一種適用于數控車床的異形夾具制造技術

本實用新型專利技術公開了一種適用于數控車床的異形夾具，包括安裝在三爪卡盤中的連接柱，所述連接柱的右側分別安裝有第一弧形板和第二弧形板，所述第二弧形板與所述連接柱的側面固定連接，所述連接柱的外緣垂直設有通孔，所述通孔內設有螺桿，所述螺桿的頂面固定連接旋把，所述螺桿的末端與所述通孔的內壁底面旋轉連接，所述螺桿的外緣套接螺紋環，所述連接柱的側面設有通槽，所述通槽內水平設有連接板，所述連接板的末端與所述螺紋環固定連接，所述連接板的另一端與所述第一弧形半固定連接，所述第一弧形板的底面設有第一固定機構。述第一弧形板的底面設有第一固定機構。述第一弧形板的底面設有第一固定機構。

【技術實現步驟摘要】
一種適用于數控車床的異形夾具


[0001]本技術涉及數控車床領域，特別是涉及一種適用于數控車床的異形夾具。

技術介紹

[0002]隨著社會的不斷發展，現代工業中需要采用機械加工的工件種類不斷增多，除了較為常用的標準零件外，還不斷地出現各種各樣種類繁多的異形工件，對于異形工件而言，形狀的不規則導致常規的夾具無法很好的對其進行固定，所以異形工件在進行切削、鉆孔等數控精加工時，需要采用專門夾異形工件的夾具來將異形工件夾住，再進行加工。
[0003]目前的異形夾具在對異形工件進行裝夾時操作較為繁瑣，裝夾速度較慢，工作效率較低。

