本發明專利技術提供了一種兒童座椅支撐腿高度調節系統,其包括支撐腿高度調節機構,所述支撐腿高度調節機構包括導軌、支撐腿、蝸輪、蝸桿、驅動件,所述導軌豎直設置在兒童座椅的底座的后部,所述導軌上設置有T型滑槽,所述T型滑槽的延伸方向與所述導軌的延伸方向相同;所述支撐腿滑動設置在所述T型滑槽中,所述支撐腿的上端和下端均垂直設置有軸承座,所述蝸桿的兩端分別通過軸承與兩所述軸承座轉動連接;所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合,所述驅動件用于驅動所述蝸輪旋轉。本發明專利技術能夠實現支撐腿的無級調節,較好地避免出現支撐腿懸空或者兒童座椅的底座與后排座椅不貼合的問題,使得兒童獲得較好地保護;同時還能夠使得支撐腿的高度調節較為省時省力。為省時省力。為省時省力。
【技術實現步驟摘要】
一種兒童座椅支撐腿高度調節系統
[0001]本專利技術屬于兒童座椅
,具體涉及一種兒童座椅支撐腿高度調節系統。
技術介紹
[0002]車輛上的兒童座椅分為通用型兒童座椅、半通用型兒童座椅,其中在半通用型兒童座椅中有一種帶有支撐腿的兒童座椅,兒童座椅的支撐腿的作用是在兒童乘坐在兒童座椅上之后,保證兒童座椅在與后排座椅貼合充分的情況下,對兒童座椅進行支撐,當車輛在發生交通事故時,保證兒童座椅的穩定性,為兒童乘員提供保護。
[0003]現有兒童座椅的支撐腿包括兩個導軌,第一導軌上設置有滑槽,第二導軌11設置在滑槽中,滑槽的底板上設置有供定位銷穿過的銷孔,第二導軌11上等間距設置有多個定位孔12,如圖1所示,通過將定位銷13匹配插入不同的定位孔12中,實現支撐腿的高度調節。由于其是通過將定位銷設置在幾個等間距分布的定位孔中的一個,來調整支撐腿的高度,而不能實現支撐腿高度的無級調節,容易導致支撐腿懸空或者兒童座椅的底座與后排座椅不貼合的問題,從而在車輛的實際碰撞過程中不能為兒童提供充足的保護效果;同時,人工調節支撐腿的高度較為費時費力。
技術實現思路
[0004]本專利技術的目的是提供一種兒童座椅支撐腿高度調節系統,以解決現有技術中的上述技術問題。
[0005]為實現上述目的,本專利技術提供了如下技術方案:
[0006]一種兒童座椅支撐腿高度調節系統,其包括支撐腿高度調節機構,所述支撐腿高度調節機構包括導軌、支撐腿、蝸輪、蝸桿、驅動件,所述導軌豎直設置在兒童座椅的底座的后部,所述導軌上設置有T型滑槽,所述T型滑槽的延伸方向與所述導軌的延伸方向相同;所述支撐腿滑動設置在所述T型滑槽中,所述支撐腿的上端和下端均垂直設置有軸承座,所述蝸桿的兩端分別通過軸承與兩所述軸承座轉動連接;所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合,所述驅動件用于驅動所述蝸輪旋轉。
[0007]優選地,其還包括控制器、與所述控制器的輸入端電連接的測距裝置,所述測距裝置用于檢測支撐腿的下端面與車輛地板之間的距離;所述控制器的輸出端與所述驅動件電連接。
[0008]優選地,所述測距裝置為激光測距裝置。
[0009]優選地,其還包括壓力傳感器,所述壓力傳感器設置在所述支撐腿的下端面上,所述壓力傳感器與所述控制器的另一輸入端電連接;所述壓力傳感器用于檢測所述支撐腿作用在所述車輛地板上的壓力,當該壓力達到設定值時,所述壓力傳感器發送壓力信號給所述控制器,所述控制器控制所述驅動件停止旋轉。
[0010]優選地,所述設定值根據兒童的重量與兒童座椅的重量之和設置。
[0011]優選地,所述設定值為80N。
[0012]優選地,所述驅動件為伺服電機。
[0013]優選地,所述支撐腿為矩形平板狀結構。
[0014]本專利技術的有益效果在于:
[0015]本專利技術的兒童座椅支撐腿高度調節系統,其在使用時,只需通過驅動件驅動蝸輪旋轉,即可利用蝸桿與蝸輪之間的嚙合帶動支撐腿在導軌的T型滑槽中移動,從而實現了支撐腿的高度可調。可見,與現有技術相比,本專利技術能夠實現支撐腿的無級調節,從而能夠較好地避免出現支撐腿懸空或者兒童座椅的底座與后排座椅不貼合的問題,進而能夠在車輛的實際碰撞過程中使得兒童獲得充足的保護效果;同時,無需人工手動對支撐腿的高度進行調節,從而使得支撐腿的高度調節較為省時省力。
附圖說明
[0016]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,并將結合附圖對本專利技術的具體實施例作進一步的詳細說明,其中
[0017]圖1為現有第二導軌上的定位孔與定位銷配合時的示意圖;
[0018]圖2為本專利技術實施例提供的支撐腿高度調節機構的示意圖;
