊，活動(dòng)塊的頂部固定連接有彈簧，彈簧遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端與安裝塊的底部固定連接，調(diào)節(jié)組件向下推動(dòng)刮刀，使刮刀的刀刃始終與置物臺(tái)保持有效接觸，能進(jìn)一步提高置物板的清潔效果。
附圖說明
[0015]圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0016]圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的剖視圖；
[0017]圖3為本技術(shù)圖2中A處的局部放大圖；
[0018]圖4為本技術(shù)調(diào)節(jié)組件的剖視圖；
[0019]圖5為本技術(shù)導(dǎo)向軌和滑塊的裝配圖。
[0020]圖中：1安裝箱、2置物臺(tái)、3伸縮桿、4壓力傳感器、5壓力板、6刮刀機(jī)構(gòu)、61導(dǎo)向軌、62滑塊、63安裝板、64第一螺紋桿、65刮刀、66調(diào)節(jié)組件、661安裝筒、662活動(dòng)塊、663頂桿、664第二螺紋桿、665安裝塊、666 彈簧、67螺紋套筒、68調(diào)節(jié)手輪、7箱門、8觀察口。
具體實(shí)施方式
[0021]下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。
[0022]請(qǐng)參閱圖1
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5，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括安裝箱1，安裝箱1的正面通過合頁鉸接有箱門7，箱門7的正面設(shè)置有把手，方便開
啟箱門7，箱門7的正面開設(shè)有觀察口8，觀察口8 由透明材料密封，安裝箱1內(nèi)壁的底部固定連接有置物臺(tái)2，安裝箱1內(nèi)壁的頂部固定連接有伸縮桿3，伸縮桿3為液壓伸縮桿，伸縮桿3的輸出端固定連接有壓力傳感器4，壓力傳感器4的底部固定連接有壓力板5,置物臺(tái)2的頂部設(shè)置有刮刀機(jī)構(gòu)6，刮刀機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)向軌61，兩個(gè)導(dǎo)向軌61相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊62，兩個(gè)滑塊62之間固定連接有安裝板 63，安裝板63為L(zhǎng)型板，安裝板63的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿 64，第一螺紋桿64與安裝箱1通過螺紋套筒67螺紋連接，第一螺紋桿64位于安裝箱1外部的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)手輪68，第一螺紋桿64貫穿安裝箱1 并延伸至安裝箱1的外部，安裝板63的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刮刀65，安裝板63左側(cè)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件66，調(diào)節(jié)組件66包括安裝筒661，安裝筒661的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊662，活動(dòng)塊662的底部固定連接有頂桿 663，頂桿663與安裝筒661滑動(dòng)連接，頂桿663遠(yuǎn)離活動(dòng)塊662的一端貫穿安裝筒661并延伸至安裝筒661的外部，頂桿663遠(yuǎn)離活動(dòng)塊662的一端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀65轉(zhuǎn)動(dòng)連接，安裝筒6本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，包括安裝箱(1)，所述安裝箱(1)內(nèi)壁的底部固定連接有置物臺(tái)(2)，其特征在于：所述安裝箱(1)內(nèi)壁的頂部固定連接有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)的輸出端固定連接有壓力傳感器(4)，所述壓力傳感器(4)的底部固定連接有壓力板(5),所述置物臺(tái)(2)的頂部設(shè)置有刮刀機(jī)構(gòu)(6)；所述刮刀機(jī)構(gòu)(6)包括兩個(gè)平行設(shè)置的導(dǎo)向軌(61)，兩個(gè)所述導(dǎo)向軌(61)相對(duì)的一側(cè)均滑動(dòng)連接有滑塊(62)，兩個(gè)所述滑塊(62)之間固定連接有安裝板(63)，所述安裝板(63)的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一螺紋桿(64)，所述第一螺紋桿(64)貫穿安裝箱(1)并延伸至安裝箱(1)的外部，所述安裝板(63)的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有刮刀(65)，所述安裝板(63)左側(cè)的頂部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件(66)，所述調(diào)節(jié)組件(66)的表面與安裝板(63)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)組件(66)的底端通過轉(zhuǎn)軸與刮刀(65)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路工程用路面強(qiáng)度檢測(cè)裝置，其特征在于：所述第一螺紋桿(64)與安裝箱(1)通過螺紋套筒(67)螺紋連接，所述第一螺紋桿(64)位于安裝箱(1)外部的一側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)手輪(68)。3.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙春霞，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：趙春霞，
類型：新型
國(guó)別省市：
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