技術實現思路

[0004]為了克服現有技術的不足，本技術提供一種適用于數控車床的異形夾具，通過設置第一弧形板、第二弧形板、弧形壓板以及伸縮桿和彈簧便于對異形工件進行固定，無需過多的安裝步驟，使得對異形工件的裝夾更加的方便快捷，節省了在對工件進行裝夾時所花費的時間，同時也提高了夾具對異形工件夾持的牢固性。
[0005]為解決上述技術問題，本技術提供如下技術方案：一種適用于數控車床的異形夾具，包括安裝在三爪卡盤中的連接柱，所述連接柱的右側分別安裝有第一弧形板和第二弧形板，所述第二弧形板與所述連接柱的側面固定連接，所述連接柱的外緣垂直設有通孔，所述通孔內設有螺桿，所述螺桿的頂面固定連接旋把，所述螺桿的末端與所述通孔的內壁底面旋轉連接，所述螺桿的外緣套接螺紋環，所述連接柱的側面設有通槽，所述通槽內水平設有連接板，所述連接板的末端與所述螺紋環固定連接，所述連接板的另一端與所述第一弧形半固定連接，所述第一弧形板的底面設有第一固定機構。
[0006]優選的，所述連接柱與所述三爪卡盤接觸的一端設有三個等距離環形分布的平直面，且每個所述平直面之間的夾角為120度。
[0007]優選的，所述第一固定機構包括垂直固定在所述第一弧形板底面的第一連接件，所述第一連接件的底面鉸接伸縮桿，所述伸縮桿的末端鉸接第二連接件，所述第二連接件的底面垂直固定弧形壓板，所述弧形壓板的底面兩端設有水平的端面，所述伸縮桿的外緣套接彈簧。
[0008]優選的，所述第二弧形的頂面設有第二固定機構，所述第二固定機構與所述第一固定機構結構相同，且呈上下鏡像對稱。
[0009]優選的，所述第一連接件與所述第二連接件為兩個開口鏡像對置的U形塊，所述通槽與所述通孔連接，且所述通槽貫穿所述連接柱的外緣。
[0010]優選的，所述弧形壓板與工件接觸面設置多個等距離分布的圓柱形橡膠凸起。
[0011]與現有技術相比，本技術能達到的有益效果是：
[0012]1、通過設置第一弧形板、第二弧形板、弧形壓板以及伸縮桿和彈簧便于對異形工
件進行固定，無需過多的安裝步驟，使得對異形工件的裝夾更加的方便快捷，節省了在對工件進行裝夾時所花費的時間，同時也提高了夾具對異形工件夾持的牢固性；
[0013]2、通過設置平直面增大了三爪卡盤與連接柱之間的接觸面積，進而提高了連接柱與車床上三爪卡盤之間安裝的牢固性，避免三爪卡盤在進行旋轉時連接柱從三爪卡盤上脫離，而弧形壓板上的圓柱形橡膠凸起提高了工件與弧形壓板接觸面的摩擦了，進一步優化了弧形壓板對工件的固定效果與牢固性。
附圖說明
[0014]圖1為本技術整體結構立體圖；
[0015]圖2為本技術整體主視圖；
[0016]圖3為本技術整體結構側視圖；
[0017]圖4為本技術整體結構俯視圖；
[0018]圖5為本技術連接柱局部剖視圖；
[0019]圖6為本技術圖3中A處的結構放大圖；
[0020]其中：1、連接柱；2、第一弧形板；3、通槽；4、通孔；5、旋把；6、螺桿；7、第二弧形板；8、弧形壓板；9、連接板；10、螺紋環；11、第一連接件；12、伸縮桿；13、彈簧；14、第二連接件。
具體實施方式
[0021]為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本技術，但下述實施例僅僅為本技術的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本技術的保護范圍。下述實施例中的實驗方法，如無特殊說明，均為常規方法，下述實施例中所用的材料、試劑等，如無特殊說明，均可從商業途徑得到。
[0022]實施例:
[0023]如圖1
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圖6所示，本技術提供，一種適用于數控車床的異形夾具，包括安裝在三爪卡盤中的連接柱1，連接柱1的右側分別安裝有第一弧形板2和第二弧形板7，第二弧形板7與連接柱1的側面固定連接，連接柱1的外緣垂直設有通孔4，通孔4內設有螺桿6，螺桿6的頂面固定連接旋把5，螺桿6的末端與通孔4的內壁底面旋轉連接，螺桿6的外緣套接螺紋環10，連接柱1的側面設有通槽3，通槽3與通孔4連接，且通槽3貫穿連接柱1的外緣，通槽3內水平設有連接板9，連接板9的末端與螺紋環10固定連接，連接板9的另一端與第一弧形半固定連接，第一弧形板2的底面設有第一固定機構，第一固定機構包括垂直固定在第一弧形板2底面的第一連接件11，第一連接件11的底面鉸接伸縮桿12，伸縮桿12的末端鉸接第二連接件14，第二連接件14的底面垂直固定弧形壓板8，弧形壓板8的底面兩端設有水平的端面，伸縮桿12的外緣套接彈簧13，第一連接件11與第二連接件14為兩個開口鏡像對置的U形塊，第二弧形的頂面設有第二固定機構，第二固定機構與第一固定機構結構相同，且呈上下鏡像對稱；
[0024]在使用時，先將連接柱1安裝在車床上的三爪卡盤中進行固定，之后通過旋轉旋把5來帶動螺桿6進行轉動，使得螺桿6外緣的螺紋環10件上升，螺紋環10在上的同時帶動連接
板9進行上升，連接板9帶動第一弧形板2向上升起，之后在將外形不規則的異形工件安裝在第一弧形板2和第二弧形板7之間，通過第一弧形板2和第二弧形板7上的弧形壓板8對工件進行固定，之后先將旋把5進行反向旋轉使得第一弧形板2向下進行移動，在第一弧形板2下降的同時，弧形壓板8的內側與工件的外緣進行貼合，弧形壓板8根據異形外緣的傾斜弧度進行旋轉，同時伸縮桿12和彈簧13根據工件的外部尺寸的變化而進行壓縮；
[0025]通過設置第一弧形板2、第二弧形板7、弧形壓板8以及伸縮桿12和彈簧13便于對異形工件進行固定，無需過多的安裝步驟，使得對異形工件的裝夾更加的方便快捷，節省了在對工件進行裝夾時所花費的時間，同時也提高了夾具對異形工件夾持的牢固性。
[0026]如圖1所示，本技術還公開了，連接柱1與三爪卡盤接觸的一端設有三個等距離環形分布的平直面，且每個平直面之間的夾角為120度，弧形壓板8與工件接觸面設置多個等距離分布的圓柱形橡膠凸起；
[0027]通過設置平直面增大了三爪卡盤與連接柱1之間的接觸面積，進而提高了連接柱1與車床上三爪卡盤之間安裝的牢固性，避免三爪卡盤在進行旋轉時連接本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種適用于數控車床的異形夾具，包括安裝在三爪卡盤中的連接柱(1)，其特征在于：所述連接柱(1)的右側分別安裝有第一弧形板(2)和第二弧形板(7)，所述第二弧形板(7)與所述連接柱(1)的側面固定連接，所述連接柱(1)的外緣垂直設有通孔(4)，所述通孔(4)內設有螺桿(6)，所述螺桿(6)的頂面固定連接旋把(5)，所述螺桿(6)的末端與所述通孔(4)的內壁底面旋轉連接，所述螺桿(6)的外緣套接螺紋環(10)，所述連接柱(1)的側面設有通槽(3)，所述通槽(3)內水平設有連接板(9)，所述連接板(9)的末端與所述螺紋環(10)固定連接，所述連接板(9)的另一端與所述第一弧形半固定連接，所述第一弧形板(2)的底面設有第一固定機構。2.根據權利要求1所述的一種適用于數控車床的異形夾具，其特征在于：所述連接柱(1)與所述三爪卡盤接觸的一端設有三個等距離環形分布的平直面，且每個所述平直面之間的夾角為120度。3.根據權利要求1所述的一種適用于數控車床的異...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐惠芳，張振軍，
申請(專利權)人：青島銘毅機械有限公司，
類型：新型
國別省市：