[0019]圖3為本專利技術實施例提供的兒童座椅支撐腿高度調節系統的控制原理圖。
[0020]附圖中標記:
[0021]11、第二導軌,12、定位孔,13、定位銷,21、導軌,22、T型滑槽,31、支撐腿,32、軸承座,33、軸承,41、蝸桿,51、蝸輪,
[0022]61、驅動件,71、測距裝置,81、控制器,91、壓力傳感器。
具體實施方式
[0023]為了使本領域技術人員更好地理解本專利技術的技術方案,下面將結合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0024]如圖2所示,本專利技術實施例提供了一種兒童座椅支撐腿高度調節系統,其包括支撐腿高度調節機構,所述支撐腿高度調節機構包括導軌21、支撐腿31、蝸輪51、蝸桿41、驅動件61,所述導軌21豎直設置在兒童座椅的底座的后部,所述導軌21上設置有T型滑槽22,所述T型滑槽22的延伸方向與所述導軌的延伸方向相同;所述支撐腿31滑動設置在所述T型滑槽22中,所述支撐腿的上端和下端均垂直設置有軸承座32,所述蝸桿的兩端分別通過軸承33與兩所述軸承座32轉動連接;所述蝸輪51與所述蝸桿41相嚙合,所述驅動件61用于驅動所述蝸輪旋轉。可以理解的是,圖中的箭頭表示支撐腿的移動方向。
[0025]本專利技術實施例提供的兒童座椅支撐腿高度調節系統,其在使用時,只需通過驅動件61驅動蝸輪51旋轉,即可利用蝸桿41與蝸輪51之間的嚙合帶動支撐腿31在導軌21的T型滑槽22中移動,從而實現了支撐腿的高度可調。可見,與現有技術相比,本專利技術能夠實現支撐腿的無級調節,從而能夠較好地避免出現支撐腿懸空或者兒童座椅的底座與后排座椅不貼合的問題,進而能夠在車輛的實際碰撞過程中使得兒童獲得充足的保護效果;同時,無需人工手動對支撐腿的高度進行調節,從而使得支撐腿的高度調節較為省時省力。
[0026]如圖3所示,本專利技術實施例提供的兒童座椅支撐腿高度調節系統還包括控制器81、
與所述控制器的輸入端電連接的測距裝置71,所述測距裝置71用于檢測支撐腿31的下端面與車輛地板之間的距離;所述控制器81的輸出端與所述驅動件61電連接。采用此方案,在驅動件運轉之前,先利用測距裝置71來獲得支撐腿的下端面與車輛地板之間的距離,而后測距裝置將距離信號發送給控制器,控制器根據該距離信號來對驅動件的運轉進行控制。
[0027]具體地,所述測距裝置71為激光測距裝置。可以理解的是,該激光測距裝置只需能夠測量出支撐腿的下端面與車輛地板之間的豎直距離即可,其結構和工作原理與現有技術中的激光測距裝置的結構和原理可以相同,此處不再贅述;控制器可以控制驅動件進行正反轉,從而使得支撐腿能夠在導軌中上下移動,進而實現支撐腿的升降。
[0028]進一步地,本專利技術實施例提供的兒童座椅支撐腿高度調節系統還包括壓力傳感器91,所述壓力傳感器91設置在所述支撐腿的下端面上,所述壓力傳感器91與所述控制器81的另一輸入端電連接;所述壓力傳感器用于檢測所述支撐腿作用在所述車輛地板上的壓力,當該壓力達到設定值時,所述壓力傳感器發送壓力信號給所述控制器,所述控制器控制所述驅動件停止旋轉。采用此方案,通過壓力傳感器能夠對支撐腿作用于車輛地板上的壓力進行檢測,當該壓力達到設定值時,本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種兒童座椅支撐腿高度調節系統,其特征在于,其包括支撐腿高度調節機構,所述支撐腿高度調節機構包括導軌、支撐腿、蝸輪、蝸桿、驅動件,所述導軌豎直設置在兒童座椅的底座的后部,所述導軌上設置有T型滑槽,所述T型滑槽的延伸方向與所述導軌的延伸方向相同;所述支撐腿滑動設置在所述T型滑槽中,所述支撐腿的上端和下端均垂直設置有軸承座,所述蝸桿的兩端分別通過軸承與兩所述軸承座轉動連接;所述蝸輪與所述蝸桿相嚙合,所述驅動件用于驅動所述蝸輪旋轉。2.根據權利要求1所述的兒童座椅支撐腿高度調節系統,其特征在于,其還包括控制器、與所述控制器的輸入端電連接的測距裝置,所述測距裝置用于檢測支撐腿的下端面與車輛地板之間的距離;所述控制器的輸出端與所述驅動件電連接。3.根據權利要求2所述的兒童座椅支撐腿高度調節系統,其特征在于,所述測距裝置為激光測距...
【專利技術屬性】
技術研發人員:崔鑫,趙小林,程金英,姚本余,袁海龍,廉美轉,
申請(專利權)人:安徽江淮汽車集團股份有限公司,
類型:發明
國別省市:
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